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12月20日

广东省人民政府新闻办公室

举行“澳车北上”政策新闻发布会

据了解

目前“澳车北上”政策

实施各项准备已经就绪

即日（12月20日）起施行《广东省关于澳门机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》，今天14时开始接受澳门私家车申请，从2023年1月1日零时起，“澳车北上”澳门私家车将正式入粤，成功预约后的澳门私家车届时可依时于当天经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。预计约8万澳门私家车车主可享受这个政策红利。

问：有什么申请条件？

《办法》适用于经大桥口岸临时入出内地且仅限在广东省行政区域行驶的澳门机动车及其驾驶人的管理，不包括临时进入内地参加有组织的旅游、比赛活动的澳门机动车及其驾驶人。

《办法》所称澳门机动车，是指在澳门登记并领取有效牌照，车长小于6米且座位数不超过9座（含驾驶人座位）的非营运小型载客汽车。

《办法》指出，申请临时入境机动车牌证时，每辆澳门机动车最多可以备案2名驾驶人，驾驶人备案后不得变更。澳门车主只要年满18周岁、持有港澳居民来往内地通行证，就可以申请由其本人登记持有的1辆澳门私家车进入内地牌证。没有投资纳税等各种条件限制。

问：怎么申请？

申请临时入境机动车牌证，应当交验澳门机动车，并向珠海市公安机关交通管理部门提交以下有效证明、凭证：

（一）澳门机动车所有人证件。包括：

1.澳门特别行政区居民身份证；

2.港澳居民来往内地通行证。

（二）澳门机动车所有权登记凭证和登记折。

（三）符合国家规定的机动车交通事故责任强制保险凭证，保险凭证有效期不少于临时入出内地期限。

（四）驾驶人证件。包括：

1.澳门特别行政区居民身份证；

2.港澳居民来往内地通行证，或者外国护照及有效签证（或者居留许可、永久居留身份证），或者其他国际旅行证件及有效签证（或者居留许可、永久居留身份证）等有效出入境证件；

3.内地机动车驾驶证。

属于注册登记6年以上的澳门机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

目前有关部门通过中国（广东）国际贸易“单一窗口”，搭建了统一的“澳车北上”信息管理服务系统，实现公安牌证核发、海关边检备案、口岸通关等申请材料一次提交、跨部门网上通办，提供门户网站和手机APP两种方式，澳门居民不出澳门即可一站式办理所有手续。

>>“澳车北上”信息管理服务系统：https://macaoapply.singlewindow.gd.cn

申请成功后，对符合条件的入境澳门私家车核发电子临时入境机动车牌证，牌证有效期与所购买的内地交强险有效期一致，最长不超过1年。在牌证有效期内，澳门私家车预约后可以多次入出广东。

问：行驶有什么要求？

依据“澳车北上”《管理办法》规定——

澳门机动车只能经港珠澳大桥珠海公路口岸入出，在广东省范围内行驶；

车辆在广东行驶期间，不得超过牌证有效期，每次入境后连续停留不超过30天，每年累计停留不超过180天。

澳门机动车所有人应当遵守《管理办法》及相关法律法规规定，并承担相应法律责任。对违反规定者，除依据内地相关法律法规进行处理外，还将注销相关备案手续，限制或者不予受理新的申请。

问：入境后遭遇交通事故，如何理赔？

对符合条件的入境澳门私家车实行“免担保”政策，无需向内地海关提供保证金或银行保函。在车辆保险方面实行“等效先认”政策，跨境车主可以直接向澳门当地的保险公司申请，在其原来车险的基础上，附加投保一份《港珠澳大桥跨境车辆内地交强险等效保险》，不用再另行向内地保险机构投保内地交强险，充分享受通关便利。

此外，车主还可以根据实际需求，自主申请附加投保《港珠澳大桥跨境车辆商业保险》，进一步提高跨境通行的保险保障。开展上述跨境车险业务的澳门保险公司名单可以在广东省保险行业协会官网进行查询。

如果交通事故发生在港珠澳大桥内地路段，则拨打港珠澳大桥管理局监控中心调度热线和相关保险公司服务热线，根据救援人员和保险公司的指引处理好事故现场；

如果是在广东其他路段发生的交通事故，车主可以在确保安全的前提下，尽快拨打110或122报警电话，同时致电保险公司服务热线，根据交警及保险公司的指引处理好事故现场。

会上还介绍了“港车北上”工作情况

据了解，广东省政府

正在会同香港特别行政区政府

按照国务院批复要求

商定“港车北上”政策的实施安排细节

并将根据粤港两地疫情防控要求等综合因素

争取计划于2023年首季公布详细安排

并于当年内实施

12月20日

潭洲隧道正式动工

将建设成为

国内最大最宽、单孔跨径最大的

内河沉管隧道

届时将连接起

顺德区北滘镇和陈村镇

助力推动三龙湾交通一体化

12月20日，潭洲隧道项目正式动工，这是国内第一条双向八车道的内河沉管隧道，也是国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道，项目建设工期为4年。

36.4亿大手笔投入：引入港珠澳大桥、深中通道技术团队

潭洲隧道是伦桂路北延的重要节点工程，起于横一路，主线上跨广州地铁7号线并经和祐国际医院后，以双向八车道沉管隧道下穿潭洲水道、两侧堤围路、佛陈路，接回现状环镇路，终点与横五路衔接。全线路线总长2.23km，投资估算36.4亿元。

该项目将按照一级公路标准兼顾城市道路功能建设，主线设计速度为80km/h，辅道设计速度为40km/h，其中沉管段长316m。

这是国内第一条双向八车道的内河沉管隧道，也是国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道。作为广东省、佛山市重点项目，将对标深中通道，采用世界级技术、标准进行建设。

项目建设方中交一航局在港珠澳大桥和深中通道建设中积累了丰富的经验。“以往内河沉管隧道宽度大概约为30米，单节沉管的重量在3吨以内，潭洲隧道宽度达到40.5米，高度超过10米，单节沉管重量超过4万吨。”中交一航局党委副书记、总经理万军杰表示，潭洲隧道无论是重量和体量都将带来新的挑战。

为此，中交一航局将调用参与港珠澳大桥和深中通道的技术团队来负责，把更多世界首创的先进技术应用创新应用在潭洲隧道，打造又一个世界级示范项目。

融入湾区建设：三龙湾核心镇街串珠成链，拥抱广佛全域同城

拥抱广佛融合发展，交通先行一步。

伦桂路作为佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道，往南接中山，往北接广州，同时串联顺德双都会中心，并将南海大沥、桂城等三龙湾核心镇街串珠成链。

潭洲隧道是伦桂路北延的重要组成部分。在佛山加速融入粤港澳大湾区建设的当下，东平水轴正是广佛发展引擎——三龙湾高端创新集聚区的规划核心的中轴。潭洲水道与东平水道相通，是三龙湾“富”轴的重要组成部分。潭洲隧道建成后将把北滘镇和陈村镇连接起来，成为区域开发建设的纽带，助力推动三龙湾交通一体化。

缘何采用过河隧道？以水兴城，城市生态与经济发展共赢

那么，顺德缘何斥巨资采用过河隧道的模式打通这条南北交通大动脉？

当前，顺德正全力建设高质量发展先行示范区，深入推进以水美城、以水兴城，该项目综合考虑周边生态价值、景观风貌、城市价值等方面的协调。可以说，采用隧道过河，正是顺德历史性的选择。

据了解，潭洲隧道两岸目前已建成北滘生态水岸、君兰河堤公园、玉带公园，成为市民亲近自然生态，享受美好生活的好去处，项目周边更是北滘、陈村产城核心区，和祐国际医院就在100米范围内。采用隧道过河对于保护三龙湾丰富的水道资源，助力打造佛山文化与形象的“城市客厅”，推动顺德城市品质大提升都有着重要意义。

隧道建成之后，飞驰的车流从潭洲水道下穿行而过，水面平静如昔，丝毫不会惊扰水岸边飞翔的鸟儿和滨水长廊上悠游的人们，将成为顺德“以水兴城、以水美城”中一道曼妙的风景线。

对于潭洲隧道的建设，盈峰环境相关负责人充满期待。“曾经，星期六工程师是骑着单车来顺德追梦，现在有了地铁、高速，十几分钟广佛通行，还有这么美的滨水环境、城市品质，人才肯定就更愿意来了。”他认为，潭洲隧道的建设体现了顺德对交通发展、城市建设的高标准定位。