广州港春节不打烊
春节期间,广州港码头上的集装箱卡车来往穿梭,五颜六色的集装箱堆放得层层叠叠,虽然每年的年初时节是港航业的传统淡季,但是广州港的装卸业务依然繁忙畅旺,他们24小时连轴转,全力以赴完成能源、粮食、消费品等物资的物流运输任务,保障产业链供应链稳定畅通。1月21日-1月25日,完成集装箱吞吐量34万标箱,比2022年同期增长40%;珠江游人数达17万人次,比2022年同期增加7倍,比2019年春节同期增长24%。24日,广州港南沙汽车码头迎来EUKOR红海国际航线首航,1418辆雪佛兰、名爵等品牌商品车沿红海航线直接运往沙特吉达港。
据市港务局相关负责人介绍,该局多措并举,加强港航运行组织调度,有效保障生产生活物资和旅客运输畅通。“我们严格落实交通物流保通保畅优化政策,确保港航交通物流畅通高效。不再查验进出港货车司乘人员、船舶船员的核酸检测阴性证明和健康码,不再对跨区域流动货车司乘人员开展落地检;严禁擅自关停关闭港口设施,严禁以防疫为由擅自限制货运服务,严禁擅自限制船员上岸流动;督促港口经营人保障一线工作人员满足作业需要,必要时可实施轮岗备岗制度。”
据悉,该局对重点物资运输船舶实行优先引航、优先锚泊、优先靠离泊。1月21日-1月25日,广州港主要码头进出港货运船舶371艘次,比2022年春节同期增长16%,其中,南沙港区集装箱船舶到港增加32%。该局还与市商务局、工信局、农业农村局等单位建立重点物资运输工作联系并收集重点物资运输需求,全力保障能源、粮食、农资农机、外贸货物以及医疗卫生和各类生活物资高效顺畅运输。同时做好码头泊位及附属设施的维护保养,及时排除安全隐患,科学合理安排客运船舶靠离泊、旅客上下船和候船,及时发布出行服务信息,引导公众错峰避峰出行。积极关爱帮扶老幼病残孕等重点乘客,开通快速通道,完善无障碍设施,提供必要帮助。
春节期间,广州港主要港口企业推出春节期间优惠政策,对集装箱和散杂货增加7天免费堆存期,同时提供充足运力保障珠三角码头与南沙港之间的运输。
2022年,广州港实施免除货物港务费地方政府留存部分政策,减少企业负担约1亿元;实施集装箱运输扶持奖励,发放扶持资金1.47亿元;减免引航费用1849万元。2023年,广州港将继续实施免除货物港务费地方政府留存部分,降低进出口环节合规成本,继续开展集装箱运输扶持奖励。同时推进数字化智慧化新型港航基础设施建设,大力推进智慧港口建设,加快出口设备交接单、进口提货单电子化功能开发,实现无纸化、无接触业务办理,不断提升客户港口服务体验,用科技创新助力保供保畅。
广州市市长郭永航:
以固投、社零、外贸“三个一万亿”
支撑广州GDP突破3万亿元
新春开工第一天,
广州召开全市高质量发展大会,
为广州经济高质量发展描绘奋进蓝图。
广州市委副书记、市长郭永航在讲话中表示,在春节过后第一天召开高质量发展的“全市第一会”,就是要深入贯彻党的二十大精神及省委、省政府部署要求,对推动高质量发展进行再动员、再部署,凝聚起全市上下聚焦高质量发展团结奋斗、建功立业的强大力量,把疫情耽搁的时间抢回来,把积蓄已久的发展意愿释放出来,推动广州在高质量发展之路上走在前列、当好示范。他说,参加大会的有来自各行各业的企业家代表。过去三年来,广大企业扎根广州、坚守广州,与全市干部群众同担风雨、共克时艰,抗疫情、稳生产、促就业、保供应、保运转、惠民生,为广州经济社会发展大局发挥了突出作用、作出了重要贡献。
去年10月,党的二十大胜利召开,擘画了全面建设社会主义现代化国家、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。我们党、我们国家、我们民族,迎来了又一个新的春天。当前,“中国之治”强力对冲“世界之乱”,宏观政策持续释放红利,疫情防控转入新阶段,有利因素加速积累,全国全省都呈现出在高质量发展上百舸争流、你追我赶的生动局面。广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心引擎、省会城市,综合实力均衡、产业基础扎实、战略优势明显、枢纽功能突出,推动高质量发展最有基础、最有条件。
同时,当前广州经济发展也面临一些困难和问题,从根本上说都是发展质量不高的表现,也只有依靠高质量发展才能根本解决。广州必须牢记习近平总书记赋予广州的使命任务,毫不动摇坚持“两个确立”、坚定不移做到“两个维护”,不断探索新路径、激发新动能、实现新突破、勃发新气象,奋发有为加快推动高质量发展,以固定资产投资、社会消费品零售总额、外贸进出口总额“三个一万亿”支撑全市地区生产总值突破3万亿元,在全国全省高质量发展大局中勇挑大梁,为广州全面建设社会主义现代化提供更为坚实的物质技术基础。
繁华的广州城区。广州日报资料图
在讲话中,
郭永航一连用5个“未来的广州”,
描绘了广州如何在高质量发展之路上
走在前列、当好示范。
广州要坚持实体优先、创新引领,为高质量发展夯实牢固根基。坚定不移推进产业第一、制造业立市,落实制造业当家“一把手”工程,着力打造智能网联与新能源汽车、软件和信创、时尚产业、文化创意等8个万亿级产业链群,超高清视频和新型显示、现代高端装备、生物医药及高端医疗器械、半导体和集成电路、新能源等13个千亿级产业链群,以及一大批百亿级产业链群,加快形成“万千百”规模化产业链群梯队,大力发展生产性服务业和高端专业服务业,提升金融业、数字经济等现代服务业发展能级。深入实施创新驱动发展战略,坚持战略科技力量面向经济建设主战场布局,打通“科技—产业—金融”良性循环,努力把科教人才资源优势转化为创新发展胜势。未来的广州,将进一步擦亮“广州制造”“广州创造”品牌,以高质量发展挺起现代化经济体系建设的产业“脊梁”,在大国博弈、大城竞争中牢牢把握战略主动权。
广交会展馆。广州日报资料图
广州要提升超大城市规划建设治理水平,为高质量发展提供有力承载。广州提出打造“一廊一带、双核五极”的多中心、网络化城市结构,高水平规划建设科技创新走廊和珠江高质量发展带,全面增强中心城区、南沙新区“双核”能级,推进北部增长极、国家知识中心城、东部枢纽、番禺智造创新城、从化绿色发展示范区等重大平台建设,为实体经济高质量发展提供充足的空间支撑。特别是提速建设东部发展轴,推动东部发展轴与城市老中轴、新中轴融合互动,实现城脉、文脉、商脉创新发展。未来的广州,将打造独具“世界水准、中国气派、湾区特色、岭南风韵”的城市发展标杆,建设成为高端资源要素集聚、重要功能作用叠加、引领辐射作用彰显的核心引擎城市。
南沙区。广州日报资料图
广州要聚力建设国际综合交通枢纽,为高质量发展畅通血管命脉。围绕提升城市枢纽能级和核心竞争力,高水平建设国际航空枢纽、国际航运枢纽、世界级铁路枢纽,加快推进数字港与空港、海港、铁路港联动赋能,着力构建“通道+枢纽+网络”交通物流体系,高效串联城市内部各组团、重点发展平台,开工建设黄埔至南沙东部快速通道,提升中心城区和广州东部、南部区域路网互联互通水平。未来的广州,综合立体交通网络高效连接全球、便捷辐射全国、快速直连湾区,将建设成为具有全球影响力的综合交通枢纽。
白云机场综合保税区(南区)。广州日报资料图
广州要加快南沙开发开放,为高质量发展注入强大动能。举全市之力持续加大南沙的开放力度、投资强度、经济密度,集中力量建设先行启动区,努力把南沙建设成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台,以更大力度推进制度型开放,不断提高城市开放合作水平、贸易投资自由化便利化水平、资源要素集聚水平、公共服务现代化国际化水平。未来的广州,将建设成为对标国际先进规则和最佳实践的开放制度创新高地、国际交往新平台,构建新发展格局的重要战略节点。
南沙港。广州日报资料图
广州要致力创造美好生活,在高质量发展中保障和改善民生。践行以人民为中心的发展思想,以落实省“百县千镇万村高质量发展工程”推动城乡协调发展,以实施绿化美化和生态建设“八大工程”提升绿美广州品质,以“拆、治、兴”并举强力推进城中村综合治理改造,以实施“民生十大工程”五年行动计划着力解决群众急难愁盼问题,推动共同富裕不断取得新进展新成效。未来的广州,将成为更加宜业宜居的幸福之城和劳动者、奋斗者、创造者的美好家园。
广州日报资料图
郭永航强调,必须把培育具有核心竞争力的优秀企业作为切入点和突破口,真正打牢高质量发展的微观基础。各区、各部门要坚决扛起政治责任,优先安排与抓经济、抓项目、抓企业服务相关的工作,推动各类力量、政策、服务向产业发展倾斜。要坚持要素供给与配置效率相统一,在产业空间供给、劳动力供给、资金供给等方面出实招、出硬招,在项目立项、用地用林用海、环评等审批服务上全力支持配合,最大限度缩短项目“建设、投产、达产”周期,为企业抢抓机遇、抢占份额争取宝贵时间。要构建亲清政商关系,做到有呼必应、无事不扰,杜绝庸懒散拖行为,大力弘扬企业家精神,真正让国企敢干、民企敢闯、外企敢投。希望广大企业家坚定信心、坚守实业、坚持创新,携手推动广州在高质量发展上走在前列、作出示范,高质量实现老城市新活力、“四个出新出彩”,为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出更大贡献。
高质量发展冲锋号已吹响!
