超100万辆车被召回!涉及丰田、宝马、哈雷戴维森!
一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分国产及进口汽车
自即日起召回以下车辆。
一、一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车,共计350021辆。
二、广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达汽车,共计157458辆。
三、丰田汽车(中国)投资有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车,共计68434辆。
召回原因
本次召回范围内的车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足,燃油泵内部可能发生磨损,导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏,如此时接触到外界火源,存在起火风险。同时,燃油泄漏、挥发,存在不合理排放危害。
解决办法
一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵,不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵,以消除安全隐患和不合理排放危害。
应急处置措施:召回维修前,车辆应尽量避免靠近火源;用户如果发现有燃油气味或燃油渗出,应停止使用车辆并联系经销商进行处置。
本次召回是对2021年6月3日发布的《天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口及国产汽车》的变更召回措施及扩大召回范围。
一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将通过挂号信等形式,通知有关用户此次召回事宜。一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心:800-810-1210(座机)、400-810-1210(手机);广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心:800-830-8888(座机)、400-830-8888(手机);雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心:800-810-2772(座机)、400-810-2772(手机),获取此次召回的相关信息。
广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分国产及进口汽车
自即日起召回以下车辆。
一、广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达汽车,共计186837辆。
二、丰田汽车(中国)投资有限公司召回2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车,共计88545辆。
召回原因
本次召回范围内车辆由于发动机电子控制单元(ECU)中的燃油喷射量补正控制程序不完善,导致发动机实际喷油量可能低于预期值,造成发动机冷启动时的转速不稳定,极端情况下,车辆低速行驶时出现发动机意外熄火,增加被追尾的风险,存在安全隐患。
解决办法
广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序,以消除安全隐患。
广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将通过挂号信等形式,通知有关用户此次召回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心:800-830-8888(座机)、400-830-8888(手机);雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心:800-810-2772(座机)、400-810-2772(手机),获取此次召回的相关信息。
广汽丰田汽车有限公司召回部分汉兰达汽车
自2023年12月15日起,召回2021年8月7日至2023年10月5日期间生产的部分汉兰达汽车,共计168697辆。
召回原因
本次召回范围内车辆由于前保险杠下护板的安装结构不当,当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱,前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落,存在安全隐患。
解决办法
广汽丰田汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠,如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固;如有破损则更换前保险杠上、下护板,并使用固定器和螺丝进行加固,以消除安全隐患。
广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式,通知有关用户此次召回事宜。车主可拨打广汽丰田顾客服务热线:800-830-8888(座机)、400-830-8888(手机),获取此次召回的相关信息。
宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口7系汽车
自即日起召回生产日期从2022年6月28日至2023年8月22日的部分进口7系汽车,共计12197台。
召回原因
本次召回范围内的车辆因供应商生产工艺调整,方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产,可能导致方向盘接地连接异常,方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘,增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险,存在安全隐患。
解决办
宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查方向盘接地连接,必要时进行重新安装,以消除安全隐患。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式,通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。
东风汽车集团有限公司召回部分东风EX1和EX1 PRO电动汽车
自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。
召回原因
本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。
解决办法
东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风汽车集团有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知相关车主,安排召回检修事宜。用户可以拨打东风客户服务热线:400-027-3777进行咨询。
福特汽车(中国)有限公司召回部分进口Mustang车型
自2023年12月22日起,召回2019年8月6日至2022年10月10日期间生产的部分进口第六代Mustang汽车,共计5744辆。
召回原因
本次召回范围内车辆因车身控制模块配置错误,当制动液减少到最低标准液位时,车辆无法发出警报,极端情况下可能影响车辆的制动效果,增加碰撞风险,存在安全隐患。
解决办法
福特汽车(中国)有限公司将通过授权进口车经销商,免费为召回范围内车辆重新配置车身控制模块参数,以消除安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将以挂号信等形式通知相关用户,福特进口车授权经销商将会主动联系用户安排免费维修。用户可通过拨打福特汽车(中国)有限公司客户中心热线:400-690-1886,获取此次召回的相关信息。
英轮凯旋(上海)商贸有限公司召回部分进口摩托车
一、自即日起,召回2020年7月24日至2023年8月8日生产的部分进口2021-2024年款的凯旋TRIDENT型摩托车,共计1685辆;2021年7月9日至2023年8月8日生产的部分进口2022-2024年款的凯旋TIGER SPORT型摩托车,共计444辆。
二、自2024年1月1日起,召回2019年7月24日至2023年5月22日生产的部分进口2021-2024年款凯旋Rocket 3 R型摩托车,共计658辆;2020年11月27日至2021年4月5日生产的部分进口2021-2023年款凯旋Rocket 3 GT型摩托车,共计628辆。
召回原因
本次召回范围(一)内摩托车的连接歧管绝对压力(MAP)传感器与进气歧管的软管,可能因油气积聚导致堵塞,造成压力传感器信号不准确、发动机怠速不稳,严重时可能造成发动机意外熄火,存在安全隐患。
本次召回范围(二)内摩托车的后液压制动主缸因制造工艺问题,在车辆长期停驶存放后,空气可能进入制动主缸并积聚产生气泡,导致后制动踏板行程增加,若仅依赖后制动,制动距离变长,增加事故风险,存在安全隐患。
解决办法
对于召回范围(一)内的摩托车,英轮凯旋(上海)商贸有限公司将为召回范围内的摩托车免费更换改进后的连接歧管绝对压力(MAP)传感器与进气歧管的软管,以消除安全隐患。
对于召回范围(二)内的摩托车,英轮凯旋(上海)商贸有限公司将为召回范围内的摩托车免费更换改进的后液压制动主缸总成,以消除安全隐患。
英轮凯旋(上海)商贸有限公司将委托授权经销商,以挂号信、电话等形式通知相关车主。用户可拨打客服联系电话:021-61409180,或直接与就近的授权经销商联系,了解此次召回的详细信息。
哈雷戴维森(上海)商贸有限公司召回部分进口软尾系列摩托车
自即日起,召回2017年11月2日至2023年6月26日生产的部分进口软尾系列摩托车,共计1043辆。
召回原因
本次召回范围内车辆因后减振调节器的紧固件可能发生疲劳断裂,导致调节器触及后轮胎,造成后轮轮胎失压,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
解决办法
