三水建设百万人口节点城市再迎利好!
三水拟恢复购房入户政策、2023年全区积分入户指标数增加至1500个……留人引人,佛山市三水区迎来多重政策利好,三水新市民增量有望再迎新高。
数据显示,2022年,三水迁入新市民12325人。近年来,三水城市对人口的吸引力持续增强,外来人口、青春人口加速集聚,人口规模进入高速增长期。2023年,三水提出将面向青年,打造现代精品城市。如今,城市入户政策频传利好,将加速推动三水向百万人口重要节点城市大步迈进。
政策红利叠加
新市民增长有望再迎新高
人口增量不仅反映着城市发展的潜力,也是城市竞争力的重要体现。在城市化进程中,城市新流入常住人口是城市人口增量最大来源,也是衡量城市人口吸引力的主要指标。近年来,不少特大城市、大城市纷纷放松了落户限制,打响“人口争夺战”。
近年来,随着三水综合实力不断提升,三水人口“热力”指数亦不断飙升。2022年1-11月,三水迁入新市民12325人;积分入户名额竞争激烈,全年1400个名额前三季度提前用完。
当下正值新一年秋季招生政策密集发布期,户籍政策备受社会关注。2月21日,佛山市公安局官网发布关于公开征求《佛山市公安局关于调整部分区域稳定居住就业入户政策的通知(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”)意见的通告。
征求意见稿提出,在佛山市高明区及高明河以南的西岸社区、三水区自有合法产权住宅房屋(含二手房、自建房)的非本市户籍人员,本人及其共同居住生活的配偶、未成年子女可以在本区域房屋所在地申请入户。依本政策入户后3年内不能在市内跨区迁移(西岸社区的不能跨社区迁移)。
自购房入户政策取消以来,三水积分入户需求激增,每年积分入户指标明显“供不应求”。2021年三水全区积分入户有1200个指标,每个季度的入户指标数为300个,三水不仅悉数用完,甚至在第三季度、第四季度出现679、756个符合审核的人竞争300个季度指标。
根据2021年积分指标数申报情况,三水2022年初积极向市申请多划拨指标名额,增加到1400个,数额超过禅城区,仅次于南海、顺德。但2022年前三季度,三水积分入户名额竞争依旧激烈,全年1400个名额提前用完。
根据此前佛山市公安局发布的2023年度积分入户指标数和分配方案,2023年三水全区积分入户指标数为1500个,较去年增加100个。如今落户政策再迎利好,三水人口增长有望迎来新高。
数据显示,2022年,三水区常住人口已达81.1509万人,全区户籍人口491538人,流动人口319971人。其中新增户籍人口中,新生户籍人口5050人,迁入新市民12325人。
面向青年
释放留人引人友好信号
佛山市三水区十七届人大四次会议提出,将面向未来,面向青年,面向高品质,优化生产、生活、生态空间格局,打造现代精品城市。2月24日,三水举办“筑梦湾区 齐聚三水 共创未来”三水区土地推介会,将集中推介共19宗住宅、商服用地,覆盖全区七个镇街。
当下,“青和力”已成为城市核心竞争力的新指数。近年来,随着城市建设进入新阶段,三水城市对人口的吸引力持续增强,外来人口、青春人口加速集聚,人口规模进入高速增长期,向百万人口重要节点城市大步迈进,“青春三水”城市形象凸显。
对于许多有组建家庭、子女入学等刚性需求的中青年群体而言,“购房入户”被视为青年友好型政策。通过买房甚至租房可以落户,这是新市民在新城市住有所居的体现,可以同步享受到所在城市公共服务和公共配套,这也是近年来不少大城市吸纳集聚人口的政策趋势所向。
“购房群体以青年为主。”三水区房地产行业协会秘书长曾志昌介绍,2022年,三水区新建商品住房成交9536套,成交面积114.03万平方米;存量房成交3776套,成交面积41.00万平方米。购房群体以青年为主,不仅有三水本地的,也有不少来自周边地区的。
曾志昌认为,三水在城市区位、配套等具有一定优势,且较于周边区域而言房价适中,三水拟恢复购房入户政策将有助于三水扩大刚需性购房群体,吸引花都、白云、狮山等在三水周边城市工作的群体到三水购房入户,解决子女入学教育问题。
数据显示,三水区2023年1月份新建商品住房销售326套,销售面积为3.7万平方米;存量房住房销售287套,销售面积为2.92万平方米。“三水区房地产市场价格整体趋于逐年平稳上升的态势。”曾志昌说,恢复购房入户政策相信将对三水房地产交易市场会有直接的刺激作用,有助于促进房地产市场的活跃。
“这也提振了我们的发展信心。”佛山建发·融创和玺项目销售负责人何凯琳介绍,和玺项目位于三水新城,整体规划建设面积约20万平方米,共有住宅1197套,于去年1月开盘。
“今年以来,看房、买房的人明显增多,工作日日均客流40-50人,成交量也有明显增长。”何凯琳说,目前该项目已销售约700套,计划今年“清盘”,希望征求意见稿早日落地实施,为刚需购房群体带来更多便利。
当前
高明交通迎来大发展时期
珠肇高铁、广湛高铁
已全面动工建设
一起来看看最新进展
珠肇高铁高明段
目前
珠肇高铁高明段的5条隧道
正加紧推进
其中一条已经贯通
3条正在施工
一条预计在5月动工
挖掘隧道总长超800米
珠肇高铁高明段的石仔岭隧道施工现场。
珠肇高铁高明段的隧道施工在有条不紊地进行。
施工难度较大