广州各区今年怎么干?
来看看区委书记们定下的“小目标”。
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市委常委、南沙区委书记卢一先:
打造全市高质量发展主阵地和新引擎
市委常委、黄埔区委书记陈杰:
2023年力争实现工业总产值突破万亿
市人大常委会副主任、
天河区委书记陈加猛:
GDP增长6.5%以上
奋力争创新时代高质量发展典范
越秀区委书记郭昊羽:
持续提升城市功能能级
书写越秀高质量发展新篇章
海珠区委书记蔡澍:
海珠区今年GDP力争增长7.5%
数字经济核心产业营收冲刺1200亿
荔湾区委书记刘晨辉:
5年内把工业增加值占GDP比重
提升至30%
白云区委书记何镜清:
确保今年GDP增长7%以上
花都区委书记邢翔:
高水平规划建设广州北部增长极
番禺区委书记黄彪:
挺起制造业“脊梁”
建设番禺智造创新城
从化区委书记董可:
今年GDP预期目标增速为6.5%
增城区委书记赵国生:
聚焦东部枢纽主战场
打造高质量发展动力源
广州各局委办今年怎么干?
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优秀企业今年怎么干?
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↓↓↓
今年是全面贯彻落实
党的二十大精神的开局之年。
开局决定走向,起跑关乎全程。
锚定高质量发展目标,
广州抖擞精神、苦干实干,
奋力在广东现代化建设中
走前列、挑大梁!
【文字 广州日报·新花城记者:申卉、贾政、吴城华】
【图片 广州日报·新花城记者:骆昌威、王燕】
【统筹 朱雯芳、崔素华、徐梅花】
【海报 周振丰、蒋秋平、陈希】
【编辑 黄文浩】
【审核 朱敏红、丘丘】
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近日,由广州交投集团投资建设的南中高速横门西特大桥主塔成功封顶,状如“宝瓶”的粤港澳大湾区新地标已现雏形,标志着横门西特大桥全面进入斜拉索及钢箱梁施工阶段,南中高速建设迎来开门红!
擘画设计蓝图 引领桥梁美学新风尚
横门西特大桥是粤港澳大湾区核心交通基础设施建设项目南中高速的控制性工程,是国内在建的最大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥。大桥全长912米,主跨390米,索塔高210米,有近70层楼高,共分成35节段施工,需浇筑1.9万立方米混凝土。
横门西特大桥主墩三面环水,桥体为单塔、双索面、双向6车道、钢箱梁结构。主塔采用“宝瓶”型塔身,提升了主桥的景观视觉效果,营造出独特的建筑美感。
坚持党建引领 推动项目跑出“加速度”
项目建设期间,广州交投集团充分发挥“大道先锋”党员先锋队作用,科学划分“党员责任片区”,以创建“五强五化”示范党组织为契机,探索实践“全域党建”模式,推动党建工作与项目建设中心工作深度融合。与此同时,广州交投集团以“筑梦大湾区·建功新时代”省级重点工程劳动竞赛为抓手,广泛凝聚共识,激发攻坚合力,在项目建设全线掀起大干快上热潮,不仅开发出“智能信息化管理+BIM+物联网+智能制造”等“鲜”科技,还通过自主研发超高混凝土桥塔钢筋部品柔性制造及智能筑塔关键施工技术,将以往4—5天搭建一节段缩短至1.5天一节段,大幅提升施工效率,推动项目建设跑出“加速度”。
强化科技创新 助力项目建设增质效
横门西特大桥主塔需从地下11米建至地上210米,工期紧、任务重、工艺难、要求高。为实现春节前顺利封顶,智能制造在保证施工安全中发挥了重要作用。
据现场负责人介绍,项目采用一体化自动液压爬模工艺,通过对施工步骤、爬模构造二次创新,推动桥梁建设提质增效;通过实时智能监控主塔施工动态及施工人员情况,确保作业全过程安全可控,保障塔柱施工安全高效进行;还通过创新大体积混凝土、部品吊装、钢结构智能制造、超高索塔施工等先进工艺,结合多种硬核技术,全面提升工程品质,以科技力量为项目高质量建设赋能。
南中高速是粤港澳大湾区核心交通基础设施建设项目,项目另一控制性节点工程洪奇门特大桥已于去年11月成功封顶,项目建设整体平稳有序,计划2024年底与深中通道同步建成通车。届时广州南沙至中山的行车时间将缩短到15分钟以内,至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。除此之外,南中高速将与深中通道形成Y型路网,进一步强化粤港澳大湾区主要城市的互联互通,增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用,助力大湾区经济社会发展。
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