佛山顺德17条公交线站点调整/禅城客流量TOP10公交安全检查
2016年12月27日起顺德调整17条公交线
本月27日起顺德将调整17条公交线路。
●338线:首末站从“北滘中国慧聪家电城”调整至“三洪奇公园”。
●802线:首末站从“三洪奇公园”调整至“北滘中国慧聪家电城”。
●320线:取消途经华侨中学、顺德检察院。
●971线:首末站延伸至“龙山客运站”。
●300线:延伸至美的御海东郡。
●803线:往广珠城轨碧江站方向新增登洲、星星三英2站点。
●918、919线:在南国路东延线增加逢沙新区、逢沙三会站2个站点。
●909、919、904线:将延伸至“新顺德人民医院首末站”。另外,原“新顺德人民医院”站更名为“新顺德人民医院西门”站。
●K330、802线:新增停靠“广东(潭洲)国际会展中心”站,加强潭州会展中心的公交接驳。
●901线:往伦教方向取消环市北锦龙路口站站点,新增桂畔小学站。
●831线:双方向取消停靠“南海体育馆站”,调整为停靠“省中西医结合医院站”。
●806线:往陈村国通食材世界方向取消行驶福贤路,调整行驶燎原路、市东路、兆祥路后接回原线行驶。
●316、919、964、300、901、331线:原停靠的“新一城广场”站将更名为“印象城”站。
原标题:佛山公交安全吗?记者走访禅城客流量TOP10公交
7月5日下午,杭州一辆载有80余名乘客的公交车发生火灾,造成32人受伤,其中15人伤势严重。车辆起火后,公交车司机将车停在路边,打开车门,随后跳下车,砸驾驶座后的车窗玻璃。同时,车外多名市民以及车内乘客都在砸窗,将伤者从车内抬出。该事件再次凸显安全锤的重要性。
佛山公交安全锤配备情况如何?记者昨日走访38辆公交车,其中既有禅城客流量TOP10的公交车,也有城巴、旅游巴士、南海“红巴”、“黄巴”等,发现车上都配有4-6个安全锤,最多的一台车上配了8个安全锤。而每台车上的灭火器有1-3个不等。
逃生指南
司机紧急停车,打开车门
[案例]2010年5月26日晚9时20分许,广东省佛山市澜石大桥引桥(禅城至乐从方向),一辆行驶至此的103路公交车后部起火,司机迅速靠边停车,打开前门让乘客下车,事故现场无人伤亡。
车门是逃生的首选通道
在车门能正常开启的情况下,尽量从前后车门下车。如果车门附近有火,用衣服包住头冲出去。车门如打不开,前后车门的顶端都有紧急开关,乘客可以按照开关指示方向旋转90度,随后顺着开门方向手动打开车门。在开关旁边,标注有“紧急开关”字样。
砸碎玻璃窗
用安全锤的锤尖,猛击车窗玻璃的四个角,玻璃会立刻出现裂缝,再用脚一踹,整块玻璃脱落。如果没有找到安全锤,可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。
打开推拉窗
部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗,紧急情况下可以拉开车窗,迅速从车窗逃出去。先逃生乘客可拖拽后面乘客。
利用车载灭火器
如果一时下不了车或者所有人员下车之后,司乘人员可使用车载灭火器将火扑灭。
[案例]上述案例中,司机疏散乘客后,拿起灭火器跑到车后面查看,用灭火器控制火势蔓延。
身上着火就地打滚
如果在逃生过程中,可就地打滚,将火压灭。发现他人身上的衣服着火时,可以脱下自己的衣服或用其他布物,将他人身上的火捂灭。
司机遇紧急情况,勿忘拉手刹
[案例]2013年7月22日12时许,佛山一辆143路公交车乘客全部下车后,司机急着去小便,竟忘了拉手刹直接冲下车。随后,公交车开始滑行,最后一头撞在一民房围墙上,无人员伤亡。
为加强广佛通票卡退卡业务的管理,保证广佛通使用者的利益,特制定本规定。票卡退卡业务由广佛通客户服务中心受理。
一、票卡分类广佛通种类包括:普通卡、优惠卡和其他卡。
(一) 普通卡:属于租用性质,需交纳押金30元。
(二) 其他卡:均不收取押金,属于销售性质,按发行价格收费。
1、纪念卡:为纪念事件和日子而发行的票卡;
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二、退卡业务范围和手续
(一) 退卡业务仅限于已消费过的普通卡,其他卡不办理该业务。
(二) 普通卡若非人为损坏的,押金全额退还。
