南海文翰湖科创特色小镇打造三龙湾“最强大脑”
全新专属形象标识启用
“一点三轴四片区”规划结构形成
三龙湾文翰湖科创特色小镇
雏形已现
全新专属形象标识启用
展现小镇独特人文意蕴
在迈入2023年的重要发展节点之际,文翰湖科创特色小镇迎来全新升级,文翰湖科创特色小镇(以下简称“小镇”)全新专属形象标识同步启用,全方位展现小镇独特的科创气质与人文意蕴。
小镇专属形象标识由佛山本地知名设计师何国辉先生牵头设计,主要创意来源于小镇“三纵一横”的地利优势与城市布局特点,融合路网、水网特征,以“川、三、山”的意象图形,展现小镇科技与生态互融发展的未来趋势。
标识上半部分如淋漓在河岸上的城市建筑,下半部分是映射在河里的城市倒影,充满动感,勾勒出小镇的科创特质。
标识以蓝绿渐变色系为主色基调,蓝色代表科技、创新,绿色代表生态、环境,颜色的交融渐变代表生态和科技融合的未来新生活,体现小镇人与自然、科技与生活和谐相融的设计理念,也寓意着生产、生态、生活多元发展的功能定位。
一点、三轴、四片区
推动小镇加速成形
2021年,文翰湖国际科创小镇建设全面启动,定位为“新技术大脑、新经济引擎、新都市典范”......如今,三龙湾文翰湖科创特色小镇雏形已现。
三龙湾文翰湖科创特色小镇地处三龙湾南海片区核心地带,总规划面积约5.33平方公里,核心区规划面积约3.14平方公里。范围为广珠西线高速以东、陈村水道以西、三龙湾大道以北、长江路以南地段。
目前,三龙湾文翰湖科创特色小镇围绕构建数字经济科技产业发展布局,以总部经济、科创经济、数字经济为重点,总体形成“一点三轴四片区”的规划结构。
一点
以产业地标作为带动科创特色小镇新经济的新起点。
三轴
科技艺术轴、生态景观轴、功能服务轴
四片区
智能制造发展区、综合服务生活区、休闲运动观光区、科技创新集聚区
龙头企业集聚、公服配套完善
赋能三龙湾南海片区高质量发展
力争一年全面启动,三年初具雏形,五年实现集聚。如今,三龙湾文翰湖科创特色小镇雏形已现,各项建设工作正在有序进行,加速小镇的资源、人才、平台集聚。
近年来,文翰湖科创特色小镇的项目建设热火朝天。仅在2022年,就有虎牙全球研发总部、欢聚集团产业互联总部、宏旺集团总部在小镇破土动工。
更有富士康工业富联佛山智造谷等一批龙头企业、项目落户。作为佛山十大特色制造业园区之一的三山显示制造装备产业园,也将以小镇为核心区域进行打造,推动文翰湖科创特色小镇成为广佛同城最前沿的发展先锋、创新桥头堡。
除了龙头企业聚集外,文翰湖科创特色小镇持续完善公服设施配套,提升小镇交通便捷性。环岛南路(季华实验室)隧道工程全面建成通车、南海新交通1号线实现全线贯通,极大缓解片区交通压力,解决群众出行“最后一公里”问题。
而文翰湖公园三期基本完工、东平水道景观滨河景观正式启用,以及“南海电竞文化季”与人才系列活动的开展,更展现三龙湾南海片区开放、连接、汇聚的包容态度与海纳英才的城市形象,让小镇人才磁聚力不断加强。
接下来,三龙湾南海片区将继续抢抓广佛全域同城化、粤港澳合作、自贸区联动发展区建设等重大发展机遇,在文翰湖科创特色小镇集聚以数字经济、新一代电子技术等为代表的新经济产业,将小镇打造成为广佛新经济新技术的新高地和新引擎,持续赋能片区高质量发展。
湾区大潮乘风起
文翰湖科创特色小镇
未来可期!
骑行电动自行车上路
如何做到安全行驶
该注意哪些事项呢?
1. 电动自行车挂牌后方可上路
登记上牌是规范电动自行车管理的基础工作,也是加强道路交通安全源头管理的首要环节。按照相关法律法规规定,电动自行车上路行驶应当取得电动自行车牌照。
2. 骑车佩戴安全头盔
电动自行车不像轿车一样有防护措施,且其稳定性能差。一旦出事,人会直接接触地面,而往往最先着地的便是头部。头部是人体最为脆弱的部位,只要受到碰撞,很容易造成颅脑损伤。如果戴上头盔,头部受到的损伤的可能性便会降低。
3. 切忌安装遮阳棚
不要给电动自行车加装诸如遮阳伞类的额外装备,本身电动自行车的车身就比较轻盈,加装设备之后,改变了电动车的车身重量均衡,在有大风的时候,更是容易侧翻。
4. 不闯红灯
很多电动自行车驾驶人为了抢时间而不遵守交通规则,闯红灯就是一个非常危险的行为,一旦被正常行驶的汽车撞到,后果不堪设想。
5. 骑车不超载
骑电动自行车也要做到不超载,超载后整个车辆很沉重,稳定性降低,不好控制。按照规定,电动自行车限载1名12周岁以下未成年人,带孩子骑车上路,更要遵守交通法规,注意出行安全。
6. 不要逆向行驶
车辆靠右侧通行是最基本的交通常识。然而,个别电动自行车驾驶人偏偏“反其道而行”,将交通法规抛之脑后,不仅扰乱了道路交通秩序,还给正常行驶的车辆带来安全隐患,更是拿自己的生命开玩笑。
7. 不占用机动车道
与机动车抢道是电动自行车违法行驶行为中较为普遍的行为之一。这不仅容易导致交通拥堵,更会引发交通事故,同时,驾驶电动自行车横穿马路也很容易引发交通事故,在这样的交通事故中,电动自行车车主更容易受伤,而且造成的后果往往不可预料。
希望广大电动车自行车驾驶人
为了自己,也为了他人的生命安全
能够遵守交通法规,安全出行
在路上多一份谨慎、多一份责任
共同创建安全、畅通、文明、有序的
道路交通安全环境
里水新年第一拆!
沙涌上亨田连片改造项目开拆
将重建成新型城市示范区
2023年,里水“三旧”改造
有这些大project
1月4日,南海区举办“三旧”改造项目拆旧建新现场会。在里水分会场,“新年第一拆”为沙涌上亨田连片改造项目,范围面积约213亩,涉及投资20亿元。该项目完成后,原本低效的村级工业区将被拆除重建成为新型城市示范区。
回顾2022年,里水圆满完成共7000亩村级工业园拆除和整治任务,范围面积共7000亩。展望2023年,里水将进一步加快推进“三旧”改造工作,包括加快推进已有成效的连片项目,着力推动多种改造模式结合的共同工业区、得胜工业区等项目。
连片改造+混合开发
变村级工业区为新型城市示范区
沙涌上亨田连片改造项目位于沙涌社区上亨田村,东靠佛山一环,南近里水大道,交通条件优越,发展潜力大。该项目原为村级工业区,多为一层厂房,土地利用率低,计划在重建后集合住宅、商业、工业、公园绿地等多用途于一身,为产业和城市发展释放新空间。
进度方面,沙涌上亨田连片改造项目的控制性详细规划已法定,更新范围均为建设用地,项目内大部分租约已解除,范围内厂房拆除工作于2022年7月1日启动。
对照部署,该项目以连片改造、混合开发为主,以产业开发为主、住宅开发为辅,通过“国有+集体”“产业+产业社区”“出让+出租”的改造模式优化提升用地空间布局,促进城市土地集约利用。
这是里水全域土地综合整治的典型项目之一。里水镇相关负责人介绍,里水对准城市发展格局小、产业发展动力弱的短板,通过先规划、后拆除、再提升的思路有序推进。该项目拟为公开出让,改造完成后,将实现土地产出效益增长,给村集体和村民带来可观收入,并改善周边环境,提升里水“南大门”的形象。
应用多种改造模式
持续提高“三旧”改造工作效率
借此契机,里水发布了2022年“三旧”改造的总体情况,以及2023年相关工作计划。
2022年,里水圆满完成了村级工业园拆除和整治任务。2022年,下达里水的村级工业园拆除任务共2000亩,截至11月25日,全年任务已完成101%。这一年,下达里水的村级工业园综合整治任务为5000亩,截至11月4日,相关整治工作已全部完成,完成率为100%。
结合广佛青创城,南海电子信息产业园相关规划理念,里水以连片、工改工项目为重点推进“三旧”改造项目。在2022年,其中的东部工业园已获得协议出让方式的批复,大冲科技工业园首期5号地已出让。
旧村改造工作稳步推进。近一年来,里水重点推进已纳入南海区旧城镇旧村居改造三年计划的16个旧村改造项目。目前,沙涌下沙、新联桥星、胜利河塱沙、大步村整村、大冲社区南边经济社旧村居、邓岗片区-邓岗整村的改造项目已公开选取前期服务机构,广佛青创城-洲村片区(洲村整村改造项目)、广佛青创城-胜利片区(丰岗改造项目)、新联片区-新联整村改造项目(里东旧村改造项目)、里水片区-里水整村改造项目已完成改造意愿表决。
里水还结合实际,优化实施镇级扶持办法《关于修改<佛山市南海区里水镇工业园改造提升扶持奖励办法>有关条文的通知》,为村级工业园改造和城市更新工作提供保障支持。
2023年,里水将进一步用好各级全域土地综合整治相关政策,加快推进“三旧”改造工作,包括加快推进已有成效的连片项目,着力推动多种改造模式结合的共同工业区、得胜工业区等项目。对于整村改造项目,2023年上半年,里水将完成下沙、河塱沙、桥星村项目整理和开发主体招商,基本完成大步、邓岗、南边项目的前期服务工作。在土地供应方面,里水还将加快完善“三旧项目”土地供应工作,确保地块按计划正常出让。
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter