公交:增开24条临时加班线
昨日,广州市统计局发布2023年广州经济运行情况。2023年,广州市地区生产总值为30355.73亿元,同比增长4.6%。其中,第一产业增加值为317.78亿元,同比增长3.5%;第二产业增加值为7775.71亿元,同比增长2.6%;第三产业增加值为22262.24亿元,同比增长5.3%。
业界分析认为,这份成绩单不仅体现了广州的经济实力,更反映了广州凭借其经济韧性顶住了来自内外部的压力和不确定性风险,未来将有更强劲的增长潜力和动力。
工业
汽车制造业、电子产品制造业增速双双转正
纵观2023年广州经济大盘,先看工业,在传统燃油车市场遇冷、消费电子周期性下行的压力下,2023年8月起,全市规上工业增加值累计增速连续5个月提升,1-11月实现增速转正,全年同比增长1.4%,透露出工业生产的韧劲。
2023年,全市规模以上工业增加值同比增长1.4%,增速比前三季度提高2.4个百分点。值得注意的是,在市场需求回暖的支撑下,合计占规上工业增加值比重近四成的汽车制造业、电子产品制造业增速双双转正,全年分别实现增加值同比分别增长1.5%和0.4%。
广东亚太创新经济研究院理事长李志坚认为,广州工业的韧劲,得益于对战略性新兴产业发展的扶持与引导,以及对促进民营经济发展壮大的高度重视。“一方面,广州着眼实体经济,坚持‘制造业立市’,围绕新型储能、新一代信息技术、生物医药等领域进行了相关工作部署,在技术研发、产业集群和重点项目建设等方面有较多的发展指引和奖励支持;另一方面,围绕民间投资、市场主体梯度培育、高新技术企业发展等提供了有力的政策支撑,为创新资源集聚、产业升级创新提供了良好的政策环境。”
再看外贸,2023年,全市外贸进出口总值10914.28亿元,同比增长0.1%。各种贸易方式中,一般贸易进出口增长良好,增长7.1%,占进出口总值的比重为69.1%,比2022年提高5.0个百分点。汽车(含底盘)出口形势较好,同比增长1.9倍。
此外,与民生保障息息相关的居民收入正稳步提升。2023年,广州城镇居民人均可支配收入80501元,同比增长4.8%。城乡居民人均收入比值为2.09,比2022年缩小0.03。财政支出优先保障民生,全市民生领域的支出占一般公共预算支出比重近七成。
创新
全市R&D经费连续15年保持两位数增长
在经济基本盘稳、韧劲足的基础上,以科技创新为动力、以产业升级为方向、以数字融合为代表的新质生产力逐渐集聚成势,从产业、投资到服务的不断迭代向“新”。
产业向新而行,代表新质生产力的部分产品快速产出。2023年,新能源汽车、太阳能电池(光伏电池)、风力发动机组产量同比分别增长1.1倍、80.0%和38.2%;工业机器人、服务机器人、显示器、集成电路等新一代信息技术产品产量分别增长47.1%、43.8%、29.3%和21.6%。
“产业转型升级的速度快、规模大,是当前制造业发展的重要特征。对广州来说,一方面,要以需求为导向,对现有产业持续加快转型升级;另一方面,通过研发、招商引资、促进生产,不断布局、拓展崭新产业、未来产业。”广州市社科院经济研究所所长欧江波表示。
投资向新而行,特别是与技术改造、高技术制造业相关的投资增势良好。2023年,全市完成固定资产投资同比增长3.6%。分领域看,工业投资增长较快,同比增长21.4%,其中,工业技改投资同比增长25.9%。高技术制造业投资同比增长19.2%,其中电子及通信设备制造业、医药制造业两大重点行业投资同比分别增长15.5%和26.6%。
“加快形成新质生产力的核心是创新,其中既包括技术创新,也包括管理创新、组织创新、政策创新。”欧江波表示,接下来,广州既要进一步做好研发机构、做好研发平台、做好创新成果转化;同时要做好市场化、国际化的营商环境,处理好政府与市场的边界关系。
以科技创新之进,拓产业创新之路,广州正为孕育更多新质生产力蓄势赋能。数据显示,全市R&D经费连续15年保持两位数增长,至2022年R&D经费规模达到近千亿元,R&D经费投入强度提升至3.43%。其中,汽车制造业R&D经费突破120亿元,规模稳居各行业之首。
消费
新能源汽车类商品热销 零售额同比增长35.1%
过去一年,广州城市活力加快复苏,市场主体更加强韧、客流运转愈发快速、资金流量日益丰盈。数据显示,2023年,广州全年客运量突破3亿人次,同比增长76.3%;白云机场旅客吞吐量和广州南站旅客发送量双双位列全国第一,其中白云机场完成旅客吞吐量6317.35万人次,连续四年位居全国机场第一;货运量稳步提升,港口运营稳固规模稳居世界前列……
