广州拟出台“救命神器”配置规范

　　近日，经市人民政府同意，《广州市污水系统总体规划（2021-2035年）》（下称“规划”）由市水务局正式印发。其中提出，至2025年，规划新、扩建海珠西部净水厂、萝岗水质净化厂二期工程等28座污水处理厂。同时提高再生水利用率，力争实现河湖、景观生态补水应补尽补，工业用水“应供尽供”，园林绿化用水“应替尽替”。

学生和家长参观南沙区东涌污水处理厂

　　至2025年城镇污水处理率达到98%

　　规划以巩固、优化城乡污水收集、处理设施的建设及管理效能为目标，以“提质增效”为重点，持续优化污水治理系统，实现污水治理“双转变、双提升”。

　　规划提出的具体目标是，至2025年，广州城镇污水处理率达到98%；城市生活污水集中收集率稳步提升，达到国家、省考核要求；至2035年，城镇污水处理率达到99%；城市生活污水集中收集率达到90%以上。至2025年，污水再生利用率达到30%；至2035年，污水再生利用率达到国家、省考核要求。至2025年，污泥无害化处置率达到国家、省考核要求；至2035年，污泥无害化处置率达到100%。

　　值得关注的是，规划还提出，逐步提升污水设施管理的信息化、规范化和智慧化，积极探索和推进污水治理设施运营与养护的专业化、社会化、企业化和集团化。持续深化水权水价改革，以补偿污水处理和污泥处置设施运行成本，以合理盈利为原则，完善污水处理收费动态调整机制。

　　至2035年满足3000万服务人口污水处理能力要求

　　截至2020年，广州共有污水处理厂（站）65座，总处理规模达775.5万立方米/日（含番禺祈福西、祈福东净水站2.2万立方米/日）。至近期2025年，规划常住人口2000万人，规划污水总量794.7万立方米/日，规划污水处理厂（站）76座，其中新建污水处理厂13座，扩建污水处理厂14座，改造污水处理厂1座，关停污水处理厂2座，污水处理规模达921.5万立方米/日。也就是说，至2025年，规划新、扩建海珠西部净水厂、萝岗水质净化厂二期工程等28座污水处理厂。

　　至远期2035年，规划常住人口2200万人，规划为62个污水处理系统，全市规划污水总量1077.5万立方米/日（城镇污水量1069.0万立方米/日，农村生活污水量8.5万立方米/日），共规划污水处理厂（站）92座（含结合城市开发建设配套净水站），其中新建污水处理厂20座，扩建污水处理厂47座，关停污水处理厂4座，按1374.0万立方米/日污水处理规模进行用地预控，满足3000万服务人口污水处理能力要求。

　　新（改、扩）建地区以雨污分流为原则进行改造

　　本次规划再次强调了雨污分流的重要性，其中提出，为落实广州市总河长令第4号及市河长办的要求，开展源头污染源治理工程，推进排水单元达标创建工作，实现“排水用户全接管、污水管网全覆盖、排放污水全进厂”的目标。结合广州市海绵城市规划，实现雨水径流、面源污染源头减量。

　　在现状合流制片区，以雨污分流制为目标因地制宜推进分流制改造工作。新（改、扩）建地区以雨污分流为原则进行改造，其中新建地区应采用分流制建设，改、扩建地区应优先考虑分流制改造，确有困难的地区，分阶段实施改造。

　　绿色低碳方面，推动城镇污水再生利用，节约利用水资源。推动城镇污水处理厂尾水在生态补水、工业生产、园林绿化、道路清洗、车辆冲洗及建筑施工等领域的利用，提高再生水利用率，力争实现河湖、景观生态补水应补尽补，工业用水“应供尽供”，园林绿化用水“应替尽替”。

  记者12日从中国国家铁路集团有限公司获悉，铁路国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。铁路12306将于9月13日开始发售铁路国庆黄金周运输火车票，预计9月15日为售票高峰日，当日开始发售9月29日假期第一天的车票。

  国铁集团客运部负责人介绍，铁路部门将坚持以人民为中心的发展思想，精心组织国庆黄金周运输，千方百计增加运力，优化售票组织，加大服务保障力度，最大限度满足旅客出行需求。

  一是加大运力供给。将国庆黄金周运输期限延长为12天，运输期限安排超过历年黄金周。全国铁路实行高峰运行图，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5％。进一步挖掘运输潜力，充分运用线路、车辆资源，采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，增加热门方向旅客座席，进京、进沪、进穗方向原则上满轴或满编组运行；各铁路局集团公司根据客流需求，灵活增开管内旅客列车。

  二是优化售票组织。根据铁路12306客票预售、候补购票大数据和客流规律，兼顾长途和短途旅客出行需求，动态调整票额分配策略，及时将票额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客出行需求。