高明中心城区第三期第二批路段即将收费

  12月23日，连接金沙洲地区与广州主城区重要通道的大坦沙大桥将更名为广佛大桥，计划在近期正式开工。广佛两地居民久盼多年，终于迎来了标志性进展。

  在今年的广佛全域同城化市长联席会议上，大坦沙大桥系统工程（白沙河大桥）作为重点合作项目在会上进行讨论并提出方案、达成共识。广佛间交通基础设施的完善将进一步推动广佛全域同城化。

  近年来金沙洲岛和大坦沙岛两地居住人口增多，金沙洲、佛山至广州市区的交通需求量大，而现状金沙洲大桥及环城高速跨江桥交通容量均已饱和，在高峰时期常发生交通拥堵。

  大坦沙大桥系统工程将划分为两阶段实施。第一阶段工程为连接佛山南海和大坦沙岛的白沙河大桥，第二阶段工程为连接大坦沙岛和增槎路立交部分。

  根据今年10月底广州公共资源交易中心发布的《大坦沙大桥系统工程（白沙河大桥）施工监理》公告，大坦沙大桥首期工程白沙河大桥的工期预计为3年。这意味着，大坦沙大桥白沙河大桥部分有望在2023年年底完工。

  其中大坦沙大桥系统工程（白沙河大桥）可行性研究报告的审批前公示已于今年11月于广东省发展改革委官网完成。

  根据公示，大桥系统工程（白沙河大桥）工程项目西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后、终于大坦沙岛，路线全长约1.3公里。采用城市主干道和二级公路技术标准，其中：主线采用双向六车道，设计速度60 公里/小时；辅道采用双向四车道，设计速度40 公里/小时。

  全线设置1 座跨江特大桥（白沙河大桥），1 处立交（建设大道立交），2 条匝道（大坦沙岛中立交C、D匝道）以及大坦沙岛沿江路衔接路段（长约1.2公里）。项目采用沥青混凝土路面。

  远期实施部分西接大坦沙岛，往东上跨白坭河，连接现状增槎路立交，向东延伸至西槎路，路线长约2.4公里。含白坭河大桥主线及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。

  大坦沙大桥工程加快推进，无疑对加快广佛同城，加速两地生产要素流动有着重要意义。

  今年9月，广州市荔湾区与佛山市南海区签订备忘录，将加快在两地交界处共建广佛新城。按照规划，广佛新城范围涉及荔湾的滘口、大坦沙、海龙围，南海的海北、黄岐、盐步、映月湖片区，总面积约70平方公里。据测算，规划范围内常住人口将达99万人。

  当前，该地区交通基础设施不断对接，其中广佛放射线二期、沉香沙大桥、大坦沙大桥、同心桥、如意大道、玉兰-港口路等道路交通，广州地铁11、22、28号线等轨道交通正在或即将建设，未来将极大改善边界地区的交通条件。

      昨日，2020工业互联网大会在南海开幕。大会搭建起新一代信息技术与实体制造业深度融合的平台，腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地、京东智联云（佛山）数字经济产业园、京东智联云大湾区产业运营中心纷纷揭牌落户南海，为佛山制造业转型升级提供了新动能。

  今年，《佛山市深化“互联网+先进制造”发展工业互联网的若干政策措施》出台，引导企业上云上平台，树立工业互联网标杆示范，推动建设工业互联网产业集群和示范基地。全市传统制造业数字化、智能化、网络化转型速度明显加快。腾讯、京东、富士康、华为等工业互联网企业纷纷入驻。以平台为支撑、行业龙头为引领，中小企业广泛参与的工业互联网发展格局正在加速完善。

  大会发布了《2020佛山市南海区工业互联网产业发展白皮书》和《佛山市南海区通信基础设施建设“十四五”规划》初步成果，一批重点项目签约落地。截至目前，南海已累计建成5G基站超3000个，上云上平台企业超过1600家。

  副市长赵海表示，南海区在推动制造业和信息化融合发展方面具有代表性和典型性，发展走在了全市前列，在工业互联网发展三年行动计划收官之年交出了一份优秀的答卷。“希望南海站在‘十四五’的新起点上再接再厉，依托支撑区域产业集群发展的优势，不断探索工业互联网发展的新路径。”赵海说。