佛山老旧小区改造两年超额完成任务,位居全省第一!
“老旧小区改造,我们都很支持。如果不改,我们这些小区此前的基础设施都很落后、小区环境也不理想,而且住在这里的大部分是老人,腿脚不好,没电梯上楼都很困难。”近日,笔者在佛山市禅城区平远直街教工小区走访时,住在该小区的吴老师表达了对政府推进老旧小区改造工程的拥护和渴望。
街老、院老、房老、设施老、生活环境差,这“四老一差”是城市许多老旧小区居民共同的烦心事,也是城市管理的老大难。如何破解此困局?佛山市根据国务院办公厅及省委、省政府有关文件的精神,近两年来全面推进城镇老旧小区改造,全面开展“宜居佛山 共同缔造”城镇老旧小区改造工作。
佛山市近两年来对该项目加大推进力度,以高质量超额完成了上级政府下达的任务。据统计,2020—2021年这两年间,佛山市实际开工312个老旧小区改造,涉及改造面积约1100万平方米、改造户数超9.6万户、改造楼栋超1.1万栋,均超额完成省下达的任务。截至2021年12月23日,2020年开工改造的123个老旧小区已全部通过验收完工,连续两年老旧小区改造实际开工小区、户数及面积等均超额完成省下达的任务,在全省排名第一。
群众心声
老旧小区改造加装电梯是对老人最大的关爱
上周,笔者走进已经改造好的桂城街道海棠村,展现在眼前是一排排已经被粉刷成灰白相间靓丽楼房外观,小区内道路也统一铺上沥青的崭新路面。区内花园、停车位等公共区域都得到全面改造,原本没有电梯的老楼也都加装上了透明的观光梯,整个小区焕然一新。
佛山市住建局城乡建设科科长袁海鹏介绍,海棠村是桂城街道桂一社区最大的一个生活小区,建筑面积110510平方米,1174户,全部都是七层步梯商品房,各项设施比较陈旧,除此之外,小区界线不明显,长期处于无序管理状态。
为满足居民安全需要和基本生活需求的内容,小区的改造内容主要是市政配套基础设施改造提升以及小区内建筑物屋面、外墙、楼梯等公共部位维修等。同时,建管并重,引入物业管理,为减轻基层社区“物业”服务角色,使资本投入成果能保持下去,桂一社区同步积极推进引入专业的物业公司,探索出一个由“政府管”到“社会管”的新管理模式。
“没想到,这小区改造后会变得这么好看,现在在这里比以前舒服多了,整个环境都美了。”住在海棠村小区已有20多年的胡阿姨说。她说,此前这个小区的道路坑坑洼洼,老楼的外墙壁脱落,各种电线网线凌乱牵挂在墙体上,仿佛凌乱的蜘蛛网。“现在政府部门帮我们改造好了,这为老百姓做了一件大好事。”
住在该小区的姚阿姨也有同样的感受,她认为老旧小区改造是一件民生大事,他们都很支持。没有电梯的老楼房被改造后还加装了电梯,上下楼再也不需要气喘吁吁地爬楼了。“真的,谢谢政府为民办实事办好事。”姚阿姨发自内心地感谢道。
刘女士表示,老旧小区改造不是一件容易的事,这里面涉及方方面面困难,希望政府处理好各方需求,把改造工作落到实处做得更好。
海棠村小区改造从2020年12月启动后,经过了近一年的时间已全部完工,整个小区建筑面积11.05万平方米,73栋楼,共1174户。该小区改造项目桂一社区总投资6135万元,费用由财政资金解决,其中中央补助资金超1508.84万元。
在禅城区平远直街教工小区,笔者也看到了相似情景,该小区已经改造完工,整个小区干净整洁、新铺沥青路面平整,小区内的小公园还装上儿童喜爱的滑梯。
住在该小区的吴老师告诉笔者,老旧小区改造很受居民支持,改造后的小区环境美了、陈旧设施设备更新了,还种上绿化树、粉刷了围墙、设置各种学习栏。
“住在我们小区的都是禅城区各街道的教职工,我自己是澜石街道老师,今年50多岁了,身体不算很好,住在7楼,每天爬楼上下班,有点吃力,平时还需要购买生活必需品,手提着上楼回家比较吃力。小区改造加装电梯是我最需要的,每个人都有老的时候,每个人都有走不动的时候,装个电梯是对老人最大的关爱。”吴老师说。
吴老师期待着,自己退休后在这改造好的美丽小区过个幸福的晚年生活。
改造意义
老街老房改造既留住时光印记,又给老年人送去温暖
民之所望,政之所向。老旧小区,承载着一个城市发展史,佛山作为岭南文化的发源地之一,其老城、老街有不少青砖青瓦的岭南风格建筑,这里留下了不少居民童年的记忆。随着改革开放后经济社会的高速发展,部分老旧小区过往存在的市政基础配套不足、景观性不佳、无管养缺乏维护等问题开始暴露,人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分的发展之间的矛盾亟待解决。
近两年来,佛山市住房和城乡建设局(下称“佛山住建局”)深入开展为民办实事活动,不断推进老旧小区改造工作,用实际行动回应百姓关切,彻底消除人民群众身边的居住“顽疾”。
据佛山住建局介绍,城镇老旧小区指城市或县城建成时间较长、市政配套设施老化问题突出、公共服务缺项较多的住宅小区,主要问题有管网破旧,上下水、电网、煤气、光纤设施缺失或老化严重;许多老旧小区不仅缺失养老、抚幼等公共服务,机动车和非机动车的存放等也普遍存在问题;物业管理匮乏,公共环境普遍较差,道路破损、私搭乱建等。
以加装电梯为例,一栋五层的楼房,楼层越高的住户对加装电梯的意愿越强烈;但是在需求相对不迫切的一层或者二层的住户看来,电梯占用了公共空间,其利益或多或少遭受了损害,导致电梯加装普遍推进缓慢。
“面对这些实际中长期存在的问题,各地通过实践总结出的经验是,必须因地制宜,一个楼栋一个方案,甚至一个楼门一个方案,把群众工作做细做实。”袁海鹏如是说,加装电梯工程的设计和施工方案,应尽量兼顾各层居民的合理诉求,尽可能通过精心的个性化设计,达到利益最大化、影响最小化。他同时指出,老旧小区加装电梯“急不得”,住建部门会大力推进,但关键要依靠居民邻里协商参与,达成一致。
改造进度
两年改造312个老旧小区,已通过验收完工123个
据袁海鹏介绍,佛山市老旧小区改造按着规划和任务来稳步推进。2020年,按照省、市的工作部署,佛山市实际开工的老旧小区123个,涉及改造面积597.5748万平方米、改造户数49783户、改造楼栋4968栋,超额完成省下达的任务。
2021年,佛山市实际开工的老旧小区189个,涉及改造面积500.79万平方米、改造户数46642户、改造楼栋6208栋,也同样超额完成省厅下达的任务。而且2020年和2021年均超额完成了省里下达的任务,全省排第一。
袁海鹏告诉笔者,2021年是老旧小区改造任务的叠加年,既要完成上一年123个小区的改造任务,也要完成当年189个小区改造任务,同时,还要谋划2022年的改造项目,可谓任重责大。截至2021年12月23日,佛山全市2020年开工的123个小区均已全部通过考评验收。
而涉及2021年开工的189个老旧小区,正在进入工程收尾阶段,争取在春节前全部通过考评验收。同时,有191个老旧小区在2022年开工,涉及改造面积超377万平方米。
改造统筹
市领导组织统筹协调,区镇实施构建“共同缔造”
根据2019年9月,佛山市政府办出台的《佛山市开展城乡人居环境建设和整治暨美好环境与幸福生活共同缔造行动计划》中的部署,需将佛山市老旧小区改造工程打造成“宜居佛山 共同缔造”美好愿景。佛山市政府高度重视该项工程,并成立了由分管副市长任组长的市“宜居佛山 共同缔造”行动领导小组,五区政府和市直相关部门为领导为该行动领导小组成员,统筹城镇老旧小区改造工作由该领导小组负责,且还有更为具体职责分工。
2021年8月起,该行动领导小组得到了进一步加强,组长由佛山政府主要领导担任,除统筹此项“共同缔造”行动、城镇老旧小区改造外,还增加了绿色社区创建工作,并在佛山市住建局设立办公室。
而各区亦相继成立了区级“共同缔造”领导小组,在佛山市形成以市政府统筹协调,区政府和镇街为实施主体、社区党组织为基础,社区居民共同参与的共建、共管工作体系。
改造方式
按照“一社一策”方案,简化审批流程加快推进
据佛山市住建局有关负责人介绍,在推进佛山市老旧小区改造项目中,首先要精心谋划,顶层设计。在开工之前,佛山市先后编制出台了《“宜居佛山 共同缔造”行动指南》和《“一社一策”编制指引》《佛山市“宜居佛山 共同缔造”电梯加装指导意见》《共同缔造工作流程》等多个配套文件。并按照基础类、完善类和提升类的不同要求,明确改造内容和标准,根据分类执行。