(三) 票卡有下列人为损坏的,持卡者需支付新卡成本费20元:
1、有明显涂写、粘贴照片或贴纸的;
2、表面图案剥掉脱落的;
3、有明显裂痕、利器刻痕和剪割的;
4、有打孔、过塑、钉书钉、涂胶水等痕迹的;
5、有明显高温、火烧、浸泡印记或腐蚀印迹的;
6、明显扭曲变形的。
(四) 退卡时卡内余额全额退还。
(五) 现场读出卡内余额,即时办理退款手续。
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四、本规定由我司负责制定、解释和修改。
原标题:东方广场周边下月开行环线小巴
距离禅桂新中心城区全面禁摩已不到2个月时间,为更好地配合中心城区禁摩、提升公交,市交通运输局有关负责人昨日对禅城区岭南大道公交枢纽、东方广场、张槎等地实地走访,听取市民对公交提升的心声。
据悉,市、区交通运输局的负责人在今后一周内还将持续开展“进村入户”活动,深入调研,广泛听取市民对公交提升的意见,进一步改进公交服务。
【反映】 班次少 候车时间长
【解决】 增站场 推个性化公交
A、在调研中,对于目前佛山公交存在的主要问题,市民普遍反映为:班次少、候车时间长。
“安全、舒服,就是班次少了一些。”正在岭南大道公交枢纽站等车的刘姨对前来调研的市交通运输局局长高荣堂说。而在张槎普立华公司工作的小聂每天都需搭乘126路公交上班。他表示,与其他城市比较,佛山的公交还算舒服,“如果禁摩后增加班次,缩短候车时间,肯定更好。”
而住在南海叠滘的黄先生则指出,从叠滘到佛山火车站步行仅需30分钟,却因为没有直达公交,需要转乘,坐公交的时间就要40多分钟。“佛山的公交覆盖面还不够,线路还有待完善。”黄先生说。
对此,市交通运输局副局长曾阳春表示,今年中心城区在公交站场提升方面的力度可谓空前,公交枢纽站将倍增。目前,已完成招投标并准备动工的新站场达16个,并要求其中的九成要在8月底交付使用,新增线路也会在下月初启用。
此外,全市还将陆续推出大站快线、大站快车、高峰快线,以及定制公交等个性化公交出行产品,以满足不同群众的出行需求。
【反映】 禁摩后部分区域出行难
【解决】 推出环线小巴助微出行
B、曾阳春告诉记者,佛山禁摩的“主战场”是禅城,而张槎又是关键。由于张槎外来人口多,许多市民出行都依赖摩托车,所以也成了交通部门本次调研的重点区域。
在张槎村口,市交通运输局副局长宋丹民遇到正骑摩托车的陈女士。陈女士表示,自己平时也会坐公交,但毕竟公交还是没有开摩托车快捷方便,特别是当她只想从A村到距离不远的B村,根本没有公交车通达。很多村民也提出类似的担心,禁摩后村周边没有公交覆盖,他们该如何出行?
禅城区交通运输局公交管理科科长陈旭光介绍,为了配合此次禁摩,交通部门将在张槎、南庄安排环线小巴,将各村居连接,形成一个微循环线路,方便市民出行。“根据村中道路狭窄的实际情况,环线小巴均采用20座的小型公交,张槎和南庄各20辆。”陈旭光说,环线小巴将于8月底前投入使用。
同时,考虑到中心城区禁摩后,东方广场等人流聚集地乘坐公交车的人数将上升,交通部门也将在东方广场及附近商圈推出环线公交线路,配备10辆小巴,届时将把东方广场、祖庙商圈、普君北地铁站等商业点和地铁站连起来,形成一个微循环线路。
此外,张槎还在智慧新城、欧洲工业园西区和玉带制衣城三地新增3个公交站场,预计新增18条公交线路。
曾阳春介绍,作为今年公交扩容提质计划中配合禁摩的重要举措之一,规划建设的禅南顺17处摩托车公交换乘点目前正在由各负责镇街紧锣密鼓建设中,9月将全部投入使用。
【反映】 个别司机态度差
【解决】 改善司机工作环境
C、公交司机服务态度也成了市民的吐槽点。在张槎做五金生意的熊老板,看到正在大沙站公交站台调研的宋丹民,主动说道:“有些公交司机服务态度较差,尤其是夜晚临交班的司机,招手有时都不理会,问个站说话也没好语气。”
禅城区交通运输局常务副局长欧咏梅介绍,目前公交司机缺口仍比较大;在个别站点,司机们用餐、休息、如厕等问题也尚未解决。据了解,每个司机每班通常要在线上跑8个来回。
上午11点过后,高荣堂来到岭南大道公交枢纽站的司机休息室。此时,司机们正拿着盒饭挤在狭窄的休息室内用午餐。快速地用完午餐后,来不及休息,司机们又要投入到工作中。
在听到司机们的难处后,高荣堂回应道,接下来将把改善司机的工作环境纳入提升公交的计划。
原标题:建设人民满意政府:中心城区加快建设公交站场
随着公交服务的提升,中心城区的公交车辆和线路增加,解决公交车司机“吃饭难、休息难、如厕难”等问题的公交站场建设再次引起市民的关注。昨日,市府办督查小组到禅桂中心城区调研公交站场建设,督促相关部门加紧落实完成今年的建设计划。
按照佛山市建设人民满意政府的工作要求,我市正积极落实《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》各项工作,特别是公交站场建设方面,今年中心城区已建成投入使用的公交站场共5个,有效缓解公交硬件设施不足的问题,为公交线网进一步优化完善奠定了基础。
现场
“快乐公交驿站” 解决司机“三难”问题
蓝色的房顶配上白墙,门口还有一个小阳台,简单而别致,这是禅城区新建公交枢纽站场的“快乐公交驿站”。昨日上午,镇安公交首末站正式交付使用。
驿站看似简易,却具有防火隔热的功能,屋内配有两个厕所。据禅城区交通运输局常务副局长欧咏梅介绍,驿站将会添置一些家具设备,加装空调,解决司机的“三难”问题。
拥有30年工龄的老公交车司机袁洪森看到今年一下子建起那么多的公交站场显得相当兴奋,“这两年的公交变化好大,以前车子都是又旧又残,吃饭、上厕所也没地方,现在条件好多了。”袁洪森现在是105路线的司机,还有一个月他就退休。
镇安公交首末站同时也是党代表流动工作室,由省党代表邹良春负责。
本月内,朝安公交枢纽站亦将投入使用,据介绍,占地1900平方米的镇安公交首末站及占地1570平方米的朝安公交枢纽站均为临时站场,投入使用时间约为2~3年。欧咏梅解释,去年我市出台的《佛山市城建项目公交站场配建管理办法》为解决公交站场用地问题提供了保障,同济东路将有四个楼盘入驻,待项目建成后将会有相应站场配套。
进展
22个规划站场 大部分明年1月底可建成使用
禅城区今年计划建设16个公交枢纽站及首末站,其中富民路公交枢纽站、岭南大道公交枢纽站(扩建)、镇安公交首末站已建设完成;东平路枢纽站、智慧新城首末站、玉带制衣首末站、欧洲工业园首末站、义乌小商品首末站正在加紧施工或作后期完善;其余站场正加快动工准备工作。欧咏梅表示,除了绿岛湖公交枢纽站由于用地问题需要重新调整导致无法在计划内完成之外,其余15个计划站点均可在明年1月底前完成并投入使用。另外,祖庙街道和张槎街道在计划之外各增加1个公交站场的建设。
南海区计划在中心城区范围内建设6个公交站场,其中员工村公交首末站和谢叠公交首末站已完成建设,万科广场、万达广场、95街区公交枢纽站、桂城地铁站公交站正在施工中。南海区交通运输局客运管理科副科长余勇介绍,截至目前,已落实公交站场配建项目逾40个,面积逾8万㎡,将于未来2年内全部落地。据悉,南海区在2011年7月在全市率先出台《佛山市南海区土地出让阶段公交站场规划配建管理办法》,为切实解决公交站场配套难题提供坚实的制度保障。通过落实公交站场配建机制、充分利用桥下空间、加强公交站场与客运站场的无缝衔接、力促公交首末站场标准化建设等“四大举措”强化公交站场优先配套。
顺德区计划建设的泳场东站正在筹备招标工作。高明区今年没有站场建设计划。三水区计划建设的2个站场正在向区政府申报建设资金。
回应
加强站场配套供给 扭转站场短缺现状
据市交通运输局表示,制约公交站场建设的主要原因,一是中心城区用地紧张,公交站场用地很难落实,部分已规划的站场仍无法动工建设。二是现有部分站场是临时性站场或公交企业租用站场,存在不稳定性,限制了公交线网的布局优化。
下一阶段的主要工作是进一步完善全市特别是中心城区的公交基础设施,加强公交站场配套供给,合理布局公交资源。一是加快建成公交扩容提质行动方案中的一批站场,增加站场数量和面积。二是继续落实公交站场配建管理办法,建立实施配建机制,保障配建站场与出让宗地的主体建设同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用,逐步扭转公交场站缺乏的现状。三是加快公交站场标准化建设,完善公交站场设施建设。四是充分利用轨道交通站、立交桥下空间、绿地闲置空间、商业综合开发等方式,寻找政策突破口,拓展公交站场资源。
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