世卫组织:反式脂肪危害数十亿人健康!
1月23日,世界卫生组织发布报告称,在全球80亿人口中,有超过50亿人的食物中含有工业生产的有害反式脂肪。报道指出,根据世卫组织的数据,反式脂肪每年导致50万人因心脏疾病过早死亡。
在超市的货架上随便拿起一包零食
可能上面都写着“反式脂肪”四个字
反式脂肪在我们生活中十分常见
但许多人都不把它当一回事
认为“小小反式脂肪,能奈我何~”
殊不知,它竟悄悄危害数十亿人健康
反式脂肪是什么?
它对健康有什么危害?
带你一文读懂
∨
01
反式脂肪:
生活中无处不在的健康“杀手”
反式脂肪(又称“反式脂肪酸”),指的是分子中含有一个或多个反式双键的非共轭不饱和脂肪酸。在加工食品领域,通过将不饱和脂肪酸(植物油)部分氢化使原本呈液态的油发生固化,从而产生反式脂肪,如人造黄油等固体脂肪。
在日常生活中,反式脂肪十分常见。饮食中的反式脂肪主要有两个来源:
天然来源:主要来源于反刍动物,如牛、羊等的肉、脂肪、乳和乳制品;
加工来源:主要产生于植物油的氢化、精炼过程;另外,食物煎炒烹炸时油温过高且时间过长也会产生少量的反式脂肪。
天然存在的反式脂肪对总摄入的贡献微乎其微,工业生产的反式脂肪是人体摄入的主要来源。
过多摄入反式脂肪会增加心脑血管疾病的发生风险。研究表明,过多摄入反式脂肪,会升高低密度脂蛋白、降低高密度脂蛋白,从而增加患动脉粥样硬化和冠心病等心血管疾病的风险。根据世卫组织的数据,在全球范围内,反式脂肪导致每年超过50万人死于心脑血管疾病。因此,限制反式脂肪的摄入对我们的健康十分重要。
02
揭开“马甲”:
藏在成分表中的反式脂肪
限制反式脂肪的摄入,关键是从“吃”入手,即要关注营养成分表中是否含有反式脂肪或部分氢化油的食品。
反式脂肪经常披着“马甲”出现在食品营养标签中,若营养成分表或配料表中含有“氢化植物油”“氢化棕榈油”“氢化大豆油”“精炼植物油”“精炼植脂末”“植物起酥油”“人造奶油”“人造黄油”“奶精”“植脂末”“代可可脂”等字样,则大概率含有反式脂肪。
值得注意的是,当我们看到食品标签的营养成分表中标示的反式脂肪含量为0时,并不意味着不含反式脂肪。2013年1月1日实施的《预包装食品营养标签通则》规定,如食品配料含有或生产过程中使用了氢化和(或)部分氢化油脂,必须在食品标签的营养成分表中标示反式脂肪含量。同样,标准中还规定,如果100克食品中的反式脂肪含量低于0.3克就可以标示为“0”。
03
躲避有“招”:
控制摄入反式脂肪的3点妙招
1、控制摄入
世界卫生组织建议每人每天摄入的反式脂肪的量不超过总热量的1%,大致相当于2克。因此,购买食品时阅读食品营养标签,含反式脂肪或氢化油的加工食品不宜过多食用。油炸食品、快餐、蛋糕、糕点、饼干、巧克力等食物是反式脂肪的“重灾区”。
2、控制用量
加工食品是我们摄入反式脂肪的主要来源,其中植物油占的比例最高。专家建议,控制反式脂肪摄入量的主要途径是控制烹调中植物油的用量。中国居民膳食指南建议,每日植物油摄入量应控制在25-30克。
3、合理烹饪
当油温加热到冒烟或者是反复煎炸会导致反式脂肪的生成。因此,要使用科学的烹饪方式,控制烹调温度和时间,尽可能地缩短煎炸时间、降低煎炸温度,避免重复煎炸。
减少反式脂肪的摄入量
关乎我们每一个人的健康
让我们积极行动
向健康大步迈进
2月9日,佛山市卫生健康局召开职业卫生技术服务机构集中约谈会议,2022年度记分在30分及以上的13家职业卫生技术服务机构相关负责人参加了约谈会。市卫生健康局党组副书记、副局长曾章康出席会议并讲话。
会议从报告质量评查、检测能力比对、现场监督检查等方面通报了2022年职业卫生技术服务机构专项检查工作情况。13家被集中约谈的职业卫生技术服务机构相关负责人根据佛山市2022年度职业卫生技术服务机构专项检查记分通知书列出的问题情况,逐一发言汇报了相关问题的整改情况,并就日后提供高质量职业健康技术服务进行了表态。
曾章康强调,相关职业卫生技术服务机构要以此次约谈为契机,剖析问题根源,落实整改措施,切实从源头上防止类似问题发生,一是要充分认识职业卫生技术服务机构作用与职责。二是要准确把握职业卫生技术服务机构事中事后监管要求,严格按照国家卫生健康委4号令和省的职业卫生技术服务机构信用分级管理办法规定进行监督检查。明确要求信用风险较高以上D、E级机构要认真剖析自身存在的问题,落实相关问题的整改纠正措施和预防措施,努力在今后降低信用风险。三是要求各技术服务机构加强自身管理和能力建设,完善内部管理制度和质量管理体系,抓好各项制度的落实,制定培训教育计划,提高专业人员素质,提高自身的管理水平和服务能力,为我市用人单位提供高质量职业健康技术服务。要切实发挥好市职业卫生技术服务机构质量控制中心的作用,加强指导和培训,提升全市职业卫生技术服务能力和水平。
近日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布最新车辆召回信息,涉及一汽-大众、奔驰等。
01
一汽-大众
扩大召回部分进口奥迪汽车
日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年2月20日起,扩大召回生产日期在2021年3月31日至2022年6月1日期间的部分进口奥迪A6 Allroad、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车,共计3330辆。本次召回活动是2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。
召回原因:
本次召回范围内的部分车辆因燃油输送模块的安装位置变化和燃油油位传感器的几何尺寸公差过大,燃油油位传感器可能卡在油箱内通风管上,导致组合仪表中显示的燃油油位和续驶里程不正确。车辆可能因燃油耗尽而在行驶中熄火,存在安全隐患。
处置措施:
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内车辆免费更换优化后的燃油油位传感器,以消除安全隐患。
召回联系说明
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,奥迪授权经销商会根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线:400-817-1666,了解此次召回的详细信息。
02
梅赛德斯-奔驰(中国)
召回部分进口及国产汽车
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。
一、自2023年2月13日起,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2021年7月19日至2022年8月3日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车,共计70辆。
二、自即日起,北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2022年9月18日至2022年10月29日期间的部分国产EQE电动汽车,共计223辆。
召回原因:
本次召回范围(一)内部分车辆因转向联接器的锁紧螺栓没有按照规定扭矩紧固,导致锁紧螺栓与转向联接器的连接处可能有间隙,并随车辆振动而进一步松动。极端情况下锁紧螺栓可能从转向联接器脱出,影响车辆的操控,存在发生碰撞的风险。
本次召回范围(二)内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理,可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备(IMD)异常关闭,导致高压蓄电池断电,车辆在行驶中失去动力,存在安全隐患。
处置措施:
对于召回范围(一)内的车辆,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆免费更换转向联接器的锁紧螺栓并按照标准扭矩紧固,以消除安全隐患。
对于召回范围(二)内的车辆,北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件,以消除安全隐患。
召回联系说明
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。
03
浙江豪情
召回部分极星1插电式
混合动力汽车
日前,浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2019年9月10日至2021年1月28日期间生产的部分2020-2021年款国产极星1插电式混合动力汽车,共计26辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路,当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热,极端情况下会导致动力电池热失控,存在安全隐患。
处置措施:
极星汽车销售有限公司自即日起,对召回范围内的车辆采取免费升级软件的方式以降低动力电池热失控风险;自2023年7月1日起,为召回范围内的车辆免费更换动力电池,以消除安全隐患。
应急处置措施:在车辆进行软件更新或硬件更换之前,用户应避免为车辆插电。
召回联系说明
极星汽车销售有限公司将以挂号信等方式,通知相关用户此次召回事宜。极星汽车客户支持中心也将主动联系相关车主,安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话拨打极星客户支持热线:4006171017,进行咨询。
04
本田技研工业
召回部分进口CB1300型摩托车
日前,本田技研工业(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2021年3月19日至2022年3月9日之间生产的部分进口2021、2022年款CB1300型摩托车,共计415辆。
召回原因:
本次召回范围内车辆因发动机左侧盖加强筋部位的形状不适当,发电机定子的引出线和加强筋干涉,可能导致芯线部分线路断路,使得充电电流降低,导致充电不良。当蓄电池残量降低时,发动机不能再起动,极端情况下会造成车辆行驶中熄火,存在安全隐患。
处置措施:
本田技研工业(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的发动机左侧盖,以消除安全隐患。
召回联系说明
本田技研工业(中国)投资有限公司将委托授权经销商,以挂号信、电话等形式通知相关用户。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-888-9035,了解此次召回的详细信息。
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