佛山医保:为什么实施普通门诊“选点就医”?
目前,广东省各地正在推进
基本医疗保险门诊共济保障制度改革
其中一项重要内容就是
普通门诊“选点就医”政策
引起社会广泛关注
为什么实施普通门诊“选点就医”呢?
现在就告诉你答案
温馨提示:基本医保参保人享受的统筹待遇主要包括普通门诊、门特病种、住院、大病保险等。本文所说的“选点就医”政策仅针对普通门诊。门特病种、住院、大病保险现行政策不变(门特病种全市可选3家定点医疗机构享受待遇,与普通门诊选点无关联;住院、大病保险不作选点)。
一、普通门诊“选点就医”是国家和省的政策要求
国家和省出台关于推进分级诊疗制度建设相关文件,要求逐步建立“基层首诊、双向转诊、急慢分治、上下联动”的分级诊疗模式,形成“小病在基层、大病去医院、康复回基层”的就医格局。实行分级诊疗有助于缓解“大医院人满为患”的现状,促进医疗资源的合理配置。
2021年12月31日,广东省人民政府办公厅印发了《广东省职工基本医疗保险门诊共济保障实施办法》(粤府办〔2021〕56号),文件规定:“参保人员原则上选定1家定点医疗卫生机构就诊,一般一年一定。参保人员确因居住地迁移等情形需要变更选定医疗卫生机构的,可向当地医疗保障经办机构或指定定点医疗卫生机构申请办理变更手续。除急救和抢救需要外,参保人员未经转诊到非选定医疗卫生机构门诊就医,统筹基金不予支付”。
二、省内各地已普遍实施普通门诊“选点就医”政策
据了解,在省要求推进门诊共济保障改革之前,全省超过七成的地市已实施基本医保普通门诊“选点就医”政策,而且部分规定选定一家基层医疗卫生机构。现阶段,全省各地市正在按粤府办〔2021〕56号文要求制定基本医疗保险门诊共济保障实施政策,全面实现普通门诊“选点就医”,目前已有广州、深圳、珠海、汕头、佛山、东莞、中山、江门等18个市完成了面向社会公开征求意见工作。其中,潮州、河源、茂名已正式印发文件,河源和茂名要求“选定1家医疗机构就诊”。
从各地市的征求意见稿来看,大部分地市要求选定1家医疗机构定点就医,部分地市可选定2或3家,其中至少1家基层医疗卫生机构。
三、我市普通门诊“选点就医”政策推行情况
✦ 佛山市普通门诊“选点就医”具体何时实施?
✦ 政策是怎样的?
✦ 具体如何操作?
按照国家和省的政策要求,我市在深入调研学习各地经验做法的基础上,认真研究市民关切,经过各方充分论证并结合我市实际,拟定了相关政策文件。该文件正在按程序审核中,目前已完成公开征求意见、专家论证、风险评估以及公平性、合法性审查等程序,争取在近期印发实施。
届时,佛山市医疗保障局将发布政策具体条文、详细解读及清晰的指引,请广大市民朋友密切关注。
佛山地铁3号线
佛山地铁3号线是省重点项目,南起顺德港站,北至佛科院站,线路全长69.5km,共设38座车站,是贯通佛山南北的主干线。其中,首通段共计22座车站,南起顺德学院站,北至镇安站。
佛山地铁3号线全线建成后,将与开通及规划的16条地铁实现换乘,并连接佛肇城际、广佛环城际、佛穗莞城际等5条城际,实现快速连通白云机场、广州北站、佛山西站、广州南站等客运枢纽,推动“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实。
建设全速推进
首通段力争年底试运营
自2016年11月首批站点开工建设以来,佛山地铁3号线的建设一直全速推进。目前,全线共有34个车站实现主体结构封顶,30个区间双线洞通,122个车站出入口及风亭完成建设。
其中,首通段全部区间已完成“轨通”“电通”“热滑”,全部车站、区间、车辆基地、主变电所、控制中心已分批完成临时“三权”移交,20列车已完成静调和动调,车站装修完成率超96%。8月6日,首通段取得试运行第三方安全认证,下一步将按计划推进试运行各项工作,力争今年年底试运营。因项目进展较好,佛山市城市轨道交通三号线工程上榜佛山市2022年6月政府投资重点项目建设红榜。
