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里和路以东段的土建工程基本完成

里和路以西段已全面开工

南海区有轨电车里水示范段建设刷新

一起“飞越”直击现场⬇️

南海区有轨电车里水示范段（下称里水有轨电车）一标段工程进展顺利，目前已经基本完成了里和路以东段的土建工程，下阶段将完善市政配套及跨线桥等附属项目，同时，里和路以西段已于2023年10月全面开工，配合里湖新城项目同期开展建设工作。

里水有轨电车一标段正进行环镇北路段得胜站地下隧道施工，已完成底板结构施工315米，正进行侧墙结构、隧道主体结构施工。

环镇北路段得胜站地下隧道施工。

得胜村至佛山一环地面段的AB料铺筑已基本完成施工，下阶段进行铺轨施工，已完成跨里水涌支流大桥施工，梅涌桥梁下部结构施工，将进行架桥施工。

9月15日，里水有轨电车项目的重点控制性工程跨水口水道大桥主跨顺利合龙，项目西起河塱沙村，东至草场工业大道，全长864米。

目前，里水有轨电车一标段累计完成工程投资额约15939.376万元，占合同总价35828.722153万元的44.49%。

据了解，里水有轨电车始于规划的里湖新城中轴线里湖新城站，线路沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设，止于里横路站，线路全长9.834公里，其中地面段7.063公里，地下段1.24公里，高架段1.531公里。

南海区有轨电车里水示范段工程线路平面图，站名待定。

作为南海区广佛同城的桥头堡，里水镇的城市及交通发展与广州金沙洲地区呈现一体化趋势。“未来，南海区有轨电车里水示范段工程将成为里水发展的黄金大道。”里水镇副镇长杜柏盛表示，随着项目的加快推进，沿线还将陆续启动建设多条道路、桥梁以及学校等配套项目。可以说，一幅交通便利、配套完善、景观优美的城市客厅新画卷已经徐徐展开。

当前，里水镇城市及交通的发展与广州金沙洲地区呈现一体化趋势，每月超过70万人次的“广佛候鸟”仅通过里水镇巴07线往返于广佛两地金沙洲片区，现有道路及公共交通系统负荷着巨大的压力。

里水有轨电车示范段串联起南海电子信息产业园、青创城等重点区域后接入广州，将里水镇的重点经济开发区域串联了城市产业带，为里水城市产业带接入广佛同城化系统，并彼此联动发展打下了坚实基础。

值得一提的是，里水有轨电车项目预留与佛山六号线、广州六号线及广州十二号线的衔接条件，将沿线的城市群及产业带接入了大广佛轨道交通系统，未来将作为里水镇的一张新名片，推动城市面貌的更新和发展，进一步提升里水镇的形象。

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