佛山经济2022年十大关键词！

时光飞逝，春光已近，我们即将推开2023年的大门。

此时此刻，回顾一起走过的路，我们可以笃定判断：走进新一年，佛山带着更足的底气。这座城市的未来，值得更热切的期待。

佛山的底气更足，很大程度上来自2021年、2022年打下的基础。过去两年是“十四五”开局的前两年。在这期间，佛山苦干一番，没有错过宝贵的窗口期，开启了一系列深刻的变化。

过去两年，是直面问题的两年。过去很长一段时间，佛山在快速发展的同时，也积累了一些短板问题。而过去两年，特别是佛山市第十三次党代会召开以来，佛山找准了改革发展稳定存在的一些深层次问题。例如，发展的协调性存在不足，在许多方面都是“一条腿长、一条腿短”，经济总量上的大区、小区对比落差大，工业不连片、产业不成带，产业结构偏重传统，不平衡不充分的矛盾仍比较突出。这些问题有一个共同特征，就是不符合新发展理念。佛山毫不避讳地直面问题，郑重、系统地提出问题，并在全市党员干部中了深入分析和广泛讨论。只有齐心协力找准问题、解决问题，佛山才能准确发力、再创辉煌。由此，佛山为此后的发展做好了铺垫。

过去两年，是搭建体系的两年。这个体系就是“515”高质量发展战略目标。这不是佛山造出来的新名词，而是贯彻新发展理念的发展大计。在此前很多年里，佛山提出的总体目标往往偏重某一两个重要领域。与其不同，“515”是一个更全面的目标，也可以视为一个新的体系。作为一个人口近千万、GDP过万亿的特大城市，佛山面临的很多问题挑战，都是复杂因素交织作用产生的。要解决这样的复杂问题，就必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，全局性谋划、整体性推进。“515”就是佛山在这个背景下提出的。围绕“515”，佛山在各重要领域的工作有了长远奋斗的目标、定位和政策措施，相互之间也形成了一个紧密联系、互相策应的有机整体，发展局面为之一新。

过去两年，是塑造形态的两年。佛山提出“515”高质量发展战略目标，有一个重要的结果导向，就是要塑造佛山的发展新形态。佛山要塑造的发展新形态，既涉及产业，也涉及人民群众的生活空间、城乡生态空间。以产业形态为例，佛山提出以“四大决心”推动“四大改变”，即改变工业不连片、供地不保障、产业不高端、招商不给力的状况，这四个“状况”中的前两点就是佛山产业形态上的突出问题。过去两年，佛山强化产业空间规划，引导产业聚集发展，加快形成“中部强核、东西两带、南北两圈”高效联动产业格局，就是重塑佛山产业形态的举措之一。在生活空间、生态空间上，佛山也在发生喜人的变化。塑造发展新形态，击中了佛山的发展痛点。虽然这是一个复杂的工程，还有很远的路要走，但也一定会得到人民群众、市场主体的广泛支持。

过去两年，是改革攻坚的两年。可以说，如果书写这两年的佛山历史，改革是一个排名靠前的关键词。两年来，佛山在营商环境、国资国企、企业制度、招商引资、项目建设、基层治理、人才机制、水环境整治等领域实施了一系列重点改革。这些改革都指向佛山发展中的“疑难杂症”。为了这些不好解决的问题，佛山敢闯敢干，不少改革举措采取了比以往更大的力度。特别是真正做到了打破行政壁垒，充分调配了各级各部门一切有用的资源，让改革没有旁观者，集中力量办大事。现在，很多改革正在进行时，已经让人看到了效果，找到了信心。

过去两年，是强化优势的两年。两年来，佛山很多工作，其中一条工作主线，就是为制造业发展创造有利条件。在此期间，佛山发起了数字化智能化转型行动，为企业降成本、增效率、提品质。规划建设“双十园区”，启动佛北战新产业园建设，为产业建平台；推动低效的工业用地腾挪集聚，为优质项目腾空间。成立市投资促进局、五区招商局，招商引资创历史新高。启动上市倍增计划，为民企引入资本；成立全新国企，更主动、更前瞻性地推动制造业发展。培育现代物流产业带，让制造业得到更好支撑。前不久，佛山还在市委十三届五次全会上审议通过了《关于高质量推进制造业当家行动方案》。纵观这两年，佛山制造业的发展生态越来越好。落实广东省委提出的“制造业当家”要求，佛山新一轮产业变革蓄势待发。

