广佛大桥可缓解金沙洲大桥交通压力
12月25日,广佛大桥系统工程一期正式动工,广州荔湾区大坦沙、白云区金沙洲和佛山南海区的居民出行将再添一条通道,广佛全域同城大步迈进。
广佛大桥系统工程(一期)效果图
广佛大桥系统工程位于广佛交界、广佛同城化的中心规划地区,东起大坦沙岛,跨珠江水道,西接大沥建设大道,连接金沙洲、大坦沙岛和罗冲围,设计行车速度为60公里/小时。
广佛大桥系统工程(一期)效果图
作为金沙洲地区与广州主城区重要通道,工程建成后,有望分担金沙洲大桥交通压力,疏解拥堵车流,同时作为连接广佛的又一过江通道,也加快了广佛联通,推进广佛全域同城化。
“指环”栈道,架出爱情之桥
“黑科技”智慧跑道,跑出未来光影
佛山市花白兰花元素,处处可见
......
禅城这个全新“城市客厅”
将于明年新春之初开放!
没错!它就是——
文华公园南片区
完工后的文华公园南片区
超超超超超美der~
“指环”凌空,架出爱情之桥
▲设计效果图,具体以实际呈现为准
指环架空栈道长256米,最高点9.4米,部分架空于人工湖上。栈道双圆环相互上下扭结,呈钻戒形状,形状自由灵动,造型简洁,与公园北区玫瑰情园和爱神雕像呈现的爱情主题遥相呼应。
栈道还设置了舞台,可以容纳近200人进行中等规模的活动。栈道周边乔木茂盛,市民仿佛置身葱郁的森林中,将获得更丰富的观景体验。
智慧跑道,公园里的“黑科技”
▲南片区金华路侧主入口,智慧跑道掩映其中(设计效果图,具体以实际呈现为准)
公园内的智慧跑道呈环状,全长400米。地面标线采用反光涂料,跑道区域内安装了带有运动数据采集分析功能的数据采集站,能通过蓝牙等物联网技术,对特定用户的运动数据检测分析,还能播报里程、加油鼓劲。当用户在微信上注册后,在这里锻炼就能获得各项运动指标,同时为保护隐私,用户数据不会保存。
跑道旁还设置了近百米长的视觉互动大屏,当有人跑步经过时,能计算跑者速度,生成1:1的虚拟影像随同地面的线性灯,陪同跑者奔跑,形成互动的效果。
视觉互动大屏的显示是可编程的,若有需要,也可以播放各类动效。屏幕能嵌入墙身,可靠性高,没人时不会被激活,能耗很低。
▲设计效果图,具体以实际呈现为准
会发光的儿童乐园
▲儿童乐园部分设施(设计效果图,具体以实际呈现为准)
离智慧跑道不远的儿童活动区,跷跷板、秋千、地面和坐凳本身就是灯光景观的一部分。灯光会在孩童游玩时随着摇摆、振动切换不同颜色的光线。这种设计不仅能吸引儿童,还能唤起成年人的童心,达到最大程度的亲子互动效应。
因为采用了环保LED灯作为光源,发光式游乐设施运作所需的电流电压远远低于人体安全电压,不存在漏电、触电的危险。
▲设计效果图,具体以实际呈现为准
“哇,这也太棒了吧!”
那当然,还有还有
佛山市花白兰花将成为
景观元素设计的基调
在公园各处得到充分展现
体现浓厚的佛山特色
公园还增设了驿站
市民在此可以享受轻餐饮服务
周边道路慢行系统升级工程等
也步入尾声
公园内将全面应用智慧灯杆
不仅实现数字化管理
市民还能通过灯杆上的对讲按钮寻求帮助
禅城区城市管理和综合执法局总工程师李长洪介绍,文华公园南片区全园改造总面积达11万平方米,它采取功能和景观统一的理念设计,兼顾现代气息,能满足人们游园、打卡的需求及城市客厅的形象气质。文华公园南片区日后还会贯通到岭南明珠、文华公园,并通过低坡度的人行、骑行无障碍天桥和亚艺公园“串珠成链”,届时里程将达到6.8公里,三园交相辉映,为禅城市民提供更优质的生态福祉,这也是禅城城市形象在“新一线城市”的历史阶段上的综合体现。文华公园南片区将和环文华片区共荣共生,打造城市客厅,更是要打造生态客厅、文化展示客厅,这对建设“首善之区”具有战略性意义,助力禅城在大湾区高品质城市建设之路上行稳致远。
预计明年新春之初
禅城在核心城区的“城市客厅”
将迎来八方来客
广东省全域旅游城市的靓丽名片
也将更加夺目
嘟~嘟~嘟~火车来啦!