客流、货流畅旺,带动商流迅速恢复。2023年,全市社会消费品零售总额11012.62亿元,同比增长6.7%。新能源汽车类商品持续热销,实现零售额同比增长35.1%。“人间烟火”持续升温,住宿和餐饮业实现零售额同比增长23.3%。
“广州消费市场稳步恢复且增速较快,消费结构不断优化,消费潜力加速释放。可以说,消费是广州经济增长的主引擎之一,接下来规模和增速仍有提升空间。”李志坚认为,目前广州正打造世界级商圈,也在着力引入一些国际性的商业地标。这一过程中,更重要的是“新老结合”“软硬融合”。一方面,把这些新商业地标和广州传统特色文旅消费资源相结合;另一方面,把产业、消费和服务相融合,创新消费和体验场景,打造具有标杆性、现象级的品牌项目和爆款产品,推动消费升级。
“新的一年,在刺激消费方面可能需要‘返璞归真’。”欧江波认为,短期来看,去年消费券的发放有效刺激了居民消费,是2023年消费恢复的必要举措。但从长期来看,如何推动新消费,才应该是工作的重中之重。
欧江波认为,消费对广州经济增长的拉动作用十分明显,特别是未来新消费的潜力巨大。与传统消费主要体现为“供大于求”的状况不同,新消费往往体现为“供不应求”,往往是供应创造需求。2024年应着重培育信息、健康、文体、中高端医疗等相关消费,培养打造新消费场景,才能创造新的增量。
未来
抢抓产业发展机遇
形成差异化竞争优势
广州市统计局认为,总的来看,过去一年,广州经济持续恢复,稳的基础正在夯实,进的力量不断积聚。但也仍然面临有效需求偏弱、创新突破亟待加快等困难挑战。2024年,要努力把城市规划引领、枢纽能级支撑、市场空间赋能的有利条件转化为增长动能,聚焦高质量发展久久为功,形成政策措施合力、发挥科技创新引力、激发改革创新活力、挖掘扩大内需动力,在攻坚克难中不断筑牢经济高质量发展根基,巩固和提升经济回升向好基础。
“2024年不低于5%的增长目标,这是广州经济发展的底气和信心。”李志坚认为,要实现这个目标,有三个重点:一是要狠抓科技创新,以新质生产力带动新型工业化,特别是要抢抓未来产业发展的战略机遇,形成差异化的产业竞争优势,打造经济增长的新动能。二是要深化对消费市场的挖掘,培育更多消费热点,进一步激发消费市场潜力。三是要持续深化重点领域改革,优化营商环境和产业生态,提升广州市场主体的整体竞争力和活力。
欧江波认为,广州市是综合性城市,因此在拼经济的过程中,既要各个方面都抓紧发力,又要对制造业、创新力、投资、重大平台建设等寄予更高期望。“当前投资更有潜力,也更为迫切。相比于制造业、创新能力的建设需要一定时间才能体现效果,投资在确保短期、中期经济增长方面效果更为快捷、显著。广州在机场、港口、地铁、轻轨、快速道路以及互联网等新型基础设施建设方面远未饱和,存在较大潜力,且政府主导性更强,实施的可行性也更大。”欧江波表示。
近日,南沙区举行2024年第一季度重点项目集中开工竣工暨聚星桥开通活动。
据介绍,这次集中开工(竣工)的重点项目56个,总投资约630亿元,涵盖了市政基建、产业、水利工程、房建工程等领域,释放出南沙大抓项目、抓大项目,加快推进开发建设的势头和决心。
中国工程院院士何镜堂,南沙区委副书记、区长吴扬,区人大常委会主任李德球,区政协主席翁殊武,区领导黄晓峰、欧阳刘兵、谢晓晖出席活动。
黄晓峰在活动上致辞表示,项目建设是推动区域经济发展最直接、最有力的动力引擎。近年来,南沙牢牢把握高质量发展这个首要任务,坚持“项目为王”,千方百计抓招商、全力以赴促发展,推动南沙开发建设迈上新台阶。
聚星桥建成落地,为南沙区再添新地标;灵新大道南延线、广州港南沙港区国际通用码头工程、南沙科创中心生命健康产业园、南沙国际港航中心、越秀南沙穗港产学研基地等项目的建设建成,为推动南沙经济高质量发展、蓄积发展新动能提供了坚实支撑。
一桥连三岸!南沙“星”地标正式上线
“这个桥很简洁大气,非常适合打卡!”“蕉门河两岸之间交通更方便了!”当天,一桥连三岸的聚星桥正式开通,吸引了不少市民前来打卡留念。家住逸涛雅苑小区的南沙区居民伍灵芝女士当天就早早带上朋友一起来“尝鲜”,“以前从小区步行到创享湾和南沙星河COCO Park需要20多分钟,现在只需走5分钟就到了,非常方便!”伍灵芝还对这座家门口的“网红桥”赞不绝口,“非常震撼,我们刚刚在桥上拍了一些照片,感觉就像在宇宙飞船上一样!”
聚星桥以简洁大气的白色为主,横跨蕉门河,连接蕉门河两岸和蕉门岛,桥上设计有三面开阔空间,蕉门河景色尽收眼底,且非常适合市民散步打卡拍照。
“今天开通的聚星桥是我们去年3月份正式动工建设的,历经10个月正式建成。聚星桥开通后将联通创享湾与国际人才港,将青创平台、交流平台、法律服务平台、科创合作平台等汇聚一体,打造承载南沙港澳合作的集聚区,激发汇聚创新人才活力。”南沙区建设中心有关负责人介绍说,未来还将以聚星桥周边区域试点打造一个年轻时尚的“商业+公园”体系,计划引进一些轻餐饮和文化体育项目,把公园和城市更好地融合在一起。
值得一提的是,创享湾人行桥及周边功能完善工程位于南沙区蕉门河中心区域,项目包括聚星桥、创享湾与东悦汇人行连廊桥、进港大道人行桥、融通大厦前人行桥、喜来登酒店前人行桥五座人行桥及四处桥体周边景观建设。
充电像加油一样快!巨湾技研二期将于明年建成投产
“巨湾技研总部基地项目二期计划今年开工,预计明年建成投产。”活动现场,广州巨湾技研有限公司总裁裴锋接受采访时透露了巨湾技研最新进展,“我们做的是快充电池,并获得了世界纪录认证组织WRC认证的‘全球最快的充电技术’的世界纪录,是一个引领全球的技术。目前,我们也是全球唯一实现超快充动力电池量产的动力电池企业。未来,从零开始充电至80%,只需7.5分钟,将会给大家带来‘充电像加油一样快’的极致体验。”
据介绍,巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目位于东涌镇南沙大道东涌段东侧,总投资约34.54亿元,总建筑面积30万㎡,计划分两期建设:一期建设内容包括超级快速充电电池电芯1号生产车间、PACK车间、试验车间、试制车间、动力站房、宿舍楼等动辅用房及基础配套设施;二期建设内容为超级快速充电电池电芯2号生产车间。
“南沙的地理位置优势,以及面向独角兽企业的‘黄金牧场9条’等产业政策,包括我们基地建设过程当中,落地即开工等等一系列的支持,都是让我们选择扎根南沙的重要原因。而且南沙还是气候投融资试点城市,它对节能、绿色环保的企业都非常友好。”谈及落子南沙的原因时,裴锋如此说。
连接万顷沙片区的南北大通道!灵新大道南延线正式开工
当天集中开工竣工的56个重点项目,总投资约630亿元,其中开工项目共29个、总投资约316亿元,竣工项目共27个、总投资约314亿元,涵盖了市政基建、产业、水利工程、房建工程等领域。相关负责人表示:“开工竣工的这些项目,总的来说分为两个方向。一是交通等基础设施,我们的目标是打造大湾区交通中心,主要是对外连通和对内微循环。二是产业项目的开工竣工,这些项目将对我们产业的补充发挥积极作用,也为我们高端制造业的转型打下良好基础。”
在交通建设方面,灵新大道南延线也将正式动工。据介绍,灵新大道南延线规划为城市主干道,项目位于南沙万顷沙镇南部,北起灵新大道改扩建工程的终点(十八涌北),沿线跨越十八涌、十八支涌、十九涌共3条河涌,终点止于二十涌北,全长2.85㎞,双向6—8车道,设计速度 60㎞/h。建设内容包括新建3座跨涌桥、1座水闸、222m生态堤,配套双向4车道施工便道3.2㎞(含3座钢便桥)。
