佛山禅城区湖景路至桂澜路段主路围蔽/禅城36名学生9月1日首尝定制公交

　　交通部门表示，在吸取去年城市升级交通建设经验的基础上，今年提前铺排和优化资金的使用和施工时序，有效避免了交通建设领域年底扎堆施工的现象，尽可能缓解交通拥堵。

　　雾岗路北段将通车 江湾路季华路“牵手”

　　昨天，记者随交通部门来到雾岗路北段。记者看到，施工现场已准备铺设沥青，据施工方介绍，禅城区雾岗路北段至东鄱路工程立项范围为已建的季华四路，向北延伸至已建塱沙路，路线全长约3.44公里，其中约1.2公里为旧路改造段，约2.24公里为新建道路段。施工方预计，雾岗路北段(季华路—江湾路)工程正加紧建设，争取春节前主体贯通;其余段计划在2014年5月完工。

　　一直以来，江湾路的车流基本上要通过佛山大道或江湾路与季华路的交叉口才能分流到季华路上，沿途有三四个红绿灯，高峰期时拥堵不堪。今年，禅城区启动了雾岗路北段至东鄱路工程。

　　雾岗路北段通车后，江湾路想转入季华路的车流，以及季华路需转入江湾路车流，只需通过雾岗路北段即可实现互通，无需再堵在两路沿线的红绿灯下，也避开了高峰期时的拥堵。该路将成为季华路和江湾路之间的“牵手路”。

　　交通部门提醒，雾岗路北段(季华路—江湾路)开通后，由于季华路正在进行快速化改造，到时季华路口红绿灯将会取消，雾岗路南北通过该路口时，需要在佛山大道路口或江湾路立交桥底进行调头。

　　根据交通部门公布的数据显示，2013年，禅城公交日客运量为53万人次，公交客流自然增长为6%，其中区内出行34.5万人次，跨区出行约占18.5万人次。跨区出行中，禅城与桂城、罗村、乐从三个街道之间联系最为紧密。根据预测，今年公交出行需求将大幅增长，预计今年增加日均23万人次的公交客流量。

　　交通部门表示，佛山市在8月底实施禁摩举措后，预计将有日均20万人次摩托车客流转为公交出行，禅城公交承载摩托车客流出行压力较大。目前，禅城禁摩区域内涉及人口为84.6万人，其中摩托车保有量为8.5万辆，日均参与摩托车出行人数为45万人次。根据测算，8月底禁摩后，最可能的发展前景是45万人次中，45%转为公交出行，最保守有30%转为公交出行，综合评估45%为最可能发展前景。

　　公交出行日均暴增了20万人次，加上自然增长下今年日均客流增长3万人次，禅城公交面临的较大压力，报告预测，禅城今年公交运力需要增加480台。但在未禁摩之前，禅城公交已出现部分公交运力在高峰期超负荷、满负荷运行，超负荷及满负荷的线路已占公交总线路比例的76%，运力已出现不足。除此之外，站场匮乏也是禅城公交一直面临的难题。

　　如何办理退卡手续

　　个人卡

　　(1)、本人凭身份证及开卡时收据、申请表等资料。如需代办退卡需提供身份证及能证明亲属关系的书面材料。如开卡时收据、申请表遗失的，可致电服务热线或本人带身份证到禅城区公共自行车管理中心做资料遗失申请退卡登记，登记七天后本人凭身份证及租赁卡办理退卡。

　　(2)、核对信息后收回借车卡及收据，退还卡上余额及押金。

　　团体卡

　　(1)、填好团体卡资料变更登记表(网上下载)盖公章(一式两份)

　　(2)、本人带身份证原件及IC卡(IC卡遗失的，先挂失，挂失三天后方可退卡)

　　退卡地点：禅城区公共自行车管理中心(普君北路6号二楼)。

　　原标题：惠景路与汾江南路口拟建人行天桥

　　近日，网友反映禅城区汾江南路季华园地铁站至魁奇路地铁站无过街天桥，行人给交通安全带来隐患。禅城区交通部门昨日回应表示，正在编制禅城慢行系统规划，拟在惠景路附近规划建人行天桥。

　　》网友

　　横跨马路现象严重

　　近日，有网友在禅城区网络发言人平台反映称，汾江南路从季华园至魁奇路无一座过街天桥，密集的行人多数横跨中间绿化带，给交通安全带来严重影响。“汾江北路已经路面沥青化，建了几座天桥，为何同处繁华区的汾江南路无沥青铺设，没有一座天桥?”该网友说。

　　网友反映，行人横跨马路现象比较严重的主要有三个节点，第一是季华园地铁站出口段，乘客从地铁出来后，要搭乘对面里水村公交，因前后两个路口都非常远，大多选择横跨中央的绿化带;第二个节点在惠景城公交车站，换乘也多数横穿;第三个节点则在魁奇路地铁站，由于该路段公交无停靠港湾，大多占道停，许多行人喜欢通过掉头位横穿换乘。

　　昨日下午，记者根据网友反映的情况沿汾江南路走访发现，汾江南路季华园地铁站路段与魁奇路地铁站行人乱穿马路的路段现象最为严重。其中，从地铁站出来到马路对面换乘的乘客，往北要走至季华路口，往南则要走至平远横街才有人行横道过街，而这两处斑马线距离比较远，因此不少乘客选择横穿马路，马路中央的铁网已被撕开了一个口子。

　　》交通部门

　　正编制慢行系统 拟在惠景路附近建天桥

　　对于网友所反映的问题，禅城区交通运输局在禅城区网络发言人平台回应表示，该局正在编制禅城慢行系统规划，拟在惠景路附近规划建人行天桥。

　　对于季华园地铁站出口段无天桥的问题，禅城交通部门表示，目前汾江南路—影荫路口处无人行天桥的规划，不过市民过街已有规划。目前，影荫路南侧、汾江路西侧设有季华园地铁出入口，待规划的汾江路东侧地铁出入口(季华园站II号出入口)开通后，市民可通过地铁站过街通道过街。目前，该局正在编制禅城慢行系统规划，拟在惠景路附近规划人行天桥，待规划落实后，该局将在禅城区政府统筹下，按照先急后缓的原则落实。

　　禅城区交通部门还表示，现状汾江南路道路通行情况良好，道路沿线多为正在改造及未改造片区，魁奇路以南目前还处于地铁围闭施工阶段，目前禅城区道路建设资金缺口较大，为减少重复建设，建议待轨道施工完及片区改造后再实施道路改造提升。