佛山市轨道办正在研究地铁4号线走向/佛山禅城区自行车租赁卡退卡办理手续

　　实施时间 ：

　　2016年10月8日

　　交通管制路段 ：

　　贤和路交警大队至贤兴一街路段 实施由北往南单向通行 的交通管制。

　　原标题：季华路 佛山大道 普澜二路 路口封闭

　　昨日禅城警方通报，从5月16日22时起，季华路佛山大道路口、普澜二路路口将进行封闭调试，实行平交禁左通行措施，实现季华路南海大道至绿岛湖段权限顺畅的目标。昨日警方发布了两路口封闭后须左转行驶的绕行路线。

　　禅城警方介绍，季华路升级改造主体工程已完工，经过第一阶段的调试，佛山大道以西交通通行效果较为理想。但季华路佛山大道、普澜二路路口两个信号灯控制路口，在很大程度上制约了车辆的快速通行。

　　随着绿景西延线一期、雾岗路(季华路到江湾路段)竣工通车，以及季华路沿线的季华美食城人行天桥、凤凰路口人行天桥、莲塘村人行天桥和沿线中间隔离措施的相继完工，季华路佛山大道至南海大道路段已具备交通调试的条件。

　　因此，为实现禅城东西部快速连通、加快发展的强中心战略，禅城交警将从2014年5月16日22时起，启动季华路第二阶段交通调试，对季华路佛山大道、普澜二路等两个交叉路口实施交通调试，实行平交禁左措施，实现季华路南海大道至绿岛湖段全线顺畅的目标。调试期间，请各位驾驶员按照实际交通标志、标线指示提前绕行。

　　禅城警方指出，目前，佛山大道车流量非常大，且季华路第二阶段封闭调试工作于5月16日开始，很多驾驶员在封闭调试期间对周边道路状况不熟悉。因此禅城交警呼吁广大驾驶员在出行过程中，东西走向多选择魁奇路、绿景路、同济路;南北走向多选择禅西大道、汾江路、岭南大道、文华路。

　　昨日禅城警方发布了2个路口封闭后，须左转行驶车辆的具体绕行路线。

　　【交通指引】季华路佛山大道路口

　　(一)东往南实现左转路线：

　　1、沿季华路右转至佛山大道，直行至江湾路立交桥后掉头;

　　2、沿季华路直行至江湾路跨线桥底掉头，行至佛山大道右转。

　　(二)北往东实现左转路线：

　　1、沿佛山大道右转至江湾路，再由江湾路跨线桥底左转至季华路。

　　2、沿佛山大道右转至季华路，直行至江湾路跨线桥底掉头直行;

　　3、沿佛山大道直行，至魁奇路跨线桥底掉头，再右转至季华路。

　　(三)西往北实现左转路线：

　　1、沿季华路直行至汾江路隧道面掉头，至佛山大道后右转;

　　2、沿季华路右转至佛山大道，直行至魁奇路跨线桥底掉头。

　　(四)南往西实现左转路线：

　　1、右转至季华路，至汾江路隧道面掉头。

　　2、沿佛山大道直行，至江湾立交桥后掉头，沿佛山大道直行至季华路后右转。

　　3、沿佛山大道直行，至江湾立交桥后转入江湾路，沿江湾路直行至季华路右转。

　　原标题：市民盼禅城公交 在军桥东设站

　　近日，市民曾女士向记者反映，桂城佛平路军桥东站公交车站只停南海公交，不停禅城公交，让很多不知道情况的乘客经常扑空，曾女士希望禅城公交也能在军桥东设站。

　　记者到现场走访，发现站牌上只有几路南海的公交线路，禅城公交多条线路经过此处，但因为没有设站，均飞站而过，偶尔才有禅城公交停下来落客。几位在这里等车的女孩告诉记者，她们打算去祖庙，没想到来到这个公交站竟然没有直达祖庙的公交车，有点失望和意外。她们随后叫了一辆的士走了。

　　记者发现，军桥东站有桂05、桂18、桂24、桂30、桂31、211、212、276等公交线，而1字头的禅城公交却没有在此设站，经过该路段的禅城公交有102、114、119、125、137、140等6条线路。而在邻近的桂城加油站公交站，以上所有的公交线全部都有停靠。

　　军桥东站旁边单车修理店的老板陈先生告诉记者：“每天很多人到这里想坐车都坐不到，附近居民多，打工者也多，有的人不熟悉该站的情况，跑到这里来坐车，到了才发现没有禅城的公交。无奈要多走几百米到下一个站去坐。”

　　记者将该情况向禅城公交公司反映，工作人员回复记者，将尽可能满足市民的需求，不过该站地属桂城，需要同南海方面协调。记者随后致电南海民生热线，工作人员也表示，将督促相关部门与禅城公交公司尽快跟进此事。

　　原标题：东平路缺口6月30日前修通

　　因汾江路南延工程下穿东平河下沉隧道施工被“切断”的东平路，将在6月30日前重新接通。昨日，禅城区人大常委会组织市、区人大代表视察东平路连接线项目工程建设情况。佛山市新城开发建设有限公司总经理叶桂莹当场立下“军令状”：如果东平路届时无法还路于民，他愿担责。

　　禅城区人大常委会主任冯永康、区人大常委会副主任黎碧灶等参加视察。

　　建临时道路接通东平路

　　为解决禅城区东西向交通出行问题，引导车流绕行东平路，禅城区政府于2012年7月启动东平路连接线改造工程，该项目位于石湾镇街道，全长约1.35公里，道路建设为双向四车道，宽15米，并于2012年9月底开始施工，原计划2013年3月底前全部完成。

　　实施中，其中能够提供施工场地的约1.2公里已于2013年3月份按照计划完工通车，剩余河堤段则由于佛山新城管委会的建设项目——汾江路南延工程下穿东平河下沉隧道施工缘故，被“切断”了一个长约150米的口子，导致东平路无法接通，对禅城东西向交通造成影响。

　　中间被“切断”东平路走不通

　　被“切断”的东平路何时能够连接起来?昨日，禅城区人大常委会组织市、区人大代表视察了东平路连接线项目工程建设情况，督促该项目的实施。

　　叶桂莹介绍，经过与禅城区政府、区交通局多次沟通协调，商定由佛山市新城开发建设有限公司在汾江路南延隧道工程占用河堤的路段建设临时道路绕开河堤段，以接通整条东平路。6月15日，临时道路将完成土方回填，6月30日前东平路被挖断的缺口就会恢复原貌，实现还路于民，而待汾江路南延隧道工程全部完工，河堤恢复后，再由新城开发建设有限公司实施该段的连接。

　　6月30日前一定还路于民

　　“能保证6月30日一定能通车吗?如果不能，怎么办?你能负责吗?”冯永康再三追问。

　　“6月30日前一定通车，如果不能兑现，我愿意负责。”面对冯永康及人大代表们的询问，叶桂莹当场立下“军令状”：6月30日前一定将临时道路修建好，接通整条东平路，如果不能按时完成，他愿意承担相关责任。

　　“老百姓盼了两年多，一定要兑现承诺，不能再推了。”冯永康强调，东平路连接线改造工程既是个重大的交通工程，也是个民心工程，希望各方通力合作，按时按质完成该工程，推进禅城城市升级。

　　禅城交通部门则表示，随着6月30日东平路重新接通，禅城将在东平路设立交通枢纽站，并增加3～5条公交线路，以方便市民出行。