灵新大道南延线能贯通形成南北向的纵向道路,建成后将形成贯通万顷沙片区的南北向通道,进一步完善万顷沙片区的路网格局,对促进万顷沙南部片区的土地开发建设,加强市政道路与深中通道的对接,加强片区与湾区城市的对外联系,促进南沙作为粤港澳大湾区地理几何中心向交通中心、功能中心的蝶变,带动区域经济发展具有深远的积极意义。
南沙国际港航中心项目
此外,位于龙穴岛的南沙国际港航中心项目,建成后将为港航物流上下游企业提供便捷高效的综合服务,有助于引导航运物流、高端航运服务、临港制造、国际集拼、国际电商、数字航运等港航产业链供应链企业集聚发展。
“项目建成后将有效发挥南沙港区资源集聚及辐射功能,加快临港经济区建设,推动实现港产城融合发展,打造南沙新区新‘增长极’和‘发动机’。”广州港股份有限公司有关负责同志表示。
项目位于南沙区龙穴岛广州港南沙港区三期集装箱码头西北侧,总投资约20亿元,建设周期约3年。项目建成后将为南沙港区各码头以及港航物流企业提供商务办公、休闲娱乐及生活配套服务等场所,打造绿色生态、低碳智能、集约高效、功能复合的现代化港航中心。同时,将成为广州港主要港口企业总部,集航运调度中心、港航商务、口岸服务等多功能于一体,为港航上下游企业提供便捷高效的综合服务。
南沙民心港人子弟学校扩建项目
项目位于庆盛枢纽区块,南沙民心港人子弟学校一期用地南侧。项目用地约1.2万㎡,主要包括:15班高中及其配套、3班幼儿园及其配套、大多功能厅1个、小多功能厅1个、宿舍200间、教室公寓25间等。
北侧河涌两岸景观用地作为城市共享空间,纳入学校范围统筹考虑设计,设计充分考虑与一期的直接联系,利用连桥建立两个校区间的交通联系。南沙民心港人子弟学校提出教育综合体的设计理念,以“同心同根”贯彻方案设计始终,扩建建设考虑与一期校园的延续性与整体性,以形成完整的校园风貌。
南沙科创中心横沥生物医药产业园项目
项目选址于横沥工业园横沥一纵路东北侧、冯马路西北侧、临下九顷,占地面积约4.9万㎡,由2栋研发用厂房、7栋生产厂房及其配套组成。
该项目是南沙科创中心布局生物医药领域的关键一环,将围绕细胞治疗、基因治疗、重组蛋白、疫苗及上下产业链等生物医药研发、规模化生产企业进行产业导入,为新型生物医药从研发、临床试验、到上市生产提供全链条支持。
创享湾人行桥及周边功能完善工程
工程位于南沙区蕉门河中心区域,项目包括聚星桥、创享湾与东悦汇人行连廊桥、进港大道人行桥、融通大厦前人行桥、喜来登酒店前人行桥五座人行桥及四处桥体周边景观建设。项目建成后将联通创享湾与国际人才港,将青创平台、交流平台、法律服务平台、科创合作平台等汇聚一体,打造承载南沙港澳合作的集聚区,激发汇聚创新人才活力。
蕉门河全域提升建设项目
项目概念方案以蕉门河为核心,贯通南北联接蕉门河两岸生态长廊,构建一河两岸的产业布局。以“城市客厅·浪漫爱情之河”为总体定位,以“2+4+12”的开发模式,打造集游景点、住民宿、品美食、购特产、享体验于一体的浪漫爱河,包含艺术高地2大品牌,商贸服务、旅游休闲、健康养生、活力运动4大业态和海岛风情儿童公园等12个主题公园。
总体规划分三段式,从北到南分别为欢乐水乡体验段(海滨路—市南大道),城市水岸活力段(市南大道—丰泽东路),红树湿地生态段(丰泽东路—蕉门水道)。
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