顺德杏坛开展今年首场跨区调研,都有哪些收获?
顺德 杏坛
跨区 调研
- 深入调研 创新实干 -
5月6日,杏坛开展今年首场外出学习调研活动,主题为品质农业和乡村治理。杏坛镇全体班子成员、各部门负责人、各村(社区)党组织书记共50余人,前往南海里水和禅城南庄,学习各地在品质农业、文旅创新、村居治理等方面的先进经验。
杏坛镇党委书记孙春刚表示,此次调研学习的目的是通过“边走边学”,将其他地区发展农业乡村的可取之处“收入囊中”,因地制宜再创新,为杏坛所用,助力杏坛实现乡村振兴、城乡品质提升高质量发展,进一步推动杏坛青年人才小镇建设。
品质农业赋能
乡村文旅建设
广东灏岚农业科技有限公司
蓝莓种植园
调研团参观广东灏岚农业科技有限公司的蓝莓种植园。
调研第一站,调研团来到南海里水,走进了广东灏岚农业科技有限公司的蓝莓种植园。
园区内,蓝莓树长势正旺,结出的蓝莓个头大,而且粒粒圆润饱满。园区数据显示,按照5月初的行情,规格在26mm以上的蓝莓,能卖到120元一斤。
据灏岚公司相关负责人介绍,果园产出的蓝莓,次果率不超过2%,果径都在18mm以上,预计今年上市量超21万斤。灏岚蓝莓园之所以能够产出高品质的蓝莓,离不开一批先进农业技术的加持。该企业很早就和华南农业大学园艺学院陈日远教授团队合作,在2021年开始种植“南高系列”大果蓝莓新品种。
与传统的蓝莓种植园不同,灏岚蓝莓种植园的每株蓝莓都独立栽种在盆中,并从以色列引进全自动水肥一体化滴灌系统,为每一株蓝莓精准输送营养和水分。同时,种植园还搭建了钢架大棚,可调节环境的温度和湿度,并运用智能监控技术,对每一株蓝莓进行全天候生长监测。在一众高科技的精心“呵护”下,每一株蓝莓都能在最佳的环境下生长,结出的果实也比传统蓝莓大2到3倍。
听完园区负责人介绍,逢简村党委书记刘向荣很有启发。
他说,虽然目前逢简很难发展大规模种植业,但可以借鉴这种高附加值农作物的模式,发展文旅产业。“我们有两片农业体验地,不过种的是草莓,如果能改种成类似蓝莓这样的更‘高级’的作物,相信会吸引更多人流。”
南海里水贤鲁岛
参观完灏岚种植区,调研团又马不停蹄地赶去了下一个调研点:南海里水贤鲁岛。
贤鲁岛是一个“江心岛”,四面环水,近年正打造成以“生态花岛+水乡人家”为主题的,集历史人文风情体验、花卉游赏、休闲娱乐、度假为一体的生态旅游度假区。
坐上电瓶车,沿着河岸前行,路边随处可见的花卉主题打卡点和水边露营地,引得杏坛各位村书记热烈讨论。
对于草地露营,马东村党委书记何志远就更有发言权。今年“五一”,位于马东村的超8000平方米的大草坪正式对外亮相,未来将打造成集露营、音乐、美食为一体的潮玩空间。
何志远表示,实际上,贤鲁岛的露营地开发模式跟马东大草坪项目很像,均由多方资源合作开发而成,但贤鲁岛发展更成熟,周边配套做得更完善。“接下来,马东也要继续围绕大草坪,推进周边基础设施建设,加快引进餐饮、住宿等商业配套资源,为游客营造全方位的文旅体验。”何志远说。
圃舍·悦江民宿
随后,调研团到了圃舍·悦江民宿参观,学习“田园民宿”发展经验。
“杏坛乡村资源丰富,发展乡村文旅,具有很大的优势,但关键要学会利用。”孙春刚表示,此次调研,正是通过“边走边学”,走访周边地区的优秀样本,学习成功做法,再结合各个村居特色,对经验进行创新再运用,将杏坛文旅项目串珠成链,走出一条具有杏坛特色的乡村文旅发展道路。
同步推进村居经济发展
和人居环境整治
当日下午,调研团来到了被誉为“美丽乡村范本”的龙津村。
龙津村是禅城区南庄镇下辖的一个行政村,由三个自然村组成,常住人口3000多人,外来人口4000多人。面积约4.5平方千米。
村道平坦整洁,随处可见高大的榕树,村中还建有古训长廊、腾冲八景,环境优美,文化氛围浓厚。但在二十几年前,龙津村还是一个负债4亿多元的“负村”,如今已成为村集体年收入超一亿元的“富村”,2018年还被中华人民共和国民政部评为“全国农村幸福社区建设示范单位”。
龙津村实现“逆袭”的秘诀是什么?
