高明大布村大力发展坚果花卉特色产业 “富贵树”种出“富民果”
“坚果开始进入丰产期,将给我们再带来一笔可观的收入。”指着眼前的大布村夏威夷果种植区,高明区杨和镇大布村党支部书记谢少棠满怀信心,一幅村美民富的乡村振兴蓝图正在该村变为美好现实。
近年来,大布村大力推进实施乡村振兴战略,率先开展了农村集体股份制改革,因地制宜打造坚果花卉特色产业,不仅盘活了闲置荒山、巩固了生态环境,还带领村民致富增收。
有了特色产业的加持,大布村发展驶上快车道,去年成为高明区首批乡村振兴示范创建村之一。党的十九届五中全会对全面推进乡村振兴提出新要求、作出新部署,为大布村未来发展指明了前进方向、注入了精神动力。
村集体年收入增长近10倍
11月25日,走进大布村夏威夷果种植区,可以看到层层叠叠的坚果树布满山头,树上结满绿油油的坚果。这些长势喜人的坚果树不仅点缀大山的美,更是群众致富的“摇钱树”。
大布村大力发展坚果特色产业,种植了数百亩夏威夷果树。
“光种树一天就有130元,还有租金收入。”当天,欧利生夫妻二人忙着给坚果树除草、施肥。谈及家庭收入,欧利生算了一笔账,以往自己和妻子仅靠种田、养鱼等维持生计,一年到头两人收入才刚过万元。如今,光在家门口打工,几乎一个半月的收入就能达到以前全年的水平。
坚果种植不仅解决了村民的就业,还带动村集体年收入增长近十倍。谢少棠介绍,大布村地理位置偏远,过去村民经济收入主要来自鱼塘、山地出租或自己耕种,因产出效益较低,以前村集体年收入仅有30万元左右。
随着经济社会发展,传统的农业耕作让大布村的发展之困越来越明显。转机发生在2018年11月,彼时高明正积极实施农村集体产权制度改革,大布村率先完成了股份制改革,并迅速成立股份合作经济社,将原本分散在村民手中的土地资源集约起来,由集体统筹经营、连片开发。
一个月后,大布村通过农村集体资产交易平台公开发包,引来了“金凤凰”——广东维生夏威夷果科技股份有限公司(下称“广东维生”)。该公司与大布村签约,租用该村土地、耕地3500亩,因地制宜种植夏威夷果、花卉,每年租金300多万元,租金每五年还递增10%。
在此推动下,大布村村民在享有人均每年约5000元租金收益的同时,部分村民通过种植果树所带来的劳动收入,2个多月便抵得上往年全年的收入。未来随着夏威夷果种苗繁育基地、植物园、花卉种植基地等项目逐步铺开,预计村民人均年收入可以提高到5万元以上,这些“富贵树”会真正种出“富民果”。
借产业优势跻身示范创建村
广东维生是广东省重点农业龙头企业。在该公司的规划里,除了夏威夷果种植示范基地外,还将建设高品质水果采摘园与花卉种植基地,同时邀请国外相关行业专家,打造集旅游观光与科普教育于一体的杨和植物园等。届时,大布村将走向集现代农业、休闲观光旅游、宜居乡村于一体的乡村综合发展模式,通过农旅融合,促进三产深度融合。
有了产业支撑的大布村,去年顺利跻身高明区4个乡村振兴示范创建村之一,获得不少于1000万元的建设资金支持。“把环境基础打好了,才谈得上引进产业、村民致富。”大布村一队村民小组组长谢四珠说。
自去年开始,大布村开始大规模实施农村人居环境整治,开展力度空前的限桉控桉行动,近3000亩的桉树被全部砍伐,深刻践行党的十九届五中全会提出的“推动绿色发展,促进人与自然和谐共生”。
坚果产业带来的经济收入成为大布村开展整治的资金保障。谢少棠表示,大项目的引进不仅巩固了大布村的生态环境,还改变了革命老区贫困面貌,让大布村走向产业兴旺的文明乡村。
广东维生进驻大布村后还盘活了农村富余劳动力,项目80%员工为大布村民或者周边村民,建立起发动农民、依靠农民的富民机制,提升了大布村农民的生活质量。
党的十九届五中全会提出,优先发展农业农村,全面推进乡村振兴。“这让我们深受鼓舞。”谢少棠表示,为贯彻落实五中全会精神,大布村将打好特色产业发展牌,推动农旅融合发展,促进乡村产业振兴。接下来,大布村将继续引入社会资本,把乡村闲置的民居和土地打造成精品民宿,助力村集体经济增长,实现村民就近就业,提升村民的获得感、幸福感、安全感,为高明乃至佛山乡村振兴贡献大布力量。
今年8月,佛山车管所首次被公安部评为“全国一等车管所”,这意味着其车管工作和服务能力走在了全国前列。
党的十九届五中全会提出,改善人民生活品质,提高社会建设水平。健全基本公共服务体系,完善共建共治共享的社会治理制度。
管理服务着全市330多万辆机动车、380多万名驾驶人,佛山车管所有何独家秘诀,才能够在众多车管所中脱颖而出,赢得殊荣?
