佛山版“海珠之眼”历时四年顺利拆除！

好消息！好消息！

南海有轨电车1号线

与广佛地铁有望春节前

实现地下换乘！  

南海区国资局昨天介绍，南海有轨电车1号线后通段（三山新城北站至林岳东站）共5站5区间正在建设中，目前土建工程完成约66%，轨道工程完成约47%，机电安装工程完成约40%。

按照计划，今年春节前，南海有轨电车后通段将与佛山地铁二号线同步开通运营。同时1号线首通段力争春节前实现与广佛地铁地下换乘，无需再通过地面进出站来换乘。

据此前报道，南海有轨电车一号线全线采用专有路权进行设计和建设。未来佛山地铁2号线一期工程通车运营后，计划将与南海有轨电车一号线在林岳车辆段TOD项目所处的林岳西站实现同台换乘，进而实现佛山地铁线网与有轨电车线网的融合。

地处广佛交界区域，南海有轨电车一号线还有望与佛山地铁11号线、广佛江珠城际线等项目实现快速衔接。使南海以更开放的姿态融入广佛都市圈，提高南海与粤港澳大湾区城市群的高效往来，建设起“新型轨道交通网”，进一步发挥湾区腹地的区位优势，为推动广佛全域同城化注入新动能。

同时，南海有轨电车一号线作为广佛城市轨道交通线网的新秀，将助力南海构建城际轨道、城市轨道、现代有轨电车“四网合一”轨道交通体系，串联起经济发展动脉，重塑城市形态。线路贯穿南海中心城区，串连起千灯湖、文翰湖、映月湖三大城市板块，实现“一轨览三湖”，沿线是南海城市人口最集聚的区域，密集分布了公园、商超、政务服务中心、餐饮体育娱乐等设施。

未来，南海有轨电车1号线首通段实现与广佛地铁地下换乘，将极大地方便广大市民的交通出行，有效缩短换乘时间，提升市民出行效率。

广东省三个试点之一

南海区群众信访诉求综合服务中心

凭借出色表现登上央视图片

10月28日中午，央视《正点财经》栏目对南海实施一站式解决群众信访需求的举措进行了报道。

佛山市南海区是广东省群众信访诉求综合服务中心（信访超市）三个试点地区之一。中心自今年3月份成立以来，共接待群众600批2500多人次，绝大部分群众的诉求都可以在中心一次性解决。

市民郭先生住在桂城一处有三十多年历史的老旧小区，最近想加装电梯，需要原“南海县建设开发总公司”加盖意见，但一直找不到该公司。来中心咨询后，工作人员引领他联系住建、自然资源局等部门，使问题快速得到了解决。

南海区信访局党组书记、局长崔伟表示：“秉承人民至上的理念，我们把中心的流程进行了再造，实现让群众最多跑一地、最多跑一次，所有的问题都能够在中心找到相对应的部门解决，来访群众对我们中心的满意度是100%，对解决问题的满意度评价是91.45%。”

今年3月以来

南海区群众信访诉求综合服务中心

正式建成并投入使用

作为全省三个设立此类服务试点地区之一

它的亮点可不止一点点

↓↓↓

在“信访超市”群众按需下单

南海区群众信访诉求综合服务中心也称为“信访超市”。南海积极打造“信访超市”，即信访群众就是“顾客”，可根据自身需要下单；信访部门则是“超市经理”，负责协调多方，提供服务；各业务部门是“产品供应商”，负责解决问题并落实好，让群众只跑一次腿就解决问题。

引入社会力量提供多元服务

为确保“信访超市”能满足群众的多元需求，南海区群众信访诉求综合服务中心还引入了律师、信访社工、心理咨询师、志愿者等第三方社会力量，第三方力量坚持将“专业化、中立化、去行政化”原则贯彻为实际行动，尝试以第三方社会力量的角度化解难题，为群众提供心理疏导、情感支撑等专业服务。

探索“外卖型超市”主动送服务

“外卖型超市”指的是将群众的诉求服务送货到家。今年6月受疫情影响，南海区对部分区域实施了分级分类防控措施，南海区群众信访诉求综合服务中心设立群众诉求服务专班，深入防疫最前线，将诉求服务送到群众家门口。

截至目前，南海区群众信访诉求综合服务中心化解突出社会类案件30宗，受理700多宗问题80%以上都就地解决，中心信访事项受理和办理时间比规定时间分别压缩20天和64天。

南海区群众信访诉求综合服务中心的建成使用，是南海区全面开展“我为群众办实事”实践活动的一个缩影。自党史学习教育开展以来，南海区委党史学习教育办组织区各部门、各镇街对原有重点项目进行重新梳理，明确南海区“我为群众办实事”实践活动重点项目153项，力求推动实践活动取得新成效。

截至10月21日，全区共收集群众需求1975条，累计办理完成1833条，办结率为92.81%；组织各区直部门轮番上线“我为群众办实事”南海民生微访谈活动，至今已上线24各单位，累计收集群众意见572条，解决问题534条，办结率达93.36%。