清晖园片区和红岗科技城！顺德两大项规划发布，市民可网上建言献策！

      为建立“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送体系，规范城市货运配送市场秩序，维护城市货运配送有关各当事方的合法权益，由佛山市交通运输局起草的《佛山市城市绿色货运配送办法（征求意见稿）》（以下简称“意见稿”）正在征求意见。意见稿提出，佛山将鼓励从事快消品配送、医药配送、快递配送、农产品和冷藏保鲜产品配送的企业及规模较大的网络型零担运输和快递企业、自有大型配送中心的运输企业发展共同（集中）配送、夜间配送。此外，还鼓励城市配送车辆使用节能环保的新能源和清洁能源车型，在城市绿色货运配送示范区内，新能源配送车可凭通行证在非高峰时段通行，同时禁止非新能源配送车辆6时-22时通行。

      亮点一：探索无接触、无人机配送等新型配送模式

      随着互联网科技技术的进步和物流行业的迅猛发展，城市货运配送更加智能，也更加创新。根据意见稿，佛山将鼓励与支持企业探索创新“统仓统配”“多仓共配”等仓配一体化等先进物流模式，积极推动共同配送、集中配送、夜间配送等模式，畅通配送服务“最后一公里”。具体包括：鼓励邮政快递企业共建分拨中心或统一入驻邮政快递园区，整合配送资源，开展共同配送业务；鼓励邮政快递企业加强协作，共建、共享、共用末端公共配送站，探索快递末端共同配送新模式；鼓励快递企业因地制宜，与连锁商业机构、便民服务设施、社区服务组织、机关学校管理部门以及专业第三方企业开展多种形式的配送服务合作等。

      在冷链物流方面，佛山计划完善冷链物流基础设施网络，鼓励冷链物流企业加快保鲜、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等冷链物流基础设施建设。鼓励连锁经营企业、大型批发企业和冷链物流企业利用自有设施提供社会化的冷链物流服务，开展冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等经营模式创新，完善相关技术、标准和设施，提高城市冷链配送集约化、现代化水平。

      此外，“意见稿”提出，将探索无接触配送模式、利用轨道交通开展城市配送、无人机配送等新型配送模式。对于大件货品的配送，佛山将推广家具家电办公大件货品共同配送，鼓励企业通过横向联合，由大型企业提供第三方配送或主要商贸企业成立联合物流配送企业。鼓励大型企业推广干仓配一体化模式，推动纺织服装、家具等领域发展柔性供应链。

      亮点二：新能源配送车等五类车辆先发通行证

      城市配送车辆是指以短途运输为主，长期在城区范围内从事货物配送经营服务、享受城市配送车辆通行和停靠管理政策的货车。“意见稿”提出，从事城市配送车辆应当是轻型封闭式货车或厢式货车。轻型封闭式货车是指货厢与驾驶室联成一体的整体封闭结构式城市配送车辆。厢式货车是指货厢与驾驶室分别独立封闭结构的车辆。

      佛山鼓励城市货运配送企业购买或租赁新能源配送车辆，并将加强推广应用新能源配送车辆政策支持，通过贷款优惠、购车补贴、应用补贴、通行优先等方式引导企业加快新能源城市配送车辆更新。按照计划，佛山将推进绿色货运配送示范工程创建工作，实施差别化通行管控，研究并划定城市绿色货运配送示范区、低碳区和覆盖区。示范区内新能源配送车凭通行证在非高峰时段通行，禁止非新能源配送车辆6时-22时通行。低碳区内新能源配送车凭通行证全时段通行，非新能源配送车根据所配送货品种类申请通行证，采用轻型封闭厢式货车，在固定时段通行。覆盖区内新能源配送车凭通行证全时段通行，非新能源配送车在非高峰期凭通行证通行。

      此外，“意见稿”透露，佛山计划优先给以下车辆发放货车通行证：（一）优先给新能源配送车发放通行证；（二）优先给绿色货运配送示范企业配送车辆发放通行证；（三）对运输生活必需品、鲜活农产品、冷藏保鲜产品、邮政寄递等涉及民生的配送车辆，优先发放通行证；（四）进入市区的城市货运配送车辆应按“全天候”“夜间”“固定时段”发放不同类型通行证；（五）对开展菜篮子工程和医药配送的城市配送车辆，可发放“全天候”通行证；对大型超市、家具家电等商贸流通企业采用共同配送方式的可发放“夜间”通行证。

