佛山禅城前7月外贸总值超800亿元，出口保持增长

又到一年开学季

顺德校园又集体“上新”啦

一批新改扩建学校迎来投用

来看看有没有你家门口的学校？

焕新颜

新学期顺德校园再“上新”

据悉，今年顺德全区预计有7所幼儿园、中小学新改扩建项目投入使用，今年顺德新增优质学位将超5000个。

对于一些顺德萌娃而言，这个新学期他们将拥有一批高“颜值”、有“妙趣”的新幼儿园。其中，可提供540个优质公办幼儿园学位的顺德区伦教街道伦宝幼儿园就是其中的一个。

值得一提的是，幼儿园内设置了陶艺室、建构室、美工室、绘本馆、科学启蒙室、多媒体室等公共多功能室场，设计独特，充满童真，为孩子们快乐成长和学习，提供了一个充满创造力和探索精神的成长空间。

同样，在今年投入使用的大良街道朝乐幼儿园，园区设计同样独特。该园按高品质、高标准要求进行硬件建设，不仅室内有着多个功能教室，户外还针对孩子们的需求，增添不少玩乐互动设施，如游戏箱、乐活木屋、花朵攀爬网、户外露营区等。

乐从也即将有两所新建幼儿园投入使用，分别是可提供720个优质学位的琴湖幼儿园和可提供540个优质学位的小水滴幼儿园，幼儿园设计遵循生态化的理念，以广东省一级幼儿园的标准配置教育教学设备，让孩子在温馨童趣的“家”快乐成长。

不仅是幼儿园，一批中小学也加入“上新”队伍中。在伦教街道翁祐实验学校，该校扩建工程将于今年9月投入使用，建设内容包括新建综合楼1栋和学生宿舍楼3栋。同样，周君令初级中学新校也在今年秋季学期投用，将新增学位900个，满足服务范围内的适龄学生就近入学需求。

8月28日，杏坛镇举行校园“焕新行动”校舍启用仪式，今年顺德杏坛累计投入超过1.1亿元推进14所学校“焕新”，打造了一批“家门口”的好学校。

顺德正努力用一流的教育吸引一流的人才、打造一流的城市，全力把顺德打造成为全国青年人才向往的梦想之城。

增质量

“好校园”迎来优质教育资源

在今年秋季学期中，一所极具重磅的区域九年一贯制学校的投入使用备受社会关注。该校就是由顺德“牵手”国家“双一流”建设高校首都师范大学所打造的“首都师范大学顺德适子未来学校”。

首都师范大学顺德适子未来学校坐落于华阳路南路以东、潭洲水道北岸，紧邻“佛山之心”，总占地面积92.5亩，建筑面积13万平方米，设84个教学班，提供3900个优质学位，小学部将于今年9月投入使用。

值得关注的是，该校由全国领航名校长、首都师范大学教育集团副校长担任校长，副校长、教学主管均为首师派驻的全国名师，首都师范大学将会把“双一流”高校雄厚的教育研究资源、附属学校丰富的教学实践与陈村经济社会发展深度融合交流，并成立儿童与未来教育创新研究院广东基地，助力打造全国未来教育示范标杆学校。

同时，学校位于《三字经》作者区适子故里，将进一步提炼蒙学文化元素，推动顺德适子未来学校成为具有品牌影响力的“中国蒙学第一校”。

强实力

“好校园”提升城市竞争力

近年来，顺德不断推动一批“好学校”落成使用，而这些“好学校”，也正改变着顺德教育。

作为“百强区”之首的顺德，正不断涌入各方人才，这些“好学校”除解决人才子女学位、宿位需求，一定程度上还提升了广大学生、教职工的获得感与幸福感，并通过校园建筑，丰富城市审美品位、文化内涵。

作为“最大的民生工程”，顺德在推动教育事业上毫不懈怠。过去一年，顺德持续深入推动教育“四好工程”工作，包括启动第二季“最美校园”行动，新增学位约1.7万个，引进一批高素质教师，不断扩充优质教育资源。

为推动教育事业高质量发展，今年是顺德教育“四好工程”的又一“推进年”“深化年”。就在这个暑期，又一批“好学校”进入了紧锣密鼓的启动期、建设期。此外，顺德还加快佛山一中顺德学校、华东师大二附中美的高中等学校的“落地”，让更多的品牌学校、优质学位惠及市民、人才。

顺德掀起新改扩建学校投入使用“高潮”背后，是近年来顺德为推动教育高质量发展及打造引才留才好环境，依托教育“四好工程”（好学校、好校长、好老师、好生态）打造了一批“好学校”载体。未来，“最好的建筑是学校，最美的风景在校园”将让顺德这座产业大城更具城市魅力。

好消息

途径高明的这两条高铁建设

有了最新进展

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深圳至南宁高铁

珠三角枢纽机场至省界段

8月25日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布了《新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段征集社会投资人项目征集公告》。

该项目由广东省及沿线地方政府全资建设。根据广东省政府工作安排，新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目拟引入社会投资人，并拟征集社会投资人2~5家。

地理位置图

项目自高明珠三角枢纽机场站引出，经肇庆、云浮，至粤桂省界，线路全长142.37公里，拟按350km/h标准建设，设云浮、罗定北两座车站。

项目总工期暂定为4年，投资估算暂定为283.36亿元。

南深高铁是广西全面融入粤港澳区建设一号基础设施工程，也是广东、广西间继贵广、南广之后的第三条高铁通道。本项目衔接在建的珠肇高铁珠三角枢纽机场至江门段以及深圳至江门铁路，共同构成深南高铁通道的一部分。

线路全长约660公里，其中新建南宁至江门段约544公里，利用在建深圳至江门铁路约116公里。

线路平面示意图

目前，南深高铁广西境内的南宁至玉林至岑溪（桂粤省界）段和广东境内的珠三角枢纽机场至江门（珠海）段均已开工建设，全线有望在2027年贯通通车。

广湛铁路珠三角枢纽机场段

肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑

8月28日，由广湛铁路公司出资建设、中国铁设EPC总承包、中铁七局承建的广湛铁路珠三角枢纽机场段肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成，标志着广湛铁路十二标“智慧型预制梁场”进入生产阶段，拉开了珠三角枢纽机场段桥梁上部结构施工的序幕。

广湛铁路机场段肇庆制梁场位于肇庆市高要区回龙镇，占地面积约171.4亩，相当于16个篮球场大小，承担广湛铁路机场段371榀箱梁预制及架设施工任务，其中包含336孔32米箱梁，33孔24米箱梁，2孔非标梁。

广湛高铁站前段走向图。

新建广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。广湛高铁位于广东省境内，正线全长约401公里，设计时速350公里/小时，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站，为广东省内建设里程最长、投资最大的高铁项目。

广湛铁路建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化广州地区双城经济圈与湛江地区之间的联系，大幅压缩广州至湛江的铁路时空距离，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

一起期待

南深高铁、广湛高铁早日通车！

我们的出行更便利