惠民
整合社会资源全方位延伸服务触角
“在家门口就能换证了,这很为我们村民着想。”去年12月,全省首个农村地区警保邮车管便民服务站——黎冲服务站投入使用,禅城区塘头村的陈阿姨欣喜地说,“走几步路就到了,特别方便。”
服务站配置了驾驶员自助体检机、好易违法处理终端机等设备,可“一站式”办理补换领机动车号牌、行驶证、驾驶证等24项车驾管业务。
“我们在全省率先推出‘警保邮’合作新模式,全力打造村民家门口的交管便民综合体,月均办理业务超过360宗。”市公安局交警支队车管所民警王猛介绍,在黎冲村开设警保邮车管便民服务站,主要考虑到这里离市区较远,而机动车和驾驶人数量又比较多,可以惠及3万多名车主,目前该模式正在全市各区推广。
为了让更多人享受在家门口办事的便捷,近年来,佛山车管所全面延伸服务触角。
“换证几分钟就搞掂啦,以后不用几个地方跑来跑去了。”2018年,全市首个“警医邮”服务点在禅城区邮政局石湾支局揭牌启用,实现换领驾驶证“一站式”办理,家住榴苑路的梁先生“饮了头啖汤”。
王猛表示,以前驾驶人换证,需提交医院出具的健康体检证明及近期照片,要在医院、照相馆、车管所三个地方往返跑。“警医邮”服务点启用后,在邮局就能完成拍照、测视力等换证手续,市民一般可在3个工作日后收到新的证件。
目前,全市每月办理“警医邮”业务超过3850宗。
据统计,目前全市已开通40个“邮政车管所”,推行“警银邮”“警医邮”服务模式,此两项合作服务每年使25万多名车主、50多万名驾驶人受益;建成了72家服务站、5家车管工作站、110个快捷代办点,全市社会代办机构办理车辆入户、过户业务量,分别占全市总量的31%、47%。
此外,佛山车管所还将68项车管业务下放给全市4个县级车管所,县级车管所业务办理量占全市业务总量的79%,并在27个市、区、镇街行政服务中心、13个交警中队,设立了服务窗口。
智能
24小时自助服务不打烊多项业务足不出户网上办
刷身份证进门,不到5分钟就完成了驾驶证换证手续。去年,佛山公安交警部门首个24小时自助服务区正式启用,服务区位于交警支队正门西侧,配有智能导办机器人。
“小易小易,请问换证需要准备哪些材料”“交通违法信息如何查询”……在自助服务区内,市民若有疑问,可直接在智能导办机器人上查询。
自助服务区内可受理驾驶证期满换证、驾驶证遗失补证、驾驶证损毁换证、机动车六年免检申请检验合格标志、驾驶人信息查询、车辆信息查询、交通违法信息查询、处理驾驶证照相、驾驶人体检等9项业务。
“以前换证,只能向单位请假去办理。”市民罗先生说,今后处理车辆事务,下班走路过来办就行了,随时都可以办。
据介绍,车管自助便民服务,打破了办事场所和办事时间的局限,可以有效分流窗口业务,减少窗口排队和多个部门多次往返,方便群众就近办、自助办、随时办、一站办,是“放管服”改革和“互联网+交管服务”的一次延伸。
近年来,佛山车管所全力推广自助服务,提高智慧化服务水平,全市一共建设了5个24小时自助服务大厅;86台车管业务自助服务机进驻全市车管业务大厅、行政服务中心等。
此外,佛山车管所还探索打造了“直办、协办、代办、自助网办”四类“佛山模式”服务新体系,建设四类服务网点近400个,实现换证等简单业务“不出村”,车辆入户、过户、年审一般业务“不出镇”,驾驶人考试复杂业务“不出区”,网上业务“零跑动”。
据了解,目前,市民通过交管12123APP 就能办理涉及机动车、驾驶证、违法处理、满分审验教育4大类合共36项业务。
为了进一步方便市民大众办理交管业务,近日,佛山车管所联合佛山邮政,推出交管业务随时随地“线上预约、上门即办”的新措施,共涵盖了互联网、12123手机APP未能覆盖的机动车驾驶证转入换证、机动车抵押等12类业务。
市民只需在手机微信“佛山警邮合作服务号”预约上门时间,警邮工作人员便会上门核实身份并收取资料,交车管所网办中心办结业务后,牌证将通过邮政速递寄到市民手中。
“市民足不出户即可办理,首先进行网上预审,避免了资料不及格导致办理失败的情况,另外办理状态系统会主动更新,市民不用时刻惦记着办理进度。”佛山车管所民警表示。
创新
探索车管新模式努力打造“佛山样本”
对于市民来说,买车是喜事,但上牌入户资料多、耗时长、流程繁,却让人烦心。为了突破这一困境,去年年底,佛山首个智控“通道式”查验场启用。
“查验类登记业务受理时间,每宗业务从原来的平均花费两小时,提升到现在约40分钟办结,节省了60%的时间。”市公安局交警支队车管所民警关洲咏透露,其秘诀在于佛山的智控“通道式”查验模式,实现了网上预约预审同步进行、查验场地控制科学智能。
以前,市民需要先预约,再携带资料到预受理大厅排队取号、提交资料、等待审核,通过后才能到下一个窗口办理业务。而现在只需车主登录预约系统预约业务,同时拍照上传车辆入户资料,在生成预约信息的同时,后台智能预审资料。
查验区的地磁感应等智能设备,则实现了对查验车辆的优化分配、智能化引导,无需人工调度,查验车辆无间断地进入查验区,实现了查验场地的高效运作,大大缩短了市民排队候检的时间。
敢闯敢试,佛山车管所屡次走在全国前列。2018年以来,佛山车管所试点畅通大数据服务基层渠道专项工作,通过打通系统壁垒,建立大数据资源池,研发了大数据应用工具“数据魔方”,搭建大数据应用平台,建立了车管智慧监管中心,将全市300多个车管服务网点,汇聚在一个监管平台展示,实现车管业务全场景、全业务、全流程监管。
利用“数据魔方”,佛山车管所为全市6300多家运输企业、65家驾校、108家检测站、59家服务站出具“体检报告”3.5万多份,助力企业精准交通管理,被公安部评为2018年度畅通大数据服务基层渠道专项工作一等奖,为全国基层交警部门开展大数据闭环应用提供了“佛山样本”。在此基础上,升级打造的“企业画像——交通运输企业安全风险闭环管控模型”,在今年的全国公安交管大数据建模比武中,以总分第一名的成绩荣获一等奖。
浩渺行无极,扬帆但信风。站在新起点,佛山车管所将以高标准、严要求,继续擦亮佛山车管服务品牌,为市民提供更优质的车管服务体验。
点评体察群众所想所感激发创新活力
“没想到业务大厅已经这么智能化了,体验感越来越好。”今年50多岁的市民范洁芳,驾龄长达30年,见证了佛山车管业务办理方式的变迁。她感慨,如今的办事方式越来越人性化,既能满足年轻人对智能化的追求,也考虑了中老年人的办事习惯,“像我们这样年纪稍大的人,如果不懂得操作设备,随时都可以向导办员求助。”
“佛山公安交警车管部门在创建‘全国一等车管所’过程中,最核心之处是用心用情去推出各项惠民措施,实现精准服务。”法治广东研究中心主任宋儒亮认为,只有想群众所想、急群众所急,把自己转换到办事群众的立场上去努力,才能让群众的获得感更实在,这也是佛山车管部门难能可贵的地方。
宋儒亮坦言,一个地方越擅长体察百姓的烦心事,这个地方越有可能创新和出彩。行政机关不应怕麻烦,老百姓的麻烦恰恰是实现创新治理的源泉和动力。
党的十九届五中全会指出,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。宋儒亮认为,目前,佛山公安交警车管部门能够很好地借力,整合邮政、银行、医院等方面的社会资源,有助于创建共建共治共享的社会治理格局。下一步,佛山交警可从如何打造更加规范化、可示范性的车管样本方向发力,保障好各方的权益等,使便民服务的可持续性更强。
近日,佛山市公共资源交易中心发布粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程工贸大道段三期招标公告,工程力争在今年年底开建。项目将连接季华路北延线王借岗大桥,加强狮山与佛山中心城区的道路衔接,促进佛山中心区的季华路商务带与粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)的融合发展。
工贸大道段三期,整体呈南北走向,南起季华路北延线王借岗大桥,向北平交罗务路,终点止于工贸大道一期设计起点。项目全长2.948公里,双向八车道,设计时速为80公里/小时(部分路段时速为60公里/小时),为一级公路兼顾城市道路功能。
工贸大道段三期未来连接季华路北延线后,粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)内的路网将可快速连接佛山中心区主干道季华路,进而实现佛山中西城区与粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)的路网融合和快速往来。
这将是南海狮山等区域进入佛山中心城区的又一条快速通道。粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程建成后,狮山部分车流可以不走桂丹路-海八路,而选择走粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路后转入广佛新干线,即可直通禅桂等佛山中心区域乃至广州。
在南海路网中,粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程将在狮山镇与丹灶镇之间增加一条快速通道,被看作是佛山的“第二条桂丹路”,建成后将有效缓解周边G321和桂丹路的交通压力,也将成为连接南海东中西部的又一条“黄金走廊”。未来,它也是南海东往广州、西通肇庆的又一条快速通道。
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