往返广州到武汉8趟高铁端午临时停运/广明高速陈村至西樵段拟进行路线调整
原标题:武广8趟高铁 端午临时停运
从5月30日到6月3日端午节期间,往返广州到武汉8趟高铁停运。这些停运的高铁为五一期间临客,停运可能与预计客流有关,不影响广州南至武汉旅客出行。
根据铁路部门公告称,5月30日至6月2日期间,由广州南开往武汉的G1104次、G1148次、G1160次旅客列车临时停运;由武汉开往广州南的G1127次旅客列车临时停运。5月31日至6月3日期间,由武汉开往广州南的G1101次、G1113次、G1157次旅客列车临时停运;由广州南开往武汉的G1134次旅客列车临时停运。
原标题:广明高速陈村至西樵段拟调整路线
广明高速陈村至西樵段拟进行路线调整。昨日,记者从佛山市路桥公司获悉,广明高速公路陈村至西樵段发布了“调整建设规模环境影响评价第一次公示”,拟调整扩大利用佛山一环的路线,并将佛山一环主道进行封闭改造,增设收费广场及相关设施,调整规模后,路线全长为47.4424公里,将比原项目延长5.3049公里。
》原设计
利用现有佛山一环东、南、西段
现实行免费通行的佛山一环,未来将被五条高速项目(佛江、佛清从、广佛肇、广明高速陈村至西樵段二期、佛珠)“借用”。根据此次发布的环评公示,广明高速公路陈村至西樵段(下称“原项目”)于2009年12月经广东省发改委批复立项,同意建设。原项目路线起于顺德区陈村镇吴家围村,在道教村南侧接上佛山一环南段。随后,原项目沿佛山一环南段、西段辅道高架,依次经过乐从、南庄镇,在南庄镇的罗格村附近离开佛山一环西段转向西,沿规划魁奇路向西进入南海区丹灶镇、西樵镇。
原项目路线全长42.1375公里,设计时速100公里/小时。原项目吴家围~佛山一环东段、佛山一环西段~大岗立交段目前在建,先利用现有佛山一环东、南、西段,中间段(陈村~罗格)暂缓实施。
》调整后
进入北滘后全部利用佛山一环
目前,原项目走向计划进行工程规模的调整,调整之后,原项目路线进入北滘镇后,转向西南穿越水口村与上僚村之间,在道教村南侧接上佛山一环南段,此路段经过地区城市化水平高,拆迁代价大,本次调规将路线调整为全部利用佛山一环;中间段(陈村~罗格)在原项目工程可行性研究方案中为在佛山一环辅道上架设高架,本次调整为完全利用佛山一环主道,将进行封闭改造,增设收费广场及相关设施。此外,在建路段还将增设仙涌互通立交,并将罗格立交由Y型立交改为枢纽立交。
据佛山市路桥公司介绍,项目调整规模后,路线全长为47.4424公里,比原项目延长5.3049公里;主线特大、大桥36座,比原项目减少13194.5米;取消互通立交4处,增设互通立交6处,改造互通立交3处;增设主线收费站2处。其中,佛山一环改造段设计时速100公里/小时,长约28.681公里,双向八车道,路基宽度44.5米。
佛山市路桥公司表示,高速项目完工后,将按规定实施收费,对本市籍车辆行经利用一环路段,将通过政府购买服务方式实现免费通行的目的。
(表一)商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、物流园区和专业市场等配套停车场机动车停放保管服务收费标准(政府指导价)
收费标准
车辆类型
白天
(8:30—20:30)
夜间
(20:30—次日8:30)
夜间
最高限价
24小时
最高限价
室内
摩托车
3元
1元/小时
5元
7元
小车
5元/小时
3元/小时
16元
30元
大车
8元/小时
5元/小时
25元
50元
室外
摩托车
2元
1元/小时
3元
5元
小车
3元/小时
2元/小时
15元
25元
大车
5元/小时
3元/小时
20元
40元
超大型车
8元/小时
5元/小时
30元
50元
说明:
1.符合以下情形的车辆免费停放:(1)停放不超过半小时的车辆。(2)执行公务的军警车辆和执法车辆、实施救助的医院救护车、实施作业的供水、供电、燃气、广播、电信、园林、环卫、市政工程等车辆及邮政车辆、殡葬车辆;
2.跨时段停放的,按不同时段收费标准累加收费,同一摩托车在白天时段可凭当天缴费凭证多次进出停放;
3.经营者根据实际情况,可在24小时最高限价内制定月保标准,报区价格主管部门备案、监制后执行;
4.以上收费标准为最高限价,可以下调。
即将于12月31日开通试运营的广佛线二期(又称南延线)的4个站点收费情况
票价 :全程票价为3元。
广佛线二期与广佛线首通段贯通运营后,广佛线佛山段,即从新城东站到金融高新区站全程为5元,而新增的4个站点(新城东到澜石)全程为3元。
从线路末端的新城东站到广佛线现在的首端燕岗站 :票价共计8元。
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广佛地铁南延线起点佛山市佛山新城百顺道东侧,至一期工程魁奇路站,共设4座车站,依次为新城东、东平、世纪莲和澜石站。线路长度6.67公里。南延线将与广佛线首通段贯通运营,并与广州地铁线网无缝衔接,计划2016年12月31日开通试运营。
一、 客运班线:
高明客运站始发的省际班线、市际班线全部暂停发班。
二、 跨市、跨区公交(城巴):
跨市、跨区公交(城巴)全部暂停运营。包括高明至鹤山龙口客运站505B、高明客运站至佛山西站500、高明至广州滘口线、高明至禅城直达线、高明至禅城普通线、高明至顺德直达线、高明至顺德普通线、高明至南海普通线、高明至三水普通线共9条线。
三、 区内公交:
(一) 跨镇公交:
跨镇公交首末班时间不变,发班间隔将根据疫情防控需要,进行缩减调整。
(二) 镇内公交:
1、镇内公交线路:585B、586B、588B暂停营运;
2、镇内公交线路:552、561、561B、562、563、564、565、566、568、581B,保持首末发班时间不变,发班间隔调整为150-180分钟不等;
3、镇内公交线路:551、551B、553、553B、554、554B、581、582、583、584、585、585C、586、586C、587、587B、588、589、589B,保持原有运营计划,首末班时间和发班间隔不变。
以上调整线路具体恢复营运时间另行通知,不便之处,敬请谅解!同时提醒广大人民群众加强自身防护,乘坐公交车必须佩戴口罩及做好相应防护措施,远离人群密集场所。
好消息!佛山各区开放口罩预约平台!
>>>顺德区 >>>南海区 >>>高明区
>>>佛山新型冠状病毒肺炎确诊病人活动轨迹(持续更新)
>>>佛山最新肺炎疫情消息及民生信息通报
原标题:魁奇路东延线与陈村大道今日互通
记者昨日从南海区交通部门了解到,备受市民关注的魁奇路东延线一期剩余工程已于近日动工。今日起,魁奇路东延线跨陈村大道桥下平交将开放交通。由陈村大道往三山南桥及佛山一环方向的车辆可经平交直接通行,无需再绕路。
魁奇路东延线一期工程起于佛山与广州市界附近黄猄水闸西侧,经疏港路西行,与广珠西线高速公路相交,穿过平南工业区再经瓜步村、西龙村后止于佛山一环,路线全长7.6公里。
目前,主线已于2014年初全线拉通,剩余顺利立交的B、C、E匝道因受顺德区征地拆迁问题影响,一直未能完善。受此影响,陈村大道往三山南桥及佛山一环方向的车辆不能在桥下平交直接通行,而需往番禺方向绕行约1.7公里处掉头,十分不便。记者获悉,经多方协调,目前陈村段征地拆迁问题终解决,该剩余工程已于今年5月正式开工,总工期为13个月。
为方便群众临时出行,南海交通部门日前对陈村大道与魁奇东延线平交口的交通标志及桥下照明设施进行了完善,并于今日正式开放交通,过往车辆无需再绕行。
交通部门相关负责人表示,待该剩余工程全部完工后,车辆更可经顺利立交B、C、E匝道直接对接禅城、陈村、三山、番禺等各方向道路,通行将更便利。
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