佛山市高明区上榜了！国家级名单！

12月8日上午，佛山粤运公交氢能源公交车上线运营首发仪式在镇安公交综合枢纽举行，活动邀请了粤运交通党委委员、副总经理杜卓才为首批氢能源公交车进行首发剪彩。首批28辆氢能源公交车将在117等4条线路上运营，佛山粤运公交正式开启“氢”时代。

近年来，为打造佛山“氢城”的城市名片，佛山市委市政府高度重视氢能源车辆的发展，出台了一系列相关补贴和优惠政策进行氢燃料电池公交车的推广应用。佛山粤运公交积极响应，共采购了43台氢能源公交车替换原有的LNG公交车。首批运营的28辆氢能源公交车将投放到117、179、184、185B等4条线路上，覆盖祖庙、岭南明珠体育馆、魁奇路、中国陶瓷城等中心城区。

首批氢能源公交车辆设计新颖，外型大方简洁。车身采用天蓝和白色涂装，形似蓝天白云，水、氢气和氧气等特色元素，喷绘佛山传统舞狮狮头，车身上标注“未来以来，氢城佛山”，既展现佛山区域的人文底蕴，又突出氢能源燃料的环保亮点。

相比纯电动汽车充电慢、低温损耗大、续航里程受限等不足，氢能源公交加注燃料更快捷、续航里程更长，加装一次氢气可满足公交车一天的营运；能够在超低温的条件下启动，更好适应各种不同气候条件；具有绿色环保的优势，以氢气作为燃料，通过电化学反应，转换为电能驱动公交车行驶，这一化学反应过程唯一的副产物只有水或者蒸汽，完全没有二氧化碳；氢燃料电池公交车将氢能源储存设置在车顶，在避免氢气泄露聚集的同时，还有预防撞击、高温、高压等导致爆炸着火的安全装置和措施。

据了解，佛山粤运公交在今年10月底已开始氢能源公交车试运营，试营运期间，公司成立氢能源车辆运营工作组，密切跟踪每天氢能源公交车运营班次、营运里程、加氢量、维修故障等情况，掌握试运营第一手资料，为用上、用好氢能源公交车保驾护航。

接下来，佛山粤运公交将针对驾驶员、维修工等开展多层次、多形式的培训课程，加氢站将进一步加快建设、完善，为氢能源车辆的推广应用提供可靠的后勤保障，为市民提供绿色、方便、舒适、文明、优质的出行服务。

杨和镇清泰至人和市场人行天桥

正式通行

富龙西江特大桥建设超50%

街坊们今后出行更方便啦~

杨和镇清泰至人和市场人行天桥

正式通行

12月8日上午，杨和镇举行清泰至人和市场人行天桥通行仪式。

明仔了解到，杨和镇清泰至人和市场人行天桥总投资约750万元，长度69.4米，宽3.5米，净高≥5.5米。该人行天桥上部结构箱梁及楼梯为钢结构，下部结构为混凝土结构，南北侧各一条梯道。北侧梯道设置在人和市场农商银行旁，距人和跨线桥约400米；南侧梯道设置在清泰村，距杨和卫生院、人和幼儿园约300米。

杨和镇清泰至人和市场人行天桥。

该项目由2021年6月16日开始进场施工，8月31日完成桩基础施工，10月15日完成立柱、承台施工，11月4日凌晨完成天桥主体钢梁吊装拼接，并于12月3日经区镇有关部门完成验收。项目历时5个半月，比计划工期提前1个半月竣工。

富龙西江特大桥

完成超过50%工程量

富龙西江特大桥项目建设有新进展！该桥于2019年12月动工建设，计划2023年4月完工。西江东西两侧的桥梁索塔建设正在加紧推进，到目前为止，整个项目已经完成超过50%的工程量。

富龙西江特大桥01合同段项目部生产副经理李天翔：

主塔一共195米，目前已施工90米，计划明年7月完成主塔，然后开始进行主梁施工。

下一步以塔施工为主，钢箱梁在后场同步制作。等桥塔封顶之后，我们就把钢箱梁逐片逐片通过水运拉至现场，再逐片安装。

在建的富龙西江特大桥。洪海摄

作为佛山市重点交通项目，富龙西江特大桥是佛山一环西拓建设战略核心工程，也是工程的最后一段。项目全长约5.81公里，沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇，通过金白线接入一环西拓北环段；西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，东接季华路西延线。

富龙西江特大桥是佛山市内最大跨径跨区大桥，富有科技感。其中，主梁采用UHPC-钢箱组合梁，由超高性能混凝土桥面板与流线型钢箱梁格叠合而成，该主梁方案将UHPC超高性能混凝土应用于大跨径斜拉桥作为主要承重构件，为世界首创，将进一步提高桥梁结构耐久性。

富龙西江特大桥效果图。受访者供图

根据设计方案，富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥，桥梁全长1770.6米；大桥景观设计创意灵感来源于白鹭湖风光，桥塔采用白鹭塔方案，预计2023年4月建成通车。届时，佛山一环西拓的北环段和南环段将完全连通。

富龙西江特大桥项目建成后，可实现高明区与佛山中心城区的快速对接，加速佛山西部融入广佛核心区的步伐，从而推动佛山西部片区的交通融合、产业融合与城市融合。