城市站点
> 佛山禅城夜间停车免费 高铁建设平稳推进
详细内容

佛山禅城夜间停车免费 高铁建设平稳推进

时间:2023-09-11     人气:1072     来源:佛山日报     作者:
概述:近日,禅城区交通运输局相关负责人上线《禅城面对面》栏目,就禅城市民高度关注的交通设施优化提升、交通拥堵......

禅城区交通运输局相关负责人上线《禅城面对面》栏目,回应市民关注问题 

  近日,禅城区交通运输局相关负责人上线《禅城面对面》栏目,就禅城市民高度关注的交通设施优化提升、交通拥堵、智慧交通、停车难等情况进行交流,并现场连线广大市民互动。

  夜间免费 可合理规划时间停车

  禅城作为佛山的中心城区,停车是城市治理中的老大难问题,也是禅城市民高度关注的问题。近年来,禅城区交通运输局为解决停车难问题,加大力度新增、扩建停车设施和老旧小区停车场治理。

  今年8月,禅城新上线了智慧停车系统“禅城停车”,通过资源挖潜解决“停车难”问题。系统上线后实现路内公共停车位的周转率由改造前的每泊位2.1车次/天提升至每泊位4.41车次/天,提升超过一倍。

  但自从安装了新的收费桩,有些公共停车位出现了车位空着没人敢停的现象,而这则是源于市民认为安装新的收费桩后出现了收费贵的问题。

  解决“停车难”不仅是要解决车位问题也要解决车费问题。

  “我们一直都非常重视停车难、停车贵相关问题,停车收费是解决停车难的一个调节手段,能够提高停车资源的周转率,如果收费过低或不收费,就会出现大量‘僵尸车’占用路边停车位,保持适当合理的收费水平能够让车位服务更多车主。”针对市民的反映,禅城区公路事务中心副主任、交通治堵管理股股长黄福恒介绍,禅城土地资源空间比较有限,停车位不可能无限量增加,在总量相对固定的情况下,需要价格杠杆去进行需求调节。

  黄福恒介绍,目前禅城实行夜间免费停车政策,工作日为晚上8时到第二天早上7:30,非工作日为晚上8时到第二天上午10时,同时,禅城区还实行路边公共停车位前半小时免费的政策。

  禅城区交通运输局相关负责人表示,接下来,区交通运输局还将围绕医院、商圈、老旧小区等停车热点周边,提前谋划,大力推动立体停车库建设。

  目前,位于市二医院绿岛湖新院区东侧的禅港路北侧公共停车场已正式动工,计划于 2024年6月完工,与医院同步投入使用,届时将可为市民提供约700个停车位。位于惠景城小区西侧的汾江南机械式立体停车场项目,目前已完成土地整合工作,计划在第四季度动工,建成后将为周边市民提供约300个停车位,有效缓解停车难。

  破解拥堵  出行更便利畅通

  目前,禅城机动车保有量60余万辆,拥堵问题,同样成为市民高度关注的问题。

  近年来,禅城的治堵方式也逐渐完善,通过“建设+管理”结合、“新增+创新”并重,多措并举发力,破解禅城交通拥堵难题,打造交通枢纽中心。

  禅城区交通运输局综合分析谋划动态交通、静态交通所需的各类交通基础设施,含轨道、道路、停车场、公交站场等设施,持续完善硬件支撑。

  同时,创新打造城市交通拥堵治理决策分析系统,实时掌握全区主要道路的人车流量和拥堵情况,为路网规划、交通拥堵治理、占道施工审批、交通临时管制等多种情境提供综合分析决策支持。

  除此之外还通过科技赋能,打造更智慧的交通体系,并打破常规拥堵治理工作思维,对现有道路资源进行深度挖掘,通过引入智慧潮汐车道、全方向待行区、借道左转、蓝色公交专用进口道、公交专用可变车道等微创新措施,加强精细化管理,提升道路通行能力。

  织密交通网  道路越来越通达

  禅城的交通格局正在一步步打开。打通“断头路”是今年禅城区的民生实事项目之一,也是市民关注的热门话题。

  今年,凤翔大桥、东平路中段、朝安南路3条“断头路”已打通通车,同济大桥、聚锦路二期、纵四路正按计划推进,其中同济大桥计划9月19日正式通车。

  同济大桥道路打通后,不仅会让出行更便利,还会加速优质资源、人才等要素齐聚,推动禅西中心化进程。

  除了禅西片区,广湛高铁交通建设同样如火如荼。目前,广湛高铁禅城段高铁设计方案基本确定,线路施工招标已完成,今年6月底100%完成了佛山站站场范围内208亩用地征收任务。针对市民关注的广湛高铁广佛段为何还未开工,禅城区交通运输局相关负责人表示,这是由于广湛高铁禅城段是利用现状的广茂铁路进行改建,需要待广茂铁路停运后再开工建设。

  地铁是一个城市发展的动脉,去年年底3号线首通段已经开通,与2号线实现换乘,后通段目前正在加紧建设中,其中禅城的2个站点盾构已完成施工,目前正在进行土建装修和铺轨施工。地铁4号线也开始了第一阶段施工,广佛环线(佛山西站至广州南站段)目前已经完工。

  当天,禅城区交通运输局相关负责人还对公交都市建设、安全出行等话题与市民连线互动,针对市民提出的非机动车道改造、推车上人行天桥较累、私家车保有量增加、公交车道利用率不高等问题进行了“面对面”回答,并表示会对好的建议进一步讨论,推动落实。

  “接下来我们还将继续努力,围绕‘佛山之心’,奋力打造‘通达、便捷、智慧、安全’四位一体的交通高质量发展禅城样本,努力实现交通发展均衡化、交通接驳一体化、交通服务品质化,为广大市民朋友提供更优质的交通出行体验,让禅城的未来越来越美好。”黄福恒说。

(声明: 网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 )
分享