上海市水务局到广州市水务局调研城市水务工作
5月15日,上海市水务局党组书记、局长史家明带队到市水务局调研城市水务工作。市水务局党组书记、局长姚汉钟,局党组成员、副局长李明,局办公室、规计处、水利处、水资源处、排水处、河湖处、科信处、建管处,越秀区建设和水务局、海珠区水务局、天河区水务局、市水投集团有关负责同志陪同调研。
调研组与广州市水务局进行了座谈,并前往天河区猎德涌、越秀区东濠涌、海珠区阅江路碧道和广州深层隧道排水系统东濠涌试验段工程区实地调研。双方就全面推行河湖长制和水环境治理、城市排水行业建设管理体制机制、城市供水全流程安全保障体系建设等方面工作进行了深入交流与探讨。通过本次交流,广州将进一步加强学习汲取外地城市先进经验,务实高效推动工作,促进我市水务高质量发展。
座谈会现场
实地调研现场
实地调研现场
双喜临门!慧智微和蜂助手成功上市
2023年5月16日和17日,广州慧智微电子股份有限公司和蜂助手股份有限公司分别在上海证券交易所科创板和深圳证券交易所创业板成功上市,我市企业上市工作捷报频传。
广州慧智微电子股份有限公司(证券简称“慧智微”,证券代码688512)成立于2011年,注册在黄埔区,是一家为智能手机、物联网等领域提供射频前端的芯片设计公司,主营业务为射频前端芯片及模组的研发、设计和销售。慧智微本次公开发行股票5430万股,发行价格20.92元/股,募集资金总额约11.36亿元,计划用于芯片测试中心建设等项目。慧智微是我市首家集成电路领域的科创板上市公司,市政府副秘书长高裕跃、市地方金融监管局副局长徐秀彬出席上市仪式。
蜂助手股份有限公司(证券简称“蜂助手”,证券代码301382)成立于2012年,注册在天河区,是一家互联网数字化虚拟商品综合服务提供商,主要为移动互联网相关场景客户提供移动互联网数字化虚拟商品聚合运营、融合运营、分发运营等综合运营服务。蜂助手本次公开发行股票4240万股,发行价格23.80元/股,募集资金总额约10.09亿元,计划用于数字化虚拟产品综合服务云平台建设等项目。市地方金融监管局局长邱亿通出席上市仪式。
近年来,市地方金融监管局按照国家、省、市关于资本市场发展的部署要求,大力实施“领头羊”行动计划,推动一批符合国家产业发展方向、具有较强综合实力的优质企业在境内外证券交易所上市。截至目前,我市现有境内外上市公司222家,累计募集资金超过6000亿元。下一步,市地方金融监管局将贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神,充分发挥广州市企业上市工作办公室的统筹协调作用,会同各产业部门、各区健全资本市场服务体系,制定出台新一轮“领头羊”行动计划,巩固提升企业上市高质量发展“领头羊”品牌,着力培育在行业中具有影响力的龙头上市公司、链主上市公司,为我市打造具有国际竞争力的集成电路产业与数字产业集群提供有力支撑,为广州在高质量发展方面发挥领头羊和火车头作用贡献力量。
近年来,广州非机动车出行需求逐步增长,如何提升慢行空间品质备受关注。2022年,广州市规划和自然资源局组织广州市交通规划研究院有限公司开展了《广州慢行空间融合提升及特色示范研究》。通过一年多的调查研究,项目团队目前已完成了慢行空间品质提升方案,方案结合广州市儿童友好示范城市、历史文化名城建设,打造8类特色慢行片区,营造独具广州特色的慢行空间,以片带面推动全市慢行空间优化。
荔湾区全面启动历史文化街区保护活化利用工作,将进一步完善永庆坊—沙面—文化公园—上下九、荔枝湾—荔湾湖—泮塘五约、陈家祠等三大片区慢行系统,让市民游客在荔湾玩得开心、买得放心、逛得安心。
电动自行车、自行车
以后有望“各行其道”
为优化慢行系统,在有限的道路空间中满足非机动车的出行需求,本次研究提出以下三项对策:
体现差异
▶空间上,广州中心城区内道路普遍较窄,应以轨道站点为中心构建慢行微循环网络,外围地区道路应设尽设非机动车道,保障自行车与电动自行车的通行空间;
▶功能上,应结合慢行交通服务通勤、通学、文旅、休闲等不同功能的特点,综合考虑城市道路交通性与生活性等不同功能,进行差异化规划设计。
