每年投入最高1.8亿元!广州出台阶梯式培育基础研究人才新方案
基础研究是科技创新的“总开关”。昨日(2月15日),《广州市科学技术局完善基础研究人才培育体系工作方案》(以下简称为《方案》)印发。
未来五年,广州将投入近10亿元,通过实施青年博士“启航”计划、优秀博士“续航”计划、科技菁英“领航”计划、市校(院)企联合资助计划,铺就基础研究人才阶梯式成长路径,提升基础研究对高质量发展的源头供给能力。
《方案》提出目标,将阶梯式培育一批年龄结构合理的高素质基础研究人才。具体包括,通过加大广州对基础研究的经费投入力度,对标国家自然科学基金项目,以市基础研究计划项目为抓手,构建广州基础研究人才梯队,培育一批有望获得国家自然科学基金杰出青年科学基金项目(以下简称国家“杰青”)和国家自然科学基金优秀青年科学基金项目(以下简称国家“优青”)等国家级人才项目的基础研究菁英,以及一批主持国家自然科学基金项目的优秀博士和具有独立承担科研项目能力的青年博士。
2024年至2028年连续5年,广州将每年投入市财政经费不超过1.8亿元,完善基础研究人才培育体系,相关项目经费一次性拨付。
四个计划助人才“启航”“续航”“领航”
具体措施有四个计划:广州市青年博士“启航”计划、优秀博士“续航”计划、科技菁英“领航”计划和市校(院)企联合资助计划。
其中,广州市青年博士“启航”计划旨在培养广州市青年基础研究人才独立承担科研项目的能力,构建以青年博士为核心的“普惠制”支持模式。
2024年至2028年连续5年,该计划将每年面向广州地区获得上一年度国家自然科学基金青年科学基金项目的国家自然科学基金依托单位(为贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》〔以下简称《南沙方案》〕,香港科技大学〔广州〕单列),支持上述单位35岁及以下的青年博士申报5万元/项、实施期为2年的自由探索项目。
广州市优秀博士“续航”计划则鼓励广州市青年博士勇于承担国家科研任务,围绕已有基础深入开展探索性研究。
2024年至2028年连续5年,该计划将每年支持获得广州市青年博士“启航”计划项目或2021—2023年度广州市基础研究计划基础与应用基础研究项目(博士青年科技人员类),且在该项目正式立项后5年内作为项目负责人获得国家自然科学基金正式立项的优秀博士,申报10万元/项、实施期为2年的滚动配套支持项目。
广州市科技菁英“领航”计划旨在支持广州市在基础研究领域已取得一定成绩的基础研究菁英瞄准国际前沿和重点领域重大科学问题潜心开展创新性基础研究,助力冲击国家“杰青”和国家“优青”。
2024年至2028年连续5年,该计划每年面向广州地区获得过前5年度国家“杰青”或国家“优青”的国家自然科学基金依托单位(为贯彻落实《南沙方案》,香港科技大学〔广州〕单列),支持上述单位42岁及以下的基础研究菁英申报30万元/项、实施期为3年的自由探索项目。
市校(院)企联合资助计划则聚焦调动全社会开展基础研究的积极性,以市财政投入引导全社会加大对基础研究的资金投入力度,鼓励结合本单位学科优势和发展需要深入开展基础研究。
2024年至2028年连续5年,该计划每年面向广州地区一批有较强基础研究实力的高等院校、科研院所、医疗卫生机构、行业龙头企业等单位,拓展现有市校(院)企联合资助项目合作共建单位覆盖面,以一定的市财政经费投入,撬动不少于5倍的社会资金投入基础研究。
实施结果导向的验收模式
此外,《方案》实施结果导向的验收模式。
对于广州市青年博士“启航”计划、广州市优秀博士“续航”计划项目,以“五个一”为验收标准,即项目负责人在项目实施期内,以该项目作为资助项目取得以下其中一项成果,即可验收通过:发表论文1篇或以上;完成专利申请或授权1项或以上;获得省级及以上科技或人才项目1项或以上;获得省级及以上科技奖励(含列入获奖团队成员名单)1项或以上;获得职称晋升。
对于广州市科技菁英“领航”计划项目,项目负责人在项目实施期内满足以下其中一个条件,即可验收通过:一是获得国家“杰青”或国家“优青”;二是获得科学技术部或教育部的人才项目;三是在项目实施期内申报1次国家“杰青”或国家“优青”,且获得国家自然科学基金1项正式立项。
对于市校(院)企联合资助计划项目,验收标准由各合作共建单位围绕结果导向自行确定。
穗港局〔2023〕27号
广州市港务局关于2022年度港口企业
安全生产目标管理考核结果的通报
各港航企业:
为深入贯彻落实习近平总书记关于应急管理、安全生产、防灾减灾救灾的重要论述和重要指示批示精神以及《中共广州市委广州市人民政府关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》《关于推进城市安全发展的实施意见》等文件精神,全面夯实行业安全生产、应急管理和消防工作,进一步强化企业安全生产主体责任,我局对辖区内110家港口企业开展了2022年度安全生产目标管理考核,现将考核结果通报如下:
