2021佛山口碑榜发布，这两件事点中交通

喜讯！

12月22日

2021年度佛山口碑榜发榜盛典举行

佛山市交通运输局

获评行政服务最佳口碑单位

自行车及电动自行车专用道建设

获评 “为民办实事”最佳口碑服务案例

佛山交通实现“双丰收”

自2014年起，佛山口碑榜始终以助推城市行政服务、公共服务提升为宗旨，通过媒体搭台、政府支持、学术支撑、全民参与，已成长为传播城市正能量，塑造服务好形象，共建幸福新佛山的大舞台。

今年11月，佛山日报社启动以“以一流口碑打造一流营商环境”为主题的2021年度佛山口碑榜，设置行政服务榜、公共服务榜、“为民办实事”服务案例榜、互联网+数字创新服务榜四大主榜，收到申报材料近140份，创下近五年之最。在为期10天的点赞环节里，2021年度佛山口碑榜累计收获总点赞量近200万。

利民之事，丝发必兴

2021年

市交通运输局在“外联内通”上不断下功夫

通过全面开展交通大建设

全力办好交通民生实事

扎实开展交通行业治理等措施

进一步完善了全市的现代化综合交通运输体系

让市民出行更加畅通高效、绿色便捷

畅通便捷，打造品质交通

“有了专用道和防护栏，骑车过桥很安全，也很方便。”近日，市民谭女士骑着电动自行车平稳地通过季华大桥时，不禁为大桥上新建成的自行车及电动自行车专用道点赞。如今的季华大桥，两条长度各1233米的自行车及电动自行车专用道宛如绿丝带镶嵌在大桥两侧，成了季华路上的一道风景。

这条专用道的建设，是佛山交通部门聚焦群众“急难愁盼”，大力开展“畅通工程”的一个缩影。在刚刚落幕的2021年度佛山口碑榜发榜盛典上，市交通运输局荣获行政服务最佳口碑单位、“为民办实事”最佳口碑服务案例两项荣誉。这正是群众对交通工作的一种认可。

利民之事，丝发必兴。2021年，市交通运输局在“外联内通”上不断下功夫，通过全面开展交通大建设、全力办好交通民生实事、扎实开展交通行业治理等措施，进一步完善了全市的现代化综合交通运输体系，让市民出行更加畅通高效、绿色便捷。

交通建设火热

提升互联互通水平

2021年全市交通运输工作会议提出，2021年，佛山要全面掀起交通大建设热潮，大力推动交通基础设施建设，在航空、高铁、水运和高速公路等多个交通领域发力，构建现代化综合交通运输体系。

——9月29日，继今年4月广佛肇高速全线建成通车后，其佛山段剩下的三水城东站、兴业站也正式通车试运营。这条高速向东连接广佛肇高速广州段，可快速到达广州主城区及花都区；向西与广佛江珠、佛清从、广州绕城高速互联互通，并顺接广佛肇高速肇庆段、肇庆大旺至封开江口段，与广西境内路网相衔接，直通大西南。

——9月30日，继今年2月主线和C匝道通车后，番海大桥工程顺利完成第二阶段剩余工程，全线开放通行。该工程是粤港澳大湾区和广佛同城建设的省重点项目，位于南海区三山新城南侧。大桥建成通车，为广佛两地迅速融入大湾区1小时通勤圈加速，也促进佛山市三龙湾高端创新集聚区和广州南站片区产业崛起。

——9月30日，高明大道下六村桥主线正式建成通车。下六村桥位于高明中心城区，是高明大道的一个节点改造工程，建成后将彻底解决秀丽河桥涵的瓶颈阻水问题，改善当地群众的出行环境。

……

一个个交通项目建成通车，正是佛山掀起交通大建设热潮的最好见证。

数据显示，2021年，全市交通运输固定资产投资项目310项，总投资326.58亿元。其中，佛山负责实施项目306项，年度投资计划303.34亿元。前三季度，佛山实施的交通运输固定资产投资完成215.2亿元，完成进度计划的102%。除已完工的番海大桥和广佛肇高速，一环西拓、季华路西延线、塘西大道三期及南延线、广佛大桥系统工程、珠江大桥放射线接广佛新干线（广佛出口放射线二期）等在建项目也正在加快推进。广佛新干线高速公路、南海至新会高速、广佛肇云高速、佛中高速等一批高速公路也在抓紧开展前期工作。

交通建设带来的喜人变化，从城市一直延伸到乡村。经过多年发展，佛山“四好农村路”建设已形成特点和优势，走在全省乃至全国前列。继今年7月佛山获命名2021年度广东省“四好农村路”示范市后，11月又获评“四好农村路”市域示范创建突出单位，高明区也获评“四好农村路”全国示范县。

推进畅通工程

保障交通出行品质

民心所向，政之所往。2021年7月20日，佛山印发《城市“畅通工程”两年行动方案》，聚焦人民群众反映强烈的城市交通拥堵问题，部署了17项工作举措、91项具体任务，旨在打通城市交通痛点，实现“畅通出行，市民满意”的美好愿景。

市交通运输局作为“畅通工程”的牵头单位之一，把这项工作作为推进党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的重要举措，作为打造一流营商环境的有力抓手，对照任务清单全力推动并狠抓落实，取得显著成效。

文华北路北延线开通，有效缓解了佛山大道、桂和路等南北干线的交通压力；南海区华成路的打通，提升了片区路网微循环能力；顺德区环湖路南段全线贯通，将顺德新城区与南方智谷连成一片，进一步完善了区域路网……打通“断头路”，提升路网的连通性、可达性，是全市交通部门的重点工作。截至12月初，全市已打通城市内部“断头路”29条，剩余6条基本处于收官阶段，可确保在12月底前完成打通35条“断头路”的任务目标。

在交通拥堵点治理方面，全市交通部门联合交警部门，按照“一堵点一方案”的部署，以“短平快”措施为主开展精细化治理。目前，全市已对85处交通拥堵点实施了综合治理，剩余11处均处于施工阶段，年内可以完成。

如今，市民驾车经过佛山大道澜石路口，车辆等红灯时间从原来的一分钟缩减为约20秒，路口整体通行效率比优化改造前提升了50%。目前，该路口的人行天桥项目正在火热建设，预计2022年春节前完工并投入使用，届时取消信号灯后，该路口将进一步提速。

这样的治理成效，在全市五区都能看到，曾经的“堵点”正在一个个变“顺”。在禅城，通过实施高峰期动态管控、道路改造、启用新公交站等措施，市一医院、市中医院周边路段交通拥堵情况得到缓解；高明区完成了怡乐路-沿江路口、高明大道、沧江路-大德路口等8个拥堵路段的治理；三水区对口岸大道-锦江路口、三达路宝南大街等6个拥堵路段进行“微改造”，提升了道路的通行能力；顺德区通过优化新城路右转325国道匝道、打通新城路（环湖路-南国路）等措施，完成了23处拥堵点的治理；南海区已完成桂城街道东平路-华翠南路路口等22处治理任务。

另据工作部署，“强化公交优先，推广绿色出行”也是“畅通工程”的重要内容。佛山通过全面加强公交基础设施建设，有效保障公交优先和慢行交通路权，逐步构建“轨道+公交+慢行”的一体化绿色出行体系。

截至12月8日，全市已经完成公交场站建设10.67万平方米，处于开工阶段的还有1.5万平方米，为后续公交线网优化布局打下了良好的基础；建成自行车及电动自行车专用道里程为296.3公里，正在开工的里程为420公里，年内可完成预期的600公里目标。

提高治理水平

助推城市形象提升

禅城澜石大桥下，以往被横向的机动车道分成南北两块、显得狭小阴暗的空地，如今变得干净敞亮，新建了时尚新潮的滑板运动场和文化广场；佛山一环桂城段桥底，昔日荒草丛生、人迹罕至，转眼变成了景观靓丽、设施齐全的运动休闲打卡点，受到市民追捧；在广佛路、穗盐路，曾经堆满废土、空间狭窄的桥下空间，经过土方清运、排水工程、照明工程等改造，不仅建成了实用宽敞的停车场，还巧妙搭配柔和的灯光，成为供市民参观、游玩的特色景点……2021年以来，佛山推动桥下空间管理利用不断加速，促使越来越多桥下空间脱胎换骨，成为交通美化城市、便民利民的新亮点。

这得益于路域环境整治攻坚战。2021年初，市交通运输局牵头联合多个部门成立重点路段及出入口环境整治检查工作专班，对佛山905公里重点路段及51个重点出入口开展环境整治专项检查。

重点路段及出入口是一座城市的脸面，是展示城市形象的窗口，其环境整治工作事关城市形象、经济发展、民生改善。

经过前三季度的整治，全市重点路段及出入口焕然一新。如今，佛清从高速佛高区乐平出入口，绿油油的草皮已覆盖原来裸露的泥土地，球型红继木、红绒球等花木点缀其中，非常靓丽。

路域环境整治攻坚战只是加强交通行业治理的举措之一。

2021年，全市交通运输部门在抓好常态化疫情防控工作的同时，也全面加快各项治理工作：推进“平安工地”“品质工程”创建活动，严把工程质量监督和造价审查关，引领工程品质提升。富龙西江特大桥工程项目入选交通运输部“平安百年品质工程”第一批创建示范项目；全市1074座重点桥梁落实“桥长制”；全力推进系统防范化解道路交通安全风险重点任务，144个道口“一清一灯一带”整治、91个“平安村口”建设、2处穿村过镇路段整治完成率均达100%；对全市10处道路交通安全隐患路段开展整治，加快对安全隐患桥梁的改造加固；大力开展客运市场、货运行业乱象、公路路域环境、港口水路市场等执法专项整治，确保交通运输市场秩序持续稳步向好。