佛山市施工工地非道路移动机械环保监督管理方案

近日

中国标准化研究院公布了

2022年第一批企业标准“领跑者”榜单

据统计

顺德共有23家企业的42项标准

获评2022年全国企业标准“领跑者”

上榜数量连续五年位居全国县域第一

“领跑者”标准连续五年全国第一

根据国家市场监管总局等八部委2018年7月联合发布的《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》，企业标准“领跑者”评选是基于全国统一的“企业标准信息公共服务平台”上声明公开的企业标准数据，采用星级评价法等方法，开展企业标准水平综合评估产生。企业标准“领跑者”评选工作自2018年开始试点、2019年全面实施，已经连续实施五年。

根据中国标准化研究院公布的2022年第一批企业标准“领跑者”榜单，广东美芝制冷设备有限公司、海信容声（广东）冷柜有限公司、广东美的制冷设备有限公司、广东美的暖通设备有限公司、小熊电器股份有限公司、广东万家乐厨房科技有限公司等23家企业的42项标准入选，入选的产品包括商业冷柜、除湿机、风管机、电饭锅、咖啡机、家用燃气灶具、移动式空调器等。其中，广东美的制冷设备有限公司、广东美的暖通设备有限公司等均有5项标准入选，成为入选标准最多的顺德企业。

据了解，除“领跑者”标准连续五年保持全国县域第一外，顺德2家企业分别参与的2个项目获得2022年度中国标准创新贡献奖；新增国际标准、国家标准、行业标准、地方标准162项，创历史之最，比上年增长52%，数量居全市首位、全省前列；组织制定发布团体标准70项，指导和督促572家企业自我声明公开2323项标准，全市第一。

全力支持企业争夺标准话语权

在这一组组数据的背后，离不开政府部门的积极支持推动。近年来，顺德区不断推进标准化战略实施，加强与企业、技术机构、技术专家、行业协会和科研院所等社会力量的联动，努力构建“市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与、开放融合”的标准化工作新格局。

顺德区市场监管局通过加强“领跑者”标准的引导、扶持和培育力度，放开搞活企业标准，不断激发市场主体活力，取得显著成效。

2019年以来，顺德区在全省率先研究和出台了与企业标准“领跑者”制度相配套的扶持激励政策，成为全省最早实施“领跑者”扶持政策的地区，极大调动了企业参与“领跑者”工作的积极性。通过引导和激励企业对标国际先进标准、主动制定实施“领跑者”标准，有力促进企业不断提升产品质量和品牌竞争力，扩大国内外市场新优势。

今年以来，顺德区市场监管局深入100多家（次）企业提供上门服务，开展包括“领跑者”等标准化政策宣传，联合专业机构开展标准、品牌、知识产权、质量、计量、认证认可、检验检测等方面的技术帮扶活动。通过持续开展“一企一方”暖企行动，对企业开展精准服务，着力解决制约企业发展的困难和问题。

此外，顺德区市场监管局还通过组织开展标准化业务培训、发动各类媒体资源宣传等多种形式，加强“领跑者”政策宣传培训，提升全区标准化一线人员业务能力和工作水平，营造良好的企业标准化工作氛围。

下阶段，顺德区市场监管局将继续落实标准化扶持激励政策，支持企业参与制定国际、国家、行业、地方标准，争夺标准“话语权”和提高核心竞争力，在新征程上加快高质量发展步伐。

电动自行车方便快捷

深受小伙伴们的喜爱

可以说是出行“神器”图片

不过

咱们的小“电驴”也有

绝对不能踏足的“禁行区”

譬如大货车盲区！

有关货车“吞人”的报道

相信大家都看过

货车体重大、盲区多

且不易刹住车

加之长时间在路上行驶

不确定性与危险系数大增

若不了解货车盲区

很有可能因此发生意外

近日上午9时许，赵某驾驶一辆粤E号牌重型货车在和顺大道右转弯驶入花园大道方向过程中，与驾驶电动自行车横过道路的王某发生碰撞，造成王某倒地受伤。

万幸的是，事发时王某佩戴了安全头盔，所以未受到严重伤害。经送医院检查，王某只是轻微擦伤，由此可见安全头盔是发生交通事故时最简单而又最有效的保护措施。

经交警部门认定，赵某由于未按操作规范安全文明驾驶，负事故的主要责任；王某在没有确保安全的情况下通行，负事故的次要责任。

安全无小事

咱们一定要了解清楚

大货车的盲区所在

知险才能准确避险

警惕这些货车盲区！

所谓的车辆盲区就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。一旦行人、非机动车进入车辆盲区，极易被车辆“吞噬”。而货车的盲区主要集中在以下这些区域👇

除了 “盲区”

大货车在转弯时

还存在着可怕的“内轮差”

也就是大家俗称的“死亡弯月”

什么是“内轮差”？

所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会产生大面积的盲区。

一起来看看

下面这组示意图

此外，货车车身越长，“内轮差”的范围就越大。若行人、非机动车处在货车“内轮差”区域内，就算能避开转弯车辆的右前轮，也难以避开右后轮，极易被刮倒、卷入车底。

要注意的是

大型车辆的视线盲区与内轮差

属于物理现象

从根本上无法消除

但因盲区、内轮差所导致的交通事故

并非完全无法避免

那么，大货车驾驶人

应该如何避免盲区事故

交通参与者

遇到大货车时

又该注意什么呢❓

01、@广大货车驾驶人

👉 转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。

👉 转弯时尽量转大弯，与人行道、路肩保持一定安全距离

👉 加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察；加装车辆盲区预警装置，也能一定程度避免危险情况发生。

👉 不要超载、超速，遵守交通规则，一旦发生危险紧急情况，及时刹车。

02、@其他交通参与者

👉在道路上通行的时候，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车危险盲区和“内轮差”区域内，防止发生危险事故。

👉骑行或乘坐电动自行车需要正确佩戴安全头盔，以保护头部，降低事故伤害程度。