聚焦影响开通的瓶颈,佛山地铁集团专门成立“保开通”工作小组,在攻坚克难中不断前行。据不完全统计,佛山地铁集团投入佛山地铁3号线首通段“保开通”任务建设和运营筹备的一线人员近2000人,全力加快建设进度,确保首通段依法安全高质量开通。
4座特色站点
“一站一景”呈现车站空间效果
佛山地铁3号线首通段设置了顺德欢乐海岸站、大良钟楼站、伦教站、东平站4座特色站,站点装修设计以“一站一景”为设计理念,提取周边历史文化特征及IP文化特征的元素呈现车站空间效果。
顺德欢乐海岸站
顺德欢乐海岸站以“缤纷时光”的设计主题,提取站点文化IP缤纷元素及海岸线的曲线元素,以层层叠加的形式呈现主题游乐公园的欢乐气氛。
车站设置了4个出入口。佛山地铁3号线首通段建成开通后,市民可乘坐地铁直达顺德欢乐海岸PLUS,打卡“寻味顺德”。
大良钟楼站
车站装修提取岭南建筑屋脊造型“大展桁图”元素,且融合本站点文化IP清晖园横梁拱托、岭南窗花的元素,中部的天花、柱面采用木纹铝型材,塑造车站文化长廊。
该站点设置3个出入口,未来,市民可乘坐地铁直达清晖园、华盖路步行街等地游玩。
伦教站
伦教站提取区域历史悠久的“香云纱”文化元素,以“霓裳曲舞”的形态造型在天花中呈现。
车站首层站厅共设1个乘客出入口及2个消防疏散口,出入口前方设置一座人行过街天桥。
东平站
东平站以凸显建筑空间的恢宏为原则,结合本站独有的中庭空间,提取城市绿洲荷花及水波纹元素。此外,站厅中庭天花,以大幅透光软膜图案呈现中国十大传世名画之一的《清明上河图》,尽显古朴。
标准站则包括环市北站、潭洲会展站、季华六路站等,天花板立体几何设计充满活力,明快的白蓝色调更加简约时尚。
3座车站站内换乘
初步形成佛山市轨道交通骨干线网
佛山地铁3号线首通段设有3座车站可实现站内换乘,其中东平站可换乘广佛线、北滘公园站可换乘广州地铁7号线西延顺德段、湾华站可换乘佛山地铁2号线。
通过换乘,它不仅将与佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段初步形成佛山市轨道交通的骨干线网,支撑城市空间结构拓展及强中心战略,还承载佛山城市经济繁荣和低碳发展的未来。
更重要的是,作为大湾区城市群互联互通规划线网中的重要地铁线路,佛山地铁3号线可与广珠、广清、广佛肇、广佛江珠、佛莞惠、穗莞深等多条放射性城际轨道线路衔接,实现与大湾区主要城市的快速通达,成为串联广佛、连接大湾区的“黄金廊道”,促进佛山推进湾区建设。
佛山地铁3号线列车以“湾区蓝”为主色调,呼应线路的区域定位和未来发展。列车还采用了永磁电机,体积更小、噪音更低,综合运行能耗可降低约30%,相同配置的整车相比2号线列车减重超3370kg。
全线每个车站的宽通道闸机处都设置了人脸过闸功能,乘客可在进出地铁站时刷脸无感快速通过闸机,乘车费用将会自动扣除。并且,全线闸机使用拍打门,跟2号线相比,不易夹人,安全可靠。同时,无障碍窗口的客服中心,处处体现人性化服务水平的细节惊喜。
连啃“硬骨头”突破系列难关
3号线“入地”“凌空”“越水”而来
不畏险阻,全力攻坚。建设过程中,佛山地铁3号线攻破多重技术难关,“入地”“凌空”“越水”而来,为佛山轨道交通版图再添浓墨重彩的一笔。
据了解,佛山地铁3号线沿途所经地段多为深厚淤泥砂层和多变复合地层等不良地质,且周边建构筑物和管线密集,给线路铺设带来许多困难和挑战。佛山地铁集团各级领导挂帅,定人定责分片区重点跟进,积极协调地方政府部门稳步解决,并严格落实地盘主负责制和交叉作业安全协议签订等,夯实管理基石,规避安全质量风险。
值得一提的是,除设高架站2座、地下站20座外,佛山地铁3号线在顺德段高架区间(伦教站至广教站区间)还建成了佛山乃至广东省首座跨水道地铁斜拉桥。未来,市民在搭乘佛山地铁3号线经过顺德段高架区间时,将在顺德水道大桥上领略不一样的视觉景观。
顺德水道大桥为中央索面矮塔斜拉桥,按双线轨道交通标准建设,矗立在顺德水道上,时尚而轻盈,十分显眼。
(来源:祖庙微新闻公众号)
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