佛山新手司机们注意:遇到“虚实线”,该怎么走?
经常走季华路、城门头立交
等路的市民可能会发现
在一些隧道出入口
或快速路出口都会有一段:
一侧为虚线,一侧为实线的交通标示线
和平时常识中的虚线可以变道
实线不得逾越的概念不同
对于很多新手司机来说
遇到时要怎样走才不会造成交通违法呢?
其实,这种白色的半实半虚线名叫“边缘白色虚实线”,是从“中心黄色虚实线”演变而来的。
这种“中心黄色虚实线”位于双向机动车道的中央,区分双向来车,按照规定,实线一侧禁止车辆越线或并线,虚线一侧准许车辆越线超车或并线。
同理,“边缘白色虚实线”位于机动车道出口处与相邻的机动车道之间,也是实线一侧禁止车辆越线变道,虚线一侧允许车辆越线变道,主要用于将同向行驶汇流的车流分隔开来,避免发生交通拥堵或隐患。
举个例子,如果车主行经的道路遇到“边缘白色虚实线”,但又刚好需要超车,可以从虚线一侧变线到实线一侧借道超越,但如果从实线一侧变线,则属于交通违法行为,将会被按照压实线交通违法行为处罚。
“道路千万条,安全第一条”,各位司机朋友如果遇到“边缘白色虚实线”时,请务必按照指引行车,安全驾驶最重要。
很多中小学校都会利用“校讯通”平台
搭建起学校、家长、学生三方的联系网
但却有不法分子企图利用该平台
实施诈骗获利
近日 佛山禅城反诈分中心陆续接到
不少高三毕业的学生家长反映称
“自家孩子”通过校讯通平台发来求助短信
好在大部分家长防骗意识很强
经过多方联系孩子后
这才没有掉入骗子的圈套
但警察蜀黍也很有必要
向所有家长们
分析此类诈骗套路和防范技巧
”校讯通“平台诈骗套路分析
01、不法分子冒充初、高中在校寄宿学生,使用陌生电话号码冒充“校讯通”平台向学生家长发送诈骗短信。
02、诈骗短信内会预先说明自己在上课不方便通电话、手机在宿舍充电、手机掉水里等,暗示自己不能接电话,避免家长直接和子女电话沟通。
03、不法分子会在短信中要求家长添加陌生QQ号码或点击不明链接,一旦家长添加QQ号码或点击链接下载软件则会落入骗子圈套。
1、学校发送的校讯通短信一般不会要求添加陌生QQ号码或任何不明链接,如果有链接短信,请不要随便点开。
2、遇到和孩子相关的事宜,请广大家长保持警惕,不要着急,应当先通过电话、视频或见面等方式与子女或老师本人进行核实,确认清楚。
只要牢记防诈骗的“三不一多”原则
不管骗子披上任何的伪装外衣
都能避免上当受骗
近日
佛山地铁3号线、4号线
迎来最新进展!
3号线佛山西站北配线段
暗挖区间右线顺利贯通
近日,佛山地铁3号线佛山西站北配线段暗挖区间右线(以下简称暗挖区间右线)顺利贯通,标志着3号线北段又一重要节点实现。
佛山西站北配线段暗挖区间分为左、右线,区间隧道水平净距小(4-8米),地质复杂,且下穿军事重要区域,是全线安全管控重点项目。暗挖区间隧道右线的顺利贯通,有力保证了3号线北段的建设进程,为暗挖区间左线各风险点的控制和后续贯通积累了经验。
佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站,北至狮山科技学院站。线路长约69.5公里,设车站37座,覆盖禅城、南海、顺德三区,规划可与多达13条地铁线实现换乘,建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。其中,在南海共设有12个站点:桂城、南海广场(西约)、叠滘、桂丹路、佛山机场、罗村、佛山西站、兴业路、太平、狮山、大学城、科技学院。
4号线东交公园站~莲子塘站
明挖区间顺利完成首幅地连墙开工
近日,由中铁四局承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标东交公园站~莲子塘站明挖区间(下称东莲明挖区间)顺利完成首幅地连墙开工,这是佛山地铁4203标继莲子塘站、新城医院站、莲新高架区间后第四个正式进入实质性主体工程施工的站点,这也标志着本标段广云路段内全部工点已实现全面开工。
东莲明挖区间长405.3m,基坑围护结构分为地连墙和SMW工法桩两种形式,其中地连墙共92幅,墙高25m-31.8m,地连墙主要位于填土层、粘土层、粉细砂、砾砂、粗面岩。
项目自进场后,经过各部门的通力合作,相继克服了绿化迁移、管线迁改、设计变更等困难,以最快速度实现了方案的稳定,顺利完成东莲明挖区间开工条件验收及首幅地连墙开工。
佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站,东至南海桂城港口路。根据此前公示,4号线一期在南海区内共设有19个站点,分别为狮山镇辖区内的莲子塘站、新城医院站、大江社村站、狮山北站、博爱路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、罗务路站,以及桂城街道辖区内的石肯站、季华东路站、平胜站、瓜步站、平南工业区站、平顺东路站、三山新城南站、港口路站。
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