端午假期广铁预计发送旅客930万人次 高峰日将开行列车近2800列
2023年端午假期,铁路部门运输期为6月21日至25日计5天,广铁集团预计发送旅客930万人次,日均发送旅客186万人次,同比增加263.7万人次,增长39.6%,恢复到2019年的96.9%。
根据大数据显示,端午假期广大旅客出游需求旺盛。“今年端午假期客流以中长途旅游为主,探亲流为辅。假日前期以广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边省份及城镇辐射,后期以返程客流为主。客流前期集中出行上升较快,后期分散返程较为平缓。”广铁集团客运部客运营销科科长谢潮方介绍。
广铁集团结合端午节前后客票预售和旅客候补数据,以满足旅客出行需求为第一要务,打足京广、广深港、深湛、杭深、南广等高铁线路运力,加大夜间高铁投放力度,开行热门方向普速临客列车,精准实施“一日一图”,针对不同线路不同车站每日客流波动规律,动态调整运力投放。
端午假期,广东地区加开往返省内城市间,特别是广州、深圳至潮汕、湛江间,广州、深圳、东莞、汕头至湖南、湖北、贵州、广西、江西间的高铁。为满足旅客多层次的出行需求,广铁集团计划加开广州至南雄、娄底、岳阳、永州、炎陵等地,深圳至长沙、岳阳等地共计56列普速列车。
6月22日为端午假期客流最高峰,广铁集团大幅增加运力投放,当日将开行列车2782列,其中动车组列车2460列,大编及重联动车744列,加开动车组107列,当天预计发送旅客210万人次,同比增加42.5万人次,增长25.4%,恢复到2019年的93.3%。
6月9日,广交会展馆四期项目指挥中心主体结构顺利封顶。指挥中心是四期项目中最高的建筑,由1栋171.9米高的塔楼和4层裙楼组成,集会议功能与日常办公于一体。目前,指挥中心幕墙工程已展开安装,预计今年12月底完成建设工作。
广交会展馆四期项目于2020年12月正式开工建设,是广交会展馆发展史上最大的扩建工程,包含D区展馆、会议中心和指挥中心。指挥中心项目紧邻高星级酒店,项目团队在拆除塔楼区域的对撑时,通过明确切割支撑块体大小,采用绳锯切割工艺,有效缓解拆除施工过程的噪音和环境污染,对于周边酒店影响大幅度降低。
指挥中心塔楼2至6层和裙楼层幕墙跨度大,架空比较高,同时玻璃幕墙与每层渐变的遮阳铝板相结合,能体现出屋顶整体线条的美观,随着日月和灯光的变化,呈现出一种动态的流光溢彩。
塔楼7层以上采用单元式玻璃幕墙系统,立体感更强,外观线条更具有美感,与每层的遮阳铝单板融为一体,体现出“飘”的设计理念。由于采用对插接缝的安装方式,使幕墙对外界因素——例如高温、雨水等的变形适应能力更好,为提高幕墙的水密性和气密性创造了条件。
“因单元板块铝板在加工厂生产,工艺质量更好,铝板线条更能体现出美感,现场施工安装只是简单地拼接安装,施工会更加简单方便,可以缩短现场施工周期。”项目相关负责人介绍。
近日,天河区召开2023年违法建设治理推进会,总结前期违法建设治理工作情况,部署开展下一阶段违法建设治理、城中村综合治理等重点工作。天河区区长陈建荣、副区长刘庆进出席会议并讲话,天河区城市管理和综合执法局局长刘建华以及区属相关职能部门、各街道办事处主要负责人参加会议。
会议要求,各相关成员单位和属地街道要进一步统一思想认识,进一步增强责任感和紧迫感,强化责任担当,积极主动作为,勇于攻坚克难,坚持目标导向,突出工作重点,坚持严控新增,守住“零新增”的底线;加强协同联动,多措并举,多管齐下,围绕城市环境品质提升、城中村综合治理、生态环境保护、安全生产和消防安全隐患排查整治等专项工作部署要求,认真谋划组织实施,打好违法建设综合治理“组合拳”,坚决打赢2023年违建治理攻坚战。
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