南海桂丹路路灯维修将封闭双向快车道/佛山市轨道办正在研究地铁4号线走向
原标题:桂丹路路灯维修 将封闭双向快车道
明日(7月12日)起,桂丹路中南市场至禅西大道立交桥路段双向最左侧快车道将分段进行围闭施工,施工期约为1周,工作日施工时间为每天上午9点至下午4点。
南海交警介绍,本次施工是为了修复该路段中间绿化带铺设的路灯线路。由于桂丹路是南海辖区东西走向的主干道,同时也是连接广佛肇的重要地方公路,车流量巨大,而施工期间将占用该路段最左侧的快车道,快车道内的车辆在行至施工路段前需减速并变更车道,这些突然减速的车辆容易引发交通事故。
届时,南海交警大队罗村中队将加强对施工路段的巡逻,施工单位也将在早晚高峰时段停止施工,并在施工路段前设置交通指示牌、施工警示标志。交警提醒出行司机,行经该路段时要按照现场交通标志指示,提前变换好车道,控制车速,保持安全距离。
原标题:市轨道办正在研究地铁4号线走向
昨日上午,禅城区举行商业发展和商圈建设专题座谈会。市委常委、禅城区委书记区邦敏在会上透露,佛山地铁4号线建设终于有了新进展,目前佛山市轨道办已在做前期工作,如地铁走向等。
谈地铁:
市轨道办正在做前期工作
昨日的座谈会邀请了禅城商业综合体、运营商、协会、专卖场、零售商及餐饮连锁店等近20位商业代表参加。而地铁4号线成了众多商家热议的话题。
东方广场负责人黄光勇认为,轨道交通不单单是交通设施,更重要的是城市经营的经济杠杆,他以香港地铁为例,“很多大城市的地铁都是‘弯’的。”他认为,轨道交通的线路应将大型商业体、大型写字楼、大型集中住宅区联系在一起,才能真正为城市经济建设提供杠杆作用。智慧新城负责人周凯军也认为,地铁4号线的建设将决定季华商务带的成败。
对此,区邦敏表示,佛山轨道交通比较“直”,不成网,但地铁4号线就能将佛山地铁连成网。他透露,近期市轨道办已在着手做地铁4号线的前期工作,包括4号线的走向及施工等,“市里叫我们去研究一下,使禅城的整个交通可以连成一个网。”区邦敏说。
谈配套:
建议地铁口接驳巴士
岭南天地负责人黄威南表示,周六日市民停车需求较大,但岭南天地路边停车常遭遇贴条,这对整个岭南天地商圈的经营影响很大,是否可以增加路面停车位,以容纳更多的客人。新华商场负责人刘映钦也谈到祖庙商圈停车难的问题,期待相关部门能够做更多事情,如在商圈周围建设配套停车场。
区邦敏对此表示,停车问题一直是遗留问题,甚至于公交车停车都很困难。
他介绍,岭南天地附近道路狭窄,在高峰期经常造成拥堵,在目前马路本身窄的情况下划出一些停车位很不现实,但对于停车难的情况,他建议可考虑在地铁口安排临时接驳巴士,免费接驳人流,高峰期减少路边停车量,同时也方便市民出行。
谈绿化:
不因发展商业丢掉绿化
昨日的座谈会上还出现有趣一幕,不少商家对商铺门口的大树意见很大,认为其白天遮挡住招牌,夜晚挡住了商场灯光,对生意有一定的影响。区邦敏连忙称,“不要砍掉我的大树。”他认为,不能因发展商业而丢掉城市绿化,但其提出可以适当修整,“就如人的头发,长长了可以适当地修饰,在祖庙路附近的道路景观,树枝修剪之后,不仅透出商场的灯光,同时也透露出城市的味道。”
出来听民意才是
真正的走群众路线
“导弹打得准,是因为装有信息反馈系统。”昨日座谈会一开场,区邦敏就以此为喻,阐明“听民意”的重要性。
去年以来,区邦敏最喜欢挂在嘴边的一句话便是:“智慧在民间,需求在市场,评价在社会。”他也是这么做的。记者粗略统计了一下,最近一周区邦敏已参加了包括老城活化、公交优化、商业发展在内的三场“听民意”座谈会。而据透露,类似的会议,接下来还有十几场。
“听听大家意见,对我们很有启发。如果只坐在办公室,想出来的政策肯定无法接地气。”就像区邦敏所言,其实不止书记,其他部门不妨也广开思路,定期邀市民、企业代表等各界人士举行座谈会,“能办就解决,不能办就解释”,这才是真正的群众路线。
原标题:魁奇路东延线与陈村大道今日互通
记者昨日从南海区交通部门了解到,备受市民关注的魁奇路东延线一期剩余工程已于近日动工。今日起,魁奇路东延线跨陈村大道桥下平交将开放交通。由陈村大道往三山南桥及佛山一环方向的车辆可经平交直接通行,无需再绕路。
魁奇路东延线一期工程起于佛山与广州市界附近黄猄水闸西侧,经疏港路西行,与广珠西线高速公路相交,穿过平南工业区再经瓜步村、西龙村后止于佛山一环,路线全长7.6公里。
目前,主线已于2014年初全线拉通,剩余顺利立交的B、C、E匝道因受顺德区征地拆迁问题影响,一直未能完善。受此影响,陈村大道往三山南桥及佛山一环方向的车辆不能在桥下平交直接通行,而需往番禺方向绕行约1.7公里处掉头,十分不便。记者获悉,经多方协调,目前陈村段征地拆迁问题终解决,该剩余工程已于今年5月正式开工,总工期为13个月。
为方便群众临时出行,南海交通部门日前对陈村大道与魁奇东延线平交口的交通标志及桥下照明设施进行了完善,并于今日正式开放交通,过往车辆无需再绕行。
交通部门相关负责人表示,待该剩余工程全部完工后,车辆更可经顺利立交B、C、E匝道直接对接禅城、陈村、三山、番禺等各方向道路,通行将更便利。
实施时间 :
2016年10月8日
交通管制路段 :
贤和路交警大队至贤兴一街路段 实施由北往南单向通行 的交通管制。
注意 :目前,贤和路交警大队至贤兴一街路段的交通指示牌已更换,司机朋友一定要按指示牌行驶哦!
原标题:禁摩:南海平洲城区下月进入"过渡期"
昨日,记者从市政府行政服务中心官方微信获悉,南海区将在桂澜路以东、海八路以北与佛山水道合围区域新设定禁摩区域,并自9月1日起全面禁止摩托车通行。而三山水道以西的平洲城区(桂城街道东至东平水道、北至海八路、西至原限摩区域、南至东平水道)将被划定为“禁摩过渡期”区域,过渡时间为今年9月1日至明年8月31日,明年9月1日起该区域开始全面禁摩。
此外,根据新方案,9月1日起,“禁摩”区域(包括南海区列入禅桂新限摩区域的部分和新增禁摩区域)内的居民将不得再申请注册登记摩托车。除该“禁摩”区域外,桂城街道的其他区域,摩托车入户政策保持“一户一摩”不变。
新的变动是,自9月1日起,除桂城街道外,南海区的其他区域,摩托车入户政策由“一户一摩”调整为“两证一摩”。“两证”是指南海区户籍身份证和摩托车驾驶证,“一摩”是指只能注册登记一辆摩托车。也就是说,对桂城街道以外的南海区户籍人口放宽为“一证一摩”。需要提醒的是,拥有“两证”的居民已注册登记小型客车的,不得再注册登记摩托车。
解读
Q:过渡期平洲城区会否学禅桂新发通行标志?
A:以前桂城发了禅桂通标志,目前在平洲可照常使用。旧桂城则会发摩托车特种通行证。
Q:南海市民按“一证一摩”购车入户要办什么手续?
A:这些市民要办理“准办证”后才能购车入户。市民须拿户口本、身份证、驾驶证,去南海交警大队车管所或各镇街行政服务中心办理。
原标题:市民盼禅城公交 在军桥东设站
近日,市民曾女士向记者反映,桂城佛平路军桥东站公交车站只停南海公交,不停禅城公交,让很多不知道情况的乘客经常扑空,曾女士希望禅城公交也能在军桥东设站。
记者到现场走访,发现站牌上只有几路南海的公交线路,禅城公交多条线路经过此处,但因为没有设站,均飞站而过,偶尔才有禅城公交停下来落客。几位在这里等车的女孩告诉记者,她们打算去祖庙,没想到来到这个公交站竟然没有直达祖庙的公交车,有点失望和意外。她们随后叫了一辆的士走了。
记者发现,军桥东站有桂05、桂18、桂24、桂30、桂31、211、212、276等公交线,而1字头的禅城公交却没有在此设站,经过该路段的禅城公交有102、114、119、125、137、140等6条线路。而在邻近的桂城加油站公交站,以上所有的公交线全部都有停靠。
军桥东站旁边单车修理店的老板陈先生告诉记者:“每天很多人到这里想坐车都坐不到,附近居民多,打工者也多,有的人不熟悉该站的情况,跑到这里来坐车,到了才发现没有禅城的公交。无奈要多走几百米到下一个站去坐。”
记者将该情况向禅城公交公司反映,工作人员回复记者,将尽可能满足市民的需求,不过该站地属桂城,需要同南海方面协调。记者随后致电南海民生热线,工作人员也表示,将督促相关部门与禅城公交公司尽快跟进此事。
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