一、总体情况
(一)安全生产形势持续平稳。2022年疫情形势极其复杂、港航生产形势极为困难,在货物吞吐量、集装箱吞吐量、水运周转量等指标全部保持增长的同时,全行业较好完成安全生产目标,全年港口业未发生统计范围内生产安全事故。
(二)安全主体责任不断强化。全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求,全行业树牢红线意识和底线思维,健全安全生产责任制,保障安全投入,夯实管理基础,企业主体责任持续深化落实。
(三)安全专项行动扎实有效。深入开展了安全专项整治三年行动巩固提升、安全生产大检查、百日安全隐患清零行动、港口危险货物集中治理、党的二十大期间“四合一”综合检查、全员安全生产责任制抽查检查等专项行动;加强港口安全生产风险辨识管控,完善安全风险管控制度,常态化落实隐患治理“一线三排”工作。
(四)应急保障能力稳步提升。修订印发《广州港口突发事件应急预案》,结合实际联合各辖区公安、口岸及属地应急、海事等部门开展综合应急演练,强化多部门合作与协调处置能力,不断提升港口应急处突能力和水平。
二、存在的主要问题
(一)安全生产形势不容乐观。2022年全港仍发生多起突发事件和险情,如1宗港内交通事故,致1人死亡;数宗集装箱自燃、清舱人员轻伤及船舶擦碰桥梁等险情。今年1月又发生一起拖车伤人事件,暴露出部分企业在安全生产管理方面仍存在较大漏洞,行业安全生产形势依旧严峻。此外,危险货物违法瞒报行为仍时有发生,给港航安全带来严重威胁。
(二)安全生产主体责任仍需进一步加强。南沙三期码头违反危险品直装直取作业事件,暴露了部分企业存在安全生产管理不严不实等问题,全行业必须深刻反思、查找短板。广州港股份要充分发挥好行业龙头的引领作用,督促下属所有企业负责人树牢安全发展理念,对各个环节的岗位责任、管理流程、操作规程进行自查自纠,有效防范类似事件发生。
(三)部分重点工作任务未按计划推进。南沙二期等企业未按计划配备注册安全工程师,港口重大危险源智能感知系统建设任务未有效推进,落实不及时、台账不完善,管理水平有弱化。
(四)安全生产基础条件有待提升。部分码头的设备设施陈旧老化、维护不足,超负荷运转,存在较大的安全风险,必须加快港口设施升级改造步伐。新沙公司连续发生大型船舶靠泊险情和防台安全措施不落实等事件,应当深刻警醒,扎实提升基础管理水平。
三、考核结果
经考核,广州港股份有限公司等95家港口企业被评定为安全绿标企业,其中广州港发石油化工码头等15家定为A级优;广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司、广东省粮油储运有限公司第一仓库、广州市番禺裕丰钢铁有限公司、广州市花都新裕水泥有限公司、广州康惠食品有限公司等5家企业被评定为安全黄标企业。对长期未开展港口作业的10家企业不予定级(考核结果见附件)。
2023年,全行业要继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实中央、省、市决策部署,更好统筹发展和安全,提升安全本质能力,不断夯实安全生产基础,深化安全生产改革创新,强化安全生产主体责任落实,坚决遏制重特大事故,严防较大以上事故,确保港航安全生产形势持续稳定,为推动广州港航业高质量发展和广州国际航运枢纽建设提供安全保障。
特此通报。
附件:1.广州港口企业安全生产目标考核结果
2.不予评分定级企业名单
广州市港务局
2023年2月16日
公开类型:主动公开
2月10日上午,区委书记董可在区委区政府机关大院会见中国农业发展银行广东省分行党委书记、行长吴飚一行,双方围绕深化金融合作,就推动从化区全域土地综合整治、乡村振兴重点项目等进行了交流。
董可对中国农业发展银行广东省分行一直以来对从化经济社会发展的支持表示感谢。他表示,当前从化区正深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神,认真贯彻落实省、市高质量发展大会精神,紧抓全国乡村振兴示范县创建机遇,深化做好县域全域土地综合整治试点、国家城乡融合发展试验区等“国字号”试点任务,高质量打造从化绿色发展示范区。希望中国农业发展银行广东省分行持续加大对从化区重点项目、特色产业、实体经济的支持力度,有针对性地提供便捷高效的金融服务,从化区将更好地搭建合作交流平台,不断深化政银企战略合作,携手实现互利共赢。
吴飚表示,中国农业发展银行广东省分行将充分发挥政策性银行的职能作用,进一步深化与从化区的互利合作,不断拓宽合作渠道,积极创新合作模式,全力做好各项服务保障,助推从化区经济社会高质量发展。
区领导孙柱、张文虹、周耿斌,区属相关职能部门负责人参加会议。
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter