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11月贵广南广铁路或联调联试/佛山清明假期返程堵车司机熄火看“灯景”

时间:2020-09-23     人气:1850     来源:     作者:
概述:  原标题:贵广南广铁路最快11月联调联试  昨天凌晨,为期14天的贵广南广铁路广州枢纽工程跨广茂铁路封锁施工架梁结束,提前8天完成全部跨铁路施工,拉通了往广州南站方向的铺轨通道。施工方介绍说,贵广、南广铁路争取在9月15日全线贯通,如果进......

  原标题:贵广南广铁路最快11月联调联试

  昨天凌晨,为期14天的贵广南广铁路广州枢纽工程跨广茂铁路封锁施工架梁结束,提前8天完成全部跨铁路施工,拉通了往广州南站方向的铺轨通道。施工方介绍说,贵广、南广铁路争取在9月15日全线贯通,如果进展顺利,11月1日可开始联调联试,12月底开通。

  贵广南广铁路广州枢纽及相关工程是新建贵广、南广铁路四线并行引入广州南站以及广州枢纽相关改造工程,途经广东佛山市和广州市,处于“咽喉”位置的枢纽工程,其建设进度将直接影响着贵广和南广两条铁路开通的进程。

  按照施工计划,枢纽工程预计8月31日可完成架梁;而有望于5月中旬开始的铺轨施工,预计在9月15日完成。这意味着,贵广、南广铁路将在9月15日全线贯通。



  原标题:假期返程有点堵 司机熄火看“灯景”

  昨日是清明假期最后一天,我市迎来客流返程高峰,市内部分高速从下午起逐渐拥堵,佛山汽车站部分下午抵站客车晚点。

  广佛高速上午不堵下午堵

  昨日下午2时,记者驱车由谢边收费站驶入广佛高速,当时谢边收费站未见拥堵,广佛高速路(往佛山方向)直到横沙收费站前路况都不错,车速可始终保持在100公里左右。从横沙收费站驶入北环高速,交通状况逐渐欠佳,排队的车龙一眼望不到头,车辆行驶极为缓慢。横沙收费站不停地播放广播提醒过往司机,称北环高速堵车,建议绕行西环。据横沙收费站站长介绍,该收费站的车流从中午起开始增多,往广州方向车流预计突破7万大关,相对而言,往佛山方向的车流较少,道路较为畅通。

  记者调头经过沙贝收费站,往佛山方向行驶,不到1公里车辆开始明显增加,临近广三高速出口时,车辆开始大面积拥堵,车龙长达数公里,靠近广三高速出口的车辆更是堵得纹丝不动。

  湖南返粤熄火等候多次

  佛山周边地区的高速路堵车则显得较为严重。市民喻先生前日11时从湖南韶山出发,经由京珠高速、清连高速返回佛山,原本10个小时的车程足足耗费了14个小时。喻先生称,回程途中主要被堵在阳山一带,从下午6时多一直到夜里10时过,其间还把车熄火好几次。堵车期间,喻先生与众多车主走下车聊天,欣赏由车灯长龙组成的壮观一幕,直到进入花都路段,路况才有所好转。

  而市民王先生前日从江西宜春出发,途经京珠南高速韶关路段时也被堵了2个多小时。他介绍,堵车的几乎都是爬坡与隧道路段,而造成堵车的原因大多是事故或体积庞大的货车行驶缓慢引起。

  10分钟车站进出33辆车

  昨日,佛山汽车站售票厅12个窗口全部开放,每个窗口前都有不少旅客排队等候,而候车大厅也是人满为患。中午12时30分~12时40分,就有11辆客车发出,另有22辆客车进站。

  到站的旅客大多来自清远、肇庆、江门一带。不少旅客为了避开返程高峰,特意选择上午较早的班车。据部分客车司机介绍,按照他们以往经验,一般情况下佛山周边的高速路,节假日最后一天的下午会比较拥堵,而上午的路况则较好。

  佛山汽车站有关负责人黎永强介绍,昨日汽车站到站旅客预计超过2万人,截至下午5时,除了下午途经佛开高速路段的客车外,其他班次的客车基本都准时抵达。

  昨天记者先后走访南海汽车站、大沥汽车站等乘客集散地发现,省内短途返程旅客仍是客流高峰的主力军。截至昨晚8时,南海区清明三天小长假旅客运输平稳有序,客运量总体比去年同期增长20%左右。

  南海汽车站站长范永京说,从数据分析看,省内短途旅客绝对是客流高峰主力。数据显示,4日当天加开的27个班次,绝大多数是从南海到肇庆、怀集、云浮等地的线路。“省外线路,主要是往广西梧州、岑溪方向的旅客较多。”

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