百年前,从广三铁路河口火车站
坐火车到广州要多少钱?
如今,百年火车站又变成了什么样?
发布君带你穿越时光,
看河口百年火车站的“前世今生”~
以前,从这里去广州最低只要5毛
从西南街道办步行,不远就能走到广三铁路河口火车站,从前,这里是广三铁路的终点站。
现在的河口火车站正在进行翻新改造工程
1901 年,由美国合兴公司修筑的粤汉铁路轰轰烈烈开工,省三支路(佛山至三水段)单线则在 1902 年开工,1903 年年底,佛山至三水一段便正式建成通车,时任两广总督岑春煊主持了盛大的通车典礼。至此,广东第一条铁路——广三铁路开启了它的百年伟大征程。
铁路轨道承载着历史的记忆
广三铁路开通后,每天有 24 个班次火车来往广州、三水,火车的座位分三等,票价按座位等级有 1 元 7 毫、1 元、5 毫三个价位。当时,从三水坐火车抵达广州只要 1 个多小时,而坐船耗时则长得多,所以即使坐火车与坐船的票价相差了 2 到 7 倍,依然吸引了很多人搭乘,场面十分热闹。广三铁路通车初年,客运量即近 180 万人次,此后客运量逐年上升,更创造了一开通就盈利的奇迹。
当年的广三铁路行车时刻表
除了本地人会赶潮流坐火车,粤西的居民也会选择乘坐广三铁路火车抵达广州。民国初期,三水至粤西没有通达的公路也没有铁路,梧州、肇庆一带的人往广州,一般都是坐花尾渡到河口,再换乘火车去广州。因此,河口很快就成为粤西水陆客货往返广州的转运中心和集散地。甚至孙中山先生到粤西联络革命人士,也多次经火车出入三水,三水也因此而留下伟人踪迹。
一砖一瓦都记载着三水的历史
开通当年的 12 月,广三铁路开办货运业务。广三铁路连接着广佛、西北江航运,与便捷的水路一起,成就了河口物流重镇的美名。由于交通便利,那时河口码头上商船来往密集,火车上更有商贾的身影。大量货物从广州运往三水中转,再用船运到沿江各地。
曾经这里过客匆匆
那时候的河口火车站,官商客旅不断,每天人来人往,热闹非凡。
如今,百年铁路即将迎来新生
近年来,西南街道积极推动河口百年火车站主题公园建设,目前,大棉涌景观提升工程、广三铁路百年火车站周边市政配套工程、佛山市文物保护单位广三铁路西南三水站旧址修缮工程基本完工,修缮原有建筑面积约4200平方米。经过修葺的旧建筑一洗往日颓败,沉寂已久的百年火车站逐渐展露昔日荣光。
建筑内部正在修整
此外,三水河口粤菜美食集聚区项目也于近日正式动工,项目将整合河口丰富的历史文化资源,带动河口百年火车站公园保护性开发,打造一条富有民国商业风情的、以河鲜为主题的美食商业街。
广三铁路百年火车站——民国风建筑群效果图
该项目预计明年年中就会投产运营。按规划,项目以民国商业风情“双首层”为设计理念,其中首层为商业街,主要售卖特色纪念品和复刻旧时三水商铺,背面的商铺为特色小吃、网红饮品等。
项目建成后,预计会招25家以上的商家,并引进不少于3家的河鲜餐厅,融合河口古镇的历史文化元素,逐步发展形成以百年火车站主题公园为载体,集河鲜美食、独特文化展示和休闲娱乐于一体的城市可经营项目。
广三铁路百年火车站总效果图
刚刚过去的中共佛山市三水区委十三届十二次全会谋划了“十四五”时期的发展蓝图。全会的报告中提到,要加快推进百年火车站主题公园、百年海关邮局片区活化等项目建设,推动“四个百年”文化标识活化,激活老城区新魅力。经过旧建筑修缮、园林景观绿化等工程后,河口百年火车站主题公园雏形已现。在不久的将来,百年火车站繁华盛景必将重现,新的征程即将开启!
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter