佛山石湾地铁站规划图/佛山地铁2号线一期工程竞标三企联合投资近200亿
地铁二号线与五号线将在石湾交汇
二号线和五号线交汇的石湾地铁站以TOD模式开发,建有地下商业、下沉广场,配建公交接驳和地下停车的交通枢纽、城市地标。
开工时间 :前期工作从今年8月启动,预计2017年7月开工
石湾地铁站规划图
沿途走向
石湾地铁站位于禅城区江湾三路与镇中路交界,是地铁二号线和五号线的交汇点。沿地铁二号线,往西可至南庄,东至广州南站;沿规划中的五号线,可至顺德葛岸、南海里水、广州滘口等地。
地铁站周边规划建设
地下步行街区
石湾文化广场
提供市民休闲活动空间,打造城市花园会客厅。
设计为一个下沉广场,一个开放的阶梯状绿地,周边市民可以沿阶梯之间的道路蜿蜒步行而上,既可用于紧急避难,还可以用于休闲娱乐。
广场下方设有地下车库,提供车位254个。另设公交首末站、出租车停靠位和公共自行车站点,满足多方式出行需求。
石湾公园
保留石湾公园原牌坊,打造公园立体观景长廊,引导游客前往游览石湾公园。
石湾地铁站开工时间
三企联合—中交股份联合体成第一中标候选人
此次评标结果显示,佛山地铁2号线一期工程BOT特许经营项目投资人招标,共有三家竞标人参与投标,其中第一家为中国交通建设股份有限公司(简称中交股份)、佛山市轨道交通发展有限公司(简称佛山轨道)和南车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称(南车青岛)组成的联合体,以中交股份为主办人;另外两家竞标人分别为中国铁建股份有限公司(简称铁建股份)、中国中铁股份有限公司(简称中铁股份)。
经过激烈角逐,最终中交股份联合体被确定为第一中标候选人,铁建股份和中铁股份被列为第二、第三中标候选人,明天公示期结束。如无意外,中交股份联合体将以业主单位身份,投资198.35亿元参与佛山地铁2号线一期工程建设,并赢得经营资格,不过中交股份联合体的三家公司具体股份占比并没有公布说明。
这个联合体到底有何实力呢?据中交股份官网介绍,中交股份成立于2006年,并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易,是中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业。值得一提的是,中交股份早在2006年,就参与广明高速西樵至更楼段建设和经营;2010年年底,中交股份再次以BOT形式,投资约18.08亿元参与广明高速西延线建设。
另外,作为联合体重要成员之一的南车青岛公司,最近为市民所熟知的,就是与佛山市铁投集团公司、高明高建公司正式签约,三方共同出资5亿元组建佛山南车轨道车辆有限公司。
而联合体成员之一的佛山轨道公司,是经过佛山市政府批准,市国资委下属的国有独资公司,佛山地铁南延线就由该公司负责建设。
权威表态:地铁2号线拟TOD模式建设
就在上月29日,佛山市副市长许国在微访谈中透露“地铁2号线的BOT加TOD的招标正式结束了,中交联合体中标,接下来还要公示,这意味着佛山地铁2号线迈入了实质性推进阶段。”许国表示,佛山地铁2、3号线的建设,要从佛山的财力出发。按照目前的投资,一公里是5亿~7亿元,因此地铁推进的时候,要从佛山财力出发,不能造成过大的财政负担。
许国还提到,高明区对轨道项目的投入迈出了实质的步伐。此外,地铁二号线二期经过西樵,市政府决定在下一步地铁的规划修编过程中延伸到高明,着力的完善高明交通的情况。
因此,在这个前提之下,佛山采取城市的基础设施建设特许经营权的模式来推进佛山地铁的建设。据介绍,除了2号线一期即将开建外,3号线也将加快推进,但要根据2号线确定的时间而定3号线的时间。
市国土规划局副局长顾耀辉进一步解释,TOD是城市规划过程中,公共交通引导城市发展的概念,这种模式最大的好处,就是可以将城市建设发展,城市规划发展的模式和大运量轨道交通的发展紧密结合起来,实现城市发展和客运轨道发展的双赢。
佛山地铁2号线路图
一期
佛山地铁2号线与广佛线和广州地铁2号线接轨图
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佛山地铁规划图(最新)
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佛山高铁相关信息
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佛山地铁2号线设7个换乘站 直转广州2号线
佛山地铁2号线一期工程有17个车站,除广州南站(广州2号线换乘站点)外,其他16个车站全部位于佛山市境内。近日,佛山市民政局对一期工程车站名称进行了批复,敲定16个车站站名,今后该条线路所有地名标志将严格按照这些名称来设置。
佛山地铁二号线工程分两期建设,其中一期工程西起禅城南庄,东接广州南站,一共17个车站,今年6月铁定动工,2018年底建成通车。二期将接一期工程,向西延伸,经过西樵,进入高明西安,动工时间还未敲定。