过去两年，也是转变作风的两年。这两年，面对艰巨的改革任务，佛山对全市党员干部提出了更严、更实的要求。2021年7月，佛山市委常委会会议审议通过《佛山市“一月三问”狠抓落实工作实施办法》，建立健全月初问任务、月中问进展、月底问成效的“一月三问”狠抓落实工作机制，从发现问题、提出方案到落地见效，形成督查“闭环”。这样的例子还有很多。2022年大年初七，新年上班的第一天，佛山就召开市委全会，迅速把各级各部门的精力、注意力从“过节”状态转到“工作”状态。9月，佛山市委常委会审议通过《关于扎实开展“三走”工作的通知》，要求领导干部走下去服务企业，走出去招商引资，走上去争取支持，并定期进行工作情况汇报。同期，佛山出台重大产业投资项目审批代办服务机制，更是要求市四套班子领导直接牵头服务项目。两年来，每一级每个部门都成为抓改革、抓发展、抓落实的主体，八仙过海、各显神通、赛龙夺锦的氛围日益浓厚。

两年时间不算长，但在这两年间，佛山已经发生了深层次的改变。开创现代化建设新局面，佛山已经打下了坚实的基础。

放眼未来，一个改革开放更有活力、制造实力更加强大、城乡区域发展更加协调、生态环境更加优美、文化价值更加彰显的现代化佛山渐行渐近。

路虽远，行则必至。

带着更足的底气，让我们期待属于佛山的2023。

  2022年12月31日，第二十届广州国际汽车展览会暨中国·广州汽车产业大会系列活动开幕式在广州中国进出口商品交易会展馆举行。广东省副省长孙志洋、广州市市长郭永航、中国对外贸易中心主任储士家、中国贸促会汽车行业分会会长王侠现场致辞，中国机械工业联合会会长徐念沙视频致辞。

  作为国内2022年唯一国际A级车展，第二十届广州国际汽车展览会秉承“新科技，新生活”的主题理念，于2022年12月30日至2023年1月8日在中国进出口商品交易会展馆举办，展会规模达22万平方米。车展期间将同期举办中国·广州汽车产业大会系列活动，包含主题论坛、智能网联汽车驾驶大赛（自动驾驶经营创收大赛、智能汽车科技成果发布与展示以及智能驾驶嘉年华）、智能网联汽车技术大会等。活动开幕式上还举行了汽车产业强链补链项目集中签约仪式，共签约项目34个。

  王侠在致辞中表示，2022年汽车行业克服原材料涨价、供应链保供、消费动能不足三重压力，取得了难能可贵的成绩：销量创下近几年的新高，同比稳中有升；新能源车继续保持三位数增长，1-11月已经突破600万辆大关，市场渗透率达到了25％，提前3年完成国家规划的目标；自主品牌乘用车市占率将突破50%的标志性大关；汽车出口延续爆发式增长势头，1-11月出口278.5万辆，同比增长55.3％，2022年大概率会超过德国成为全球第二大汽车出口国。随着中国向世界开放的程度不断深化、开放的质量不断提高，中国汽车产业将导入更多更优质的全球资源，不断优化竞争格局，积聚产业发展新动能。

  储士家在致辞中指出，本届广州汽车展是广交会展馆四期启用后迎来的第一场大展，具有重要意义，来自全球的89家车企倾情参与。广州汽车展已成为国内外最具影响力的国际汽车展览会之一，被誉为“中国汽车市场发展风向标”，成为广州市重要的城市名片。

  徐念沙表示，汽车作为我国国民经济的支柱产业，主要经济指标占我国机械工业的三分之一以上，产品产量连续多年居世界首位。目前，规模以上制造企业超过1.7万家，用工人数超过400万人。中国品牌乘用车市场份额达到47.2%，社会汽车保有量超过3亿辆，千人汽车拥有量达到220辆。中国汽车不仅为世界汽车产业发展做出突出贡献，也为稳定我国国民经济基本盘、实现“六保”“六稳”做出了重要贡献。

  广州市副市长江智涛、赖志鸿，省市有关单位负责同志，部分汽车企业相关代表等出席当日活动。