榕树下,龙津村前党委书记冯耀泉将龙津村的发展故事娓娓道来。
1999年前,龙津村负债累累,冯耀泉临危受命,接手了这个“烫手山芋”。他向村民承诺“10年内处理好村集体的债务”。于是,一场大刀阔斧的改革在龙津村徐徐拉开。
据冯耀泉介绍,为了解决债务问题,龙津村开始针对村内长期亏损的企业实行停产和企业转制制度,同时实施物业租赁和“员工村”租赁模式。
在基层治理方面,龙津村探索出“七个统一”制度,打造廉洁村居,并在广东省率先探索实施党员村民代表责任制,推动村内共建、共治、共享,提高了村民凝聚力,也激活了村集体的内生动力。
一系列的创新做法,给龙津村带来了积极的变化。村集体收入逐年提高,村民也越来越富足。据统计,2021年,龙津村村组两级年收入合计超过1.5亿元,村民人均年分红达到3万元。
在拉动经济的同时,龙津村也没有停止对人居环境的改善。2015年,龙津村启动美丽乡村建设计划,并创新实施了“乡村即景点”的环境重塑战略。打造“一心一带一轴两片三区九景”的岭南水乡美景格局。
“人居环境很重要,但要和经济同步走。”冯耀泉给杏坛调研团提出了建议,人居环境整治不是表面功夫,一定要脚踏实地,对乡村发展建设起到推动作用。
农村“三线”规范整治也是杏坛下阶段的重点工作。在这方面,冯耀泉也向调研团分享了几点经验,不仅要和各电信运营商密切协商,结合村居具体情况,规划好线路。同时还要做好村民的沟通工作,解决好各家各户可能因线路问题造成的矛盾。
“龙津村这种迎难而上,敢于创新、有热情、有担当的集体精神很值得我们学习。”孙春刚表示,杏坛也要以时不我待的精神,加快推进文旅建设、人居环境整治等工作。
近年来,杏坛镇将文旅高质量发展与乡村振兴、以水兴城、古村落活化、城乡品质提升等工作互融互促。此次调研,正是杏坛以实际行动,继续发力推进青年人才小镇、智控小镇建设的又一写照。
2023年一季度,三水区外贸进出口总值达94亿元人民币,同比(下同)增长10.3%。其中,出口68.3亿元,下降3.9%;进口25.7亿元,增长81.9%。全区外贸进出口实现平稳开局,且伴随进口规模逐步扩大,三水外贸进出口结构进一步优化。
一季度,全区进口增势强劲,主要进口产品呈高倍数增长态势。1~3月,三水机电产品进口8.3亿元,增长930.1%,占全区外贸进口总值的32.3%,将全区外贸进口增速拉高52.7个百分点。其中集成电路进口5.5亿元,大幅增长801.6倍。
同时,三水高新技术产品进口7亿元,增长26.2倍,占全区外贸进口总值的27.2%,拉高全区外贸进口增速47.8个百分点,其中电子技术产品进口5.5亿元,增长767.7倍。
出口产品方面,机电产品继续“挑大梁”。一季度,三水区机电产品出口29.4亿元,增长13.6%,占全区外贸出口总值的43.0%。其中电子元件出口2.4亿元,增长80.9%。
据了解,出口的机电产品中,以三水龙头企业的机械装备及电子零部件居多。今年以来,三水装备制造及电子信息行业企业积极开拓国际市场,推动出口产品销量加速恢复提升。
从贸易主体来看,民营企业持续发力,是拉动三水外贸经济增长的主要力量。一季度,全区民营企业进出口83.1亿元,增长18.3%,占全区外贸进出口总值的88.4%,对外贸增长的贡献度达146.2%。其中,出口60.5亿元,与上年同期基本持平;进口22.6亿元,增长132%。
从主要贸易伙伴来看,三水与“一带一路”沿线国家保持良好双边贸易,与RCEP成员方的进出口对外贸贡献度较高。数据显示,1~3月,三水对“一带一路”沿线国家进出口44.9亿元,增长9.8%;对RCEP成员方进出口40.2亿元,增长19.4%。
“今年一季度,我们共签发了62份RCEP证书。”佛山海关驻三水办事处相关负责人告诉记者,获得RCEP证书的货物多发往日本、韩国等国家,出口企业多来自化工、建材及陶瓷行业,RCEP带来的关税优惠、贸易便利化红利持续释放。
该负责人表示,接下来,佛山海关驻三水办事处将继续全力支持粤港澳大湾区实体经济和制造业发展,完善“关长联系企业”常态化机制,强化企业信用培育,不断深化“放管服”改革,优化监管模式,提高通关效率为企业减负增效,助力企业提高国际竞争力,更好“走出去”。
电动自行车方便快捷
是不少交通参与者的出行工具
驾驶电动自行车
若无视交规、“横冲直撞”
不仅影响道路交通秩序
更危及自身及其他交通参与者安全
FO SHAN JIAO JING
这些危险行为,可致命!
逆行|闯红灯|未戴头盔
“逆行一小段,就不用绕路了!”
“我又不是开小车,不用等红绿灯!”
“平常我都是这样行驶,也没发生过事故!”
……
图一时便利、因一时侥幸
电动自行车驾驶人违法行驶
结果,事故就发生了……
电动自行车驾驶人逆行、未戴头盔
在东莞虎门,谢某(未佩戴头盔)驾驶一无号牌电动自行车在机动车道上逆行,遇蓝某驾驶的小车向右变道,行驶过程中,双方车辆发生碰撞,事故造成谢某当场死亡及两车辆不同程度损坏。
电动自行车驾驶人闯红灯、“戴”头盔未系扣
在东莞凤岗,王某(“戴”头盔未系扣)驾驶电动自行车行驶至红绿灯路口时,直接闯红灯横穿马路,与张某驾驶的小车发生碰撞。事发时,王某的头盔因未系扣而腾空飞起,王某的头部失去头盔保护,直接撞击安全岛,王某当场死亡。
上述案例中的电动自行车驾驶人
因无视交通法规
随意穿行、未正确佩戴安全头盔的行为
给自己带来了致命的后果
那么
驾驶电动自行车
上路行驶应该注意什么?
FO SHAN JIAO JING
遵守交通法规,守护生命安全
不逆行|靠右行|戴头盔
01、正确佩戴安全头盔
正确佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施,驾乘人员均须正确佩戴头盔以保护头部,降低事故伤害程度。
02、靠右行或在非机动车道行驶
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。
03、遵守道路信号灯指示通行
驾乘电动自行车横过道路时,应先进入安全岛或等候区,在有交通信号灯的路口,要按照信号灯指示通行;在没有信号灯的路口,要注意观察,确保安全后再通行。
04、横过机动车道时应下车推行
《道路交通安全法实施条例》规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行。电动自行车驾驶人下车推行能更好观察路况,避免与行人发生冲突、引发事故。
安全有序的道路交通环境
需要所有交通参与者的共同努力
遵守法规,文明出行
让平安相伴,让幸福相随
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