佛山地铁11号线:金沙大道南延线(公轨合建)工程拟开建
大家心心念念的佛山地铁11号线又有新进展啦!
近日,佛山市自然资源局发布《佛山市顺德区金沙大道南延线(公轨合建)工程项目批前公示的通告》。
该项目用地总规模10.1358公顷,土地利用现状情况为建设用地10.1358公顷,项目不含永久基本农田,不涉及围填海。项目为公轨合建项目,主要建设内容包括道路工程、轨道工程、轨道站点出入口及其附属设施、排水(雨、污)、照明、绿化和海绵城市等基础建设。
项目位置图
道路工程为南北两段,其中北段位于大良街道,北接现状金沙大道,南至现状中顺路;南段位于容桂街道,北接现状滨河路,南至容桂大道北。道路全长约1.846km,道路等级为城市主干路,主路路基段起点段采用双向8车道,终点段采用双向10车道,设计速度为60km/h。轨道工程为地下暗埋段,设有两个站点,其中德胜西路站位于大良街道,容奇渡口站位于容桂街道。
该项目公示时间为2023年12月7日至2023年12月17日。
值得关注的是,该工程项目与佛山市城市轨道交通11号线工程容奇渡口站、容奇渡口站~德胜西路站区间、德胜西路站共两站一区间共通道。
关于佛山地铁11号线
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根据国家发展改革委《关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)的批复》,佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区,主要联系容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城,并与广州轨道交通线网接驳换乘,对推动广佛全域同城化具有重要意义。目前,佛山地铁11号线工程正在编制工程可行性研究报告。
目前,佛山地铁11号线工程线路起于容奇渡口站,止于鹤洞东站,全长36.3公里,其中地下线24.3公里,高架线12.0公里;设站18座,其中地下14座,高架4座;设车辆段和停车场各一处;最高设计速度100公里/小时,系统制式采用6辆编组B型车系统。
近日,中山市交通运输局先后发布一批轨道项目招标采购信息,共涉及佛山11号线南延线、深南中城际等7个采购公告。其中,中山市域铁路S1线(佛山11号线南延线)预可行性研究咨询服务项目的采购公告内容显示,采购内容包括项目功能定位、客流需求预测、项目建设必要性等,预计采购时间为2023年8月10日。也就是说,佛山地铁11号线或将南延中山。
注意:以上线路走向和站点位置仅为现阶段示意方案,在后续阶段将进一步明确。
关于福田路、广佛肇高速辅道及广佛江珠高速辅道、和顺大道及花园大道封闭施工的公告
尊敬的市民及车主:
为改善道路的通行条件,将对福田路、广佛肇高速辅道(里和路至里水立交段双向)及广佛江珠高速辅道(里广路至金溪大桥底双向)、和顺大道及花园大道路段进行封闭施工。
一、自2023年12月10日起,福田路起点到终点(CK0+000-CK2+732)因维修需封闭单车道,只剩一车道可供通行,预计2024年1月12日完成维修工程可恢复正常通行,施工时间约32天。
二、自2023年12月15日起,广佛肇高速辅道(里和路至里水立交段双向)及广佛江珠高速辅道(里广路至金溪大桥底双向)路段因维修需封闭单车道,只剩一车道可供通行,预计2024年2月2日完成维修工程可恢复正常通行,施工时间约49天。
三、自2023年12月22日起,对和顺大道及花园大道中心隔离护栏进行拆除及更换,采用即拆即换的施工方式,降低交通压力,预计2024年1月22日完成维修工程可恢复正常通行,施工时间约为30天。
为避免交通拥堵,请尽量绕行,不便之处,敬请谅解!
福田路:
封闭施工范围:福田路单车道封闭,南行北行侧依次封闭施工。
福田路施工分两阶段进行:
01修复路面
分车道对路面烂板进行破除修复,修复点位将进行临时围蔽,其他车道正常通车,工期约为32天(2023年12月10日至2024年1月12日)。
02标线恢复
分阶段恢复西向东车道、东向西车道标线,施工车道将全封闭,施工期间由现场协管员指引至对向车道绕行,时间为晚上9点到早上5点,完工后恢复交通,施工时间2天(2024年1月11日至2024年1月12日)。
施工期间将对施工位置围蔽并设置明显的交通导向标志牌、反光标志及警示灯,在路上围蔽区两端,设置明显的交通导向标志牌,以疏导车辆通过本路段,施工区围栏靠车行一侧,间隔安装反光标志及警示灯,同时,将增派协管员在施工路段进行交通指挥。
广佛肇高速辅道(里和路至里水立交段双向)及广佛江珠高速辅道(里广路至金溪大桥底双向):
封闭施工范围:广佛肇高速辅道(里和路至里水立交段双向)及广佛江珠高速辅道(里广路至金溪大桥底双向)单车道封闭,左右侧依次封闭施工。
广佛肇高速辅道施工分三阶段进行:
01修复路面
分车道对路面烂板进行破除修复,修复点位将进行临时围蔽,其他车道正常通车,施工时间约47天(2023年12月15日-2024年2月2日)。
02沥青施工
分阶段铣刨西向东车道、东向西车道沥青,施工车道将全封闭,施工期间由现场协管员指引至对向车道绕行,时间为晚上9点到早上5点,完工后恢复交通,施工时间18天(2024年1月15日-2024年2月2日)。
03标线恢复
分阶段恢复西向东车道、东向西车道标线,施工车道将全封闭,施工期间由现场协管员指引至对向车道绕行,时间为晚上9点到早上5点,完工后恢复交通,施工时间为2天(2024年2月3日-2024年2月4日)。
施工期间将对施工位置围蔽并设置明显的交通导向标志牌、反光标志及警示灯,在路上围蔽区两端,设置明显的交通导向标志牌,以疏导车辆通过本路段,施工区围栏靠车行一侧,间隔安装反光标志及警示灯,同时,将增派协管员在施工路段进行交通指挥。
花园大道与和顺大道:
封闭施工范围:花园大道与和顺大道更换中央分隔栏杆,单车道封闭。
花园大道、和顺大道中心隔离护栏施工:
花园大道和和顺大道中心隔离护栏更换位置将进行临时围蔽一个车道,边拆除边安装栏杆,即拆即安装,循序渐进的施工方式降低对交通顺畅的影响,其他车道正常通车,施工时间约30天(2023年12月22日-2024年1月22日)。
佛山三水
再次在全国榜单中亮相!
12月6日,赛迪顾问发布《赛迪投资竞争力百强区(2023)》,广东共有19个区上榜。其中,佛山有4个区上榜,三水区位列全国第56。
三水区上榜投资竞争力百强区,位列第56位。
据赛迪顾问介绍,本次评价构建了政务服务、对外开放、基础环境、产业活力、人才吸引、要素保障6个一级指标及20个二级指标的评价体系,对全国除直辖市和港澳台地区外的900余个市辖区展开综合评价。
其中,政府服务主要考察政务公开信息与审批优化数量、“网上办”实现率等,对外开放考察实际利用外资总额、进出口贸易总额等,基础环境考察路网密度、商业配套设施等,产业活力考察固定资产投资增速、人均地区生产总值等,人才吸引考察城镇居民可支配收入增速、收入房价比、新增就业人口,要素保障考察一般公共预算支出、土地供应面积等指标。
具体到三水区,当前佛山市正大力实施北向战略推进佛北大开发,举全市之力建设佛北战新产业园和“双十园区”。这一系列重大决策部署,为拥有连片产业空间载体的三水区带来前所未有的历史性发展机遇。
佛山北向战略对三水发展形成强势驱动,驱动招商引资连创新高、传统产业加速升级、投资结构优化完善、区域人口逆势大增。今年1-10月三水招商引资达791亿元,已超去年全年700亿元总额。从投资结构来看,新材料、新能源汽车及装备制造、电子信息、医药健康等战新产业项目占比大,超过了75%。
为确保项目建设不等、不拖,保障项目快速落地投产,三水区对标最好最优,坚持以企业为中心、以问题为导向,抓好审批、服务、保障各项工作,打造一流的营商环境。通过印发《三水区3.0现代产业园区“益晒你”企业服务措施》,细化拓展“淼易办”政务审批服务内容,通过政策引领、拓展布点、强化队伍等,服务园区企业优化园区营商环境,为制造业当家和高质量发展赋能。
在产业发展和优质服务的带动下,更多人用脚为三水投票。2022年三水常住人口增长6.88万人,今年7月随着“购房入户”政策实行,三水5个月内新增入户人数1.6万人,已超2022年全年入户人数。
近年来,三水在全国性榜单有不俗表现。2022年三水在全国工业百强区位列第15位,2023年在全国高质量发展百强区位列第24位。在全国综合实力百强区榜单上则实现一年一进位,从2021年的第33名进阶至2023年的第31名。
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