广州市人民政府研究室办公设备驻场运维询价公告

　　 1月5日下午，海珠区应急管理局高志国副局长带队开展岁末年初安全生产督导检查。检查组首先到南洲街综合行政执法办指导岁末年初安全生产执法工作，高局强调：一是进一步统一思想、提高认识，以“时时放心不下”的责任感，从严从实抓好安全生产工作；二是认真总结2022年工作情况，对照年初制定的目标任务进行全面盘点、查漏补缺，规划、部署好2023年执法重点工作；三是紧盯辖内风险隐患，落实落细分级分类管控；四是保持廉洁自律，杜绝吃拿卡要，做到公正、规范、廉洁执法。随后，检查组联合南洲街到鸿伟工业园区督导检查园区管理单位落实安全生产主体责任等工作情况，针对检查发现的隐患问题当场责令整改，要求有关单位强化底线思维和红线意识，落实全员安全生产责任制，开展“一线三排”工作，有效防范化解重大安全风险，确保园区安全。

　　2023年春节来临前夕，广州市黄埔区加快推进区内多个交通节点建成通车，尽早尽快还路于民，方便沿线居民春节出行。

　　创新大道、开放大道是黄埔区的交通大动脉，串联起中新广州知识城、广州科学城、黄埔临港经济区三大片区，贯穿南北交通，共同组成黄埔南北联系的“黄金轴带”。近日，创新大道北新龙段（广汕路均和-广河高速）、开放大道玉岩路隧道、创新大道科丰路与科林路交叉口隧道陆续通车。

　　2023年1月3日上午，科丰路与科林路交叉口隧道正式开通。项目改造总长约1000米，其中隧道主线全长440米，新建隧道设计时速60公里/小时，隧道双向六车道下穿科林路，工程内容包括隧道及周边道路工程、周边给排水工程及配套景观绿化工程。项目由广州开发区财政投资建设项目管理中心投资建设，广州市市政工程机械施工有限公司承建。

　　科丰路与科林路交叉口隧道位于黄埔区“八纵八横”路网中的重要交叉节点，是主要交通量的转换及汇集点，是连接广州科学城和黄埔临港经济区最主要、最便捷的通道。隧道的建成通车，打通了交通瓶颈，有效加快了黄埔区内路网融合、提高整体通行效率。

　　此次开通的创新大道北均和-广河高速段，是连接广汕路至知识城核心区的主动脉道路。项目于2018年8月立项，新龙镇段总长2.5公里，项目2020年全面启动并完成征拆，2021年2月完成北段建设，2022年12月底完成南段建设工作。

　　创新大道北均和-广河高速段开通后，从广汕路均和段可达知识城核心区及北部区域，车程比原来走九龙大道缩短10多分钟。

　　2022年12月30日，开放大道玉岩路隧道正式通车。困扰沿线居民多年的交通拥堵将得到有效改善。

　　玉岩路隧道全长590米，双向六车道。当天暂时通车双向四车道，隧道上方的玉岩路尚有部分收尾工作未完成，处于围蔽状态。预计在2023年春节前，整个隧道工程竣工通车。

　　玉岩路隧道所在的开源大道是连接科学城与知识城的重要通道，现状道路车流量较大，早晚高峰较为拥堵。项目施工期间，参建单位积极与黄埔区交警部门沟通协调，制定占道施工专项方案，优化施工组织、方案，缩短施工工期，加快道路拓宽施工进度，做到早日还路于民。

　　该项目于2020年12月确定迁改方案，最终4个月内完成各类管线迁改；2021年5月开始施工，2022年1月初浇筑下穿隧道主体结构第一块底板；经过一年的精心组织、合理安排，实现了当年开始施工，当年完成下穿隧道主体结构并达到通车条件。

　　玉岩路隧道的建成通车，既有效缓解了开源大道与玉岩路交叉口的交通压力，又极大提升了开源大道的通行效率和能力，同时又降低了通行安全风险、提高通行效率，极大地推动了整个开放大道项目的建设，对于优化黄埔区南北交通网络、提升城市环境品质、提高市民出行体验的舒适度，具有重要意义。