佛山三水造移动方舱助力多地核酸检测
3月23日,三台移动核酸检测PCR方舱实验室从佛山三水运往深圳北站,将用于深圳北站旅客新型冠状病毒的检测。负责研发生产这个PCR方舱实验室的企业是位于三水区芦苞镇的广东天赐湾实验室装备制造有限公司,从接到通知到完成交付,仅用3天时间。
三天完成交付 跑出“三水速度”
今年3月,深圳市疫情突发,导致全市核酸检测需求不断增加。天赐湾在3月18日晚收到深圳市政府紧急制造移动核酸检测PCR方舱实验室的通知后,经过三天的高效生产,方舱实验室于3月23日正式交付。“方舱实验室正常生产周期在4至5天,但是在应急的状况下,我们必须在2至3天内完成生产并供货。”广东天赐湾实验室装备制造有限公司总经理陈德义说。
位于深圳北站的移动PCR方舱实验室每日最高能完成6万人的普通检测以及4000人的快速检测,普通检测最快6小时内出结果、快速检测最快2小时内出结果。抵达深圳北站的旅客在出口处进行核酸采样后,由医护人员集中运送样本至PCR实验室标本接收处,再由实验室检测人员接收待检。借助PCR方舱实验室,深圳北站的核酸检测实现了就地采样、就地检测、就地上传数据,大大提高了核酸检测的效率。
据了解,天赐湾制作的方舱实验室设立了试剂准备间、样品制备间、核酸扩增间、产物分析间、洗消间等,各区域完全相互独立。天赐湾总经理陈德义介绍,方舱内部采用了智能系统,通过感应气流和温度的变化进行自动调节,样本检测需要在窗口间传递,然后在相应的区域进行实验,大大缩短了样本的检测时间,保证样本不被感染以及检测数据的准确性。
移动方舱年产1000台套 助力多地抗疫
早在2020年武汉抗击新冠肺炎疫情时,天赐湾已火速驰援“火神山”医院的实验室建设工作。但由于疫情反复出现,全国各地都建室内核酸检测实验室的方案不现实,天赐湾便与钟南山院士领导的技术团队一起研发可移动的核酸检测PCR实验室,在一定程度上减少了资源浪费,同时又能保障检测结果的准确性。据了解,广州白云机场、红十字医院,南海人民医院发热门诊均用过天赐湾生产的可移动PCR方舱实验室。
陈德义提到,“现在我们公司的核酸检测PCR实验室已经升级到第四代,方舱实验室如果保养、维修及时,经过专业人员消毒后可重复使用,使用寿命长达15年。”
据了解,该公司研发生产的移动PCR方舱实验室公司年产量可达1000台套。目前,已经有超1000个同款实验室在北京、新疆、上海、深圳、广州等国内多个城市投身抗疫一线。移动PCR方舱实验室的大量投入使用,不仅能更加方便、高效地完成核酸检测工作,还可以有效规避样本运输、人员流动带来的安全风险。
未来,天赐湾公司将继续投入更多的研发经费在方舱式发热门诊和无人式PCR方舱实验室,以科技赋能疫情防控工作。天赐湾作为三水芦苞镇智能装备制作业的龙头,将吸引更多科研机构和战新产业集聚三水,助力三水建功佛北站新战场。
虎年开局,佛山全市上下锚定“515”高质量发展战略目标,聚精会神抓落实、争分夺秒促发展,奋战第一季度开好局起好步。三月的佛山大地,春潮涌动。从激励全市建筑企业做强做大出发,佛山市建筑产业也擂响了今春的战鼓——
3月底,佛山市住房和城乡建设局、佛山市应急管理局联合发文,35家企业入选《佛山市2021年度优质建筑业企业(施工企业)目录》。
这是佛山首次公布优质建筑业企业(施工企业)目录。制图/黄珂展
2021年,佛山建筑行业沉着应对复杂严峻的宏观经济形势,构建新发展格局,迈出新步伐,高质量发展取得新成效,实现了“十四五”良好开局。在此过程中,涌现出一批安全体系健全、全面落实安全主体责任、守法诚信经营、开拓创新、锐意进取的优质建筑业企业(施工企业)。为激励先进,树立典型,进一步激发我市建筑业企业发展活力动力,《佛山市2021年度优质建筑业企业(施工企业)目录》出炉。
市住建、应急、政数部门将依托官方网站发布目录信息,全面提升优质企业在社会和行业的知名度;倡导佛山市社会招标人在依法依规前提下优先与优质建筑业企业(施工企业)目录的企业合作,倡导全国品牌施工企业与该目录企业合作,促进优势互补,强强联手参与全国城市建设。这一举措为佛山优质建筑业企业(施工企业)发展增添了新动力。
业内人士认为,入选目录不仅可以大大提高企业的行业知名度、美誉度,更利于企业“走出去”,开拓市外更广阔的天地。
建筑产业历来是国民经济支柱产业,产业关联度强,对城市经济发展和城市品质提升影响深远。近年来,随着佛山不断加快城市建设步伐,佛山建筑产业规模快速跃升,产业集聚持续加强,产业招商力度不断加大,发展态势迅猛。数据显示,2021年佛山全市建筑业总产值达880.15亿元。根据近年发展态势,2022年佛山建筑业总产值或将破千亿元,成为佛山建筑业发展史上一个具有标志性意义的里程碑。
佛山建筑业年产值越来越接近千亿门槛,缘何走上“培优”之路?“佛山建造”又将如何出圈?今天一起关注佛山建筑产业发展话题。
活力与韧性
建筑业“高速跑”连年高于平均增速
中国是名副其实的建造大国,在建造领域创造了诸多世界第一。我省建筑业实力走在全国前列,“十三五”期间广东省建筑业总产值跃居全国前三。而佛山建筑业规模在全省处于中游,近年来产业势头迅猛,处于高速发展成长期。
2021年底,广东省住房和城乡建设厅印发《广东省建筑业“十四五”发展规划》,谋划了由“建筑业大省”迈向“建筑业强省”的五年蓝图。在这份规划中,全文提及“佛山”13处,佛山成为提及次数最多的地级市。
两大数据让近年来佛山建筑产业发展的速度与价值清晰可见:
其一,2021年佛山建筑业同比增长23.9%,明显高于其他产业平均增速,高于全省建筑业平均增速15.8%。其二,佛山建筑业增加值占全市GDP的比重从2018年的2.78%增加至2021年的3.3%,产业贡献度逐年增大。其中2021年,建筑业产值拉动本市GDP增长0.288个百分点。
进一步深度剖析佛山建筑行业和企业特征可知,佛山建筑产业是一个被外界低估的“宝藏”产业。
从企业数量来看,目前佛山住建诚信平台登记的建筑业企业数量过万。而截至2021年底,全国共有建筑业企业(指具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业,不含劳务分包建筑业企业)128746个。计算下来,进入佛山的建筑业企业数量占全国8%,比例不低。
2020年以来,佛山出台《佛山市建筑业发展规划(2019-2023)》,五区也配套出台扶持政策。系列政策对新落户或本地晋升资质的建筑企业、荣获国家级优质工程奖的建筑企业,以及租赁、自建或购置办公用房的建筑企业,有数十万元到上千万元的扶持,扶持金额最高达1200万元。
佛山是粤港澳大湾区重要节点城市,与广州共建广佛都市圈。近年来佛山坚持“项目为王”,持续积极扩大有效投资,为经济平稳运行提供有力支撑,建筑业处在大有可为的战略机遇期。加上“真金白银”的扶持,佛山建筑业企业数量三年增长了十倍,优质建筑企业纷纷落子。
据了解,近三年来,中建国际投资、中国水利水电工程局等大型全国建筑施工企业在佛山设立子公司,广州市建筑集团有限公司、太平洋建设区域总部暨十九集团总部2家世界500强企业带资金与佛山本土企业合作落户。
从建筑企业类型来看,佛山建筑企业门类齐全,产业链条不断延伸,产业配套能力不断增强。以建筑施工为中心,建筑材料、构件、机械设备等关联生产制造以及勘察、设计、审图、监理、造价、检测等建筑技术服务企业逐步集聚。
从建筑企业体量来看,佛山本地建筑业头部企业实力强劲。2021年,全市建筑业总产值超亿元的企业148家,总产值720.94亿元;产值超10亿元的企业9家,总产值468.92亿元。
那么佛山的建筑企业是否只深耕佛山的建筑市场呢?其实不然。本地建筑企业积极实施“走出去”战略,业务范围由湾区城市拓展到全国。全市资质以上的建筑业企业2021年在市外完成产值260.32亿元,占全市建筑业总产值的比重达29.6%,同比增长27.8%。
潜力与空间
双重优势积蓄建筑业高质量发展新力量
发展如登山,一步一重天。虽然佛山建筑产业从规模来看,暂未达到省内领先水平,但纵观产业发展大势大局,佛山在构筑现代化建筑产业集聚平台、探索智能建造上,想前一层、走前一步、走深一步,形成了双重优势。
在构筑现代化建筑产业集聚平台方面,南海区桂城街道映月湖片区坐落着目前粤港澳大湾区唯一的建筑产业集聚区——佛山市南海区建筑产业集聚区。该集聚区内拥有建筑行业施工、设计、监理、造价咨询、环保消防、建材、信息管理、法务财税等上下游产业链企业215家。
怀揣打造“全国优质建筑产业集聚区”的梦想,2020年8月,该集聚区在方舟一号产业中心揭牌,目标定位为打造成集设计勘察、施工、产业培训、建筑业互联网、智慧工地管理等企业集聚的建筑业园区,并逐步建成以建筑产业为核心,泛家居为辅助,拓展到其他配套服务的产业体系。南海区在租金、税收等方面给予进驻企业优惠,并引进南海区公共资源交易平台,提供便利政务服务。
按照规划,该集聚区涵盖核心办公板块、展示贸易板块以及拓展配套板块。其中,展示贸易板块将承载泛家居公园、南海建筑成就展、展贸中心、研发办公四大功能。长远建设规划显示,集聚区还将建设工业博物馆、总部载体、科研平台。
作为集聚区经营方,广东世纪达建设集团有关负责人表示,“通过产业集聚,推动资源共享,集聚区内的各上下游企业管理成本降低、企业效率提高,不少企业之间存在总包、分包的关系,不仅效益攀升,企业抗风险能力也比‘单打独斗’更强,产业集聚效应凸显。”他透露,接下来,集聚区有望在省、市、区住建部门指导和推动下,升级为省级产业集聚发展平台,迎来新一轮发展热潮。
在探索智能建造方面,从位于佛山顺德机器人谷的顺德凤桐花园项目,到在汕头首次完成“BIM+FMS+WMS+建筑机器人”多机施工系统的验收,碧桂园集团全资创立的广东博智林机器人有限公司(以下简称“博智林”),让“机器人盖楼”成为了可能,也奠定了佛山建筑业在智能制造新赛道上的领跑示范地位。
随着大数据、云计算、人工智能、5G等新兴信息技术的快速应用和发展,促进信息化与工业化在工程建造领域的深度融合,实现智能建造,已成为中国建筑业转型升级、实现可持续发展的必由之路。2020年,住房和城乡建设部等十三部门联合印发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》,提出到2025年,推动形成一批智能建造龙头企业,引领并带动广大中小企业向智能建造转型升级,打造“中国建造”升级版。
而早在国家政策出台之前,碧桂园集团已于2018年正式切入建筑机器人赛道。三年多来,博智林在建筑机器人核心技术、多机施工系统化应用、建筑数字化治理等细分领域实现了从“0”到“1”的突破。公司在研建筑机器人近50款,截至2022年2月底,已有21款建筑机器人投入商业化应用,服务覆盖25个省份(直辖市、自治区)超350个项目;累计交付超750台,累计应用施工面积超700万平方米。中国工程院院士、清华大学人工智能研究院院长张尧学教授评价道:“在国内智能建造领域属于首创,对中国乃至世界建筑行业的发展作出了突出贡献。”
风起于青蘋之末,浪成于微澜之间。所谓“开挂”,不过是厚积薄发。可以期待,佛山建筑产业的独特优势,或蕴藏和蓄积着未来发展的强劲实力和广阔空间,将推动佛山建筑产业加速转型升级,尽早走上高质量发展的康庄大道。
突围与出圈
以培优为突破点打造“佛山建造”品牌
当前国际国内格局深刻变化,但我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变。长远来看,以新型基础设施建设、新型城镇化建设以及交通、水利、能源等重大工程建设等为代表的基建市场将进一步扩大,助推建筑业加快实现产业现代化,为建筑业高质量发展带来新机遇。
放眼全国建筑业市场前景,在国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下,京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设等国家战略正协同推进,区域协调发展,为建筑业企业开拓市外市场孕育新机会。城市更新、完整社区、乡村振兴等重点领域扩内需补短板行动正在全国开启,国内建筑业市场容量巨大。此外,随着“一带一路”、粤港澳大湾区、深圳中国特色社会主义先行示范区等建设进程的深入推进,粤港澳建筑业合作将开展更多更重大的制度创新,助力佛山建筑业进一步与国际接轨,也为佛山建筑业企业加快“走出去”带来了新契机。
着眼佛山市内,在争当地级市高质量发展领头羊的背景下,城市建设步伐不断加快。市第十三次党代会提出:“要坚定不移推进城市品质大提升,精心绘就城乡融合发展新画卷。”从深化实施城市畅通工程到促进建筑业绿色发展,从着力提升城乡品质形象到坚持以文塑城,都与建筑产业密切相关,为佛山建筑产业发展带来了新的机遇与挑战。
本月初,佛山公布今年将安排重点建设正式项目436项,其中省重点建设项目173项、市重点建设项目263项,总投资10492.34亿元。重点建设项目涉及基础设施项目、产业项目、民生工程等,项目数与投资额再创历史新高。
不过不可忽略的是,对比大型央企、国企、品牌施工企业,佛山建筑业企业在业绩、资质、人才、项目承接、创优创奖等方面还处于相对弱势地位,竞争实力不足,关键领域的创新发展能力较弱,具有引领带动作用的领军企业仍处于成长阶段。
展望未来,随着粤港澳大湾区广佛极点城市合作、“515”高质量发展战略目标的深入实施,新时代佛山城市建设步伐的不断加快,特别是交通、教育、城市更新、乡村振兴等方面的持续强劲投入,我市建筑业发展将迎来巨大发展机遇。同时,佛山亟待加大力度培育本土优质头部企业,推动一批能够“市内叫得响,市外站得住”、具有引领带动作用的“航母型”“旗舰型”领军企业快速成长。
此次公布首个优质建筑业企业(施工企业)目录,可视为佛山扶持建筑产业为“培优”而释放的一个强烈信号。接下来,以问题为导向,精准施策扶持头部企业茁壮成长,支持优质企业参与佛山大型基础设施建设,支持优质企业“走出去”,应是题中之义。
省建筑业“十四五”发展规划13次提到佛山,当中就包括支持佛山市顺德区建设建筑机器人创新应用先导区;支持佛山等有条件的地区打造具有影响力的建筑科技聚集高地等内容。未来,加强佛山建筑业创新链、人才链、产业链建设也箭在弦上。
潮起海天阔,弄潮正当时。
让我们共同期待“佛山建造”跑出高质量发展的加速度,为佛山经济增长、城市建设贡献更大力量。
4月6日起,三水区西南街道中心城区7个路段将正式启动试点路内停车收费管理。试点路段划分为商业繁华路段和一般路段,所有路段30分钟以内免费,超过30分钟则按时计费。
收费路段
收费路段示意图
2月23日,三水区路内停车收费智能管理系统项目建设在西南街道启动,时隔1个多月后,停车收费项目有了新的进展。目前,以上试点路段的路内停车智能化管理设备全部安装到位,停车管理软件已完成调试,前期引导、收费管理人员已到位。4月6日起,以上路段将进行停车收费,届时将有车位管理员在现场进行登记录入车牌,并将打印小票放置在停放汽车的挡风玻璃上,车主离场时可扫描小票上的二维码进行付款,或可关注“三水一健停”公众号并按照相关操作指引进行付款。
A类收费标准
B类收费标准
西南街道相关负责人表示,接下来,西南街道将全面推进中心城区其他路段路内停车收费项目建设,在确保施工安全的同时督促项目公司稳步推进施工进度。后期将按照计划和进度,陆续开放相关收费路段,按照商业繁华路段和一般路段的分类,及日夜停车时段进行区别收费。
据了解,路内停车收费智能管理系统项目是三水区加快智慧城市建设的一项重点工程、是解决“停车难”的一项有力举措。路内停车收费只是一种市场管理和调节手段,通过合理的收费提升停车资源的利用率和周转率,进一步推进和加快三水智慧城市和智慧交通建设。实行停车收费后,将为群众带来三大便民功能:一是可引导用户快速找到停车位,将有效缓解道路交通的拥堵情况,同时盘活周边停车场泊位资源。二是减少了临时泊车位的压力,保障和满足广大车主最急需的短停需求,让广大车主能真正有机会便捷地使用辖区内的路内公共车位。三是从一定程度上可有效遏制乱停车、一车占多位、商家私自圈占泊位等问题。
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