佛山电动自行车禁停点及充电注意事项/禅城季华路4个绕行掉头位不用等红灯

　　如何办理退卡手续

　　个人卡

　　(1)、本人凭身份证及开卡时收据、申请表等资料。如需代办退卡需提供身份证及能证明亲属关系的书面材料。如开卡时收据、申请表遗失的，可致电服务热线或本人带身份证到禅城区公共自行车管理中心做资料遗失申请退卡登记，登记七天后本人凭身份证及租赁卡办理退卡。

　　(2)、核对信息后收回借车卡及收据，退还卡上余额及押金。

　　团体卡

　　(1)、填好团体卡资料变更登记表(网上下载)盖公章(一式两份)

　　(2)、本人带身份证原件及IC卡(IC卡遗失的，先挂失，挂失三天后方可退卡)

　　退卡地点：禅城区公共自行车管理中心(普君北路6号二楼)。

　　原标题：惠景路与汾江南路口拟建人行天桥

　　近日，网友反映禅城区汾江南路季华园地铁站至魁奇路地铁站无过街天桥，行人给交通安全带来隐患。禅城区交通部门昨日回应表示，正在编制禅城慢行系统规划，拟在惠景路附近规划建人行天桥。

　　》网友

　　横跨马路现象严重

　　近日，有网友在禅城区网络发言人平台反映称，汾江南路从季华园至魁奇路无一座过街天桥，密集的行人多数横跨中间绿化带，给交通安全带来严重影响。“汾江北路已经路面沥青化，建了几座天桥，为何同处繁华区的汾江南路无沥青铺设，没有一座天桥?”该网友说。

　　网友反映，行人横跨马路现象比较严重的主要有三个节点，第一是季华园地铁站出口段，乘客从地铁出来后，要搭乘对面里水村公交，因前后两个路口都非常远，大多选择横跨中央的绿化带;第二个节点在惠景城公交车站，换乘也多数横穿;第三个节点则在魁奇路地铁站，由于该路段公交无停靠港湾，大多占道停，许多行人喜欢通过掉头位横穿换乘。

　　昨日下午，记者根据网友反映的情况沿汾江南路走访发现，汾江南路季华园地铁站路段与魁奇路地铁站行人乱穿马路的路段现象最为严重。其中，从地铁站出来到马路对面换乘的乘客，往北要走至季华路口，往南则要走至平远横街才有人行横道过街，而这两处斑马线距离比较远，因此不少乘客选择横穿马路，马路中央的铁网已被撕开了一个口子。

　　》交通部门

　　正编制慢行系统 拟在惠景路附近建天桥

　　对于网友所反映的问题，禅城区交通运输局在禅城区网络发言人平台回应表示，该局正在编制禅城慢行系统规划，拟在惠景路附近规划建人行天桥。

　　对于季华园地铁站出口段无天桥的问题，禅城交通部门表示，目前汾江南路—影荫路口处无人行天桥的规划，不过市民过街已有规划。目前，影荫路南侧、汾江路西侧设有季华园地铁出入口，待规划的汾江路东侧地铁出入口(季华园站II号出入口)开通后，市民可通过地铁站过街通道过街。目前，该局正在编制禅城慢行系统规划，拟在惠景路附近规划人行天桥，待规划落实后，该局将在禅城区政府统筹下，按照先急后缓的原则落实。

　　禅城区交通部门还表示，现状汾江南路道路通行情况良好，道路沿线多为正在改造及未改造片区，魁奇路以南目前还处于地铁围闭施工阶段，目前禅城区道路建设资金缺口较大，为减少重复建设，建议待轨道施工完及片区改造后再实施道路改造提升。

　　佛223将新增上村站、桂和里官路站、岑岗站 三个中途站。

　　行经路线：

　　官窑车站、永安大道东、官窑中队、瑶头村路口、岑岗站 、桂和里官路站 、岗联、石泉、天安鸿基花园、南海观音寺路口、上村站、南海碧桂园、联滘立交北、联滘路口、联滘立交南、桂江路口、水头路口、奇槎路口、桂江桥(怡翠尊堤东)、万达广场、万达广场南、地铁金融高新区站

　　起始时间：

　　6：30——19:30

　　发班间隔：

　　约30分钟

　　原标题：封闭调试满一周 季华路晚高峰略堵 早高峰较畅顺

　　季华路封闭调试一周，季华路主动脉交通越走越畅，警方称要把它打造成佛山安全畅通的第一路。针对恶劣天气等突发因素可能出现的拥堵，将设立14个二次疏导点展开应急分流处置。

　　一周优化10余处 调头拥堵改善

　　5月22日早高峰，记者在交警智能中心监测画面看到，季华路主干道及周边区域道路车辆在整个交通高峰期全线顺畅通行。

　　季华路封闭调试首个工作日，记者观察到岭南大道调头位、汾江中路等接驳道路有车流出现缓慢排“长龙”的现象。对此，禅城交警迅速采取措施，加派警力加强对接驳道路节点的交通疏导，实时根据相关道路车流情况动态调优区域信号灯配时;在岭南大道调头位，交警从季华路进入岭南大道的辅道前加装长50米的护栏，防止车辆变道乱插队阻碍交通，增派警力和安排志愿者加强疏导指引;为让汾江遂道面车辆更畅通，交警连夜取消佛山大道路口封闭口北边导车岛，扩增一直行车道。

　　一周来，交警先后优化季华路沿线交通标志标线及设施10余处。同时，针对佛山大道经江湾立交进入汾江中路的车流，及时发布交通绕行指引，一周的调试适应，季华路沿线接驳道路交通明显改善。

　　晚高峰车流饱和 易堵车

　　“从季华五路到季华西路，每天都同样的路程，早上只要40分钟，为何到了下班时间却要用70分钟?”市民林小姐说。禅城交警相关负责人表示，季华路晚高峰时段已超饱和。“我们的观察和交警智能中心一周监测数据反映的情况是一致的。季华路早高峰时段较长，从7：30持续到9点左右，车流较为松散，整体车速较快且畅通。”该负责人分析说，但到了晚高峰时段，下班时间却较为集中，由东往西车流短时间汇聚，部分接驳道路可能会出现暂时缓慢。

　　该负责人表示，东西、南北向大部分车辆都需要途经季华路，季华路全线平交禁左后，交通组织发生重大变化，区内各道路通行情况产生连锁反应。与车主不断调整出行路线一样，作为管理方的公安部门也需要根据车流量变化，及时作出针对性调整。

　　据透露，禅城智能交通指挥中心实时根据道路通行情况对各路口交通灯配时进行调整，同时每天在全区投入1800人次警力，早晚高峰各提前半小时进入岗位开展交通指挥疏导，在季华路沿线配备55点岗点、250多交警执勤。