高明有轨电车运营时间/高明有轨电车最新消息(持续更新)
有轨电车环评报告明确了开通后的营业时间
运营时间 :早上6:00 运营至晚上12:00
全天运营18个小时
该项目计划于2017年建成通车,施工期达18个月,运营期划分为初期2020年、近期2027年、远期2042年三个阶段。首期线路建成后,截至2020年,客流量将达2万人次/日。
相关阅读
项目环评报告出炉涉及 噪音绿化
针对项目可能造成的噪音、空气污染等环境问题,佛山市铁投集团网站在日前发布了项目首期工程的环境影响评价报告。每个方面都做到了充分的考虑,降低项目对环境对市民带来的影响。
最新消息首辆高明有轨电车明年下线
高明有轨电车规划图
2016高明有轨电车站点
高明有轨电车运营时间
高明有轨电车开通时间
高明有轨电车最新消息(持续更新)
12月17日消息:高明有轨电车通过初期运营基本条件评审
目前高明有轨电车已完成降级模式试运行,进入到正常模式试运行状态。验收合格并审批同意后,才可从事载客运营活动。
首期试运行分为两个阶段
一阶段是降级模式试运行,主要是进行设备降级演练及应急突发事件的模拟演练运作,现该阶段调试已经完成;
二阶段是进入正常模式试运行,即有轨电车正式按时刻表开展空载试运行,模拟正常运营及设备检修模式,对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性进行检验。目前项目初定的运营时间表为早上7时至晚上8时,每隔15分钟发一班车。
11月29日消息:世界首条商业运营氢能源有轨电车正式在高明上线
该项目运营车辆采用以氢能源为动力的100%低地板、铰接式现代有轨电车,采用3节编组,车厢内部宽敞,设有60个座位,车辆头尾两端均设驾驶室,可双向行驶,最高时速可达70公里。
12月18日消息:高明有轨电车首期票价听证会结果已公示
高明区现代有轨电车示范线首期票价听证会结果已公示:将实行低票价政策:每人每次收费2元。
9月10日下午,高明区发展和改革局发布《关于佛山市高明区现代有轨电车示范线首期票价听证会意见采纳情况的通告》,提到有轨电车票价为每人每次收费2元,将发行纪念卡,打造成“网红”景点等。
此前拟制定的现代有轨电车示范线首期票价方案
注:实行单一票制。
票价优惠政策
1.老年人优惠:对年满65周岁及以上的佛山市老年人免费;对年满60周岁未满65周岁的佛山市老年人实行基本票价5折优惠。
2.岭南通、广佛通和羊城通普通票享受9.5折优惠。
3.其他优惠群体:
(1)对重度残疾人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人实行免费;对三四级残疾人实行基本票价5折优惠。
(2)身高1.2米(含1.2米)以上的儿童乘车必须购票。每一名成人乘客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童乘车,超过一名的按超过人数购票。
3个站点将设人行天桥
按照规划,有轨电车首期将在智湖站、明湖公园站、阮埇站之间设立三座人行天桥,便利电车运营后,市民从荷富大道两侧的天桥入口进入,抵达道路中央处乘坐电车。目前人行天桥正在进行桥墩立柱、盖梁及预制梁同步施工。
高明有轨电车示范线介绍
高明有轨电车示范线将分两期建设,规划线路全长约17.4公里。
佛山市高明区现代有轨电车首期工程范围为沧江路站—智湖站,线路长约6.5km,设车站10座,其中换乘站1座,平均站间距约640m,计划于2019年7月轨通、电通,8月机电设备单体调试完成,9月开始联调联试,10月开始试运行,预计年内进入初期运营。
参照高明区居民出行特征,开通初期运营时间暂定为7:00—20:00,运营时长共13小时,开通后根据运营情况及客流需求逐步延长。
首期工程2017年3月有轨电车示范线首期工程动工,总投资8.383亿元,示范线首期工程为沧江路站——智湖站,线路长约6.5公里。
站点设置
有轨电车示范线首期工程沿线设10个车站,平均站间距约640米。
沧江路站、跃华路站、怡乐路站、荷城站、文化中心站、明湖公园站、新江路站、体育中心站、阮涌站、智湖站
换乘
其中荷城站将设换乘站,未来与地铁二号线实现接驳换乘;智湖站还将设加氢站。
载客量
根据运营时间计划正线配车5辆,其中运营3辆,1辆加氢,1辆备用。预计每小时平均开运列车数为4.36对/小时,一天约115趟列车,列车载客量AW2为280人。
运行速度
最高时速70km/h,原则上控制在20km/h左右。
据了解,由于有轨电车示范线重点是要解决中心城区与西江新城的交通出行,同时也兼有观光的性质,所以在运行的过程中原则上控制在20km/h左右,方便市民出行的同时也都方便市民观光。
高明有轨电车
开通时间 :2017年建成通车,施工期达18个月
规划的有轨电车线路全长约17.4公里,设车站20座。环评报告指出,运营期划分为初期2020年、近期2027年、远期2042年三个阶段。
高明现代有轨电车项目位于高明区东部组团内,从线路走向来看,有轨电车示范线项目及其延伸线(高明汽车站-富湾科教园站)位于荷城街道辖区内,基本呈南北走向。线路不仅联系着荷城城区、西江新城及富湾片区,更串联起汽车客运站、大型居住社区、行政中心、商业中心、公园、工厂等客流集散区,有力支撑着西江新城发展。一旦项目顺利建成,将能缓解荷城旧城区的交通压力,同时也可成为组团内部串联新旧城区的重要交通纽带。
相关
针对项目可能造成的噪音、空气污染等环境问题,佛山市铁投集团网站在日前发布了项目首期工程的环境影响评价报告。每个方面都做到了充分的考虑,降低项目对环境对市民带来的影响。
最新消息首辆高明有轨电车明年下线
高明有轨电车规划图
2016高明有轨电车站点
站点设置
高明有轨电车首期设10个站点,规划的有轨电车线路全长约17.4公里,设车站20座。
从线路走向来看,有轨电车示范线项目及其延伸线(高明汽车站-富湾科教园站)位于荷城街道辖区内,基本呈南北走向。
示范线首期工程
(沧江路站-智湖站)线路长约6.5公里,设车站10座,平均站间距约640米,设智湖停车场 1 座,加氢站 1 座,加氢站位于停车场范围内,调度指挥中心1 处位于停车场综合楼内。
最新消息首辆高明有轨电车明年下线
高明有轨电车规划图
高明有轨电车开通时间
[朝安地铁站]:全国最大的童装商贸集散地
相对于祖庙和桂城站的繁华商圈,朝安路站周边则多为工业区,各种陈旧的纺织行业厂房聚集在大塘、果房工业园。在朝安地铁口附近,银行、饮食店就在路边,交通便利,连接南桂路、兆祥路、季华路等大道,但同时汽修厂、服装厂也混杂其中,人流复杂。
市民从B出入口出来往朝安南路步行不到5分钟,就可以来到全国最大的童装商贸集散地——环市童装交易中心。在交易中心则汇集了“青蛙皇子”、“纽仕丹”、“小方块”等一批知名童装品牌。每年在交易中心都会举行各种童装设计大赛、表演活动,吸引了整个华南的童装商人前来观看、采购。
尽管工业味浓厚,在朝安站B出入口正后方,最新建成的柠檬时代商业大楼和锦都宾馆可供市民购物、休闲,而在靠近兆祥路的A出入口,市民一出站就可以看到路边的麒麟美食城。而从B出入口沿朝安南路往前到环市童装交易中心附近,则有几家“精致”的小饭店。总的来说,由于地处工业园区,商贸气息较浓,朝安站一带有特色的吃喝玩乐之处甚少。
服务时间:6:00--23:15
首、末班车具体为:魁奇路站6:00-22:40;西朗站6:10-23:15
单程时间:约40分钟
票价政策
计价方法:起步4公里以内2元;4至12公里内每递增4公里加1元;12公里至24公里内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里,因此全程票价6元。
原标题:广佛地铁南延线2016年开通
昨天上午,佛山新城党工委委员、管委会副主任黄海上线佛山市政府网,对话民生栏目,就新城的变化发展、招商引资、各项城市功能配套设施、交通设施等问题与网友、特约监察员探讨、交流。
黄海说,佛山新城委托顺德管理,但市委市政府依然高度重视新城发展。和乐从融合后,市委市政府决定把原来佛山新城26平方公里所下放的接近300项重大事权审批扩展到88平方公里,“这是极大的放权”。黄海说,包含乐从在内的片区都享有核心审批权限。顺德区委区政府对佛山新城更加高度重视,通过上半年努力,区政府接近3000项事项,放权新城,“让我们办事不出新城”。
黄海介绍,新城改革之后迅速启动了佛山新城和乐从镇的整个规划的全面梳理和全面完善,为此专门搞了一个发展规划竞赛,他们现在已经有了一个初步方向,岭南水、佛山芯、国际城、产城人三维空间等,用规划引领佛山新城(乐从镇)下一步的发展。
黄海透露,对未来交通设施,佛山新城(乐从镇)最核心的一个项目就是交通枢纽中心,它是整个华南地区双地铁、双轻轨的一个枢纽站,会有15条线公交在此经过,有4条轨道线在地下进行换乘。在省内可能也是数一数二的。围绕着公交枢纽这个“心脏”,面上有地铁、轻轨、公交、出租车、自行车、长途客运,去广州南站也就十来分钟,到港澳都在一个小时之内,以前香港专家或者海外专家从香港来要过夜,现在吃完饭当晚就可以回去,“预计2015年这个中心能够投入使用,2016年广佛地铁南延线开通。”
记者了解到,经过佛山新城(乐从镇)的地铁,规划中的地铁是1号线、3号线和6号线,目前正在建设的是地铁广佛线2期工程,一号线往南延伸,过江隧道以后,6号线的线位通到交通枢纽中心,2016年地铁南延线通车。
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter