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佛山地铁3号线拟增中山公园站将推迟2020年开工/佛山地铁3号线线路图

时间:2020-10-24     人气:5098     来源:     作者:
概述:  【佛山地铁3号线拟增中山公园站】根据最新公示内容,佛山地铁3号线项目计划推迟至2015年开工,顺延一年至2020年建成试运营。全线站点增加至36个,其中在佛山火车站与叠滘站之间增设中山公园站,狮山段改为地下线,终点站由大学城改为狮山,佛......

  【佛山地铁3号线拟增中山公园站】根据最新公示内容,佛山地铁3号线项目计划推迟至2015年开工,顺延一年至2020年建成试运营。全线站点增加至36个,其中在佛山火车站与叠滘站之间增设中山公园站,狮山段改为地下线,终点站由大学城改为狮山,佛山西站与太平站之间增设兴业路站。

  佛山地铁3号线起始站:容桂和狮山大学城

  佛山地铁3号线最新消息:

  根据官方公布的信息,佛山地铁3号线全长73.9公里,起止站将分别设点容桂和狮山大学城,设35个车站,原计划今年底完成初步设计并在年内开建。但根据最新公布的环评公示,3号线已推迟至明年开工,施工期5年,较原来顺延一年试运营。新方案共设36个车站,比原先增加了1个,其中高架站2个,比原先减少了5个,地下站增加至34个,增加了6个,换乘站由7个增加至8个,平均站间距由原先的2.15公里缩短至2.01公里。

  最新方案最明显的变化,是对始发终点站进行了调整。全线由原来的容桂至狮山大学城,调整为容桂至狮山,线路全长约71.3公里,比之前的方案缩短了2.6公里,线路不再延伸至狮山大学城,而是把原来的狮山东站改为狮山站并将其确定为始发终点站,而狮山段(含终点站)由原先的高架线改为地下线,相关站点也发生了调整,其中在佛山西站与太平之间增设兴业路站。

  除了在狮山段发生的重大调整外,3号线也将在禅城增设一站点,即在佛山火车站与叠滘站之间增设中山公园站,线路从叠滘站出发经过文昌路南侧,在河滨路西侧、中山公园门口设中山公园站,出站后线路继续沿文昌路南侧敷设,避开文昌立交桥桩,至佛山火车站北侧设换乘站,与规划5号线换乘。此前,规划部门公布了中轴线空中轨道线路走向,该线路与3号线相交于中山公园站,届时市民可在该站实现空轨与地铁的换乘。(源于珠江时报)

  佛山地铁目前情况

  目前,佛山一共规划了地铁1~8号线(广佛地铁也称1号线),3号线原方案设有换乘站7座,可与其它的7条地铁线换乘。不过,新方案则新增1个换乘站——北滘新城站,3号线进入北滘高村工业园区北侧转向西并设北滘新城站,与规划的广佛环线城轨北滘站接驳换乘。

  想了解更多关于佛山地铁的相关信息,请点击查看【佛山地铁专题】

  佛山地铁3号线途径站点



  佛山地铁3号线线路图:

  首尾站点调整三号线起点由原来的容桂站调整至顺德学院站 ,终点由狮山站调整至科技学院 站 。

  点击:》》2016年最新更新 佛山最新地铁3号线线路图

  佛山地铁3号线最新消息:

  根据官方公布的信息,佛山地铁3号线全长73.9公里,起止站将分别设点容桂和狮山大学城,设35个车站,原计划今年底完成初步设计并在年内开建。但根据最新公布的环评公示,3号线已推迟至明年开工,施工期5年,较原来顺延一年试运营。新方案共设36个车站,比原先增加了1个,其中高架站2个,比原先减少了5个,地下站增加至34个,增加了6个,换乘站由7个增加至8个,平均站间距由原先的2.15公里缩短至2.01公里。

  最新方案最明显的变化,是对始发终点站进行了调整。全线由原来的容桂至狮山大学城,调整为容桂至狮山,线路全长约71.3公里,比之前的方案缩短了2.6公里,线路不再延伸至狮山大学城,而是把原来的狮山东站改为狮山站并将其确定为始发终点站,而狮山段(含终点站)由原先的高架线改为地下线,相关站点也发生了调整,其中在佛山西站与太平之间增设兴业路站。

  除了在狮山段发生的重大调整外,3号线也将在禅城增设一站点,即在佛山火车站与叠滘站之间增设中山公园站,线路从叠滘站出发经过文昌路南侧,在河滨路西侧、中山公园门口设中山公园站,出站后线路继续沿文昌路南侧敷设,避开文昌立交桥桩,至佛山火车站北侧设换乘站,与规划5号线换乘。此前,规划部门公布了中轴线空中轨道线路走向,该线路与3号线相交于中山公园站,届时市民可在该站实现空轨与地铁的换乘。

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