统筹融合
充分发掘道路红线外的空间,拓展慢行通行空间。根据道路红线内的慢行道侧重交通功能,道路红线外的慢行道侧重休闲功能的特点,强化统筹联动,打造城市慢行道、绿道、碧道等多道融合的慢行系统。
彰显特色
以片带面,将慢行空间与城市更新与改造相结合,打造特色慢行系统,通过打造慢行示范区带动全市慢行系统高质量发展。
以片带面
推动全市慢行空间优化
方案结合广州市儿童友好示范城市、历史文化名城建设,关注不同地区的主导特征,提出特色的道路及慢行空间分配方法,对不同类型、功能、特点的慢行空间进行统筹融合,打造特色慢行片区,以片带面推动全市慢行空间优化。
具体选取地铁站、学校、医院、红色历史印记区、桥下空间等不同类型区域,编制了地铁站周边片区、儿童友好的慢行示范区、健康无碍慢行示范区、文商旅慢行示范区、红色漫游路径、桥下空间活化、红线内外融合示范区、多道融合慢行示范区等8类示范区,营造独具广州特色的慢行空间。
儿童友好的慢行示范区
重点针对儿童跑跳、玩耍、喜欢聚集、探险、注意力难以集中的特点以及家长接送、等候等交流、停驻的需求,从打造有趣的街道空间、规划连续的慢行路径,增加宽敞的交通设施三个方面提升慢行出行与慢行空间品质。
具体通过在通学路径上增加彩色铺装、图案等为学生提供趣味上学路;在路口增加儿童过街提示标志牌、警示灯、限速牌、彩色斑马线等保障儿童过街安全;通过挖掘学校周边用地潜力、错时设置道路临时停车区域、接送区域等满足接送的需求。多措并举打造“安全、童趣、宽敞”的儿童友好慢行示范区。
健康无碍慢行示范区
充分考虑病人、老年人等群体出行速度较慢、反应不及时等特点,通过路口增设二次过街设施、抹平路口高差;在天桥加装垂直电梯、手扶梯,增加连通地铁站与医院的风雨连廊等措施,从细微处实现友好无碍出行。
文商旅慢行示范区
通过凸显岭南文化元素、设置特色化标识系统等方式,构建串联历史文旅资源以及购物、餐饮、地铁站等节点的慢行游径。
红色历史文旅慢行示范区
通过红色要素选取、慢行道设置、导入本地文化元素、设置特色化的标识系统等方式,营造串联各红色文旅资源的慢行游径,增强慢行空间的红色历史文化体验感。
桥下空间慢行道示范区
通过对桥下空间进行挖潜并加以利用,禁止停车和禁止搭建占用,增加公共开敞空间和服务设施。通过拓宽慢行空间,增设慢行服务设施,适当植入地方元素,提升景观、桥底空间亮化、营造活力场景等措施,盘活桥下空间,提升空间的活力与品质。
片区“多道合一”示范研究
选取示范片区,对慢行道、绿道、休闲健身步道等不同功能和特色的慢行空间进行“合一”规划,打破权属界线、空间和体制机制壁垒,形成完整、连续的慢行空间,打造“多链成网”的“多道合一”格局。
路内外慢行空间融合示范区
从“完整街道”的角度,对道路红线内的非机动车道、人行道等空间与道路红线外的建筑退距、路侧绿带等空间进行功能融合规划,将慢行交通设施、城市家具、城市配套设施等进行统一布局,推动路内路外慢行空间融合使用。
荔湾:
将打造“西关慢行系统”
2022年广州市荔湾区正式启动实施历史文化街区保护活化利用工作,荔湾区将借助成熟的城市更新项目,全面打造西关慢行系统,以线性保护和文化遗产游径设计带动各历史文化街区联动发展。包括:
改善永庆坊—沙面—文化公园—上下九、荔枝湾—荔湾湖—泮塘五约、陈家祠等三大片区慢行系统;
在主要道路出入口、地铁站等关键节点设立导览牌、路面标识;
改造修缮人行道,增设非机动车道。
根据荔湾区住房建设和园林局工作计划,今年荔湾区将力争全面完成逢源大街—荔湾湖片区改造,实现耀华大街、多宝路、恩宁路、和平中等率先启动的历史文化街区首开区建设基本完工,以西关慢行系统串联各街区和重要节点,形成旧城网络状保护活化利用格局。
【来源 广州荔湾发布编辑部 李欣煦,整合自广州日报】
【图片 广州荔湾发布往期、信息时报】
【编辑 邓菲菲】
【审核 何不菲、江河水】
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