佛山摩托车管理实施步骤/佛山“僵尸车”可预约上门收车提前报废补偿到月底

　　隆庆村村道工程

　　施工时间 ：2016年10月29日，工程计划工期40天

　　完工时间 ：2016年12月7日

　　工程建设内容

　　旧混凝土路面刨花、新铺沥青路面、新装路灯等。

　　佛山隆庆村地址 ：位于南庄镇

　　原标题：佛江高速动工昨日动工 或设佛山一环沿线收费站

　　昨天，佛江高速佛山段动工，这意味着佛江高速项目启动建设，不过受诸多因素影响，项目全线通车时间待定。佛江高速拟借道佛山一环南延线，建成通车后，江门、中山、珠海的车辆可快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩短到一小时以内。

　　佛江高速借道佛山一环

　　昨日，据佛山市路桥公司介绍，佛江高速公路佛山段是在原规划且部分已经完工的佛山市顺德北滘至均安公路主干线的基础上改造成高速公路。项目全路段位于佛山市顺德区境内，路线起于江番高速公路天连立交处，与佛江高速公路江门段终点顺接，往北跨越均安水道(东海水道)，沿佛山市北滘至均安公路主干线，经均安、杏坛、勒流、伦教、至北滘，接佛山市南海区和顺至北滘公路主干线，经北滘、陈村，至项目终点连接广明高速公路陈村至西樵段。

　　据介绍，佛江高速佛山段路线全长30.682公里，其中新建段天连立交至安成立交3.551公里，利用北滘至均安公路主干线改造段20.618公里，利用和顺至北滘公路主干线改造段6.513公里。采用高速公路双向六(八)车道技术标准，设计速度100公里/小时(局部路段80公里/小时)。

　　事实上，“北滘至均安公路主干线”就是目前佛山一环南延线，这也意味着佛江高速将借道佛山一环，将佛山一环部分路段作为其高速的一部分。佛山市路桥公司表示，这次开建的佛江高速佛山段，实际上是佛江高速先行标段的开工，包括新建段3.551公里及改造段2.76公里，共计6.311公里，主要构造物有均安水道特大桥一座(1351米)，安成互通立交一座(1123.5米)。由于其他标段尚未开建，全线通车时间尚未确定。

　　首提一环沿线设收费站

　　继广明高速、佛清从高速之后，昨日动工的佛江高速则是第三条借道佛山一环并动工建设的项目。佛山市路桥公司表示，上述高速项目完工后，将按规定实施收费，对本市籍车辆行经利用一环路段，将通过政府购买服务方式实现免费通行的目的。

　　去年，在佛江高速佛山段第二次环评公示中，佛江高速佛山段拟改造的佛山一环段，路线全长6.513公里，主要改造节点为：北滘立交增设收费站的改造，且项目终点增设主线收费站的改造。这意味着一环的北滘立交可能会设立收费站，成为未来佛江高速佛山段(又名江珠高速北延线佛山段)的一个收费站点。这也是自佛山一环去年曝出要实施高速化改造进行收费以来，各条拟借用佛山一环的高速项目中，所发布的文件首次提及会在一环沿线设立收费站点。

　　将与多条高速相连对接

　　根据昨日佛山路桥公司提供的佛江高速地理位置图，从广佛高速路网上看，佛江高速位于路网“中轴”。建成后的佛江高速，在纵向上，将与佛山一环、江珠高速相连;横向上，则与广明高速、南二环、江番高速、中江高速相连，一路串联佛山、江门两市。

　　昨日，佛山市路桥公司介绍，佛江高速佛山段建成后，一方面将与江珠高速公路相连，这使得江门、中山、珠海的车辆将能通过本项目快捷连接南二环高速、佛山一环、佛山、广明高速、广州市区及机场高速，将江门、中山与广佛都市圈的通行时间缩短到一小时以内;另一方面，由于借道佛山一环，广佛车辆也可以快速对接佛江高速，通达江门、中山、珠海各市，路线距离也比现有路线稍微缩短。

　　对佛山而言，佛江高速佛山段加强了佛山与中山、江门等周边城市之间的联系，缩短了区域城市之间的时空距离，有利于整个珠江西岸地区人流、物流向广佛都市圈的快速聚集和疏散，带动整个珠江三角洲经济区中部城市群的发展。此外，本项目还通过江珠高速、洪湾至鹤洲高速公路和港珠澳大桥连接粤港澳地区，这将大大便捷佛山与港澳地区的交通联系。

　　封闭时间 ：2016年12月17日至2018年12月31日

　　公告原文

　　因佛山市城市轨道交通三号线兴业路站工程建设施工需要，自2016年12月17日至2018年12月31日，需封闭狮山兴业路的(科达路至新招边村路口路段)东往西方向的机动车道进行施工，同时，将对向西往东方向的机动车道改为双向行驶。请途经该路段的车辆按照现场交通标志指引，提前变道，使用该路段对向临时设置的机动车道行驶。施工期间对周边道路交通造成一定影响，请市民谅解。

　　特此公告。

　　佛山市公安局南海分局交通警察大队佛山市铁路投资建设集团有限公司

　　二O一六年十二月十五日

　　原标题：地铁2号线“海口站”改“张槎站”设7换乘站

　　佛山地铁2号线一期工程有17个车站，除广州南站外，其他16个车站全部位于佛山市境内。近日，佛山市民政局对一期工程车站名称进行了批复，敲定16个车站站名，今后该条线路所有地名标志将严格按照这些名称来设置。

　　佛山地铁二号线工程分两期建设，其中一期工程西起禅城南庄，东接广州南站，一共17个车站，今年6月铁定动工，2018年底建成通车。二期将接一期工程，向西延伸，经过西樵，进入高明西安，动工时间还未敲定。

　　一期工程17个站点中共设有换乘站7座：张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照现有的最终版本，原来的“海口站”改为了“张槎站”，其他15个站点名称未变。

　　【相关】地铁三号线完成工可研究

　　南都讯记者潘逸滨　随着地铁2号线确定6月份动工，地铁3号线的进展情况也备受关注。昨日，佛山铁投集团表示，3号线已经基本完成工可研究，下一步将进行相关的初步设计。在今年4月佛山市召开的交通重点项目建设推进会上，市长刘悦伦透露，地铁2号线将于6月份动工，3号线也要争取早日动工，但没有透露建设的具体时间表。昨日上午，佛山铁投集团相关负责人表示，地铁3号线已经基本完成“工可研究”，主报告已经完成，相关的专项报告也正在完善。据他介绍，地铁的建设基本上要经过线网规划、建设报批、工可研究、初步设计、施工图设计、施工等步骤。完成工可研究之后，3号线下一步将进行相关的初步设计。