再当“排头兵”!比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书
2021年11月6日,第四届中国国际进口博览会期间,比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书。比亚迪集团品质处总经理赵俭平、比亚迪集团地区总经理曾银水、SGS中国区总裁郝金玉博士、SGS知识与管理服务事业群中北区总监郭世同、SGS上海总经理牟奇志等出席了颁证仪式。
SGS是国际公认的测试、检验和认证机构,也是国内认监委备案的温室气体核查机构和首批能源管理体系认证机构,比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书,标志着比亚迪工业园区在2021年期间在碳中和方面做出的努力得到了国际权威第三方机构的认可。
比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书
比亚迪集团品质处总经理赵俭平表示:在国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”政策背景下,比亚迪积极响应,充分发挥在新能源领域独特优势,推出光伏、储能、新能源汽车、云轨和云巴等一揽子绿色解决方案,助力“双碳”目标的实现同时不断挖掘企业自身的节能减排潜力,争做绿色制造的标杆企业。今年8月,比亚迪率先打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。比亚迪也郑重承诺,将在2022年完成首个企业总部零碳园区目标打造,树立行业节能减排新标杆。
坪山比亚迪工业园立体化智能化绿色交通体系
二十六年来,比亚迪始终坚持以解决社会问题为导向,以技术创新为驱动,积极参与保护地球的绿色行动,在应对全球气候变化方面采取了大量的行动和积极努力。就在当地时间2021年11月1日,为期两周的第26届联合国气候变化大会(COP26)在英国苏格兰格拉斯哥开幕。比亚迪零排放纯电动大巴在会议期间“身兼数职”,作为全球领导人及公众官方指定接驳车辆和主会场展车,向前来参会的各国政府领导人及与会代表们提供公共交通出行服务。比亚迪用零排放绿色交通解决方案,为“奔向零碳”保驾护航。
BYD ADL Enviro400EV纯电动双层巴士作为COP26世界领导人峰会期间官方接驳用车
截止2021年10月底,比亚迪累计销售新能源汽车超130万辆,减少二氧化碳超847万吨,相当于植树7.5亿棵;比亚迪光伏累计出货量也已超10GW。
比亚迪的绿色行动已赢得了“扎耶德未来能源奖”、“联合国能源特别奖”以及《财富》杂志“改变世界的公司”等一系列赞誉。
延伸阅读:比亚迪“碳中和”行动大事回顾
2003年1月22日,比亚迪收购“秦川汽车”正式进入汽车行业,目标用电池技术加汽车技术,打造出电动车技术,用电动车的技术把地球变得更蓝,来实现人类绿色梦想。
2008年,比亚迪完成从能源的获取到存储到应用,摆脱对化石能源依赖的战略布局,产品包括太阳能、储能电站、各种电动汽车等,通过创新的技术和新能源产品帮助人类实现绿色生产、生活方式。
2010年,比亚迪发布“城市公交电动化”战略及解决方案,随后上升为中国国家战略。
当地时间2014年9月23日,巴黎气候变化大会前最为重要的大会——2014年联合国气候峰会在纽约联合国总部隆重举行,来自全球120多个国家的元首和政府首脑齐聚一堂,共同商讨全球气候变化问题。应时任联合国秘书长潘基文邀请,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为全球唯一被邀请的汽车企业代表,出席峰会并发表演讲。王传福指出,城市公交电动化是快速提升城市空气质量的最佳途径,全球将迎来城市公交电动化的交通革命。会上,王传福呼吁各国将电动汽车引入到更广泛的城市交通领域,并预测:不久的将来,光伏发电及新能源汽车将会成为世界各国的重中之重。
比亚迪董事长兼总裁王传福作为全球唯一被邀请的汽车企业代表,出席峰会并发表演讲
2015年4月20日,比亚迪在上海国际车展发布 “7+4”战略。即私家车、城市公交、出租、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流及环卫车等“七大”常规领域,及仓储、港口、机场、矿山等“四大”特殊领域,实施“全产业链+全市场”战略,将交通领域用油的地方全部用电替代,将电动化进行到底。
2016年12月2日,在墨西哥C40市长峰会上,比亚迪发出“为地球降温1℃”的倡议,通过电动车治污、云轨云巴治堵,为地球做减法、为子孙后代谋福利。比亚迪董事长兼总裁王传福在大会上呼吁大家更多地关注全球气候变化,为地球的升温做减法,“拯救‘高烧’不止的地球。
比亚迪在墨西哥C40市长峰会上发出“为地球降温1℃”的倡议
2021年2月,比亚迪启动碳中和规划研究,探索新能源汽车行业碳足迹标准。
2021年8月19日,比亚迪正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目,打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。
比亚迪发布绿色低碳宣言行动
2021年11月6日,比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书。
2021年10月24日,《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》发布。意见指出,实现碳达峰、碳中和,是统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策,是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择,是构建人类命运共同体的庄严承诺。
实现碳达峰、碳中和,是时代赋予每个国家、每个公民的责任和使命,相信以比亚迪为代表的绿色、创新企业将有所作为且更有作为。
好消息!好消息!
为支持跨界促销
广东将视情在全省发放消费券!
11月9日,广东省政府官网发布《关于促进城市消费的若干政策措施》(下称《措施》),包括壮大市场主体、鼓励连锁经营、提升商圈消费、扩大汽车消费、激活餐饮消费、促进时尚消费、加强文旅消费、优化消费环境、加强宣传促销等九个方面。
评选认定一批省级示范特色步行街(商圈)
在壮大市场主体方面,《措施》提出,积极培育优质零售、电商平台、品牌运营企业和邮政快递龙头企业,设立全球总部、地区总部、功能型总部、采购中心、结算中心、航空快递货运枢纽、大型快件分拨中心、独立核算子公司达到一定规模的,按新增零售额的一定比例给予奖励。对纳入国家重大项目清单的项目,或纳入省级人民政府重大项目清单的单独选址产业项目,由国家土地利用计划指标保障。
广东还将推进城市一刻钟便民生活圈建设,鼓励大型连锁企业拓展社区市场,零售、餐饮连锁企业直营门店达到一定规模的,给予相关宣传发布。各地也将结合实际打造一批餐饮集聚区、老字号集聚区、夜间消费集聚区、高速公路服务区消费集聚区,支持符合条件的地区创建国家级夜间文化和旅游消费集聚区,优化供给提升质量,活跃特色商业和市场。
步行街建设是提升商圈消费的关键一环。除了加快推动广州北京路二期、深圳东门步行街改造提升外,《措施》还提出,评选认定一批省级示范特色步行街(商圈),鼓励各地培育一批重点步行街(商圈)。对确定为全国示范步行街、省级示范特色步行街 (商圈) 的,省财政对所在县 (市、区) 政府给予一次性支持。
各地还将加强对步行街 (商圈) 的整体规划、软硬件设施改造、市政配套、运营管理和宣传促销,并给予政策支持。比如,在街区1公里半径内,加快规划建设旅游车辆停车场所、景观绿化、灯光照明、电信设施、公共卫生间、公共交通环线等市政配套设施,解决违建等历史遗留问题。
逐步放宽广深汽车上牌指标限制
值得注意的是,《措施》提出扩大汽车消费。其中,将逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,释放消费需求。大力推广节能车、新能源车使用,2021年到2022年,广州市配置节能小汽车增量指标增加至8万个;深圳市进一步放宽新能源小汽车指标申请条件,取消社保条件等限制,促进新能源小汽车销售。
在完善汽车销售网点布局方面,《措施》鼓励新能源汽车、高端进口汽车网点进入核心商圈布点,引导汽车生产经营企业下沉县域等三、 四线城市市场。同时,加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络,探索汽车超市、线上购车模式,拓展维修、改装市场,培育汽车后市场消费。
在激活餐饮消费方面,《措施》提出,各地支持餐饮商户有效延长营业时长,加大夜间消费保障力度,完善夜间交通线路,经公安、城市管理等部门评估后,放开夜间非高峰期占道停车,对商圈、商业街、餐饮集聚区试点夜间分时段步行,增加餐位供应,打造具有“烟火气”的消费氛围。
全力打造一批新品集聚地、地标性载体
为拓展消费新供给,广东将加快培育本土品牌,实施增品种、提品质、创品牌“三品” 战略。推动老字号品牌“进机场”“进高铁”“进服务区”“进社区”“进免税店”“进展会”,支持老字号企业做精做强,提升老字号品牌影响力。
《措施》还提出,大力发展时尚创意、绿色智能消费,积极推动参展进博会、服贸会、广交会、中博会、消博会、加博会等展会的优质企业、项目、产品在步行街 (商圈) 展示或落地。
为大力发展首店经济、首发经济,《措施》提出,有条件的市要出台相关支持政策,加快推动相关市场主体引进首店,推动国际国内品牌举办新品首发、首秀活动,全力打造一批新品集聚地、地标性载体。
为大力培育国际消费中心城市、区域消费中心城市,《措施》提出,充分调动各地积极性,鼓励各地结合实际出台促进消费的奖补政策。比如,对发展总部经济、平台经济、品牌经济、首店首发经济、免退税经济及绿色商场创建、商贸流通领军企业培育、步行街(商圈)建设、 消费集聚区打造、消费促进活动举办等方面促进消费工作突出、成效显著的市,省级财政分级分档给予资金奖励。
《措施》还提出,支持跨界促销,视情在全省发放消费券。比如,鼓励商贸、文化、旅游相关企业与金融机构、支付机构合作发放消费券,以二维码、小程序、APP、单张等形式汇集消费优惠券、消费促销活动信息,在机场、车站、码头、口岸、高速公路收费站/服务区等窗口宣传派发。
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一图带你读懂
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禅城山湖地块开拆!
季华中轴,文华公园,3号线,九鼎国际城...在旁,工业区变身高端产业区!
与此同时,禅城旧改也在如火如荼地进行,更多靓地在路上。
季华路中轴靓地今日开拆
计划打造成高端产业载体
今日(11月11日),楼市君从禅城区人民政府网获悉,山湖地块正式动工拆迁。
据清拆通知显示,地块现只有一个入口,其余已全部围蔽。
目前已通知商户撤场,对于未撤离的商户,工业区拟采取停水停电的措施。
山湖地块前身是永新南沙工业区,地块权属涉及永新村和朝东村。但工业厂房已闲置许久,现多用于出租作为工作室、画廊、茶室等。
楼市君的朋友也是工业区的一名租客。
她对工业区清拆表示不舍,现30平工作室月租仅1200元,在黄金地段难以找到这么笋的价格了。
在楼市君实探过程中,发现目前只有韵达等两三家厂房仍在运作,大部分厂房都已搬空。
现工业区仍有两三名保安在值守。据保安透露,目前暂时没有泥头车进场。预计本月15号,租客将清退完毕。
值得一提的是,该地块位于季华路中轴的黄金地段,总用地面积为100亩。
其与文华公园,九鼎国际城仅一路之隔,邻近规划中的3号线电视塔站。附近有招商臻园,绿地璀璨家园等大盘。
置身工业区,肉眼可见高耸的电视塔和商品楼,低矮的厂房与周边的高楼大厦格格不入。
不过破败的厂房即将迎来蜕变。
资料显示,该地块将打造为佛山超景观区域。
未来,地块用于建设高端产业载体,与禅龙山庄地块共同成为季华六路冉冉升起的“双子星”。
祖庙、石湾、张槎村改有进展!
鲤鱼沙等项目刷新“禅城速度”
除了山湖地块的动工拆迁,禅城其他的旧改也在马不停蹄的推进中。
祖庙
作为禅城政治文化中心,祖庙旧改项目的进展最受“瞩目”。
仅今年下半年,就已经有5个村改项目有新进展。
除了永新南沙村以100%同意率,表决通过了今日开拆的“山湖地块”项目。
目前,禅城的东建果房村回迁安置区已经动工,刷新旧村改造的“禅城速度”!同样热门的鲤鱼沙村的改造实施方案已经通过表决!
而继果房村、鲤鱼沙村之后,朝东1号地块村改项目已经在10月动工开拆。圣堂村旧改项目,也由合富泰作为申报主体,开展前期工作。
石湾
石湾街道的村落,一直吸引着多家房企竞夺。
但根据石湾村改新政,规定一家房企最多只能介入2个旧村改造项目。下半年街道的村改进展显得较为“冷清”。
其中,仅深村村东片区有新动作。其前期服务站已正式启动,并将开展片区村民的摸排工作。
张槎
张槎街道的旧村改造项目面积超5300亩!
其中包含了1400多亩的禅城最大旧改项目大江村,只不过前期介入的保利已确认退出。
根据公开消息,张槎街道下半年新增了涉及海口村的58亩改造项目。
而大沙村、村头村、青柯村、大富村……等村,分别由上海大华、深圳星河、奥园、佳兆业介入推荐旧改中!
南庄
相比其他三个板块,南庄的旧改进程下半年仍未有新动作!
700多亩的贺丰村旧改,在2017年由新中源集团牵头,引入金地商置做前期工作后,项目未有进展。
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