南海区摩托车入户政策调整除桂城外为“两证一摩”/佛山摩托车管理实施步骤

　　特别声明：本文提供的是2013佛山价格鉴证师执业资格考试报名条件，2014佛山价格鉴证师执业资格考试报名条件，小编将会在第一时间为您更新。

　　报考条件

　　(一)具备下列条件之一的，可报名参加全部科目(报考级别为“考全科”)考试：

　　1.取得经济、法律专业中专学历，从事价格鉴证相关工作(价格鉴定、认证、评估工作，下同)满7年。

　　2.取得经济、法律专业大学专科学历，从事价格鉴证相关工作满5年。

　　3.取得经济、法律专业大学本科学历，从事价格鉴证相关工作满3年。

　　4.取得经济、法律专业硕士学位、第二学士学位或研究生学历，从事价格鉴证相关工作满1年。

　　5.取得价格鉴证相关专业博士学位。

　　6.通过国家统一组织的经济、会计、审计专业技术资格考试，取得初级资格，从事价格鉴证相关工作满6年。

　　(二)免试部分科目(报考级别为“免一科”)的条件：

　　从事价格鉴证工作满2年，并符合下列条件之一的人员，可免试《经济学和价格学基本理论》科目，只参加《法学基础知识》、《价格政策法规》、《价格鉴证理论与实务》、《价格鉴证案例分析》4个科目的考试：

　　1.在全国实行专业技术资格考试前，按国家有关规定评聘为经济、会计或审计系列中级专业技术职务。

　　2.参加全国统一组织的专业技术资格考试，取得经济、会计或审计专业技术中级资格。

　　按照《关于2001年上半年各专业资格考试有关问题的通知》(人办发〔2000〕100号)文规定，专业工作年限截止日期为2013年年底。

　　(三)根据原人事部《关于做好香港、澳门居民参加内地统一举行的专业技术人员资格考试有关问题的通知》(国人部发〔2005〕9号)和人力资源和社会保障部、国务院台湾事务办公室《关于再向台湾居民开放部分专业技术人员资格考试有关问题的通知》(人社部发〔2009〕54号)文件精神：

　　1.香港、澳门居民申请参加价格鉴证师执业资格考试，在报名时应向报名机构提交本人身份证明、国务院教育行政部门认可的相应专业学历或学位证书，以及相应专业机构从事相关专业工作年限的证明。

　　2.台湾居民申请参加价格鉴证师执业资格考试，在报名时应向报名机构提交《台湾居民来往大陆通行证》、国务院教育行政部门认可的相应专业学历或学位证书和本人工作单位出具的从事相应专业工作年限的证明。

　　成绩公布后，全科通过人员将报名表交所属考试机构进行考后资格审核。在此提供佛山各区资格审核详细地址和联系电话。

报名点

地    址

联系电话

市直

禅城

禅城区绿景一路26号三楼佛山市人事考评管理办公室

83874123

南海

桂城天佑北路12号(邮政局对面) 佛山市南海技师学院培训中心

86220975

顺德

大良德民路行政服务中心东座四楼14号窗口

22835831

三水

西南街道康乐路8号三水区人社局四楼

87733387

高明

荷城街道莲花路25号高明区人社局

88668300

　　佛山市公安局交通警察支队交通违法处理大厅迁址公告

　　为更好地服务广大群众，佛山市公安局交通警察支队交通违法处理大厅办公地点将于2016年11月28日搬迁至佛山市行政服务中心，请办理业务群众移步至新办公地点。

　　搬迁时间：2016年11月28日

　　新办公地址 ：禅城区季华五路28号佛山市行政服务中心四楼

　　电话 ：0757-82981304

　　交通提示 ：可乘坐公交车在东建世纪广场、禅城区政府站下车。

 

    误区一：轿车二档起步 
    轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
    误区二：加档超车 
    驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
    误区三：转弯同时刹车 
    转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。 
    误区四：反手打方向盘 

    老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。 

    误区五：磨合期车速越慢越好 
    磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。 
    误区六：高档位小油门比较省油 
    这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。 
    误区七：汽车启动预热10分钟 
    汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。 
    误区八：抗磨剂可延长机油寿命 
    抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。

    误区九：先踩离合器后刹车 
    有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
    误区十：下坡空档滑行 
    有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。 
    误区十一：放空档可以省油 
    化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。