继河长制、湖长制之后，佛山全面推行林长制！

以畅通工程为牵引

为佛山实现“515”战略目标当好交通先行

“党代会报告提出的‘515’战略目标对交通运输工作是非常好的指导，我们将以‘畅通工程’为牵引和目标，整体谋划和推动佛山交通运输工作，实现对外、对内都畅通，整个交通运输体系的运作和衔接都畅顺。”12月20日，佛山市交通运输局党组书记、局长丘胜辉接受佛山日报记者采访时表示，将对标交通强国、交通强省和省委“1+1+9”、市第十三次党代会“515”战略目标部署要求，深化实施城市畅通工程，加快构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的综合交通运输体系，推动交通运输高质量发展，为塑造佛山发展新形态，争当地级市高质量发展领头羊当好先行、做好支撑。

谋划五大发展

为佛山发展做好交通先行

“党代会报告中有关交通的论述，为我们指明了方向，明确了重点，也提出了要求。”丘胜辉说。

千古百业兴，先行在交通。以实现“515”战略目标为发展契机，市交通运输局结合“十四五”发展规划，已谋划了五个方面的发展目标，分别是建设湾区西部的交通枢纽城市、塑造集约的组团城市、提供‍‍高品质的交通服务、打造智慧交通“大脑”和构建精准‍‍的交通治理体系。

“位于粤港澳大湾区的西部，佛山要成为枢纽城市，需要水陆空铁一体化融合发展。”丘胜辉介绍，围绕枢纽城市的目标，佛山需要做好珠三角枢纽（广州新）机场建设、强化湾区港口的共建共享、铁路网和高速公路网的规划和建设等工作。

目前，佛山正加快珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系规划编制和高快速路建设，推动新增佛肇云高速、南沙至高明高速、清远至高明高速、广中江高速西延、肇明高速，在新机场周边形成“五横五纵”高速公路网。同时，利用佛山丰富的港口、航道资源，推动全市港口资源整合和集约化发展，推进哥山港二期码头工程、高明港区高荷码头等港口码头建设工作，并优化佛山港规划布局，明确佛山港的功能定位，与广州港、深圳港等共建湾区港口群，打造“枢纽+支线”组合港。

谈及如何塑造集约的组团城市，丘胜辉认为组团与组团之间的联系需要重点建设。一方面，要打造多层次的客运枢纽体系，在五区建好枢纽车站的基础上，还要将各大枢纽车站便利地连接起来；另一方面，要完善道路网的‍‍基础设施，特别是城市快速路的建设，目前我市已规划了“十纵十二横”快速路网；此外，要加快推进城市轨道交通和新交通建设成网，提高组团之间轨道出行在公共交通中的比例。

在高品质的交通服务方面，佛山将探索客运行业的转型和升级，并推动交通节能减排；在智慧交通“大脑”方面，‍‍将搭建互联网的智慧管理平台，实现交通大数据的共建共享；在构建精准‍‍的治理体系方面，佛山将加强交通出行的引导性，开展常态化的交通综合治理等。

实施畅通工程

构建内外畅通交通运输体系

党代会报告提出，佛山在许多方面都是“一条腿长、一条腿短”，不平衡不充分的矛盾仍比较突出。丘胜辉坦言，就交通而言，佛山存在交通基础设施分布不均衡不充分、水陆空铁一体化融合程度不足、交通服务品质还需提升等短板。

对此，按照党代会报告的部署，市交通运输局将深化实施城市畅通工程，加快交通基础设施建设，构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的综合交通运输体系，实现对内、对外都畅通。

丘胜辉指出，对内将持续推进“断头路”连通攻坚行动、交通拥堵点综合治理行动、自行车及电动自行车专用道建设提升行动，实施停车难纾解工程，畅通城市内部“微循环”。对外将加强与广州及其他周边城市交通基础设施互联互通，推动广佛全域同城，支撑佛山成为融入“一核一带一区”区域发展领头羊。

“广佛是一体的，广佛之间的道路衔接，还需要进一步推进。”丘胜辉介绍，广佛两市规划布局了80条衔接通道互联互通，目前已建成30条，在建3条。下一步将加快推进广佛大桥系统工程（一期）建设，推进广佛新干线及西延复合通道工程（广州至佛山第二高速公路及广佛新干线快速路工程），支撑广佛全域同城建设。

广佛之外，目前正加快佛肇云高速、佛山至中山高速、广台高速公路支线、清远至高明高速等高速公路前期工作并适时启动建设，高效连接跨珠江口战略通道、粤西粤北地区，拉近佛山与周边城市时空距离。

与此同时，党代会报告还提出大力实施“十项民心工程”，其中一项是实施停车难纾解工程。“这项工作一直是我们的常规工作，接下来将加快采取行动。”丘胜辉透露，市交通运输局将尽快制定一个停车难纾解的专项行动方案，主要内容包括摸清停车需求和停车位供给的矛盾、找准停车难的症结，尽快实施一批停车难纾解的实用措施。

丘胜辉介绍，停车难纾解工程将着力从硬件、管理两方面入手。硬件方面将挖掘停车空间，一是对老旧小区、桥下空间进行科学合理的改造升级；二是探索试点“共享车位”，利用停车的时间差，合理利用停车位并建立管理机制，实现停车资源共享；三是针对停车矛盾较集中的区域，建设一批立体停车设施，增加停车位供给。而在管理方面，佛山将继续推动停车的智能化管理，实现停车资源信息共享打通，增加停车使用效率。

“无论是共享车位还是立体停车设施，都是先试点为主，在形成成熟的立体停车运营机制后，我们再较大范围地去推广。”丘胜辉透露，停车难纾解行动方案初步计划于明年上半年出台，届时将作为交通部门的重点工作来推进。

南海首个网约车行业工会联合会成立

“网约车司机之家”也正式启用

欢迎进来“加个油、充个电”！

12月28日，佛山市南海区网约车行业工会联合会成立暨网约车司机之家揭牌仪式在桂城街道桂海充电场举行。市总工会四级调研员袁斌等领导出席仪式。

当日，以“爱心驿站”形式设置的“网约车司机之家”也同步启用。“网约车司机之家”里配备了冰箱、电视机、微波炉、空调、按摩椅、应急医药箱等，满足司机群体的不同需求。在充电间隙，司机还可在这里加热水、观看新闻、享用免费WIFI，亦可学习和了解安全、工会法律法规有关知识，为大脑“充电”。

仪式现场，袁斌为10位实名认证司机会员代表颁发工会会员证和“工会爱心大礼包”，送上工会的关怀。网约车司机小刘加入该行业时间不长，此前遇到问题不知道去哪里寻求帮助，作为行业新人的他感到迷茫，“现在加入了工会，有了‘娘家人’，感觉背后更有依靠了！”

据不完全统计，目前南海约有6000多名活跃的网约车司机在从事网约车服务。今年9月以来，南海各级工会面向货车司机、网约车司机、快递员、网约送餐员等群体深入开展建会入会专项行动。目前，全区已有新业态领域的基层工会委员会6家，在工联会下建立新业态工会分会18个，新发展新业态领域会员近1万名。

南海区总工会表示，接下来，区、镇（街道）各级工会将继续通过职工集中的企业‘单独建’、龙头企业‘牵头建’、借助行业力量‘推动建’等方式，因地制宜探索建会模式，大力宣传粤工惠平台等便捷入会的渠道，确保新业态领域职工‘有会可入、入会有门’。”

服务好广大网约车司机

佛山工会在行动！

10月13日

在市总工会、三水区总工会的指导下

三水区网约车行业工联会正式成立

这也是佛山首个网约车行业工会联合会！

12月23日

在三水区网约车行业工联会的努力下

佛山首个网约车行业工联会“爱心驿站”

也正式揭牌投用！

该驿站位于三水区西南街道健力宝北路。站外为网约车司机预留了不少停车位，站内设咨询前台、休息区、文娱区、调解区等多个功能分区。无论是网约车司机、外卖骑手等新就业形态劳动者，还是环卫工等户外劳动者，进站均可享受免费贴心服务。

三水区网约车行业工联会相关负责人表示，将计划在全区设立更多户外劳动者爱心驿站，“目前初步已锁定12个地点建立爱心驿站，围绕布局合理、设施完善、运行规范等要求进行建设，并开拓更多服务项目，提供专业法律咨询，帮助其调解司乘矛盾、与平台判责问题，维护合法权益。”此外，三水网约车行业工联会正在探索网约车司机等新业态劳动者参加社保等问题。