高明这条路预计下月通车!连接新机场!
最新消息
高明区三和路西延至机场通道项目(一期近期)
正在进入最后冲刺阶段
目前项目已经完成90%工程量
预计在4月主路实现通车
届时对缓解高明大道交通压力有重要作用
能为市民出行提供多一条便捷通道
连日来,在连接三和路的对川纵一路,靠近高明大道一端仍在围蔽中,工人们正在道路的两旁进行人行道和自行车道的施工。“包括路基、路面等已经完成,绿化工程在同步进行中,包括个别绿化点、人行道辅道等,最后一层沥青将在近期进行铺设。”项目工程部副部长高智介绍,项目已经完成了90%的工程量,进入收尾阶段。
从杨和镇如意路开始,沿着三和路向西走,只见项目整个施工段,大部分的绿化树木已经完成种植,一些交通安全设施及路灯安装正在进行中,电力部门也在同步进行电力设施施工。高智表示,将加大人力和设备的投入,加快项目进度,争取在4月实现主路通车。
三和路西延至机场通道项目是目前高明区在建通往珠三角枢纽(广州新)机场的一条重要交通干线,也是高明区一条东西向的主要交通要道,对缓解高明大道交通压力有重要作用,为市民出行提供多一条便捷通道。
三和路西延至机场通道项目(一期近期)路线全长约7.35公里,由两个路段组成,其中三和路(三和桥至对川纵一路段)起于三和桥,沿规划三和路线位往西延伸,终点位于与对川纵一路交叉口。另外一段为对川纵一路,全长约1.23公里,呈南北走向,起于三和路与对川纵一路平交口,沿规划对川纵一路线位往南延伸,终点位于高明大道与合和大道交汇的红绿灯处。项目主辅路均为双向四车道,公路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能,设计时速为每小时60公里。

3月12日,佛山市高级中学与高明区中医院举行医疗合作签约仪式,成为高明区首个医校融合案例。此次合作创新性地推出 “校园驻点医生”项目,高明区中医院将派驻专业医生到佛山市高级中学驻点,24小时不间断为学校师生提供医疗保障,全面提升佛山市高级中学的医疗护理水平。
佛山市高级中学前身为高明区第一中学。2024年7月,为促进教育资源均等化、办好高明人家门口的优质教育,佛山市委、市政府深入推进“百县千镇万村高质量发展工程”、促进西进计划实施,对高明区第一中学办学体制进行改革,将其升格为佛山市高级中学,为高明教育的发展注入新活力。
在签约仪式现场,佛山市高级中学党委副书记、纪委书记王怀文表达了对合作的期待与感谢。他提到,学校升格后对医疗护理水平提升有迫切需求,希望高明区中医院能为学校师生提供健康指导,并协助建立学校医疗数据库,加强师生健康监控与管理,从而有效增强师生健康意识。
高明区中医院党委书记、院长邓聪表示,该院将投入医疗人员与设备,为学校提供及时便捷的医疗服务,解决校内医疗问题,应对诸如夜间突发健康问题等。此外,高明区中医院还将积极配合学校提升师生健康意识,通过举办讲座、传授急救技能等方式,帮助师生树立科学健康观念,掌握自我保护与养生知识,同时也将中医理念融入校园健康服务,为高明区教育事业的发展贡献新的力量。
随后,双方代表——王怀文与邓聪正式签订医疗合作协议,标志着合作迈出关键一步。同时,高明区中医院党委委员、副院长彭海珍被聘任为佛山市高级中学卫生健康副校长。
高明区卫生健康局党组成员、副局长麦卓华指出,国家卫健委提出 “体重管理年” 等健康理念,青少年作为未来主力,其健康至关重要。此次医校融合在高明尚属首例,他提出,双方需多沟通,结合国家政策与青少年健康问题,探索心理健康服务、中医治未病及中医药传承等领域,同时完善学校医务室的设备设施,促进师生及全社会的健康发展。
高明区教育局党组成员、副局长李波表示,医疗与教育是两大民生要事,紧密相连,此次医疗合作搭建了健康科普、绿色通道、实践育人三个重要平台,希望双方不断打磨、完善合作项目,使其真正发挥作用,为其他学校提供可借鉴、可推广的示范经验。
佛山民营科技企业在我国自行车智能控制领域技术创新取得重大成果。日前,中国轻工业联合会组织的专家鉴定委员会对广东洛梵狄智能科技有限公司“电助力自行车用大扭矩自动内变速器”项目进行鉴定,认为项目整体技术达到国际先进水平。项目形成了自身技术路线,已布局专利申请72件(含PCT国际专利申请5件),其中已授权发明专利4件,实用新型专利34件;且项目已全面产业化,并取得显著经济和社会效益,推动了行业创新发展。鉴定委员会认为,项目整体技术达到国际先进水平,一致同意通过鉴定。建议进一步加大市场化推广,持续优化产品性能,更好满足用户需求。
据了解,项目的先进性和创新性主要体现在三个技术上。其中之一智能电子自动变速技术,是一种创新的电助力自行车动力总成解决方案技术,其将智能系统、电子变速器和电机三者高度集成。通过集成力矩传感器与速度传感器,并结合智能算法实时分析骑行情况,智能电子自动变速技术能够在电助力自行车的电机辅助场景中精准协调人力与电力输出的配比。它能够根据用户的骑行习惯、地形特征和电机功率进行个性化适配,为骑行者带来前所未有的便捷、高效和个性化体验。
其二是。变速器防卡死技术。该技术是一种变速器防卡死技术,在高负载如爬坡时变速换挡时容易卡死卡滞,该技术的变速器内置的防卡死机构的两个防卡死棘爪与变速器的二级行星架联动配合实现换档,避免了卡死现象,提升了换挡操作的手感。
其三是大扭矩技术。该技术是一种创新的机械传动技术,克服了变速器小体积实现大扭矩的行业难题,实现了极小空间内完美配置高速电机、减速机构、换挡机构、大扭矩传动机构、大扭矩轴承等多个精密模块,具备高可靠性,可以多档变速并且实现丝滑换挡,显著提升了变速器的扭矩承受能力,并延长了其机械寿命。
广东洛狄扎根在全国制造业大市佛山。洛梵狄该项目不仅在技术上有重大突破,关键在于项目全面产业化,取得显著经济和社会效益,推动了行业创新发展。鉴定委员会建议进一步加大市场化推广,持续优化产品性能,更好满足用户需求。提升中国品牌在国际智能短途出行产业的影响力正成为洛梵狄的发展方向。(黄志海)2025年3月14日
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter