以新模式应对竞争 以开放合作拥抱变革 广汽丰田开启合资新篇章

　　日前，广东出台关于高质量建设制造强省的意见，确定了高质量建设制造强省工作的“路线图”和“施工图”。作为广东省第8个产值超万亿元的产业集群，汽车制造业的高质量发展与转型升级，是广东制造业当家、挺起现代化建设产业“脊梁”的重要一环。

　　作为全国重要汽车制造基地，今年1—4月，广东省汽车产量140.92万辆，同比增长12.0%，而广汽丰田1—4月累计产量29.26万辆，占比全省产量的20.8%。广汽丰田等合资企业是中国汽车产业生态的重要组成部分。

　　当前，广汽丰田通过高水平的开放合作，以新模式抓新机遇，凸显中国产业优势，提升效率、布局前沿、拥抱变革，开启合资企业发展新篇章。

　　合资砥柱助力产业浪潮

　　乘联会数据显示，今年4月我国乘用车市场零售销量达到163万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。这当中，合资企业发挥了砥柱作用，主流合资品牌零售61万辆，占比乘用车总体市场的37.4%，同比增长35%，环比增长12%。

　　以广汽丰田为代表，今年5月，广汽丰田销量为77534辆，同比增长10.7%，其中搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统的智能化车型占比97%，1—5月智能电混双擎车型累计销量超10万辆，不仅实现销量的稳步提升，还抓住电动化智能化的增长新动能。

　　这恰恰与中国汽车产业的转型升级同频共振。中国汽车工业协会数据显示，今年1—4月，我国汽车销量823.5万辆，同比增长7.1%，其中新能源汽车销量222.2万辆，同比增长42.8%，市场占有率达27%。

　　驻扎广州南沙19年，广汽丰田成长为年产百万辆、逆势增长、跑赢大盘的合资新头部，为汽车制造业贡献了重要力量。2022年，广汽丰田产值约为1500.1亿元，同比增长30.1%，跃居广州市工业企业工业总产值第一。2022年，广州南沙汽车产值约为2000亿元，广汽丰田占比达到75%。

　　《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2021—2025年）》提出，以珠三角新能源整车基地为龙头，推动新能源汽车整车规模化发展，引导关键零部件产业集聚，打造全球先进的新能源汽车产业集群。

　　目前，广汽丰田已经形成五条生产线，规划产能100万辆，涵盖燃油、混动、插混、纯电四条赛道12款车型，还发挥“链主”引领作用，建立健全风险零部件战略库存体制，不断强链补链，带动产业链、供应链平稳运行，推动了上下游40多家供应商构成广州南沙首个千亿级汽车产业集群。

　　作为中国汽车制造业由小到大、由弱到强最早一批见证者和参与者，广汽丰田以高品质制造、高价值产品助力产业和市场走向成熟，成为产业生态的重要部分。产业变革之际，“后百万”时代的广汽丰田正全力推动高质量发展，以更大的担当引领合资发展新格局，为中国汽车产业竞逐新能源智能汽车高地增添新引擎。

　　智电转型把握竞争关键

　　今年4月，中国乘用车市场新能源汽车零售渗透率已达32.3%，比去年同期增长6.6个百分点，1—4月中国新能源乘用车累计销量占比世界新能源乘用车60%。新能源汽车产业的增长势头，对中国汽车业、制造业的战略引领作用进一步凸显。

　　与此同时，随着智能化电动化转型不断深入和市场的日趋成熟，汽车产业内部正在开展淘汰赛，市场份额愈发向头部阵营集中，价格与价值、产品加生态的多维“厮杀”挤压弱者的生存空间，所有车企都必须调整步伐，投入这场“快战”中——有业内人士预计，未来两到三年会有60%—70%的品牌面临关停并转。

　　要应对这一局面，就必须抓住汽车产业变革的核心，面向电动化智能化转型，做好下半场比技术、比规模、比产品力、比体系力的准备。而在燃油车市场创下辉煌的合资企业想要继续领跑，当务之急是释放各自的竞争优势，洞察中国市场消费者的需求，快速铺开智能化电动化产品矩阵。

　　作为国内电气化领域的开拓和引领者，广汽丰田已推出多达8款共43个级别版本的智能电混双擎车型，顺应电动化与智能化浪潮，全新第五代智能电混双擎带来了体验革新。与此同时，T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联三大智能化技术，为用户提供了高驾趣、真智能、无焦虑的驾驶方案。更可贵的是，广汽丰田秉持“科技平权”理念，将以上最新技术普及到全新换代雷凌、全新锋兰达等入门级车型，以技术赋能推动电动化、智能化渗透率与规模效应、产业化的融合。

　　可以说，第五代智能电混双擎与三大智能化技术代表了广汽丰田迎接挑战的技术实力，科技平权背后贯彻“价值至上”“量产幸福”的产品力，是广汽丰田能收获累计八百万粉丝、深耕中国市场的立身之本。而作为经过中国市场验证的合资新头部，从研发制造到渠道营销等强大的体系力，是广汽丰田能迅速调整转型、做好降本增效、应对激烈竞争的基石。

　　在“全面高端化、全方位电动化、全领域科技化”三大战略引领下，广汽丰田推动智电转型以实现自身进化，更展现高质量发展合资企业的锐意进取，推动市场价值升级。

　　开放合作刷新未来格局

　　今年4月，“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”亮相上海车展，以大空间和驾乘舒适性作为设计重点，外形风格上也尽显前卫科技感。作为bZ纯电系列扩容的力作，它身上有几大关键词：本土、技术、效率、合作，这是一款由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心联合打造的纯电SUV车型，明年将正式进入中国市场。

　　“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”的出现，印证了新技术领域带来的新合作趋势，也契合了汽车产业变革对合资企业提出的新要求：更高效的造车方式、更充分的互惠共赢。广汽丰田通过对股东双方优势资源的充分、高效整合，实现了技术创新、市场需求、产业优势等多方面的融合互补，进入与中国新能源汽车产业互利共赢的新阶段。

　　与此同时，广汽丰田积极探索完善多元技术路线，走在汽车行业新能源转型的前沿，抢占产业制高点。目前，广汽丰田已完成电混、插混、纯电、氢能全技术领域的电动化布局，并计划到2025年电动化车型销量占比提升至60%，到2035年全产品线实现100%电动化。

　　放眼汽车行业，合资企业正是对外开放的实践产物，是中国汽车产业高质量发展不可或缺的力量。中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出：“汽车产业本身是一个国际化的产品，也是全球化竞争的产业。因此，国际化是我们永远的课题。”随着汽车产业格局加速重构，中国正抓住换道超车的机遇深入参与全球产业链竞争，这也意味着对外开放需要新的合作深度与广度，合资车企要担起新的历史使命。

　　高效应对竞争、转型追求蝶变、引领前瞻布局，广汽丰田的高水平开放合作，将成为汽车行业建设中国式现代产业体系的重要注脚，是合资企业转型突破的良好范例，有望引领合资企业拥抱未来全新格局。