也是高明段最长的一条隧道
大顶隧道
以每次爆破推进3米的进度推进中
隧道全长2.6公里
预计建设工期24个月
珠肇高铁高明段的大顶隧道施工现场。
大顶隧道挖掘采用三台阶法施工
按照三个台阶的位置进行爆破
由于爆破的截面只有面积不到70平方米
因此和普通开山放炮对比
这种施工方法更科学
施工工艺要求更讲究
珠肇高铁高明段的项目工地上在有序施工中。
珠肇高铁高明段的项目工地上进行桩基施工。
新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出,经江门鹤山、佛山高明,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),线路全长98.6公里。设计速度350km/h,全线共设置4座车站,建设总工期54个月。目前江门至珠三角枢纽(广州新)机场段已经全线施工。
珠肇高铁高明段的钢筋厂内,一片繁忙景象。
珠肇高铁高明段的钢筋厂内,焊接师傅在焊接钢筋。
广湛高铁机场段
据广东铁投消息
近日
新建广州至湛江高速铁路
珠三角枢纽机场段
施工进场动员会召开
标志着广湛高铁机场段已全面开工建设
正在建设中的广湛高铁西江桥段。
广湛高铁机场段自西江桥尾至新兴南站,位于广东省佛山、肇庆、云浮市境内,新建正线78.781公里。设珠三角枢纽机场、新兴南2座车站;桥梁72座,合计42.42公里;隧道20座,合计23.93公里。建设工期3年,与全线同步建成开通。
广湛高铁西江桥段正在加快建设中。
珠三角枢纽机场站全长1400米,主要工程为地下二层车站(含咽喉区),包括广湛高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、机场快线及机场预留线,共7台16线。
广湛高铁珠三角枢纽机场车站效果图。
其中,高铁高明站站房年内即将开工建设。按照规划研究,高铁高明站将北靠沧江、西临杨梅河,位于荷城街道、杨和镇之间的城乡结合部,按照“产城站一体化”理念建设高铁枢纽发展区,为荷杨新一体化提供关键支撑。(相关链接:高铁高明站站房年内将开工)
除此以外
明富线、明西路扩建工程
三和路西延线等
多个交通项目已启动建设
海华桥、泰和路、仁德路
区内多个项目正在全力推进
海华桥预计今年上半年建成通车
目前海华桥及引道建设工程项目
建设已经完成了约70%
剩余辅道、交安、绿化建设
正在加快施工
海华桥正在施工中。具宣冶摄
新明富线改造工程
正在加紧建设中
其中芹水至万亩稻田路段已完工通车
明富线明城至河村段改建工程正在施工。仇骏荣摄
期待这些项目
早日投入使用
连日来,佛山地铁4号线积极抢抓工程进度,8个车站建设火热并取得一些新进展:莲子塘站~新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工、科技西路站首块顶板浇筑完成等。
莲新区间首个墩柱开工。
1月28日新春开工以来,佛山地铁集团迅速行动,锚定目标,多次组织监理、施工单位协商,优化施工工艺、提升标准化水平,在确保安全质量的前提下,迅速把注意力从过节状态转到工作状态。
莲子塘站~新城医院站区间属于高架区间,全长1778米,共59个桥墩,墩柱为花瓣形墩身,均采用标准化定型钢模施工。其中,59#墩高12.5米,需要分两次浇筑。2月19日,施工单位顺利完成59#墩柱首节段施工。这是佛山地铁4203标段首个墩柱施工,标志着该标段正式进入上部结构施工阶段。
墩柱浇筑航拍图
2月16日,历经12小时浇筑作业,科技西路站首块顶板浇筑顺利完成。该站是4号线首个进行顶板浇筑的车站,为科技西路站~科普中路站区间盾构始发奠定了基础,标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。
科技西路站为地下二层车站,全长224米,标准段宽为19.7米,共设3个出入口、2组风亭,基坑开挖深度为17.1米~20.2米,基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层,采用明挖法施工。
为保证浇筑进度与质量,工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前,施工、监理单位按照设计和规范要求,对顶板钢筋、模板进行最后验收;浇筑过程,对每个浇筑节点严格把关,确保混凝土供应的及时性、连贯性,浇筑过程中严格要求,保证振捣到位,力求打造样板指导后续施工。
佛山地铁集团表示,此次首块顶板浇筑是工程重大节点,吹响了2023年项目持续大干快干的号角。
据悉,佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站,东至港口路站,线路全长55.22km;全线设33座车站(地下站30座、高架站3座)。
去年3月,备受瞩目的佛山地铁4号线三水段工程开工,将贯通禅城中心区域、南海三山新城和狮山组团,在三水设置5个站点。从西往东依次为北江大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站。
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