佛山市南海区西樵镇人民政府关于禁止到西樵山未开发未开放区域开展户外活动的通告

祥菱M2 PLUS,不止于大。2024年10月,以“4米12大空间 多拉更多赚”为主题的福田祥菱M2 PLUS城市货运场景“大”挑战正式开始。本次挑战聚焦食品运输、农副产品运输、陶瓷建材运输、海鲜水产运输、小商品运输五大实际用车场景,分别在济南、泰安、淄博、青岛、临沂五大城市开启实况货运。同时,邀请属地达人和首批真实用户,直面卡友对大空间的实际用车需求,一展祥菱M2 PLUS多拉多赚,不止于大的硬核实力。

真实场景实力硬刚:大空间更能装 高效灵活少跑趟

作为城市物流配送的主要运输工具,微卡以其方便灵活、可自由出入小区地库等优势在个人果蔬贩运、快递配送、搬家服务、食品配送、个人/企业自备等城市物流运输场景中应用广泛。但随着货运市场的竞争压力增加,拉得多才能赚得多的行业真相,让微型货车的车主也开始期待更大的货箱、更高的承载,更多的收益。

4米12大货箱,更能装少跑趟。作为中国北方饮茶的发源地,济南有着全国最大的茶叶交易中心——“江北第一茶市”。对于茶叶这种在运输过程中易受挤压导致破碎和颗粒化的货物,运输空间过于狭小,不仅不利于保存茶叶完整的形状,而且也会严重影响茶叶的品质。祥菱M2 PLUS货箱长度提供2.7米-4.12米多种选择,车身宽度达到1.73米,超大货箱给茶叶提供充足的装运空间,减少往返次数,确保用户以更少的成本赚取更大的利润。

灵活转弯,高效创盈。对于农贸市场这种空间有限、人流量大的场景,用户对车辆的灵活性和操控性关注度更高。泰安新五马智慧农贸港人流密集,祥菱M2 PLUS凭借着2.7米的短轴距和5.7米的转弯半径在市场摊位中通行游刃有余。如此转弯系统,即使是120公里的车速,车辆仍能保持良好的转向性。大货箱外加高通过性,货物配送效率自然更高,一天多跑好几趟,高收益手到擒来。

动力强劲,多拉更多赚。在本次达人挑战的陶瓷建材运输场景中,祥菱M2 PLUS媲美轻卡的承载能力也让笨重的陶瓷建材运输举重若轻。即使是在运输瓷砖这类重物时仍能保持强劲高效的动力输出,满载起步、快速响应,运输高效自然多拉多赚。

网红用户真实反馈:一米七车身宽 敞亮轻便更舒展

随着越来越多的年轻人加入货运司机的行业,用户购车理念发生巨大转变,对车辆的需求逐渐向更高端智能方向进阶,驾驶室的舒适程度纳入购车的关键考量因素,货车从单纯的“生产工具”变为了卡友的“生意伙伴”。

驾驶室大空间,高个出入不受限。从“四塞之固、舟车不通”的沂蒙老区,到“市场名城、物流之都”的开放新高地,山东临沂靠体量巨大的城配物流运输需求成为各类货车的聚集地。祥菱M2 PLUS不仅能凭借超大货箱轻松满载五金家电、文化用品、体育用品、办公用品等各种小商品,高效提升配送效率,而且配置升级为用户提供了更高级舒适的驾乘环境。1.73米同平台微卡平头产品中最宽车身,宽大驾驶室空间和可调减震座椅打造的超大休息室,让一米八的用户也能坐享舒适体验。

品质可靠时效快,生鲜水产快速达。在充满鱼虾腥味的海鲜市场,祥菱M2 PLUS在青岛的积米崖海鲜市场凭借良好的驾驶室气密性和10分钟快速调节温度的空调系统为用户营造了健康舒适的驾乘环境。对于海鲜水产这种时效性要求极高的货物,祥菱M2 PLUS承载力媲美轻卡,一次可满载1-1.8吨货物,高效运输确保食物新鲜品质。为了满足年轻用户的用车需求,祥菱M2 PLUS驾驶室配置进行了全新升级,多媒体方向盘转向柔顺,搭配中控大屏,用户操作更加智能便捷。

4米12大空间,多拉更多赚。祥菱M2 PLUS城市货运场景“大”挑战以宽敞的驾乘空间、媲美轻卡的超大货箱、全新的驾驶室配置充分满足真实运输场景下的用户需求,助力用户真正实现多拉多赚、效益翻番。

连日来

高明区内多个高铁节点工程

正在加紧推进

广湛铁路地下站房

预计今年12月全面完成桩基础施工

珠肇高铁高明站正在加紧建设中

一起来看看吧~

广湛铁路站前十四标

广湛铁路地下站房位于佛山市高明区更合镇渡水村以北和肇庆市高要区蛟塘镇良村接壤的地方。放眼望去，由北往南有数百台大型机械正在作业。“我们正在全面进行灌注桩的施工，目前完成灌注桩总数50%，预计今年12月15日左右全面完成桩基础施工。”施工单位中铁十二局广湛铁路十四标二分部工程部长卫雪剑介绍。

广湛铁路站前十四标目前施工的站房为地下站，工程施工采用明挖暗埋技术，即用混凝土浇筑好隧道，再填土。施工区域总长1400米，其中主站房区长度505.5米，南北咽喉区分别长439米和455.5米，建筑面积约34.4万平方米。站厅位于负一层，站台位于负二层，站厅设在线路上方，与机场航站楼、综合交通中心(GTC）结构共建。

根据设计方案，车站将引入广湛高铁、珠肇（深南）高铁、肇顺南城际及机场快线，共设置6个站台和14条铁道线。属于大型枢纽高铁站房，它和别的高铁站房区别在于，在这里可以完成地铁、高铁和规划中的机场“零换乘”。

广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，对促进高明乃至佛山经济社会高质量发展发挥重要作用。

珠肇高铁高明站

在高明辖区内还有一座中型高铁站，即珠肇高铁高明站正在加紧建设中。珠肇高铁高明站位于荷城街道东亨村，这个车站设置有双站台6条车道，属于一个中型站规模。整个车站建筑面积为16000多平方米，施工长度2.3公里，包括170多个墩台，254孔现浇梁。

日前，广东省公共资源交易平台发布了《新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站、鹤山西站站房及相关工程施工总承包》的招标计划，预估发包价3.8亿元，计划2024年11月发布正式招标公告。主要内容为新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站、鹤山西站站房工程、室外场坪以及站台铺装、站台雨棚等站场客运设施及铁路客运停车设施工程。

据《高明站集疏运体系规划》，高明站将是高明参与湾区竞合、带动产业发展最重要的抓手，是推动高明融入湾区发展的新起点。高明站将是佛山通达性最好的枢纽，近期将有珠肇高铁、深南高铁、广湛高铁联络线等多条高铁接入，未来还有肇顺南城际、佛山地铁2号线、机场快线等多条城市轨道接入。利用高明站可实现高明往西通过深南、珠肇快速到达桂、川、渝地区，往北借助广湛高铁联络线利用广州枢纽直达京广沿线及东部沿海城市群，往南利用珠肇直通珠海、澳门，往东利用肇顺南、珠肇直连深圳及粤东地区，实现四向连通、通达全国。

相关人士介绍

在全国范围来说

一个区县设有两个高铁站还是比较少见

让我们一起期待高明腾飞