哈雷戴维森(上海)商贸有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的后减振调节器紧固件,以消除安全隐患。
哈雷戴维森(上海)商贸有限公司将以挂号信等方式,通知相关车主召回事宜。用户可拨打联系电话:400-619-8600,或当地授权经销商的电话,了解本次召回的详细信息。
“我宣布,桂城新填地土地综合整治拆除行动开始!”12月8日上午,随着南海区区长王勇的一声令下,一辆辆钩机和洒水车开始作业,桂城街道中区新填地工业区提升改造项目启动拆除。这是南海区全域土地综合整治系列拆除行动中的最后一站。
11月17日,南海区全域土地综合整治2023年第四季度系列拆除行动在丹灶启动,不到一个月的时间,南海全域土地综合整治联合执法总队陆续到西樵、狮山、大沥、里水、九江等开展全域土地综合整治拆除工作,这一轮拆除的高潮,打响了今年全域土地综合整治的重要收官战,彰显了把土地整治进行到底的精气神。
当资源接近瓶颈、发展路径难以明晰,南海以全域土地综合整治为抓手,聚焦破解土地碎片化难题,持续推动城镇、产业、农业和生态四大空间同步整治,助力推进实施“百千万工程”和广东省城乡融合发展改革创新实验区建设。
雄师领航全域整治
12月8日当天,王勇带队来到了桂城街道中区新填地工业区提升改造项目现场。据悉,该项目为中区社区新填地经济社集体用地,现状多为经营金属制品、红木类的低矮厂房。
原有旧厂房全部拆除后,该片区将新建一个大健康产业科创基地,包括23万平方米现代化厂房及相关配套设施。基地以高端资源整合服务为内核,通过构筑完善的产业生态链和园区空间产品线,提升产业集约化程度,助力实体经济做大做强,为桂城产业发展增加动力。
这场拆除行动是今年南海持续推动全域土地综合整治的缩影。今年来,南海推动全域土地综合整治的步伐从未停止。
年初,全域土地综合整治“春雷行动”在南海七镇街先后打响,通过7场拆除行动为全年改革工作定下奋勇争先的基调。
岁末时节,南海又一次开展了7镇街的全域土地综合整治拆除行动,向社会宣扬南海雄师领航全域土地综合整治的决心和态度。
这两场轰轰烈烈的拆除行动对南海有什么意义?答案不言而喻。南海希望通过用好土地改革关键一招,在“谋空间、强保障、优生态、夯基础、添活力”上下功夫,为优质产业拓宽发展空间,全力以赴拼经济。
作为区全域土地综合整治联合执法总队总队长王勇参与了每一场拆除行动。在行动中,王勇始终强调的一句话是,“土地作为最重要的经济要素,始终要抓在手中。”在王勇看来,南海要借力全域土地综合整治的关键一招,朝着新目标加速向前,走出制造业强区中心城区的高质量发展新路。
“我们将攻坚克难、决战决胜,为南海发展提供更高质量的空间保障。”这是在七个镇街的全域土地综合整治行动中,每个镇街主官的表态发言。
今年,从全区到各镇街,南海全域土地综合整治也交上了一份亮眼的成绩单。
截至10月31日,南海已完成村级工业园拆除改造约5800亩,完成率72.6%,历年累计7.5万亩;村级工业园综合整治超2万亩,完成率103.2%,历年累计15.1万亩;集中式员工租赁试点项目已动工建设1244套,持续改善城镇面貌。连片产业用地整备超6000亩,完成率67%,历年累计1.5万亩;产业保障房建设69万平方米,完成率69.1%,历年累计190万平方米;为产业高质量发展打开新空间。集约农用地近8800亩,完成率73%,历年累计2万亩;新增耕地及垦造水田约1460,完成率44.2%,历年累计超4000亩,推动农用地集中连片。低效建设用地腾退并复垦复绿近2600亩,完成率46.7%,历年累计7600亩。
这份沉甸甸的成绩单是南海发展最有力的保障。全域土地综合整治对南海最大的改变,不在于土地空间再利用的“果”,而在于高质量发展的“势”。
做优“全域土整”联动“百千万工程”
“如今,孙岗工业区片区面貌不断改善,招商引资效果良好,经济社村民的收益也大幅度增加。”在狮山镇石碣社区孙岗工业园改造项目现场,石碣社区党委副书记、经联社副社长孔柏贤分享了石碣社区推进孙岗工业区的土地综合整治后的成果变化。
另一边,在里水镇沙涌上亨田连片改造项目现场,上亨田经济社社长邓健明也同样分享了感受。片区通过重新分片规划,并逐步实施,将现状低效、杂乱的旧厂房改造为集商住、产业、教育、公园绿地、道路配套等多用途为一体的综合类产城融合片区。“按照目前市场价和工业厂房租金每三年递增10%,预估改造后村集体每年收入超过两千万元,将近翻两番。”
上述两个村居的实践也不会是孤案。“八仙过海,各显神通”,各镇、各村因地制宜,发起土地改革,是政府、企业、村集体“三赢”的结果。对于南海来说,拆只是基础,未来还要实现连片发展,更为未来高质量发展预留充足空间。
如何做优全域土地综合整治,还需联动“百千万工程”。对于南海而言,以统筹城乡的全局视角释放全域土地综合整治活力,是同步做强民营经济和村集体经济、推动“百千万工程”的重要方向。
对城乡二元土地的通盘考量,为全域土地综合整治的实际执行提供了更加广阔的空间,这也是为什么南海加强全域土地综合整治与“百千万工程”的联动——农、工、商、住等各类用地在这片空间中交织,全域土地综合整治的视角需要打开更大的视野、拉开更大的框架,才能统筹协调存量空间内的复杂关系。
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