      亮点三： 符合条件企业可以 申报成为示范企业

      “意见稿”提出，为推进佛山绿色货运配送发展，促进物流行业降本增效，切实培育一批运作高效、服务规范的城市绿色货运配送企业，从事城市货运配送的企业可申报绿色货运配送示范企业。

      按照“意见稿”，申报示范企业应具备以下条件：（一）依法在本市进行工商登记设立的独立法人公司或承担国家法定义务以及特定职能的分公司；（二）运输型企业自有货车不低于30辆；仓储型企业仓储面积不低于4000平方米；综合服务型企业自有、长期租赁仓储面积不低于1000平方米，自有、长期租赁或合作使用货运车辆不低于100辆；（三）车辆整洁、外观完好，配送车辆需在驾驶室车门两侧显眼位置喷涂企业名称、服务及监督电话，车厢按规范喷涂佛山市城市配送统一标识；（四）具有健全的安全生产管理制度；（五）企业自有或长期以购买服务形式使用货运配送信息平台，实现对货运配送车辆、从业人员、电子路单等信息管理、监测和服务等功能，信息平台能够成功接入佛山市城市货运配送公共信息平台。

      值得一提的是，年度考核合格的示范企业，还可优先享受省市相关扶持政策，企业货运配送车辆可优先享受城区便利通行政策，同时还将在佛山市城市绿色货运配送发展资金政策中予以支持。

      穗企在北滘将打造 云生态产业链总部

      总投资10亿元 预计明年第四季度投入使用

      昨日，广东省重点建设项目、中航云电信“国际数据传输枢纽”粤港澳大湾区节点（顺德金融云）项目在佛山顺德北滘启动。据悉，顺德金融云项目是中航云规划的“金融+数字”云生态产业链总部，落户在顺德区北滘镇。项目总投资约10亿元人民币，占地面积约25亩，规划建设3000个机柜的数据中心、跨境金融数据服务区、工业互联网与人工智能创新中心，以及配套孵化基地。预计2022年第四季度投入使用。

      广州企业相中顺德

      助推进数字化转型

      缘何选择在顺德投资建设项目？中航云控股（广州）有限公司首席财务官梁健敏表示，顺德项目是中航云“智联全球”战略规划中，在大湾区布局的重要节点，选址顺德区北滘镇，基于本地的雄厚的产业基础。北滘镇镇长王崇曦表示，过去一年来，北滘镇高质量发展实现了良好开局，重大项目的带动作用不可替代。

      “中航云‘顺德金融云’项目是北滘在数字经济产业发展的一个里程碑。”王崇曦表示，项目涵盖“新基建”大数据中心、跨境工业互联网、跨境云计算等重点领域，将吸引一大批大数据相关软硬件企业集聚北滘，带动更多优秀人才落户北滘，助力北滘智慧城市发展，形成新的经济“增长极”。

      顺德区委常委梁伟沛表示，当前，顺德正奋力建设贯彻新发展理念，推动高质量发展的示范区。他表示，顺德区将努力打造一流营商文化，打造一流营商环境，坚定不移加快和拥抱5G和工业互联网，推动数字赋能实体经济，加快构建现代化经济体系。

      此外，顺德将打造具有国际竞争力的数字产业集群，高起点建设数字产业集聚区、加大新型基础设施建设力度、催生数字新产业。中航云“顺德金融云”项目作为广东省重点项目，将有效助力顺德打造国际竞争力的数字产业集群，有力推动顺德经济高质量发展。

      建云生态产业链总部

      赋能北滘传统制造业

      据了解，项目将充分利用中航云国际海缆网络及境内数据中心群的资源优势，构建“中航云金融云总部”，积极将三龙湾高端创新集聚区融入全球海缆网络多位一体化项目的规划当中，支撑顺德建设成为新一代智能制造和人工智能产业新高地。

      另外，本项目作为全球海缆网络多位一体化项目“金融+数字”的数据云生态产业链总部区，主要以全球化数据网络为支撑，以建设数据交互中心为核心，以总部经济为主要形式，搭建面向“一带一路”沿线国家和地区的跨境“金融云”平台。

      “例如在北滘，这里是广东智能制造的一个集聚区，我们能帮助当地的家电企业、电商企业数字‘出海’，赋能制造。”项目负责人介绍。

      小背景：佛山正在创建绿色货运配送示范城市

      佛山绿色货运配送示范城市创建工作自2019年年底启动，计划至2021年年底结束，预计将初步建成现代化、标准化、集约化的城市货运配送三级网络体系和集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。

      近日，佛山市公共资源交易中心南海分中心公布了佛山一新地标“南海艺术中心片区”的规划和设计方案。

      规划广州地铁28号线途经，拟建大剧院、博物馆等，你期待吗？

      南海区人民政府网挂网文件——《南海艺术中心片区（城市设计、地下空间、市政道路管线、场馆、景观）规划、设计方案编制阶段技术咨询服务采购公告》（以下简称《公告》）。

位于南海之眼城市设计控制区内的南海艺术中心片区（图为南海之眼城市设计鸟瞰图）

      南海艺术中心片区

      南海艺术中心片区由穗盐西路、佛山水道、桂和路及桂澜路围合而成，总占地面积约1046.4亩。其从属于沥桂新城大沥核心区，处于南海中轴线的核心地段，是全球创客新都市核心区域。同时地处“广佛黄金走廊”，是南海构建广佛创新同城的“城市客厅”。

南海艺术中心片区地理区位

      该片区是集金融服务、文化休闲、高端商业以及公共配套等功能于一体，融合金融、文化、体育、商业多重功能的城市核心区。

      同时其处于千灯湖城市中轴线的关键节点，对千灯湖水轴建设及千灯湖中心功能北延具有重要意义，建设将引领千灯湖水轴建设及千灯湖中心功能北延段建设开发，还承接着千灯湖水轴，沿城市轴建立沥桂新城北侧的核心水脉；自南向北分别串联金融D区及其北沿拓展区、广佛商贸城和创智岛，塑造未来城市发展的南北向商业文化长廊。

南海艺术中心片区地块范围

      本次南海艺术中心片区规划、设计方案编制阶段技术咨询服务涉及片区城市设计深化、片区地下空间方案设计、片区轨道交通规划研究、南海艺术中心场馆方案设计等七部分内容。

      最令人关注的是，《公告》中提到，项目需规划建设一处中心湖，以及大剧院、中小型会展中心、博物馆等场馆类设施，同时，片区内规划有一处轨道交通换乘站点，位于南海中轴线与穗盐路路口东侧（片区北部），规划用途为轨道交通换乘站点。详情如下：

      片区城市设计深化

      在地区城市设计层面，南海艺术中心片区隶属于千灯湖轴线地区城市设计，并且是千灯湖轴线的核心节点，具有重要城市设计价值。

      据介绍，现有《南海区东部片区公共服务设施近期建设规划千灯湖轴线地区城市设计》，在该设计方案中，南海艺术中心片区属于南海之眼城市设计控制区内，方案对片区提出相关设计控制要点。

      考虑现有城市设计的深度不能满足南海艺术中心片区未来开发建设需要，因此为了更好进行片区建设工作，后续需开展片区城市设计深化方案设计工作，对南海艺术中心片区进行高标准城市设计。

      片区地下空间方案设计

      基于改善地面交通的基本诉求，南海艺术中心计划依托地下轨道站为核心，以城市公共绿轴为廊道，打造服务于南海艺术中心的融合交通、商业、停车、公共服务、综合管廊、综合防灾于一体的复合型地下综合空间。

      片区轨道交通规划研究

      片区内规划有一处轨道交通换乘站点，位于南海中轴线与穗盐路路口东侧（片区北部），规划用途为轨道交通换乘站点。

      根据《广州28号线三眼桥至佛山西站段设站方案研究》铁站台的建（构）筑物、设备用房等附属设施建设应充分考虑与南海之眼地块的地下空间、交通组织和园林景观的衔接问题，保障地铁周边地块合理高效利用。

      南海艺术中心场馆方案设计

      南海艺术中心场馆建设内容有大剧院（含音乐厅）、中小型会展中心（以现代服务业和生产性服务业为主）、博物馆（综合类一级博物馆）以及体育运动中心（群众休闲体育运动中心）。规划总建面积123000平方米，总投资约14.8亿元人民币。

      现阶段南海艺术中心场馆已完成需求分析工作，确定了场馆在地块内的布局及功能、面积需求。后续拟采用竞赛形式对南海艺术中心场馆进行建筑设计方案征集。

      同时，《公告》中还对片区景观系统方案设计、片区市政道路方案设计、片区综合管线方案设计等作了说明。