广东官宣:一季度经济状况3.3%↑
4月23日
广东省统计局发布
经济数据显示
总体平稳
挑战严峻,压力巨大
韧性很强,升级不停
主要领域持续复苏
这些构成广东一季度经济状况的
基本特征
从主要经济指标看,一季度广东地区生产总值为28498.79亿元,同比增长3.3%。规模以上工业增加值0.89万亿元,同比增长5.8%;固定资产投资同比增长6.2%;社会消费品零售总额1.12万亿元,同比增长1.7%;货物进出口总额1.84万亿元,同比增长0.6%。
整体来看,GDP增长保持平稳但面临较大压力,和全年增长目标存在一定差距,但也要看到全年经济增速一般呈“前低后高”的走势;消费和部分服务业受疫情等冲击较为严重,固定资产投资对经济的支撑作用更加明显,工业保持较好增长态势,特别是工业投资保持去年以来快速增长,体现了广东“稳字当头,稳中求进”的态势。
看结构
工业稳中有升
根据地区生产总值统一核算结果,一季度广东地区生产总值为28498.79亿元,同比增长3.3%。其中,第一产业增加值976.15亿元,增长6.7%;第二产业增加值10920.95亿元,增长4.8%;第三产业增加值16601.69亿元,增长2.1%。
农业生产运行良好。
一季度,广东蔬菜及食用菌产量同比增长4.5%;园林水果产量增长5.0%。生猪出栏951.95万头,猪肉产量73.97万吨,分别增长13.6%和12.1%;季末生猪存栏1992.10万头,增长5.2%。水产品产量增长3.6%,其中,海水产品增长1.2%,淡水产品增长6.2%。
工业生产稳中有升。
一季度,广东规模以上工业增加值0.89万亿元,同比增长5.8%。分行业门类看,采矿业增加值增长17.9%,制造业增长5.4%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长6.9%。分行业大类看,全省在产工业行业大类增长面87.2%。
支柱行业均有不同程度增长。
新能源汽车产销两旺带动汽车制造业增加值增长24.2%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长3.2%,电气机械和器材制造业增长4.6%。
服务业增加值占地区生产总值比重58.3%,比2021年全年提高2.7个百分点。规模以上服务业总体运行平稳,1—2月,营业收入增长10.3%。其中,交通运输、仓储和邮政业营业收入增长20.3%;信息传输、软件和信息技术服务业增长11.2%。
看投资
工业投资增长34.8%
一季度,广东固定资产投资同比增长6.2%。
工业投资增势强劲,增长34.8%。
其中,制造业投资增长38.4%,高技术制造业投资增长54.1%,先进制造业投资增长43.1%,装备制造业投资增长49.5%;工业企业绿色低碳转型、智能化发展稳步推进,工业技改投资增长22.3%,占工业投资比重34.0%。
基础设施投资明显加快,增长0.1%。
基础设施投资扭转自2021年9月以来持续负增长的态势,其中,航空运输业投资增长45.2%,铁路运输业投资增长44.7%,电力、热力生产和供应业投资增长32.2%。
民生补短板持续发力。
教育投资增长11.7%,卫生和社会工作投资增长28.0%。
看消费
社消零超1.1万亿
一季度,广东社会消费品零售总额1.12万亿元,同比增长1.7%。
按经营单位所在地分,城镇消费品零售额增长0.6%,乡村消费品零售额增长10.2%。按消费类型分,商品零售增长2.8%。基本生活类商品需求稳定,限额以上单位粮油食品类商品零售增长5.0%,饮料类增长6.8%,烟酒类增长7.2%。
消费升级类商品销售旺盛,金银珠宝类商品零售增长14.7%,通信器材类增长11.6%,化妆品类增长7.8%。大宗商品零售中,新能源汽车增长153.0%。
居民收入的提升是消费活跃的基础。一季度,广东居民人均可支配收入13360元,同比增长5.7%;扣除价格因素,实际增长4.0%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入16230元,同比增长4.9%;农村居民人均可支配收入6639元,同比增长6.6%。
财政方面,一季度,广东地方一般公共预算收入0.35万亿元,同比增长1.4%。地方一般公共预算支出增长8.7%;其中,民生领域支出占一般公共预算支出比重70.1%,卫生健康、节能环保、住房保障支出分别增长22.5%、29.4%、11.8%。
看新动能
金融活水支撑工业升级
工业不仅是一季度广东经济的强有力支柱,产业升级的态势也是经济数据的一大亮点。
一季度,广东先进制造业增加值增长5.9%,占规模以上工业增加值比重54.3%,其中,生物医药及高性能医疗器械增长17.0%,先进装备制造业增长12.5%。
高技术制造业增加值增长5.5%,占全省规模以上工业增加值比重28.6%
其中,计算机及办公设备制造业增长18.5%,医疗仪器设备及仪器仪表制造业增长12.8%。从产品产量看,医疗仪器设备及器械增长26.2%,新能源汽车增长189.6%,汽车用发动机增长31.2%,充电桩增长119.0%。
在这背后,一方面是广东工业自身的竞争力和升级态势,另一方面是金融对实体经济的支撑力度不断加大。
金融业增加值增长6.8%。
金融对实体经济保持较大支持力度,流动性供给合理充裕,3月末金融机构本外币贷款余额同比增长12.1%,其中,制造业贷款增长20.8%,普惠小微贷款增长25.2%。
在服务业和消费方面,新的经济热点也在涌现。
线上购物、云视听等“宅经济”模式带来新增长点,全省移动互联网用户接入流量增长25.3%,限额以上单位通过公共网络实现商品零售额增长15.8%,占限额以上单位商品零售额比重31.3%,带动快递业务量增长17.0%。
据佛山市公共资源交易中心消息,佛山市轨道交通接驳公交线路规划项目正在招标。该项目预算价格为180万元。
该项目旨在更好地提升城市轨道设施效能,优化广佛线运营组织模式。因此,规划围绕贯穿及路过佛山市的三条轨道交通线路(佛山地铁1号线、佛山地铁2号线及广州地铁7号线西延顺德段),发挥公共汽电车灵活的特点,解决轨道交通乘客最后一公里出行难题,提出“佛山市轨道交通接驳公交线”的方案,打通城市生活圈最后一公里。
规划的研究范围为佛山市内所有已建轨道交通站点周边3公里。招标文件要求结合佛山现场踏勘,每个轨道交通站点规划至少一条公交接驳线线路,提出具体的线路走向、站点位置、服务要求,以及周边既有线路的调整建议。线路运营形式可以为常规线路或辅助(需求响应式)线路。
规划方案研究的主要成果包括的内容较为丰富,主要包括分析轨道交通客流及接驳方式、公共汽电车和轨道交通两网特征、轨道沿线居民出行特征;分析其他城市公交接驳线发展特点及经验总结;对佛山市公交接驳线服务标准、组织模式等要素研究;一站一方案,每个轨道交通站点至少设计一条公交接驳线线路;既有线路撤销、缩线、调整的方案及理由以及根据客流及实施条件,指定公交接驳线线路分期实施计划,以及周边即有线路的联动调整方案等。
事实上,对轨道交通接驳公交线路的规划并不容易,其中就要求对每个轨道交通站点周边现状及需求详细分析。例如,要分析范围内小区和公建设施及人口分布、轨道站点客流及接驳方式特征、范围内市民出行需求和出行意愿、既有线路运营情况和站点分布、共享单车需求分布、潜在公交接驳线需求流量及流向、时间特征分析等。
终于等到你!
经过改造提升
高明皂幕山旅游风景区
将于4月28日正式对外全面开放
皂幕山在佛山境内的主峰海拔为804.5米,享有“佛山第一峰”的名号。该景区共有两个登山入口,分别是坑美入口和大田入口,其中坑美线路全长4.7公里,是一条有着6666个台阶的登山步梯,沿线分布着游客服务中心、樱花峪、长寿泉、忽见瀑、竹海诗意、多歧亭等景观节点。全面开放后,游客可通过坑美入口登上山顶。
据悉,自2019年末开始,景区一直进行升级改造,并于2022年4月全面完成。其中,坑美入口处新建了皂幕山游客服务中心,打造了樱花峪景观节点,坑美梯田至皂幕山游客服务中心沿线也开辟了几个停车场,为游客提供3000多个泊位。
为提升游客登山体验,景区在山上新建了多个旅游公厕,建设了观景拱桥、多歧亭,还在山顶重点打造了“皂幕之巅”观景平台。多歧亭是坑美线路和大田线路的衔接点,游客可通过多歧亭通往大田线路登顶。“多歧亭至山顶那段步梯比较陡峭,会更加消耗游客体力,建议游客根据身体情况选择合适的登顶线路。”杨和镇相关负责人说。
从4月28日起,皂幕山旅游风景区将按30元/人次收取门票,市民游客可到现场购票,也可登录“皂幕山旅游风景区”微信公众号进行电子购票。其中60岁以上(含60岁)至70岁(不含70岁)老人票价为15元/人次;6周岁(含6周岁)以下或身高1.2米(含1.2米)以下儿童、70岁以上(含70岁)老人、民政部门确认的低保救助对象、五保户、军人(含退役)、残疾人实行免费。
在停车收费方面,停车不超30分钟的机动车免收停车费,超过30分钟的按执行基准收费。
在停车收费方面,停车不超30分钟的机动车免收停车费,超过30分钟的按执行基准收费。其中小车1小时以内3元/辆次,超过1小时,每小时加收1元,在7点~18点期间最高收费限价6元/辆次,24小时内最高收费限价15元/辆次。另外,大车、摩托车也按不同停车收费标准执行。
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