千灯湖环线具体调整路线情况/佛山东小片区路内停车智能收费详细区域、标准
千灯湖线调整
市民们常坐的桂23、桂25、桂29等线路分别提升调整为G6、G8、G1线,首末站也有调整,高峰期发车班次更频密此外,还将新增千灯湖环线!
G1(原桂29)
具体调整 :
注 :该线路将在2017年佛山西站开通前后延伸至佛山西站,加强中心城区与狮山片区的公交衔接。
G6(原桂23)
具体调整 :
G8(原桂25)
具体调整 :
千灯湖环线H11、H12(新增)
线路设置 :
收费范围
本次收费范围为桂城东小片区(桂澜路以东、一环以西、佛平路以南、怡海路以北),共12条路,规划路内停车位合共969个。具体收费路段如下:
收费标准
本次收费按《佛山市南海区发展规划和统计局关于优化调整我区公共交通枢纽站、旅游景点、路内等停车场收费标准的通知》(南发改费〔2015〕78号)制定的标准进行收费,具体如下:
点击可查看大图
注:停车时间不超过30分钟的,免费停放。
收费方式
可采用手机APP支付、微信支付、银联闪付和现金缴付四种方式进行缴费,服务热线:0757-86221122。
通过“桂城停车”APP或“桂城停车”微信公众号查找附近路段停车位余数,手机导航前往停车;现场停车管理人员手持PDA机扫一下车牌号,车辆的颜色、车牌号等基本车辆信息立即显示在仪器上,完成信息登记后系统自动计算停车时数;离场时,车主可通过现场缴费或手机智能缴费。
为创造更好的道路交通环境,保障道路交通安全畅通,缓解道路拥堵和遏制道路交通事故,交警部门依法在狮山部分路段新增95处电子监控设备!
设备将对机动车在该路段违法停放,违反禁令标志、禁止标线,逆向行驶等道路交通违法行为依法采集和固定证据,并作为交通违法处罚!
新增的电子抓拍系统将于2018年7月1日开始对交通违法行为进行执法取证,请广大车主和驾驶员自觉遵守交通法规,注意路面、路段的交通标志标线,遵章行驶,有序停放!
核心要点:未来佛山地铁中预计有8条线路经过禅城,地铁3号线将于8月开建
轨道交通以及路网建设情况:广佛环线预计明年9月底通车。
总长度:225公里
主要连接:市域内部组团,尤其是中心组团和外围城区之间的径向连接
意义:这有利于构筑高铁、地铁、城际轨道、有轨电车“四网合一”的多模式一体化综合交通体系
经过禅城地铁线路:广佛环线、地铁2号线、3号线、4号线
广佛环线开建时间:2013年9月开建
通车时间:计划在明年9月底建成通车
换乘点:该城轨在禅城区设张槎站,可与地铁2、3号线换乘。
意义:广佛环线开通后,意味着禅城将有首条城际铁路经过。
地铁2号线
工程进度:地铁2号线一期工程正在加快推进,禅城10个站点已有8个在建。
核心项目:将进一步加快湖涌站及湾华地铁控制中心的征地拆迁工作。
湖涌站建设情况:位处季华路与紫洞路交汇处的地铁2号线湖涌站,此前已规划有市级综合交通枢纽站,集中长途班线、地铁、公交、出租车于一体,交通枢纽计划在2号线建设期间启动
湖涌站通车时间:争取能够配合2号线在2019年年底试通车时同步投入运营
地铁3号线
工程进度:地铁3号线地质勘探已进入施工高峰
开建时间:为今年8月的开建做好准备
工期时长:计划工期为5年
3号线禅城段设站点6座:包括湾华、亚艺公园(原深村站)、季华六路(原电视塔站)、同济东站(原镇安)、中山公园和佛山火车站。
地铁4号线
全长:约56.7公里
车站:共设31座车站,其中禅城段全长约15.8公里,设站9座,从东到西分别有季华六路(与3号线换乘)、文华公园、季华园(与广佛线换乘)、佛山大道、江湾路、张槎(与2号线和广佛环线换乘)、莲塘(与2号线换乘)、绿岛湖(与2号线换乘)、绿岛湖北站,换乘车站有5座。
换乘点:地铁4号线在禅城区内将可与广佛线、地铁2号、3号线以及广佛环线实现换乘,非常便利。
广州南站至西樵客运站旅游专线正式开通,从西樵山等景区1小时 可直达到广州南站。
途径路线 :
专线车中途不设上落站,从西樵客运站出发,途经樵金路、广明高速、佛山一环、魁奇路东延线、海怡大桥后,约1小时到达广州南站。
专线车班次 :9班
票价 :30元
从西樵客运站到广州南站的发车时间为 :7:30~17:00
从广州南站到西樵客运站的发车时间则为 : 9:00~18:30
西樵客运站地址
西樵客运站怎么走
西樵客运站到广州南站时间表+票价
原标题:新南庄汽车客运站 今天开门迎客
经过近一年的紧张筹备和建设,禅城区新南庄汽车客运站今天开门迎客。新南庄汽车客运站投入运营后,原南庄汽车客运站将同时停业,在旧站发班的客运班线将全部迁往新站发班。
原南庄汽车客运站地处南庄过境路(南庄大道北侧),于上世纪90年代投入使用,由于历史原因,旧站的设施设备较为简陋,属于“简易”公路汽车客运站场,仅有2个汽车发车位,主要经营广西、及省内广州、中山等客运班线,日发送班次约60班,日客流量仅200多人。
据佛汽集团相关负责人介绍,近年来,随着南庄镇经济的快速发展,城市化建设进程加快,群众对出行的多样化、便捷性要求越来越高,受客观条件限制,南庄旧汽车站已不能满足城市交通配套和群众出行的要求。
2012年,为配合南庄二桥北延线道路工程建设,结合南庄镇客运市场的实际状况,南庄镇启动汽车客运站迁建项目。新南庄汽车客运站位于南庄镇龙津东路,同时建成一个配套公交枢纽站、社会停车场的综合性客运站。2013年5月,新南庄汽车客运站建成竣工,并通过竞标方式,由佛汽集团负责新汽车客运站的经营和管理。
佛汽集团方面表示,严格按照三级汽车客运站的建设验收标准和客运站运营的实际需要,对新南庄汽车客运站客运服务设施进行了改造和完善,将新南庄汽车客运站打造成为设施齐备、配套完善、功能齐全、与公交无缝衔接的客运枢纽,并顺利通过了三级汽车客运站的评定验收。同时,将充分发挥客运线路资源丰富的优势,把公司的省际、市际客运班线调整到新南庄汽车客运站发班,使新南庄汽车站达到日发班次200班,日发送旅客1000人次的水平。通过增加车站发送班次,扩大客运线路覆盖面,更好、更全面为南庄群众提供优质的出行服务。
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