一期工程17个站点中共设有换乘站7座:张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照现有的最终版本,原来的“海口站”改为了“张槎站”,其他15个站点名称未变。
佛山地铁2号线一期工程已在2014年6月27日动工,2号线一期预计在2018年底建成后,可直达广州南站。而佛山地铁2号线禅城段将于2015年春节后开建。
佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路,是东西向骨干线,起点为佛山南庄,终点为广州南站,该线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站,形成了佛山第二条城际通道。
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佛山地铁4号线线路图:
线路走向:
工程起于三水区工业大道站,止于南海区港口路站,线路长约56km,设车站33座。
线路亮点:
1、佛山地铁4号线将破解三水区一直没有地铁覆盖的空白。而通过地铁4号线,三水区将实现与广州尤其是番禺区的快速对接。
2、在4号线一期的佛山西站站,客流还可以通过西站换乘广佛肇城际、贵广南广高铁以及其他各个方向的高铁线路。
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广佛肇城际轨道
佛山地铁2号线
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【佛山地铁4号线地图】
(点击可看大图)
佛山地铁4号线工程进度(持续更新)
佛山地铁4号线施工时间:2017年 其中,佛山禅城将力争在2017年年底至2018年年初动工
佛山地铁4号线通车时间:未明确
佛山地铁4号线简介:
佛山地铁4号线是佛山地铁的第四条地铁线路,由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设,原全长16.6km
后从莲塘站一直北延至狮山大学城站,全线起于止于平胜站,长约30公里
经调整后再延伸到三水区西南街道 ,长约57km ,线路会经停华南重要的交通枢纽站——佛山西站,同时把禅西新城和佛山西站新城串联在一起。
佛山地铁4号线最新消息:
1、2014年12月18日新闻更新
4号线一期要比原来规划(张槎至平胜)增加一段由南向北的延长线,这条延长线从莲塘站一直北延至狮山大学城站,全线起于大学城止于平胜站,长约30公里。
线路会经停华南重要的交通枢纽站——佛山西站,同时把禅西新城和佛山西站新城串联在一起。4号线一期将与即将建设的2号线一期相交于莲塘和张槎两站,与既有的广佛线交汇于季华园站,与3号线相交于电视塔站,与修编后的6号线一期相交于桂澜路。
值得一提的是,4号线覆盖季华路核心区,填补季华路沿线地铁空白,将会把季华商务带的客流直接与佛山西站这个高铁枢纽无缝对接起来,方便商务和旅游的往来。
2、2015年11月05日新闻更新
根据昨日发布的佛山市城市轨道交通四号线一期工程可行性研究招标公告,佛山地铁四号线一期工程建设资金来自财政投资。
项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究及相关专题研究进行公开招标。本次研究的四号线一期工程起于三水区西南街道,止于南海区三山地区,最终研究范围以批复的近期建设规划中四号线一期范围为准。
这意味在地铁四号线走向上,初定从三水西南至南海三山。而这两个片区目前均没有地铁覆盖,按照公告,2016年2月底,地铁四号线一期工程将完成可行性研究报告初稿,2016年4月底完成可行性研究报告中间稿,2016年6月底完成上报稿。
四号线如何在番禺区与广州实现换乘,广佛仍在沟通推进中。
3、2015年8月18日新闻更新
根据4号线线网规划:东起广佛交界的三山新城,经过季华路、张槎、智慧新城、佛山西站、狮山、博爱湖后,从广海大道进入三水,经西青大道进入河口北江新区,经过时代城,终点设在河口老城区,全长约57公里。三水区境内长约10.5公里。
据悉,目前,4号线正计划纳入《佛山市轨道交通建设规划修编》,项目将分期实施。一期工程最快预计2020年启动。4号线一期的实施方案目前仍在制定中,初步估算线路三水段约7公里,主要沿广海大道延伸向河口北江新区。
4、2016年3月16日新闻更新
通车时间:对于市民期待已久的地铁4号线,禅城将力争在2017年年底至2018年年初动工,连接番禺的魁奇路东延线也预计在今年10月通车。
好消息:争取4号线尽快启动。
动工时间敲定:佛山4号线将力争2017年开始动工
费用:预计禅城段4号线建设费用约为100亿元
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1、佛山地铁4号线线路图
2、佛山地铁4号线线路规划
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