此外,佛山市还制订一个五年战略目标,即《佛山市2021—2025年城镇老旧小区改造规划》,该规划对五区下达了明确任务。改造前,在全市开展了大范围的摸底调查,并结合多次走访听取广大居民对老旧小区改造的意见建议的基础上,因地制宜确定改造内容。
进行微改造的老旧小区,将纳入财政重点支持来加以改造,通过申请中央财政补助、中央预算内投资、地方政府专项债以及省级奖补资金等,逐年推进改造。
为创造推进老旧小区改造积极工作环境,政府部门实施“三简化”原则,加快工作流程。小区改造方案经居民同意后,各区“宜居佛山共同缔造”行动领导小组成员单位将对“一社一策”方案文本进行联合审查,避免各级各部门多次审查,减少审查流程,为改造工程争取时间。
其次,简化立项用地规划许可审批,依据审查通过的改造方案及联合审查意见,直接办理城镇老旧小区改造项目立项和用地规划许可手续。不涉及土地权属变化的城镇老旧小区改造项目,无需办理用地规划许可,可用已有用地手续等材料作为土地证明文件。
此外,简化许可证办理,制订佛山市建设工程规划许可豁免项目清单。另外就是创新项目改造模式,对于老旧小区改造工程项目,按照“一社一策”+EPC(设计采购施工一体化)方式连片推进。
与此同时,强化工作责任。按照市府办印发的《佛山市城镇老旧小区改造工作考评办法(试行)》,从2021年第一季度起,该市“共同缔造”行动领导小组对各区进行季度考核和年度评定,连续两次季度排名末位的区,市政府将对区主要负责人进行约谈。佛山市住建局将严格实行监督检查,确保高质量完成佛山市的城镇老旧小区改造工作。
资金保障
探索“政府+社会+居民”
多渠道筹资建设美好家园
据悉,佛山市老旧小区改造资金将按照多渠道筹措,除争取中央财政支持外,佛山市还有本级财政配套资金和区级政府申请专项债等各级政府资金加以保障。
当然,佛山老旧小区改造并不完全依靠政府财政资金来推进,这也不可持续。为了激发市场活力,吸引社会资本参与老旧小区改造是佛山老旧小区改造改造工程的最大亮点。
首先是整合老旧小区可用资源,将区域内可开发资源纳入老旧小区改造范围,由市场主体整体策划、政府完善审批流程、简化审批手续,将存量闲置资源盘活。如将闲置空间改造成停车、养老、托幼设施,从而整合成新增社区资源。同时,也可以将政府闲置资源,或小区内新建、改扩建资源让渡经营权。此外,还可利用老旧小区低效用地开发整理后腾出的土地产生的经营收益等吸引社会资金参与老旧小区改造。
同样,老旧小区改造还利用好金融机构资金和促进企业出资参与改造,探索“改造+运营服务”一体化的市场运作模式推进老旧小区改造。建立配套服务有偿使用的市场化机制,鼓励市场化方式,吸引社会力量参与,制定市场化、可持续推进城镇老旧小区改造的政策。
三线改造
四大运营商负责落实改造
并全额出资再由政府补贴
而另一大亮点就是创新推进老旧小区的“三线”(弱电部分)改造工作。在去年4月10日,佛山住建局联合市工业和信息化局、文广旅体局和通信建设办公室,以及中国移动、中国联通、中国电信和广东广电公司共同研究,探索“三线改造”。充分发动居民和社会力量参与,按照改造由政府、居民和经营企业合理分担的原则,由四大运营商负责实施并全额出资改造。按照新国标光纤到户的建设模式标准、有线电视网络建设标准进行改造,经验收合格后,市政府给予财政补贴。
如果“三线改造”受改造条件限制不能按照新国标光纤到户建设模式标准进行,改造资金出资比例由实施单位与四大运营商协商解决,原则上由区或镇街出资建设公共路由部分,余下部分由四大运营商出资建设和改造。改造后的资产属四大营运商所有,四大运营商负责日常营运管理维护。
同时,该“三线改造”方案需预留“智慧社区”接入端口,并配合后期计划实施相关工作。据统计政策实施以来已有过百个小区由运营商牵头开展三线(弱电部分)埋地整治。
此外,在老旧小区改造中涉及加装电梯楼宇、建设停车库等改善设施,除政府出资部分,受益居民也可通过协商按比例出资方式共同完成小区改造升级,通过“共同缔造”,齐心协力促进小区居住环境焕然一新,建设美好的家园。
可以
以灵活就业人员身份
参加企业职工基本养老保险!
按照自愿原则,法定劳动年龄内的下列人员(简称灵活就业人员),可以个人身份申请参加企业职工基本养老保险,由个人缴纳基本养老保险费:
(1)无雇工的个体工商户;
(2)未在用人单位参加基本养老保险的非全日制从业人员;
(3)依托电子商务、网络约车、网络送餐、快递物流等新业态平台实现就业,且未与新业态平台企业建立劳动关系的新型就业形态从业人员;
(4)国家和我省规定的其他灵活就业人员。
缴费标准
灵活就业人员按月申报缴纳企业职工基本养老保险费。
2021年7月1日起,佛山市企业职工基本养老保险缴费基数下限3958元,缴费基数上限22941元,费率20%,其中12%记入统筹基金,8%记入个人账户。
即最低需缴3958*20%=791.6元,最高可缴22941*20%=4588.2元。
待遇标准
基本养老金的高低主要由养老保险缴费基数、缴费年限(含视同缴费年限)、个人账户累积额及退休时本省上年度职工月平均工资等因素决定。
基本养老金按照企业职工养老保险待遇计算方式计算。
办理方式
(一)省内户籍灵活就业人员可凭本人有效身份证件在户籍地参加企业职工基本养老保险(以下简称参保),也可凭本人有效身份证件和我省就业登记证明在省内就业地参保;
(二)外省户籍灵活就业人员可凭本人有效身份证件和我省就业登记证明在省内就业地参保;
(三)香港澳门台湾籍灵活就业人员可凭港澳台居民居住证在居住地参保,或凭我省就业登记证明在省内就业地参保;
(四)无雇工的个体工商户也可凭本人有效身份证件和个体工商户营业执照在我省注册登记地参保。
符合参保条件的灵活就业人员,就可向参保地税务机关提出参保缴费申请按规定申报缴费啦!
小提示:打算在深圳市、东莞市参保的小伙伴需前往当地社会保险经办机构办理~
线上办理超方便
如在“户籍地”申请
可通过“广东税务”微信公众号办理
01、关注“广东税务”微信公众号,点击“微办税”,进入“粤税通”页面
02、登录成功后点击“灵活就业人员社保”-“缴费登记”。
03、在“个人基本信息”界面,选择所属的“街道乡镇”、“险种组合”,填写缴费基数后,点击“提交登记”,登记成功。
1月21日,佛山市政府召开城市“畅通工程”新闻发布会,通报城市“畅通工程”2021年度工作成效和2022年工作计划。据介绍,2021年,按照《佛山市城市“畅通工程”两年行动方案》规定的年度五大系统工程的51项任务已圆满完成。
根据交通运行监测分析
2021年下半年佛山中心城区
交通拥堵指数为3.47
同比下降了0.67
中心城区拥堵等级
由“轻度拥堵”
改善为“基本畅通”
佛山城市“畅通工程”
取得了阶段性成效
小编带你看今年“成绩单”的亮点
打通35条 “断头路”
2021年,佛山实施“断头路”连通攻坚行动,打通城市内部“断头路”35条,持续提升路网连通性、可达性。
“断头路”打通情况
禅城区
纵四路(横二路至前进路)道路工程;海五路西延线禅城段;东华里北街、新六村正街道路工程;雾岗路南延(镇中路至东平路)道路工程;绿景西路(雾岗路至星光路)一期道路工程。
南海区
里水镇夏塘路道路工程项目;文华北路北延线(海八路至广佛新干线)建设工程;海五路西延线(文华路至佛山水道)南海段;南海区人民医院新医院配套道路工程;华成路(季华路以南)市政工程;周家幼儿园至中心附属幼儿园支线道路工程(一期);东海路(华翠南路至简平路)市政工程。
顺德区
乐龙路龙江南坑跨线桥建设工程;顺德区环湖路工程(南段);顺德区新城路(环湖路—南国路)工程;伦桂路快速化改造(马岗大道路口)工程;德美路二期。
高明区
凤凰路(明湖北路-秀丽路)建设工程;高富二路;恒昌路(连接X499段);沿江路南段改建工程;明城镇工业园区道路建设项目(仙峰路);明城镇工业园区道路建设项目(天度路);明城镇工业园区道路建设项目(城七路);明城镇工业园区道路建设项目(云岗路);高明区河江幸福楼片区道路与排水提升工程;高明区宜丰街道路及排水排污提升工程;高明区专业市场片区道路及排水排污提升工程;文昌路(怡乐路至平山大道)。
三水区
三水新城启动区纵一路(南湖路-博文路)工程;佛山市三水新城创业三路(兴业二路-大塱涡涌段)工程;中部片区配套路网之西二环辅道(南岗段)道路建设工程;兴云路工程。
佛山市交通投资集团有限公司
禅西大道南延线工程(樵乐路至广台高速段);广佛肇高速公路佛山段。
优化标志标线,建设智慧交通
01、开展了4轮大排查,整改模糊不清、不符合标准规范交通标志标线1282处;
02、整改交通信号灯115个,规范设置路口全方向待行区14处;
03、全市建设10个自适应控制路口,自动调整信号时长,有效减少绿灯空放现象;
04、重要路口设置全方向待行区,每个信号周期可增加20辆以上的通行车辆,通行效率提升约19%;
05、新增5条干道绿波带,实现“一路绿灯”的良好体验。
完善公共交通基础设施
轨道交通建设方面
南海有轨电车1号线
首通段于2021年8月18日开通初期运营
地铁2号线一期
2021年12月28日开通运营,全市轨道交通里程增至70公里
广州7号线西延顺德段
已进入试运行阶段,计划2022年第一季度开通运营
地铁3号线
镇安至顺德学院首通段全线贯通
公交建设方面
新建公交场站11.44万平方米,优化调整常规公交线路39条,完成6处路口公交专用道精细化设置
东平新城、禅城绿岛湖、南海千灯湖、高明西江新城、三水乐平工业园等片区陆续推出网约巴士
开通校园定制专线155条,禅城区投放“共享校车”24辆53班次
此外,全市16个重点镇街新建、提升自行车及电动自行车专用道600公里,覆盖卫国路、岭南大道、天地路、灯湖东路、桂洲大道等电动自行车流量较大的路段。
持续整治交通乱象
01、实施20项摩电综合治理攻坚措施,设置电动自行车严管路21条,查纠摩托车、电动自行车交通违法34.7万宗;
02、研发“佛山e骑士”小程序,建立摩电违法线上闭环教育管理机制,累计教育违法驾驶者60万人次,摩电头盔佩戴等通行守法率提升20%以上;
03、涉摩电交通事故总数同比下降34.11%、死亡人数同比下降13.41%;
04、全市共设置交通秩序严管片区5个、交通秩序严管路10条,清理“僵尸车”809辆;
05、建成7个非机动车、行人闯红灯自动抓拍路口。
2022年锚定新目标
2022年是城市“畅通工程”两年行动的关键之年,佛山将贯彻落实市十三次党代会的目标要求,锚定各项工作任务。
01、打通36条城市内部“断头路”;
02、对105处拥堵点和中心城区的学校、医院等热点区域开展综合治理;
03、新建公交场站6.72万平方米、公交优先通行交叉口4个;
04、新建提升900公里自行车专用道,其中禅城区270公里、南海区240公里、顺德区240公里、高明区66公里以及三水区84公里;
04、加快建设地铁3号线、4号线一期、里水有轨电车等轨道交通工程,广州7号线顺德西延线计划在今年第一季度开通初期运营,城市轨道交通3号线工程首通段(顺德学院至镇安站)计划于2022年底试运行;
05、到2022年底各区75%的路口信号控制设备接入市级信号管控平台。
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter