如何“安”置电动自行车？ 市民有期盼 部门在行动！

禅城多措并举加强停放和充电安全管理

  电动自行车引发的火灾数量近年来有上升趋势，而在电动自行车火灾事故中，由违规停放和充电引发的案例并不少见，这也引起了不少市民的担心。

  近日，记者走访禅城区多个楼盘小区，发现不少小区已在小区内或外划定了固定的电动自行车停放和充电专区，部分专区更配备了消防设施。

  记者从禅城区消防、住建等部门获悉，为了切实保护居民的生命财产安全，杜绝电动自行车乱停放、“飞线”充电等违规行为，去年以来，相关部门通过专项整治、督查、自查、培训、演练等行动，多管齐下，加强电动自行车停放和充电安全管理。

  记者还从禅城消防部门了解到，《佛山市禅城区电动自行车安全专项整治实施方案》将于近日出台。根据方案，专项整治行动将持续至2024年12月底，包括建设一批充电设施，整治一批违规行为，示范一批先进单位等措施。通过多项举措，实现电动自行车使用管理规范有序、电动自行车火灾事故明显减少、群众安全意识显著提升的目标，最终形成电动自行车治理“禅城模式”。

  走访：部分小区已设置专用停放区

  4月9日下午，记者在祖庙街道九鼎国际城小区内看到，在花园小路、架空层、电梯门等地方，都张贴了不少关于电动自行车消防安全的海报等宣传资料。在户外公共区域，施划了电动自行车停放点。大部分居民把车辆停放在此。小区内还建成了2处电动自行车充电桩，其中一处充电桩有大约40个充电口。

  居民黄女士正在其中一处充电桩给电动自行车充电。她表示，自从看到电动自行车的消防安全事故报道，她就没有再把车停在架空层，而是停在物业近期重新规划的户外统一停放点，需要充电时才把车停到充电桩处。

  记者还留意到，九鼎国际城小区还在电梯内安装了智能梯控系统，防止电动自行车上楼入户。一旦电动自行车进入电梯，智能摄像头就能自动识别，报警灯亮起，并发出“为了保护您和他人的安全，消防部门提醒，电动自行车严禁进电梯”的提示语音，电梯门也无法关闭。这个警报也同步传送到小区的消防控制室，值班人员通知物业管理人员前往劝导。只有电动自行车被推出，电梯才恢复正常运行。

  随后，记者来到了张槎街道东建世纪锦园小区，只见小区大门外设置了多个住户专用的电动自行车停放区和充电区，充电区中有遮阳棚、充电插座，还贴满了消防安全宣传海报和提示。

  记者还留意到，小区大门入口设有闸门，只允许行人入内。这天，居民杨先生跟妻子一起骑着电动自行车回家，夫妻俩先把车停在小区门口的充电区充电，然后再走进小区。

  “已经习惯了先放好电动自行车，再走进小区，感觉还是挺安全的。”杨先生说，小区不大，从小区大门走到自己的房子，距离也不长。“最重要还是安全，一方面可以避免电动自行车引起的火灾，另一方面，小区里没有电动自行车跑来跑去，对我们居民来说，挺安全的。”

  记者还看到，围绕着东建世纪锦园小区外，除了在大门旁设有专用停车充电区，还在楼下商铺外划出多个电动自行车临时停放区域，方便小区居民和商铺的经营户、消费者停车。“我觉得这样挺好的。”有店主告诉记者，有了电动自行车停车区，车辆停放整齐，也有助于生意经营。

  困难：电动自行车专用停放处选点难

  与东建世纪锦园小区只有一路之隔的珠江罗马新都卓景花园却是另一番景象。只见小区内的住宅楼架空层，停了不少电动自行车。

  而在小区外，设有汽车停车场，并没有看到带雨棚等设施的电动自行车停放区，更没有充电设备。居民陈女士告诉记者，近期多宗电动自行车起火的意外事故引起了居民对停放在架空层的电动自行车的担忧，为此已多次向物业和居委会反映。物业公司表示，将会在小区外设置电动自行车的专用停放区和充电区，并清空架空层违规停放的电动自行车。“但半个月过去了，至今还未看到专用停放区的动工，架空层停放的电动自行车也没有减少”。

  “这几年小区里电动自行车数量越来越多，其使用问题日益凸显。南京‘2·23’火灾发生后，居委会马上就联系街道消防救援所对各小区进行走访，根据实际情况给物业整改建议。”张槎东便社区党委委员、居委会副主任江承傧表示，整改大方向是将电动自行车移出小区，物业此前已有所行动。

  今年3月18日，卓景花园物业已向居民发布《关于小区外围增设电动自行车充电停放点的通知》，告知广大业主将在小区外围规划安装178个充电口，后期也将视情况继续加装充电桩，劝告广大业主在外围充电桩安装好后自行前往停放充电。

  然而，小区外围电动自行车充电桩的建设，因为规划位置与周边道路市政规划有所冲突而暂时搁置。如小区三期外围的电动自行车充电桩，规划的位置处于高压线下；一二期的电动自行车充电桩规划位置，与人行道盲道位置又有所重合。“这些复杂因素的存在，使得小区外围电动自行车充电桩的建设还处于征询意见阶段，居委会和物业已在多方协调推进，希望广大业主能够多多理解。”江承傧说。

  卓景花园物业经理黄颂军表示，物业方面已在想办法推进小区外围充电桩的建设，希望相关部门能给予明确指引，共同解决充电桩建设中的困难。

  对此，居民陈女士表示，今年1月，物业公司就将珠江罗马新都卓景花园一、二期外行人专用道改为停车场咨询居民意见，有部分居民提议划留部分地段留待建设电动自行车充电专用位置。然而，待3月停车场建成后，依然没有预留安装电动自行车专用停车位和充电桩的位置，陈女士希望可在新增停车场中合规的地方，尽快增设电动自行车停放充电区。

  经验：“堵、疏、宣、防”结合

  “去年开始，很多居民都向我们反映，担心小区内电动自行车充电停放的安全问题，我们也非常重视。”九鼎国际城小区所在的祖庙街道北江社区党委书记陈顾雅告诉记者，九鼎国际城小区于2008年建成交付，至今已有16年，小区建成时，电动自行车数量不多，也没有预留位置。

  五六年前，在居民建议下，物业公司在小区的空旷地方划设了电动自行车停放和充电专用区域，并配备了洒水系统等消防设施。然而，随着时间的推移，小区内的电动自行车数量日益增多，当初的专用区域已满足不了居民的需求。

  为此，北江社区党委与九鼎国际城小区的沟通，首先是“堵”。为了杜绝电动自行车上楼入户等违规行为，由物业公司出资，给小区所有电梯都安装了防控系统。这样一来，只要有居民违规，电梯门关不上，安保人员也可及时劝阻，“久而久之，居民也改掉了电动自行车入户的坏习惯。”陈顾雅说。

  只堵不行，还要疏。为了解决居民电动自行车停放充电问题，北江社区党委与物业小区联动，在小区出入口位置以及小区外围划定了多个电动自行车停放区域，建设了近百个电动自行车充电桩，物业公司同时在小区内地面空旷区域划线，开辟了多个临时电动自行车停放区。陈顾雅表示，下一步会在临停区域规范建设充电桩，引导居民有序停车。

  电动自行车停放和充电规范管理，离不开居民的理解和支持。陈顾雅表示，除了张贴海报、定期的消防安全知识和演练外，北江社区党委还会将消防安全知识宣传，贯穿在小区的各个活动中，潜移默化提升居民的安全意识。

  为了加强防范，在禅城消防部门的指导下，物业公司还按照4分钟消防圈的工作要求，建立了微型消防站，组建了13人的义务消防队，站内配备一辆小型消防车、消防设备和器材，并定期组织消防演练和拉动训练，强化对初起火灾“救早、灭小”的作用。

  部门：规范电动自行车充电停放

  记者从禅城消防部门了解到，自江苏南京“2·23”重大火灾事故发生后，部门深入绿岛明珠小区、万科城、江南印府等物业小区，紧盯电动自行车停放行为、充电区域、宣传警示、安全疏散条件、消火栓供水等内容进行排查，对发现的问题责令限期完成整改，将火灾隐患消灭在萌芽状态。

  禅城区住建部门也迅速组织镇街、行业协会、企业开展宣传、检查自查工作，并督促企业履行消防主体责任。自今年2月末至今，禅城区住建系统共检查物业住宅小区111个，出动162人次。

  3月12日，禅城区消防救援大队在祖庙街道召开住宅小区电动自行车管理试点工作现场会，与相关部门、物业代表共同研究管控措施，推进消防安全综合治理。

  禅城还制定了《佛山市禅城区电动自行车安全专项整治实施方案》，目前正在征求意见中，将于近日出台。根据方案，专项整治行动将持续至今年12月底，措施包括建设一批充电设施，整治一批违规行为，示范一批先进单位等内容。

  方案要求，既要治理消防安全隐患，更要解决群众电动自行车停放、充电不便利等实际问题。禅城相关部门将对照工作内容和要求，进一步细化任务、明确分工，坚持“疏堵结合，以疏为主”原则，通过源头建设、数字治理、综合整理和长效管控等措施，压实部门、镇（街道）、村（居）三级监管责任，实现电动自行车使用管理规范有序、电动自行车火灾事故明显减少、群众安全意识显著提升的目标，最终形成电动自行车治理“禅城模式”。

  此外，禅城区消防救援大队还将联合区住建、城综出台《禅城区住宅小区电动自行车充电桩建设管理意见》，对住宅小区内电动自行车充电桩建设提出指导意见，切实加强禅城区电动自行车充电设施的安全管理。